盾构隧道注浆抬升对隧道结构内力的影响分析
Impact of Grouting Lifting on the Structural Inner Stress of Shield Tunnel作者机构：同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海硕士研究生201804 宁波市轨道交通集团有限公司宁波315010
出 版 物：《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)
年 卷 期：2016年第19卷第9期
页 面：93-98页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：采用注浆抬升技术治理盾构隧道不均匀沉降时,注浆产生的附加应力会增加管片内力,对隧道的长期服役性能造成影响。以宁波地铁某区间盾构隧道不均匀沉降治理工程为背景,通过对比现场实测数据与有限元模拟的结果,验证了有限元计算的可靠性,并在此基础上分析了有无内部支撑体系、不同注浆范围及注浆顺序情况下隧道结构内力的变化。分析模拟结果发现,内部支撑体系可有效减小隧道结构变形及附加内力;采用由近及远、先中部后两侧的注浆顺序,并尽可能扩大横向注浆范围的情况下,隧道产生的附加内力较小。
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