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基于相似日聚类及模态分解的短期光伏发电功率组合预测研究

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电网技术 2024年第7期48卷 2948-2957,I0087-I0088页

作者：龙小慧秦际赟张青雷段建国上海海事大学物流工程学院上海市浦东区201306 上海海事大学中国(上海)自贸区供应链研究院上海市浦东区201306

短期光伏发电功率预测是电站制定发电计划并进行调度的重要组成部分,有助于电力系统的动态稳定。针对光伏时序预测中存在的噪声干扰及单一模型预测效果不稳定等问题,该文提出一种基于改进型自适应白噪声的完全集合经验模态分解(improved... 详细信息

短期光伏发电功率预测是电站制定发电计划并进行调度的重要组成部分,有助于电力系统的动态稳定。针对光伏时序预测中存在的噪声干扰及单一模型预测效果不稳定等问题,该文提出一种基于改进型自适应白噪声的完全集合经验模态分解(improved complete ensemble empirical mode decomposition with adaptive noise,ICEEMDAN)的组合预测模型。首先,利用相关系数提取重要气象特征,并采用模糊C均值聚类(fuzzy C-means clustering,FCM)将原始数据集划分为晴天、晴转多云和雨天。其次,每种相似日以最后一天为待预测日,其余为历史训练集;利用ICEEMDAN将历史训练集分解成若干个较为规律的子序列,并用排列熵(permutation entropy,PE)对各子序列进行重构。最后,高频项采用由卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)、(bidirectional gated recurrent unit,Bi GRU)双向门控循环单元与注意力机制组合而成的CNN-BiGRU-ATTENTION神经网络预测,低频项和趋势项采用最小二乘支持向量回归机(least squares support vector regression,LSSVR)进行预测,将预测结果叠加得到最终光伏发电功率预测值。通过实例验证:该文组合模型在不同天气条件下,可以解决单一模型预测精度低、预测效果不稳定等问题;相比其他模态分解,能够更精确地预测波动较大的局部特征。

关键词：光伏发电模态分解相似日聚类卷积神经网络最小二乘支持向量回归机注意力机制

顾及环境负载的青藏高原东南缘GNSS垂向坐标时序噪声模型研究

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武汉大学学报(信息科学版) 2024年

作者：胡顺强陈克杰贺小星朱海江西师范大学鄱阳湖湿地与流域研究教育部重点实验室江西省自然灾害监测预警与评估重点实验室南方科技大学地球与空间科学系江西理工大学土木与测绘工程学院

准确辨识出全球导航卫星系统（Global Navigation Satellite System， GNSS）垂向坐标时间序列的最优噪声模型对于获取可靠的抬升或沉降变形速度场并评估速度不确定度至关重要。本文利用青藏高原东南缘在2011年1月1日～2022年12月30日... 详细信息

准确辨识出全球导航卫星系统（Global Navigation Satellite System， GNSS）垂向坐标时间序列的最优噪声模型对于获取可靠的抬升或沉降变形速度场并评估速度不确定度至关重要。本文利用青藏高原东南缘在2011年1月1日～2022年12月30日时间跨度的94个GNSS连续站观测数据和环境负载模型数据，选用了9种噪声模型对环境负载改正前后的GNSS垂向坐标时间序列进行噪声特性分析，并定量评价了环境负载效应的影响。研究结果表明，水文、大气、非潮汐海洋负载等环境负载对GNSS垂向坐标时间序列均存在影响，环境负载改正后均方根减少百分比分别为-1.3%～22%，-1.4%～17.4%，-0.1%～1.3%，平均值分别为8.7%，6.7%，0.6%，在以鲜水河-安宁河-则木河断裂带西侧的测站受水文负载影响更大，而东侧的测站受大气负载影响更大。经过环境负载改正后，94个GNSS连续站最优噪声模型主要表现为幂律噪声（Power-Law Noise， PL），其次是白噪声和PL、闪烁噪声组合，环境负载改正前后最优噪声模型下估计的速度差值范围为-0.11～0.26 mm/a，速度不确定度差值范围为-0.33～0.16 mm/a。通过测站速度不确定度与高程，年均降雨量、经度，纬度的线性关系对GNSS测站稳定性进行分析，青藏高原东南缘的年均降雨量、高程、经度、纬度对测站稳定性影响较小。

关键词： GNSS 速度不确定度最优噪声模型环境负载

小股东能监督大股东吗——来自“监管型小股东”的证据

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会计研究 2024年第1期 152-163页

作者：陈克兢姜林熊熊杨国超东北财经大学会计学院/中国内部控制研究中心 116025 天津大学复杂管理系统实验室/管理与经济学部 300072 中南财经政法大学会计学院/新制度会计学研究中心/收入分配与现代财政学科创新引智基地 430073

本文手工收集投服中心行权数据,从大股东掏空的视角考察监管型小股东行权的公司治理效应。研究发现:首先,投服中心行权有助于抑制大股东掏空。其次,投服中心采用现场行权或行权内容涉及大股东非经营性资金占用、关联交易等事项时的治理... 详细信息

本文手工收集投服中心行权数据,从大股东掏空的视角考察监管型小股东行权的公司治理效应。研究发现:首先,投服中心行权有助于抑制大股东掏空。其次,投服中心采用现场行权或行权内容涉及大股东非经营性资金占用、关联交易等事项时的治理作用更为显著;投服中心行权可以提高中小股东的股东大会出席率和议案否决率以及公司内部控制质量,强化监管机构、新闻媒体和分析师等外部机制的监督效应,进而抑制大股东掏空。本文丰富了小股东发挥治理效应的文献体系,为中小投资者保护体系合理化建构以及资本市场高质量发展提供了制度创新思路和现实依据。

关键词：投服中心监管型小股东投资者保护大股东掏空公司治理

机场噪声监测中的背景噪声影响及其监测方法研究

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中国环境监测 2024年第4期40卷 234-240页

作者：曲伟焦聪颖汪赟中国环境监测总站国家环境保护环境监测质量控制重点实验室北京100012 山东省青岛生态环境监测中心山东青岛266000

基于典型飞机噪声事件监测数据,采用声级叠加方法分析背景噪声对飞机噪声暴露声级LAE的影响。结果显示,为了保证测量数据的有效性,开展机场噪声监测时,背景噪声应低于单次飞机噪声事件最大声级15 dB以上。通过比选等效声级L_(eq)和累积... 详细信息

基于典型飞机噪声事件监测数据,采用声级叠加方法分析背景噪声对飞机噪声暴露声级LAE的影响。结果显示,为了保证测量数据的有效性,开展机场噪声监测时,背景噪声应低于单次飞机噪声事件最大声级15 dB以上。通过比选等效声级L_(eq)和累积百分声级L_(10)、L_(50)、L_(90)、L_(95)等常用噪声监测指标,证明采用与单次飞机噪声事件同期的5~10 min累积百分声级L_(50)作为背景噪声具有较好的代表性,并基于此提出了机场噪声监测中的背景噪声测量及处理方法。此方法科学、高效,适用于通过噪声监测设备自动获取背景噪声,对完善机场噪声监测方法具有较好的借鉴意义。

关键词：飞机噪声事件背景噪声噪声监测

人机混驾条件下的车辆纵向交互安全影响因素分析

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交通信息与安全 2024年第3期42卷 11-19页

作者：王艺贇余荣杰同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804

自动驾驶汽车正向现有交通运行环境中逐步渗透,形成了与人工驾驶汽车混合运行的人机混驾交通流。有研究表明:自动驾驶汽车的百公里事故率为9.1,高出人工驾驶汽车(4.1)的1倍多;另外,人机纵向交互造成的追尾事故形态占所有事故形态的57.5%... 详细信息

自动驾驶汽车正向现有交通运行环境中逐步渗透,形成了与人工驾驶汽车混合运行的人机混驾交通流。有研究表明:自动驾驶汽车的百公里事故率为9.1,高出人工驾驶汽车(4.1)的1倍多;另外,人机纵向交互造成的追尾事故形态占所有事故形态的57.5%,远超过人类驾驶的27.9%,因此亟需研究人机纵向交互安全影响机理。现有研究通常采用驾驶模拟实验,分析虚拟仿真环境下人工驾驶汽车驾驶人与自动驾驶汽车的纵向交互行为与安全性,但模拟环境与实际道路场景差异较大,难以准确反映人机混驾交通流中的真实车辆交互行为。通过自动驾驶汽车开放道路测试数据,获取真实混驾条件下的车辆纵向交互场景,对车辆类型、行驶环境等影响因素与纵向交互行为及安全的影响机理开展研究。具体针对筛选后的人工驾驶汽车驾驶人分别跟驰人工驾驶汽车和跟驰自动驾驶汽车的场景数据,利用结构方程模型,构建了前车驾驶行为、前车车辆类型、路段运行速度水平与交互安全替代指标之间的链式作用关系。模型结果表明:前车车辆类型是否为自动驾驶汽车是影响纵向交互安全的显著影响因素之一,其他变量保持不变时,人工驾驶汽车驾驶人与自动驾驶前车的交互安全性相较于人类驾驶前车降低。

关键词：交通安全自动驾驶人机混驾影响因素分析结构方程模型 Waymo数据

基于粒子群的正交超平行空间滤波及其在SOC估计中的应用

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控制与决策 2024年

作者：王子赟季钢沈谦逸王艳纪志成江南大学物联网技术应用教育部工程研究中心江南大学物联网工程学院

针对未知但有界噪声下的系统状态估计问题,提出了基于粒子群优化的正交超平行空间滤波算法.首先,利用包裹系统状态可行集的超平行空间的顶点构建正交超平行空间,并将其作为粒子群迭代寻优的真实状态搜索空间.随后,利用系统的观测值构造... 详细信息

针对未知但有界噪声下的系统状态估计问题,提出了基于粒子群优化的正交超平行空间滤波算法.首先,利用包裹系统状态可行集的超平行空间的顶点构建正交超平行空间,并将其作为粒子群迭代寻优的真实状态搜索空间.随后,利用系统的观测值构造适应度函数,判断粒子的优劣,驱动粒子在正交超平行空间移动,从而让粒子分布在真实状态附近.最后,将粒子群所处的不规则高似然区域用最小的外包正交超平行空间包裹,通过线性规划求解该正交超平行空间的上下界,获得系统状态的紧致包裹.通过搭建的锂离子电池运行状态分析平台,验证了本文所提算法的有效性和实用性.

关键词：状态估计正交超平行空间粒子群滤波荷电状态

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黎曼流形上的非精确信赖域算法

石河子大学学报（自然科学版） 2024年第3期42卷 390-396页

作者：李祉赟王湘美贵州大学数学与统计学院贵州贵阳550025

为求解黎曼流形上的大规模可分离问题,Kasai等人在(Advances of the neural information processing systems, 31, 2018)中提出了使用非精确梯度和非精确Hessian的黎曼信赖域算法,并给出了该算法的迭代复杂度(只有证明思路,没有具体证明... 详细信息

为求解黎曼流形上的大规模可分离问题,Kasai等人在(Advances of the neural information processing systems, 31, 2018)中提出了使用非精确梯度和非精确Hessian的黎曼信赖域算法,并给出了该算法的迭代复杂度(只有证明思路,没有具体证明)。我们指出在该文献的假设条件下,按照其思路不能证明出相应的结果。本文提出了不同的参数假设,并证明了算法具有类似的迭代复杂度。

关键词：黎曼流形非精确信赖域算法迭代复杂度拉回映射

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星载FlexRay数据总线自主可控IP核的设计与验证

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计算机工程 2024年

作者：李云佳赟安军社周莉中国科学院国家空间科学中心复杂航天系统电子信息技术重点实验室中国科学院大学计算机科学与技术学院

传统的星载数据总线CAN和1553B总线难以满足日益复杂的空间探测任务需求。地面成熟的FlexRay总线以其高速率、确定性、高可靠、拓扑灵活、低成本等优势，成为新型星载数据总线的研究热点。但FlexRay总线自主可控芯片欠缺且相关器件主要... 详细信息

传统的星载数据总线CAN和1553B总线难以满足日益复杂的空间探测任务需求。地面成熟的FlexRay总线以其高速率、确定性、高可靠、拓扑灵活、低成本等优势，成为新型星载数据总线的研究热点。但FlexRay总线自主可控芯片欠缺且相关器件主要面向汽车领域，限制了其在航天领域的部署应用。针对FlexRay总线协议复杂、星载任务可靠性要求高、受体积质量限制较大等技术难点，提出了一种自主可控的高可靠FlexRay协议IP核的设计。其中，通过自启动设计，解决了FlexRay节点必须配备主机导致的成本、体积、质量增加问题；设计了一种特殊消息帧负载段格式和处理方式，实现了无主机节点的在轨维护；设计了一种消息过滤方法，减少了FlexRay节点不必要的消息处理开销；分析了三模冗余方法，可有效减小单粒子翻转的影响；设计了多种错误处理方式，有效防止了异常节点干扰FlexRay网络。最后，通过Modelsim仿真测试、硬件测试平台测试以及示波器测试对设计的FlexRay IP核进行功能、性能、可靠性测试。试验结果表明，该IP核与国外成熟的FlexRay芯片兼容，支持多节点通信，误码率小于10-12。

关键词： FlexRay FPGA IP核星载自主可控数据总线

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三水平逆耶茨序设计的低阶混杂性质

应用概率统计 2024年第3期40卷 452-462页

作者：黄智赟李智明新疆大学数学与系统科学学院乌鲁木齐830046

在三水平正规设计中,低阶成分效应的混杂信息对选择最优设计至关重要.本文研究一类三水平逆耶茨序设计Dq(n),其中q为独立列个数,n为因子个数,得到设计Dq(n)在三种情况下低阶混杂信息的结果:(i)q 详细信息

在三水平正规设计中,低阶成分效应的混杂信息对选择最优设计至关重要.本文研究一类三水平逆耶茨序设计Dq(n),其中q为独立列个数,n为因子个数,得到设计Dq(n)在三种情况下低阶混杂信息的结果:(i)q

关键词：正规设计逆耶茨序别名成分数型一般最小低阶混杂准则