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高速铁路地下三岔口隧道压力变化数值模拟
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北京工业大学学报 2013年 第1期39卷 31-37页
作者: 骆建 熊博 姬海东 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 北京100044 空军装备研究院空军装备研究所 北京100085 中铁隧道集团四处有限公司 广西南宁530003
为了研究高速铁路地下三岔口隧道内的空气动力学压力场,给出列车穿越地下车站时压力变化的三维黏性流场数值模拟过程.研究结果表明:列车从双线隧道过渡到单线隧道时,双线隧道内同一个测点的最大压力要大于列车从单线隧道过渡到双线隧道... 详细信息
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论短跑途中跑支撑时人体重心轨迹变化特点
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成都体育学院学报 1999年 第3期25卷 36-38+50页
作者: 骆建 成都体育学院体育系
根据支撑时支撑腿的各个关节肌肉收缩特点对支撑腿的腿长变化影响,运用人体在支撑时的转动特点和人体获得的支撑反作用力的特点,分析人体在支撑时的重心轨迹变化。得出:支撑时人体重心最低点是在支撑时的开始,而不是在膝关节角度为... 详细信息
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交易信用与资金约束下两阶段零售商订货策略
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系统工程理论与实践 2014年 第2期34卷 304-312页
作者: 王文利 骆建 太原科技大学经济与管理学院 太原030024 上海交通大学安泰经济与管理学院 上海200052
在两阶段随机需求环境下,给定供应商向资金约束零售商提供的交易信用融资,分析了零售商的最优订货策略,并与无资金约束下零售商的最优订货策略进行了比较,研究了交易信用对零售商两阶段订货行为的影响.结论表明零售商的自有资金和市场... 详细信息
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高速列车进入有缓冲结构隧道的压力变化研究
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铁道学报 2011年 第9期33卷 114-118页
作者: 骆建 姬海东 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心 北京100044 中铁隧道集团四处有限公司 广西南宁530003
采用高速列车空气动力学模型实验对高速列车在进入带缓冲结构隧道过程中瞬变压力传播机理进行研究。实验结果表明,缓冲结构能够减缓隧道内瞬变压力。其原因在于:缓冲结构横断面积逐渐由大变小,阻塞比逐渐由小变大,延长了压力上升时间,... 详细信息
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磁共振截断频谱图像的层析法边缘检测技术
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中国生物医学工程学报 2002年 第3期21卷 205-210页
作者: 骆建 郝素 上海交通大学生物医学工程系 上海200030
本文提出一种适合于含有截断伪影磁共振图像的边缘检测新算法。按奇异函数分析理论 ,把任何有截断伪影的信号表示为以奇异点为参量的截断奇异函数的加权和 ,奇异点和加权系数由该信号决定。层析边缘检测的关键在于一层层地剥去奇异点上... 详细信息
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男子短跑运动员的不同最快运动速度的生理学特点及关系
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成都体育学院学报 2004年 第6期30卷 46-49页
作者: 骆建 成都体育学院体育系 四川成都610041
通过对我国高水平男子短跑运动员的不同距离途中最快运动速度测试,发现:运动员的行进30m跑途中最快速度,分别快于采用两种方法跑100m时的途中最快速度;采用最大冲刺能力跑100m的途中最快速度快于采用速度节奏跑100m的途中最快速度。两... 详细信息
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对我国男子短跑途中跑技术落后原因的探讨
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成都体育学院学报 2000年 第6期26卷 87-90页
作者: 骆建 成都体育学院体育系 四川成都610041
根据目前国内最具有权威性的短跑技术实验研究结果,对原有论述还需进一步认识的问题进行分析;运用合理技术的相对性,论述我国短跑技术落后的原因;提出提高我国短跑技术所应该解决的问题。
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高速铁路并联隧道间距对隧道内气动效应的影响研究
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土木工程学报 2015年 第S1期48卷 403-408页
作者: 骆建 北京交通大学 北京100044
通过高速列车穿越带横通道高速铁路并联隧道时压力变化的三维非定常黏性流场数值模拟过程,研究了两条并联隧道的间距的变化对并联隧道及横通道内的压力变化的影响规律。计算结果表明:开启并联隧道横通道时能使列车运行隧道内的压力变化... 详细信息
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基于提前期压缩的最优采购策略
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系统工程理论与实践 2011年 第9期31卷 1652-1660页
作者: 余大勇 骆建 上海交通大学安泰经济与管理学院 上海200052 上海海事大学交通运输学院 上海200135
压缩订购提前期可以提高零售商对随机需求预测的精度,订购更加合理的产品数量,从而增加其期望利润.在压缩提前期将增加供应商的生产成本假设下,首先分析了集中决策时的最优订购数量和订购时间,随后在成本参数信息不对称条件下,研究了只... 详细信息
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决定人体在100m跑运动中的步长与步频变化及同步提高的因素
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体育科学 2009年 第3期29卷 77-81页
作者: 骆建 成都体育学院 四川成都610041
根据不同能源物质供能的输出功率与运动能力关系,对决定人体在100m跑运动中的步长与步频变化及同步提高因素进行分析,得出:人体在100m跑运动中的步长与步频的变化因素,是由能源物质的输出功率变化与加速度大小对单步时间的缩短程度决定... 详细信息
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