检索结果-南通市图书馆

整体道床无砟轨道现浇道床板新老混凝土黏结面应力分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道建筑 2010年第6期50卷 111-114页

作者：王会永闫红亮铁道第三勘察设计院天津300142

对整体道床无砟轨道现浇道床板新老混凝土黏结面的应力状态进行了热—结构耦合分析,分析结果表明,轨枕结构尺寸对现浇道床板新老混凝土结合面的黏结应力有较大影响,为优化现浇整体道床无砟轨道结构提供了参考。

关键词：整体道床无砟轨道新老混凝土黏结能力

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

商品混凝土搅拌站的质量管理研究

砖瓦 2021年第7期 119-120页

作者：闫红亮安阳市散装水泥事业发展中心河南安阳455000

混凝土集中搅拌的质量是会直接影响工程质量。同时,混凝土要集中搅拌可以提高劳动生产的效率,保证混凝土和工程质量。在材料方面,也要精心的选择,注重节约成本,并且工艺和做工也是非常的稳定和简约。一定要考虑好所有的相关数据和问题,... 详细信息

混凝土集中搅拌的质量是会直接影响工程质量。同时,混凝土要集中搅拌可以提高劳动生产的效率,保证混凝土和工程质量。在材料方面,也要精心的选择,注重节约成本,并且工艺和做工也是非常的稳定和简约。一定要考虑好所有的相关数据和问题,并且对这些问题进行研究和思考,还要针对问题来进行解决方法和措施的提出,保证好环境和质量才能发展行业。

关键词：商品混凝土集中搅拌质量管理

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

我国房地产经济发展现状及发展趋势分析

价值工程 2021年第6期40卷 31-32页

作者：闫红亮安阳市散装水泥事业发展中心安阳455000

近年来,随着我国经济的不断发展,我国的房地产行业发展迅速,城市中出现了越来越多的房地产项目,这就使得房地产行业形势一片向好,很多城市都通过房地产行业来带动经济发展,使得城市的综合整体实力不断提升。为了促进城市经济的稳定发展... 详细信息

近年来,随着我国经济的不断发展,我国的房地产行业发展迅速,城市中出现了越来越多的房地产项目,这就使得房地产行业形势一片向好,很多城市都通过房地产行业来带动经济发展,使得城市的综合整体实力不断提升。为了促进城市经济的稳定发展,一定要以长远的眼光来看待房地产经济的发展喜现状和未来趋势,要深入分析当前房地产经济发展中存在的问题,在日后的发展中采取有效的措施解决这些问题,并引导房地产行业走向更好的发展方向。基于此,本文主要分析了我国房地产经济的发展现状及发展趋势。

关键词：房地产经济发展现状发展趋势

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

京津城际轨道交通轨道技术方案研究

铁道工程学报 2004年第Z1期21卷 105-108,123页

作者：闫红亮铁道第三勘察设计院天津300142

在分析国外高速铁路轨道应用情况和发展趋势基础上,以系统工程的理念,针对京津城际轨道交通具体工程设计标准,提出轨道技术方案建议,并结合国内无碴轨道科研成果和工程实践经验,提出成段铺设无碴轨道需要研究解决的重点问题.

关键词：京津城际轨道技术方案研究

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

F级联合循环机组主厂房布置方案研究

价值工程 2014年第18期33卷 36-38页

作者：闫红亮河北省电力勘测设计研究院石家庄050031

主厂房是联合循环电厂的核心建筑,因此主厂房布置方案是设计优化的重点。联合循环机组布置设计出发点不同,主厂房方案也会有所不同。本文以燃气轮机布置方式分析为出发点,结合某F级联合循环机组的设计投标成果,提出了两种不同的主厂房方... 详细信息

主厂房是联合循环电厂的核心建筑,因此主厂房布置方案是设计优化的重点。联合循环机组布置设计出发点不同,主厂房方案也会有所不同。本文以燃气轮机布置方式分析为出发点,结合某F级联合循环机组的设计投标成果,提出了两种不同的主厂房方案,并对其特点和指标进行了分析,为同类型工程的设计优化工作开拓了思路。

关键词：联合循环 F级燃机主厂房布置设计优化

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

石太客运专线板式无碴轨道参数影响分析

铁道工程学报 2007年第6期24卷 35-38页

作者：管吉波闫红亮刘玉祥铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300142

研究目的:石太客运专线作为国内唯一一条集高速客运与重载货运于一体的客运专线,将首次大规模铺设板式无碴轨道,而当前国内尚没有形成规范的无碴轨道计算理论,因此需深入研究板式无碴轨道受力规律,以保证设计经济、合理。研究方法:采用... 详细信息

研究目的:石太客运专线作为国内唯一一条集高速客运与重载货运于一体的客运专线,将首次大规模铺设板式无碴轨道,而当前国内尚没有形成规范的无碴轨道计算理论,因此需深入研究板式无碴轨道受力规律,以保证设计经济、合理。研究方法:采用有限元理论,建立了板式无碴轨道的梁—板模型,应用大型有限元工具软件ansys对模型进行求解。研究结果:总结了荷载作用位置、扣件刚度、轨道板宽度、CA砂浆弹性模量、地基弹性系数等主要参数对轨道板、CA砂浆和底座的受力影响规律,求得列车竖向荷载作用下轨道板和底座的最不利弯矩。研究结论:对于石太线板式轨道设计,扣件节点动刚度取60 kN/mm、轨道板宽度取2.4 m、地基弹性系数采用K30取190 MPa/m是合理的。计算列车竖向荷载作用下轨道板和底座的最不利弯矩时,荷载作用位置分别考虑位于板中及板端2种工况;CA砂浆弹性模量考虑离散性,按100 MPa和300 MPa分别计算。

关键词：客运专线无碴轨道梁-板模型力学计算参数分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

平板和框架板无砟轨道结构力学分析

铁道工程学报 2007年第8期24卷 35-38页

作者：刘玉祥闫红亮管吉波铁道第三勘察设计院集团有限公司天津300142

研究目的:平板和框架板无砟轨道是板式无砟轨道的2种基本型式,研究它们在荷载作用下力学响应的差异,为设计、施工提供参考。研究方法:采用有限元理论,建立了平板和框架板无砟轨道的梁-板模型,应用大型有限元工具软件ansys对模型进行求... 详细信息

研究目的:平板和框架板无砟轨道是板式无砟轨道的2种基本型式,研究它们在荷载作用下力学响应的差异,为设计、施工提供参考。研究方法:采用有限元理论,建立了平板和框架板无砟轨道的梁-板模型,应用大型有限元工具软件ansys对模型进行求解。研究结果:选用相同的参数进行计算,得出了平板和框架板无砟轨道结构各部分受力的差别,以及荷载作用位置对板式无砟轨道结构受力的影响规律。研究结论:(1)在相同的荷载作用下,框架板无砟轨道除底座纵向正弯矩较平板无砟轨道较小外,轨道板纵横向弯矩、底座纵向负弯矩、底座横向弯矩、CA砂浆调整层反力均较大。(2)仅从轨道结构受力来看,框架板跟平板差异不显著,但由于框架板具有良好的经济性,改善施工性能等优点,在国内具有很大的发展前景。(3)荷载作用位置对无砟轨道结构各部分受力影响很显著,荷载作用于板中和板端为2种最不利作用情况,在无砟轨道结构设计中,应该综合这2种荷载作用方式下的较大值进行设计。

关键词：元砟轨道平板框架板梁-板模型力学计算

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

油酸咪唑啉季铵盐的复配缓蚀性能研究

化学与生物工程 2015年第2期32卷 60-62,66页

作者：刘燕闫红亮北京科技大学化学与生物工程学院北京100083

以油酸、二乙烯三胺、氯化苄为原料合成了油酸咪唑啉季铵盐,采用电化学极化法测试了其对N80钢片在1mol·L-1盐酸溶液中的缓蚀性能;然后分别将KI、十二烷基苯磺酸钠(SDBS)、丙炔醇(PA)与油酸咪唑啉季铵盐进行复配,并测试了3种复配试剂对... 详细信息

以油酸、二乙烯三胺、氯化苄为原料合成了油酸咪唑啉季铵盐,采用电化学极化法测试了其对N80钢片在1mol·L-1盐酸溶液中的缓蚀性能;然后分别将KI、十二烷基苯磺酸钠(SDBS)、丙炔醇(PA)与油酸咪唑啉季铵盐进行复配,并测试了3种复配试剂对油酸咪唑啉季铵盐缓蚀率的影响。结果表明:当油酸咪唑啉季铵盐浓度达到50 mg·L-1时,N80钢片的腐蚀速率最小,缓蚀率高达92%;随着油酸咪唑啉季铵盐浓度的增大,缓蚀率趋于稳定;3种复配试剂对油酸咪唑啉季铵盐的缓蚀率都有明显改善,KI和SDBS的复配均能使缓蚀率达到95%以上,PA的复配效果最佳,缓蚀率可达到99%以上。

关键词：缓蚀剂咪唑啉季铵盐复配缓蚀率

草酸桥联双核Ni(Ⅱ)配合物的合成、光谱和结构

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

化学学报 2000年第12期58卷 1631-1635页

作者：闫红亮程鹏谢承志阎世平廖代正姜宗慧王耕霖王宏根姚心侃南开大学化学系天津300071 南开大学中心实验室天津300071

合成并表征了两个含有不同阴离子的双核镍(Ⅱ)配合物{[(tacn)Ni(H_2O)]_2(μ-C_2O_4)}I_2·2H_2O(1)和{[(tacn)Ni(H_2O)]_2(μ-C_2O_4)}(ClO_4)_2·2H_2O(2)(tacn=1,4,7-三氮杂环壬烷).晶体结构分析表明这两个配合物中,两个Ni离子通过草酸根桥联,每个Ni离子还与一个大环配体tacn上的三个氮原子和一个水分子配位形成变形八面体结构.结晶水和配位水之间通过氢键相连.在紫外-可见区测定了配合物的固体反射谱和溶液吸收谱.

关键词：双核镍配合物晶体结构大环配体tacn 合成光谱