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基于裂缝控制的地下结构经济配筋规律研究

中国市政工程 2023年第6期 78-81,89,104,105页

作者：陈鼐基上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海200125

地下结构配筋多基于裂缝宽度进行控制,研究通过在一定范围枚举的方式,分析不同钢筋间距、内力大小、材料价格条件下,地下结构经济配筋的变化规律。结果表明,基于裂缝控制和基于强度控制的经济配筋率差距不大,但变化规律并不一致。结构... 详细信息

地下结构配筋多基于裂缝宽度进行控制,研究通过在一定范围枚举的方式,分析不同钢筋间距、内力大小、材料价格条件下,地下结构经济配筋的变化规律。结果表明,基于裂缝控制和基于强度控制的经济配筋率差距不大,但变化规律并不一致。结构造价会伴随结构配筋率增加、构件尺寸减小而降低,特别是在混凝土单价较高的情况下,结构经济配筋率将接近,甚至超过结构最大配筋率;在仅考虑主筋配筋的情况下,高配筋率可降低结构造价达7.6%,通过简单算例,验证该配筋方案可使得结构整体的造价降低15%。

关键词：地下结构裂缝控制经济配筋造价

明挖隧道整体装配式结构接头形式的研究以及应用

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城市道桥与防洪 2023年第9期 285-288,M0023页

作者：周翔陈鼐基上海隧道工程有限公司上海市200125 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海市200125

对于大型或超大型城市的核心,利用在地下修建隧道的方式以缓解交通压力,早已成为了城市建设、经济发展以及交通脱困的最无奈的解决方式。但由于周边环境条件的限制,此类隧道的施工方式基本仍停留在最为传统的施工工艺上。隧道的施工周期... 详细信息

对于大型或超大型城市的核心,利用在地下修建隧道的方式以缓解交通压力,早已成为了城市建设、经济发展以及交通脱困的最无奈的解决方式。但由于周边环境条件的限制,此类隧道的施工方式基本仍停留在最为传统的施工工艺上。隧道的施工周期长,环境影响大,建设投资及损耗也大。装配整体式结构的出现和应用,可以有效的解决上述问题。结合武宁路快速化改建工程Ⅱ标整体式结构试验段,对装配整体式结构街头的形式进行了分析及设计,推动配整体式结构在其他明挖隧道工程中的应用,并为后续的相关工程带来一点借鉴。

关键词：整体装配式结构明挖隧道接头形式

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盾构隧道注浆抬升浆液配制技术

城市轨道交通研究 2016年第9期19卷 120-124页

作者：夏汉庸刘畅陈鼐基宁波市轨道交通集团有限公司宁波工程师315010 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

注浆抬升是1种治理软土地区盾构隧道不均匀沉降的技术。其中,浆液性质是治理效果的关键因素之一。而浆液的初凝时间关系到注浆方案的确定,浆液后期强度关系到隧道治理的长久效果。结合宁波轨道交通某区间沉降治理,通过对不同配比的双液... 详细信息

注浆抬升是1种治理软土地区盾构隧道不均匀沉降的技术。其中,浆液性质是治理效果的关键因素之一。而浆液的初凝时间关系到注浆方案的确定,浆液后期强度关系到隧道治理的长久效果。结合宁波轨道交通某区间沉降治理,通过对不同配比的双液浆及单液浆展开研究,进行了大量室内试验,测定了2种浆液的初凝时间及抗压强度,为相关的盾构注浆施工提供参考。

关键词：盾构隧道注浆抬升浆液配制

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盾构隧道注浆抬升对隧道结构内力的影响分析

城市轨道交通研究 2016年第9期19卷 93-98页

作者：张继鹏陈鼐基董子博同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海硕士研究生201804 宁波市轨道交通集团有限公司宁波315010

采用注浆抬升技术治理盾构隧道不均匀沉降时,注浆产生的附加应力会增加管片内力,对隧道的长期服役性能造成影响。以宁波地铁某区间盾构隧道不均匀沉降治理工程为背景,通过对比现场实测数据与有限元模拟的结果,验证了有限元计算的可靠性... 详细信息

采用注浆抬升技术治理盾构隧道不均匀沉降时,注浆产生的附加应力会增加管片内力,对隧道的长期服役性能造成影响。以宁波地铁某区间盾构隧道不均匀沉降治理工程为背景,通过对比现场实测数据与有限元模拟的结果,验证了有限元计算的可靠性,并在此基础上分析了有无内部支撑体系、不同注浆范围及注浆顺序情况下隧道结构内力的变化。分析模拟结果发现,内部支撑体系可有效减小隧道结构变形及附加内力;采用由近及远、先中部后两侧的注浆顺序,并尽可能扩大横向注浆范围的情况下,隧道产生的附加内力较小。

关键词：盾构隧道结构内力注浆抬升

软土地层单、双排组合钢管桩支护体系的工程应用

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中国市政工程 2022年第2期 87-91,113页

作者：王鑫王文渊陈鼐基缪仑上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海200125

结合上海浦东新区临港先进制造园C04-02地块基坑工程,对组合钢管桩支护体系的抗弯刚度、支护结构稳定性和水平变形特性等方面进行研究。通过理论计算和监测数据的对比分析,总结软土地层条件下,单、双排桩支护结构的变形规律及变形控制... 详细信息

结合上海浦东新区临港先进制造园C04-02地块基坑工程,对组合钢管桩支护体系的抗弯刚度、支护结构稳定性和水平变形特性等方面进行研究。通过理论计算和监测数据的对比分析,总结软土地层条件下,单、双排桩支护结构的变形规律及变形控制效果。研究结果表明,组合钢管桩的水平抗弯刚度为等直径灌注桩围护的80%左右;单、双排桩支护结构的理论计算结果与实测变形规律基本一致;双排桩支护体系对基坑周边环境的变形控制效果较为显著。工程应用表明,组合钢管桩支护体系能够较好适用于软土地层条件下的基坑工程。

关键词：软土地区组合钢管桩单、双排桩监测数据

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隐身衣

北京文学（精彩阅读） 2024年第2期 143-153页

作者：梁鼐中国作家协会

夜里十点,散了酒局,志新、铁黑和亚丽送庆山回家。酒局是庆山张罗的,招待省城来的几个大学同学,其中一个还在省教育厅的重要部门工作。这位同学来之前,特意叮嘱庆山,千万不要惊动市里的教育部门。作为重点中学副校长的庆山,把今晚的宴... 详细信息

夜里十点,散了酒局,志新、铁黑和亚丽送庆山回家。酒局是庆山张罗的,招待省城来的几个大学同学,其中一个还在省教育厅的重要部门工作。这位同学来之前,特意叮嘱庆山,千万不要惊动市里的教育部门。作为重点中学副校长的庆山,把今晚的宴会标准提到本市现有餐饮水平的最高规格。

关键词：重点中学副校长隐身衣酒局教育部门省教育厅

全装配式预制拼装技术在软土地区城市明挖地下道路隧道中的应用研究

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城市道桥与防洪 2018年第9期 51-53页

作者：陈鼐基张银屏胡哲斌上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司上海市200125 上海建工四建集团有限公司上海市201103

地下工程工业化建造是地下工程的发展方向,目前传统明挖法地下道路隧道工业化率较低,钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业均需在现场完成。采用全装配式预制拼装技术可以大幅减少现场作业量,提高人口利用效率,同时提高隧道本身的结构质量。但受... 详细信息

地下工程工业化建造是地下工程的发展方向,目前传统明挖法地下道路隧道工业化率较低,钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业均需在现场完成。采用全装配式预制拼装技术可以大幅减少现场作业量,提高人口利用效率,同时提高隧道本身的结构质量。但受制于明挖隧道的特点,在软土地区城市核心地区修建明挖地下道路隧道依然存在着部分技术难点,目前尚未有成功案例。以《复杂环境下明挖隧道工程绿色工业化智能建造关键技术研究》科研课题为背景,结合上海某工程,提出软土地区全装配式预制拼装技术的解决方案,对未来全装配式预制拼装技术的推广提供借鉴。

关键词：全装配式预制拼装明挖法道路隧道软土地区

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智能反射面室内部署的位置规划方法

电子与信息学报 2024年第4期46卷 1314-1320页

作者：王文鼐耿心怡余锦涵吴炜王斌南京邮电大学通信与信息工程学院南京210003

智能反射面(IRS/RIS)应用于实际无线通信系统时,如何优选布放位置及面板取向,是提升技术实效所面临的主要问题之一。RIS布放的数学规划问题,不仅有优化目标的设计,还要考虑通信环境的建筑物分布和可选部署面的有效散射截面。相比于室外... 详细信息

智能反射面(IRS/RIS)应用于实际无线通信系统时,如何优选布放位置及面板取向,是提升技术实效所面临的主要问题之一。RIS布放的数学规划问题,不仅有优化目标的设计,还要考虑通信环境的建筑物分布和可选部署面的有效散射截面。相比于室外较为开放的空间,RIS的室内部署存在更多限制性条件。针对室内既有墙面的RIS布放,该文设计了多终端接入选址规划模型和等价问题。为约化其非线性计算,通过单终端退化分析,给出目标函数的卡西尼卵形线分布特征,证明RIS布放范围限于各终端及基站在部署面投影的重叠区,提出基于对半搜索法的高效启发式算法。数值仿真了2种复杂室内结构的多终端接入场景,结果表明所提算法不仅有显著加速效益,还可扩展用于多RIS网络规划。

关键词：智能反射面室内部署位置规划算法设计

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智能反射面阵元互耦与共存干扰研究

信号处理 2024年第8期40卷 1452-1459页

作者：王文鼐叶思思吴炜陈睿南京邮电大学通信与信息工程学院江苏南京210003 南京邮电大学宽带无线通信与传感网技术教育部重点实验室江苏南京210003

智能反射面(Intelligent Reflecting Surface,IRS)是由大量无源反射元件呈阵列排列构成的智能超表面,其阵元间距是相位控制的关键技术参数,在小于半波长时存在不可忽略的互耦效应。本文针对多网运营的应用环境,考虑IRS反射阵元之间存在... 详细信息

智能反射面(Intelligent Reflecting Surface,IRS)是由大量无源反射元件呈阵列排列构成的智能超表面,其阵元间距是相位控制的关键技术参数,在小于半波长时存在不可忽略的互耦效应。本文针对多网运营的应用环境,考虑IRS反射阵元之间存在相互耦合的情况,研究系统间共存干扰与阵元间距、工作频段、物理位置的关联关系。针对发射机、接收机和IRS之间自阻抗和互阻抗的建模需求,将互耦效应进行量化转换,以阻抗的形式将其数据化,结合阵元反射增益和相位参数的作用因素,建立了远场条件下基于阻抗电路的共存干扰传播模型。针对IRS接收,由发射天线电流与IRS互阻抗的乘积得到再辐射矩阵;针对IRS反射,由IRS负载电流与接收天线互阻抗的乘积得到接收端负载电压。应用阵元等效阻抗法,通过等效阻抗的可重构性,最大化有用信号的接收功率,推导得到信干比(Signal to Interference Ratio,SIR)的计算表达式。进一步分析了共存系统的工作频段、IRS反射单元间隔、IRS的反射阵元数量、IRS与非目标收发机之间距离等因素对共存干扰产生的影响。数值仿真表明互耦偏差随阵元间距减小而增大,半波长的偏差为28%;不同载频系统的SIR表明,共存干扰的互耦效应显著且不可忽略,高频系统对低频系统产生的共存干扰对信号传输质量影响更为显著。

关键词：智能反射面共存干扰互耦信干比

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