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一个偶三角插值多项式的改进

宁夏大学学报（自然科学版） 2005年第1期26卷 19-22页

作者：何尚琴侯象乾宁夏大学数学计算机学院

对一个偶三角插值多项式算子进行了改进,使其对每个连续偶函数f(x)∈C2π都能在全实轴上一致收敛,并且若f(x)∈Cj2π(0≤j≤r-1)是偶的,则其收敛阶均可达到最佳.

关键词：三角插值多项式一致收敛最佳收敛阶

等距结点上的2-周期整(m_1,…,m_p;m′_1,…,m′_q)插值问题

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宁夏大学学报（自然科学版） 2008年第2期29卷 108-111页

作者：张瑞侯象乾宝鸡文理学院数学系陕西宝鸡721013 宁夏大学数学计算机学院宁夏银川750021

研究等距结点上的一类2-周期整(m1,…,mp;m′1,…,m′q)插值问题.利用积分变换得到了它在B2rσ空间中有唯一解的充要条件和插值函数的明显表达式,并讨论了插值算子Uσ(f,x)对R上一致连续的有界函数逼近的收敛性.

关键词： 2-周期整插值明显表达式收敛性

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反周期函数(0,m)三角插值的收敛性

宁夏大学学报（自然科学版） 2006年第3期27卷 218-220,224页

作者：何尚琴侯象乾宁夏大学数学计算机学院

用一种不同的方法,研究了以π为周期的反周期函数的(0,m)三角插值问题,得到了解存在的条件,并给出了对应条件下解的显式表达式及其收敛阶.

关键词：反周期函数 (0,m)三角插值收敛阶

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考虑负荷削减的居民区充电站分时电价设计

现代电力 2023年第3期40卷 342-351页

作者：韩秉乾刘敏贵州大学电气工程学院贵州省贵阳市550025

分时电价作为一项有效的需求响应手段,为解决居民区由于电动汽车渗透率的不断增加而原有电力设备不能满足充电需求的问题提供了方向。首先基于电动汽车用户的出行习惯和调度选择建立负荷曲线,然后以总负荷峰谷差最小为目标对总负荷进行... 详细信息

分时电价作为一项有效的需求响应手段,为解决居民区由于电动汽车渗透率的不断增加而原有电力设备不能满足充电需求的问题提供了方向。首先基于电动汽车用户的出行习惯和调度选择建立负荷曲线,然后以总负荷峰谷差最小为目标对总负荷进行一次调整,最后结合负荷削减成本,以用户综合电费敏感度最小为目标得到分时电价,实现了对总负荷的二次调整。此外,在模型求解过程中对粒子群算法进行了改进。算例表明,可以通过电价设计使得负荷聚合商有能力满足电动汽车充电需求,并且该方法确定的电价有利于引导电动汽车车主由不允许聚合商调度转向允许聚合商调度,算例还表明改进的粒子群算法收敛速度更快。

关键词：分时电价居民区负荷削减改进粒子群电动汽车

B_α空间中Bernstein-Durrmeyer多项式加权逼近的正逆定理

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兰州理工大学学报 2004年第3期30卷 113-115页

作者：孙渭滨侯象乾宁夏大学数学计算机学院宁夏银川750021

研究了Bα空间中Bernstein Durrmeyer多项式的加权逼近,得到了强型正定理和弱型逆定理,从而导出了逼近的特征定理.

关键词： Bα空间 Bernstein-Durrmeyer多项式加权逼近

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科学研究的方法

西安地铁一号线列车故障救援行车组织方案研究

作者：韩乾

来源：南通市图书馆图书评论

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西安地铁一号线列车故障救援行车组织方案研究

作者：韩乾长安大学

学位级别：硕士

随着城市地铁线网的规划和建设,其承担的城市内部公共交通的比率也越来越高,地铁客流量的不断增加,使乘客越来越关注地铁是否能够准点、快捷。在地铁日常运营中,如列车发生故障导致无法运行时,就需要进行故障救援,列车故障救援时因受到... 详细信息

随着城市地铁线网的规划和建设,其承担的城市内部公共交通的比率也越来越高,地铁客流量的不断增加,使乘客越来越关注地铁是否能够准点、快捷。在地铁日常运营中,如列车发生故障导致无法运行时,就需要进行故障救援,列车故障救援时因受到线路条件的制约、设备设施方面的限制,会造成故障影响的时间长、部分运营线路阻塞等,导致较大面积的列车延误和晚点,进而降低线路的运营水平和乘客服务水平,无法保证乘客正点到达目的地,同时也会产生较多不良的社会影响和经济影响。文章以地铁列车的故障救援行车组织方案为主要研究对象,分析在列车故障处置、应急救援流程、救援行车组织、从业人员业务能力等各方面对其的影响,并对故障列车救援时的几种行车组织方案进行可行性和优劣点分析,从提高地铁列车故障效率角度出发,提出了西安地铁一号线列车故障救援时的行车组织方案,为西安地铁的行车应急处置预案提供了理论基础和支持,为保证西安地铁的平安运营、提升地铁运营的行车应急处置能力、提高地铁的运营服务水平提供依据。

关键词：行车组织应急处置列车故障救援西安地铁

数字时代中小学教辅出版商业模式研究——以出版社主导下的中小学教辅为例

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数字时代中小学教辅出版商业模式研究——以出版社主导下的中小学...

作者：韩乾华中科技大学

学位级别：硕士

近年来，数字技术迅猛发展，不仅改变了传统阅读习惯，也革新了图书产品形态。作为教育出版市场的主力——中小学教辅产品形态不断更新，相应的收入模式、运营模式、产品服务模式等发生了巨大变化。新的商业形态必然要求对其商业模式进... 详细信息

近年来，数字技术迅猛发展，不仅改变了传统阅读习惯，也革新了图书产品形态。作为教育出版市场的主力——中小学教辅产品形态不断更新，相应的收入模式、运营模式、产品服务模式等发生了巨大变化。新的商业形态必然要求对其商业模式进行分析和创新，以适应竞争激烈的教辅出版市场。但是，目前国内基于数字时代的中小学教辅出版商业模式设计缺少创新，相关研究大多集中在教育出版数字化、一般的数字出版盈利模式等领域，而且缺少系统性，很少见专门针对基于数字时代的中小学教辅出版商业模式的研究。本文运用在线访谈、文献分析等方法，通过梳理国内中小学教辅发展历程，分析数字时代教辅产品形态，创新性地对数字时代中小学教辅进行了定义，并根据教辅出版市场主导者的不同，将数字时代的教辅出版划分为政府主导的教辅出版、出版社主导的教辅出版、民营出版商主导的教辅出版和基础网络运营商主导的教辅出版等四类;结合国内外对于商业模式定义和构成要素的研究，提出了数字时代中小学教辅商业模式分析模型，选择出版社主导的商业模式进行了重点研究，并以外语教学与研究出版社教辅出版为例，对其商业模式构成中的价值主张、目标顾客、价值链、价值网络、收入模式和关键资源等要素进行了分析，通过对比传统教辅出版商业模式和数字时代教辅出版商业模式，基础了数字时代外研社针对教辅出版的创新要求，总结了创新发展过程中还存在的问题，为商业模式的进一步研究创新打下了良好基础。

关键词：数字时代中小学教辅商业模式产品形态出版创新

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浦东新区城市空间结构研究

浦东新区城市空间结构研究

作者：韩乾华东师范大学

学位级别：硕士

城市空间结构是城市社会经济组成要素空间相互作用的空间投影。1990年4月18日，中央政府正式宣布开发开放浦东，14年来，浦东新区的整体面貌发生了翻天覆地的变化，浦东新区不仅成为上海上个世纪90年代以来主要的经济增长空间，更担负... 详细信息

城市空间结构是城市社会经济组成要素空间相互作用的空间投影。1990年4月18日，中央政府正式宣布开发开放浦东，14年来，浦东新区的整体面貌发生了翻天覆地的变化，浦东新区不仅成为上海上个世纪90年代以来主要的经济增长空间，更担负着长江三角洲开发的龙头作用。在这样的背景之下，研究浦东新区的城市空间结构，以及浦东的城市空间结构对于整个上海市的影响，无疑具有理论和实用两方面的意义。全文共分五章，各章主要内容归纳如下：第一章绪论主要论述了城市空间结构的研究意义，介绍了我国目前在该领域的研究动态，最后部分是本文的研究方法和研究框架。第二章着重介绍了城市空间结构的概念、演变规律以及我国城市空间结构的模式，包括上海城市空间结构的演变。第三章和第四章是全文的重点。第三章从经济和人口两个角度出发，分别探讨了浦东新区产业空间布局特征和人口的空间布局。在收集了浦东开发开放以来经济和人口方面大量数据的基础上，采用定性和定量相结合的方法，对其发展规律作出分析和总结。第四章以开发区对城市空间结构的影响为切入点，重点探讨了浦东的四个国家级开发区在浦东新区开发开放过程中所起的作用。结果显示，经过10多年的建设和发展，浦东新区的四个国家级开发区已成为浦东乃至上海城市新的增长空间。第五章是在前四章的基础上，对浦东新区的空间结构特征做一总结，并指出在新的发展形势下，在上海建设“四个中心”、世界城市的进程中，浦东仍然具有举足轻重的作用。浦东今后的发展方向当是更好的挖掘潜力，发挥其功效，带动上海乃至整个长江三角洲的发展。

关键词：空间结构,演变,浦东