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民国时期贵州雷山设治局研究

民国时期贵州雷山设治局研究

作者：高新阳贵州师范大学

学位级别：硕士

雷山地区位于黔东南州雷公山腹地,居丹江河上游。山高林深、民族众多等因素使该地区一度成为多乱和难治之地,因此,对于控制和治理黔东南一带而言,雷山地区不可忽视。从清代始,中央在雷山地区设丹江厅。民初,中央改厅为县,丹江厅遂改为... 详细信息

雷山地区位于黔东南州雷公山腹地,居丹江河上游。山高林深、民族众多等因素使该地区一度成为多乱和难治之地,因此,对于控制和治理黔东南一带而言,雷山地区不可忽视。从清代始,中央在雷山地区设丹江厅。民初,中央改厅为县,丹江厅遂改为丹江县。直至1941年,雷山地区的行政建置未发生变化。但是,从1941年至1948年,雷山地区的行政建置经历了撤县、设置设治局、设治局改县的曲折过程。这一过程并不是一蹴而就的,而是经过雷山民众、设治局、贵州省政府等多方力量的努力与权衡才确定的。全面考察这一历史进程,揭示该地区政区变动的影响因素,复原雷山地区的政区变迁,以期通过雷山设治局的研究获得对贵州省县级政区调整与地方治理的新认识。这一研究,不仅能为民国时期设治局制度的地域性研究提供补充,而且也具有研究小尺度区域内政区变动与地方社会互动关系的典型意义。首先,本文叙述了雷山地区的地理环境和人文环境,并梳理了民国时期地方行政区划制度与设治局的发展状况,为下文的深入探讨奠定地理基础和制度背景。其次,探讨了雷山设治局政区变迁过程中所体现的特征:从政区设置的驱动因素看,丹江县撤治引发地方治理失范,进而促使贵州省政府在雷山重新设治。从行政区划的选择看,贵州省政府综合考量地方行政体制与雷山经济、人口等条件,选择雷山设治局作为雷山设治的政区形式。从雷山设治局的政区要素构成看,设治局的组织机构一直处于补充和完善的动态变化过程。设治局的管辖区域虽经明定,但在县域调整中划出的部分民众依然多次呈文划归雷山设治局管辖,这一活动伴随着设治局改县而结束。从政区调整与地方社会互动关系看,雷山设治局的设置推动了雷山地方社会的发展,特别是在推广教育、修建道路方面,地方社会的发展一定程度上促进了雷山设治局改县的进程。从设治局改县的进程看,设治局改县牵涉到地方民众、雷山设治局、第二行政督查专区、贵州省民政厅和贵州省政府多方力量,贵州省政府秉持在行政管理上的决定话语权一直以“暂缓从议”未准设治局改县,双方僵持四年多,最后在行政院的介入下改县一案才尘埃落定。从制度设计看,设治局与县在形式上的差异逐渐消失,但设治局设计之初的意图决定了其只能是县制的折中选择,无法像县一样成为历史的最终选择。最后,在论述以上各方面的同时,本文将地方社会在县级政区调整过程中的因应与诉求表达贯穿于雷山政区变动的全过程。

关键词：民国时期雷山设治局雷山县丹江县政区调整

原子力显微镜压电微定位平台的设计及位移预测控制

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原子力显微镜压电微定位平台的设计及位移预测控制

作者：高新宇山东建筑大学

学位级别：硕士

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山地城市接驳公交低碳路径多目标优化研究

山地城市接驳公交低碳路径多目标优化研究

作者：高新华重庆交通大学

学位级别：硕士

随着城市化的快速发展,公众对交通出行的需求不断上升。特别是在地形多变的山地城市中,交通拥堵和空气污染问题尤为严峻。为有效解决这些问题,国内众多城市积极规划并建设轨道交通网络。然而,轨道交通的建设并非万全之策,它需要与常规... 详细信息

随着城市化的快速发展,公众对交通出行的需求不断上升。特别是在地形多变的山地城市中,交通拥堵和空气污染问题尤为严峻。为有效解决这些问题,国内众多城市积极规划并建设轨道交通网络。然而,轨道交通的建设并非万全之策,它需要与常规公交系统紧密配合以高效分配客流。接驳公交,以其高效和灵活性,是连接不同交通方式的关键。由于轨道交通路线调整困难,本研究通过优化接驳公交的线路和时刻表,增强轨道交通与接驳公交的协同作用。本文基于国内外研究现状与评价,主要讨论以下四个核心问题:(1)对轨道交通与接驳公交的协同性进行了多维度探索,包括功能定位、交通特性以及空间布局等,介绍了三种生成最短线路的方法以及作为接驳公交的可选站点,并设计用于生成候选线路的启发式算法。(2)以山地城市为研究背景,在需求响应式公交服务的框架下,结合多行程特性,以车辆启动成本、距离成本、燃油成本和环境成本等总成本最小为目标,构建了考虑多行程的山地城市需求响应式公交低碳路径优化模型,引入模拟退火和精英保留策略改进遗传算法(IGA),并采用实例分析和多种算法的仿真结果对比,证明了IGA在求解效率和优化方案质量方面具有优越性。(3)以高峰期接驳公交为研究对象,从政府、公交企业和乘客的视角对乘客出行、公交运营成本和碳排放量定量分析,考虑多轨道站点对应多接驳公交站点的客流需求模式(M to M),以可用车辆数、线路长度、发车间隔、满载率等为约束,以乘客出行量最大、乘客出行时间成本最小、企业运营成本和碳排放成本最小为目标,构建了考虑发车频率的山地城市接驳公交低碳路径多目标优化模型,设计了改进非支配排序遗传算法(INSGA-II)优化接驳公交线网和发车频率。通过带偏约束和全约束的标准函数测试以及实例仿真验证了模型和算法的适用性。(4)在第四章基础上扩展研究视角,将发车时刻表纳入优化框架,考虑多个接驳公交站点对应一个轨道站点的客流需求模式(M to 1),以可用车辆数、发车间隔、满载率、服务水平和公交站点数等约束,旨在最大化乘客数、最小化乘客出行时间、最小化运营成本和碳排放成本,构建了考虑时刻表和发车频率的山地城市接驳公交低碳路径多目标优化模型,并基于经典Sioux-falls公交网络,采用INSGA-II算法对模型进行了仿真,得出了优化后的时刻表和运营方案。本文研究成果能够指导山地城市接驳公交线网的发车调度与时刻表设计,为提升公交运营效率、促进绿色出行及有效减轻城市交通压力提供坚实的理论基础。

关键词：山地城市接驳公交低碳路径多目标优化遗传算法

我国残疾运动员24小时活动行为与心理韧性、主观幸福感的相关性研究

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中国运动医学杂志 2024年

作者：高新松乔添琪赵梦贤深圳大学体育学院广州大学教育学院

目的：调查残疾运动员遵循24小时活动行为现状及对心理韧性、主观幸福感等积极心理健康的影响。方法：采用便利抽样法对全国17个省份180名残疾运动员进行调查，收集社会人口学信息、24小时活动行为、心理韧性和主观幸福感数据。采用广... 详细信息

目的：调查残疾运动员遵循24小时活动行为现状及对心理韧性、主观幸福感等积极心理健康的影响。方法：采用便利抽样法对全国17个省份180名残疾运动员进行调查，收集社会人口学信息、24小时活动行为、心理韧性和主观幸福感数据。采用广义线性模型分析24小时活动行为达标情况与心理韧性、主观幸福感的关系，并探究两者关系是否因性别、残疾类型等而异。结果：残疾运动员身体活动、久坐行为和睡眠的平均时间为3.68 h/week、4.89 h/d、8 h/d。满足24小时活动行为3项指南标准的比例为26.1%，满足2项、1项的比例分别为47.8%、22.2%，满足24小时活动行为指南与心理韧性、主观幸福感存在剂量-反应关系，即满足指南项数越多，残疾运动员越有可能报告更高水平的心理弹性和主观幸福感。具体而言，满足身体活动、久坐行为和睡眠三项中的任意两项组合均与心理韧性和主观幸福感呈显著正相关，同时满足3 项活动行为指南均与心理韧性和主观幸福感均呈显著正相关。结论：本研究强调了满足24小时活动指南与心理韧性、主观幸福感之间存在正相关。建议促进残疾运动员遵循24小时活动行为指南，以促进其心理健康的积极发展。

关键词：身体活动久坐行为睡眠心理韧性主观幸福感

“宽创造力”与个体主义创新观的超越——由契克森米哈赖创造力动力学模型引发的探讨

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华中师范大学学报（人文社会科学版） 2024年第5期63卷 88-98页

作者：高新民傅利华华中师范大学心灵与认知研究中心湖北武汉430079 华中师范大学外国语学院湖北武汉430079

与认知科学和心灵哲学的反个体主义思潮和“宽”范式的迅速崛起相应,创造力的研究范式和观念也在发生较大变化,“宽”范式的影响力日渐扩大,以具身论、延展论、社会交互论等为标识的创造力理论纷至沓来。契克森米哈赖基于系统模型、心... 详细信息

与认知科学和心灵哲学的反个体主义思潮和“宽”范式的迅速崛起相应,创造力的研究范式和观念也在发生较大变化,“宽”范式的影响力日渐扩大,以具身论、延展论、社会交互论等为标识的创造力理论纷至沓来。契克森米哈赖基于系统模型、心流论和重新解释的熵增原理的创造力理论是其典型形式。它不绝对否认内在的东西的作用,认为创造力不是纯内在的心理能力或现象,而是由内外宽泛的因素共同决定的超越于皮肤的现象。要化解个体主义与反个体主义在创造力问题上的争端,必须有辩证的思维,看到创造力存在方式的多样性。相对于现实存在的创新事件而言,反个体主义的崛起是认知的一个进步,意味着对个体主义创新观的超越。

关键词：创造力反个体主义宽创造力心理动力学心流

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基于轻量化BiLSTM的多源雷达多目标跟踪点航数据互联算法

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北京航空航天大学学报 2024年

作者：代睿李洁何立火高新波西安电子科技大学大学电子工程学院

针对密集杂波环境下多源雷达多目标跟踪容易出现数据关联错误、且精细化建模数据关联算法计算量大的问题，提出一种基于轻量化双向长短期记忆（BiLSTM）网络的多源雷达多目标智能点航关联算法。首先，构造杂波环境下雷达回波与目标航迹... 详细信息

针对密集杂波环境下多源雷达多目标跟踪容易出现数据关联错误、且精细化建模数据关联算法计算量大的问题，提出一种基于轻量化双向长短期记忆（BiLSTM）网络的多源雷达多目标智能点航关联算法。首先，构造杂波环境下雷达回波与目标航迹之间的多源雷达关联事件矩阵。其次，基于多源雷达点迹与多目标航迹量测预测，借助最小最大标准化处理，设计归一化的距离特征张量。最后，以归一化的距离特征张量为输入、以关联事件矩阵为输出，建立了基于轻量化BiLSTM的多源雷达多目标点迹/航迹数据关联网络模型。针对每一目标航迹，以每一雷达输出的最大概率对应的雷达点迹作为关联量测，利用卡尔曼滤波实现航迹更新。密集杂波环境下多雷达协同跟踪多目标仿真结果表明，所提方法在关联准确率与跟踪精度方面与集中式联合概率数据关联滤波结果基本一致，明显优于概率数据关联滤波、最近邻数据关联滤波、基于全连接层的点航关联滤波方法和基于长短期记忆（LSTM）网络的点航关联滤波方法；但平均运行时间明显小于联合概率数据关联滤波，与最近邻数据关联滤波几乎一致。

关键词：数据关联多目标跟踪多源雷达双向长短期记忆网络轻量化神经网络

基于注意力机制和循环域三元损失的域适应目标检测

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自动化学报 2024年

作者：周洋韩冰高新波杨铮陈玮铭重庆邮电大学图像认知重庆市重点实验室西安电子科技大学电子工程学院

目前大多数深度学习算法都依赖于大量的标注数据并欠缺一定的泛化能力.无监督域适应算法能提取到已标注数据和未标注数据间隐式共同特征,从而提高算法在未标注数据上的性能.目前域适应目标检测算法主要为两阶段目标检测器设计.针对单阶... 详细信息

目前大多数深度学习算法都依赖于大量的标注数据并欠缺一定的泛化能力.无监督域适应算法能提取到已标注数据和未标注数据间隐式共同特征,从而提高算法在未标注数据上的性能.目前域适应目标检测算法主要为两阶段目标检测器设计.针对单阶段检测器中无法直接进行实例级特征对齐导致一定数量域不变特征的缺失,提出结合通道注意力机制的图像级域分类器加强域不变特征提取.此外对于域适应目标检测中存在类别特征的错误对齐引起的精度下降问题,通过原型学习构建类别中心,设计了一种基于原型的循环域三元损失函数,从而实现原型引导的精细类别特征对齐.以单阶段目标检测算法作为检测器,在多种域适应目标检测公共数据集上进行实验.实验结果证明该方法能有效提升原检测器在目标域的泛化能力达到更高的检测精度,并且对于单阶段目标检测网络具有一定的通用性.

关键词：无监督领域自适应注意力机制循环域三元损失函数目标检测

创造力与评价:人工智能的建模探索及其哲学问题

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社会科学研究 2024年第6期 142-151页

作者：高新民严国红华中师范大学哲学研究所湖北武汉430079 中共浙江省委党校哲学教研部浙江杭州311121

人工智能在建模创造力时既重视研究创造力与评价的关系这一带有哲学意义的问题,也重视在自主创新计算系统中建构有自评和评他功能的评价模块。这样的研究既让创新系统如虎添翼,又向哲学提出了许多新的问题,甚至在创造力、价值、评价及... 详细信息

人工智能在建模创造力时既重视研究创造力与评价的关系这一带有哲学意义的问题,也重视在自主创新计算系统中建构有自评和评他功能的评价模块。这样的研究既让创新系统如虎添翼,又向哲学提出了许多新的问题,甚至在创造力、价值、评价及其关系问题上开辟了新的研究领域。受人工智能评价研究的启发,应该而且可以从哲学上重思创造力与评价的关系,进而获得新的发现。人的创新活动除了受已发现的机制、变量的制约之外,一定还有类似于计算创新系统中的内嵌评价模块,它让创新主体在创新的过程中经常不断地反思、验证、评价自己的创新活动,思考已做的工作相对于自己过去和别人已做的同类工作有无重复,有无进步,并根据评价适时调整自己后面的创新活动,最终让创新成果凸显。

关键词：人工智能创造力计算创造力评价

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计算创造力:人工智能亟待开发的处女地

自然辩证法研究 2024年第6期40卷 62-71页

作者：高新民严国红华中师范大学哲学研究所武汉430079 中共浙江省委党校哲学教研部杭州311121

计算创造力作为人工智能的一个子领域在西方尽管发展迅猛,成果丰硕,但不仅许多具体的研究基础、课题、内容、技术、方法等都处在初创之中,而且其学科性质、目的、任务、方向和发展战略都等着进一步探讨。我国这一领域的研究几近空白,亟... 详细信息

计算创造力作为人工智能的一个子领域在西方尽管发展迅猛,成果丰硕,但不仅许多具体的研究基础、课题、内容、技术、方法等都处在初创之中,而且其学科性质、目的、任务、方向和发展战略都等着进一步探讨。我国这一领域的研究几近空白,亟待在考察计算创造力的历史进程和主要成就的基础上,发挥大国和文化积淀的优势完成赶上和超越的转身。要如此,当务之急是从AI和哲学上对它的有争论的界定、方向选择和基础性问题展开创造性探讨。计算创造力研究要解决发展中的瓶颈问题,除了要重视硬件、软件技术的升级换代以及内嵌创造力的实时算法开发的突破之外,还应加强对创造力本身的研究,真正弄清要建模的创造力的生成条件、内在机制和深层本质。

关键词：人工智能创造力计算创造力哲学

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