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中国书法 2024年第8期 128-139页

作者：刘庆渝漆钢不详

书入晋唐谦学赵笔如琴筑擅鸣诗许伯建先生平生淡泊,可诗书奇崛。著名书法家、诗人潘伯鹰赠诗云“书入晋唐谦学赵,笔如琴筑擅鸣诗”,因学大师吴宓教授誉称为“诗词、书法、篆刻三绝之雅士”。

关键词：晋唐潘伯鹰书法琴筑许伯建

早期“科学诗意电影”中的技术媒介考古--以让·潘勒维的动物影像实践为例

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当代电影 2024年第9期 44-51页

作者：周子渝成都大学中国-东盟艺术学院影视与动画学院

本文借鉴法国科学及自然电影制作人让·潘勒维,于20世纪30至50年代创作的动物题材影像,从其被称作是“科学诗意电影”及阐释“新动物学戏剧”理念的作品梳理中,重新思考两次世界大战之间,法国前卫影像、先锋电影与彼时超现实主义浪潮、... 详细信息

本文借鉴法国科学及自然电影制作人让·潘勒维,于20世纪30至50年代创作的动物题材影像,从其被称作是“科学诗意电影”及阐释“新动物学戏剧”理念的作品梳理中,重新思考两次世界大战之间,法国前卫影像、先锋电影与彼时超现实主义浪潮、视觉技术更新及欧洲生物学转型的互动历史。最终,将其置于早期电影与科学学科交叉演进的考察之中,尝试提供一种非人类视觉经验的生成逻辑与“前史”关联,从中发现可供当代生态电影媒介考古及谱系回溯的补叙可能。

关键词：媒介考古科学诗意电影动物影像视觉技术超现实主义

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建筑结构损伤智能检测与响应智能预测研究综述

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建筑结构学报 2024年第6期45卷 107-132页

作者：周颖孟诗乔孔庆钊翁渝峰同济大学土木防灾减灾全国重点实验室上海200092

随着计算机和人工智能技术的高速发展,越来越多的智能技术被引入土木工程学科交叉研究与应用中。相比于传统土木工程技术,结构智能防灾显著提升了工作效率与精度,因此成为学科交叉的重要发展方向之一。为系统梳理结构智能防灾前沿研究进... 详细信息

随着计算机和人工智能技术的高速发展,越来越多的智能技术被引入土木工程学科交叉研究与应用中。相比于传统土木工程技术,结构智能防灾显著提升了工作效率与精度,因此成为学科交叉的重要发展方向之一。为系统梳理结构智能防灾前沿研究进展,从建筑结构局部损伤智能检测与评估、建筑结构整体损伤智能检测与评估、建筑结构响应智能预测等三个方面,对建筑结构损伤智能检测与响应智能预测研究开展综述。归纳了主流研究技术路线和常用智能算法,分析了已有研究方法的优越性和局限性,并给出了研究挑战。针对现阶段研究中构件局部损伤智能检测与评估的工程应用受限、建筑结构整体损伤智能检测精度较低、建筑结构响应智能预测的可解释性与可靠性较差等问题,针对性地提出未来研究方向的展望和建议,包括提升损伤智能检测算法泛化性、通过超分辨率技术提升建筑结构整体损伤智能检测精度以及将空间信息和物理信息融入建筑结构响应智能预测方法等方面。

关键词：智能防灾研究综述人工智能机器学习损伤检测响应预测

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基于磁链观测的永磁直线同步电机自适应非奇异快速终端滑模控制

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火炮发射与控制学报 2024年

作者：张敬渝栗保明南京理工大学瞬态物理国家重点实验室

针对应用于电磁弹射的永磁直线同步电机（PMLSM）无位置传感器控制系统易受参数变化等不确定因素影响，提出一种将磁链观测器与自适应非奇异快速终端滑模控制（ANFTSMC）相结合的组合控制系统。该组合控制系统针对含有不确定参数的PMLS... 详细信息

针对应用于电磁弹射的永磁直线同步电机（PMLSM）无位置传感器控制系统易受参数变化等不确定因素影响，提出一种将磁链观测器与自适应非奇异快速终端滑模控制（ANFTSMC）相结合的组合控制系统。该组合控制系统针对含有不确定参数的PMLSM，设计磁链观测器实时计算电机动子的位置和速度信息，确保控制系统快速获得准确的运行参数，并利用ANFTSMC自适应调整系统收敛速度的特性，抑制不确定因素的影响，提高系统的响应速度，避免终端滑模控制出现的奇异性问题。通过仿真分析验证，该控制系统可以在保证跟踪精度和响应速度的同时，削弱抖振，实现PMLSM无位置传感器情况下快速、平稳运行，该控制系统能够满足电磁弹射的工程应用要求。

关键词：永磁同步直线电机电磁弹射自适应控制非奇异快速终端滑模控制磁链观测器

利益相关者视角下贵阳市青少年公共体育服务协同治理研究

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利益相关者视角下贵阳市青少年公共体育服务协同治理研究

作者：覃晓渝贵州师范大学

学位级别：硕士

公共体育服务是促进青少年身心健康发展、满足体育活动需求的重要途径,是青少年体育工作的重要组成部分。在“健康中国”“体育强国”“加强青少年体育工作”和“全民健身公共服务体系”等政策呼吁下,贵阳市青少年公共体育服务建设正在... 详细信息

公共体育服务是促进青少年身心健康发展、满足体育活动需求的重要途径,是青少年体育工作的重要组成部分。在“健康中国”“体育强国”“加强青少年体育工作”和“全民健身公共服务体系”等政策呼吁下,贵阳市青少年公共体育服务建设正在逐步推进。然而目前贵阳市各服务参与主体之间还面临着服务认知不清、资源利用低效、保障制度缺失和信息沟通失灵等问题,导致贵阳市公共体育服务体系建设滞缓,使青少年体育服务的利益诉求实现困难。为此需要厘清贵阳市青少年公共体育服务中各主体的角色属性、利益网络、功能属性和服务困境等问题,优化服务过程治理,提高服务质量与水平。本研究借助“利益相关者理论”和“协同治理”理论为视角,通过文献研究法、问卷调查法、访谈法、数理统计法和逻辑分析法,从政府、社区、学校、青少年、家庭、企业、体育社会组织、媒体、科研机构等主体的权力性、合法性、紧急性三个属性切入,结合贵阳市青少年公共体育服务发展现状,分析各主体在服务中所代表的角色利益和功能属性,以及各主体间的服务协同困境,通过对各主体利益诉求的梳理和互动关系的探索,构建贵阳市青少年公共体育服务多元主体协同治理框架,结合实际为贵阳市青少年公共体育服务探索协同治理路径。具体研究结论如下:第一:借助米切尔评分方法,结合贵阳市青少年公共体育服务利益相关者的角色特性和功能属性,将各主体分为主导型、权益型和合作型三种利益相关者类别。主导型利益相关者的利益追求是承担满足青少年体育活动需求的公共责任;权益型利益相关者的利益追求是来自于个体成长的服务追求;合作型利益相关者的利益追求是自身发展的利益使然。第二:贵阳市青少年公共体育服务中有多样的服务形式,政府统筹的各方服务资源,在社会和家庭的支持下,为青少年提供政策保障、器材设施、活动组织、健身指导、知识普及等服务。第三:贵阳市目前青少年公共体育服务的各主体在服务行为中存在服务认知与服务理念不足、缺乏对体育资源的管理优化、服务体系建设阻滞、主体利益实现失衡等问题。第四:要构建贵阳市青少年公共体育服务多元主体协同治理框架,通过强化服务意识以规范服务行为,促进服务资源协同以合聚服务动力,健全制度保障以助力服务运行,加强信息协同以提高服务效率,最终实现各主体优势互补,促进贵阳市青少年公共体育服务多元主体治理能力的有效提升。

关键词：利益相关者青少年公共体育服务协同治理

护理领导者伦理决策信心量表的汉化及信效度检验

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中华护理杂志 2024年第11期59卷 1376-1381页

作者：赵蓉蓉庄一渝浙江大学医学院附属邵逸夫医院护理部杭州市310016

目的汉化伦理决策信心量表(Ethical Decision-Making Confidence Scale,EDMC),并检验其在护理领导者中的信效度。方法按照Brislin翻译模型对EDMC进行直译和回译,经原作者审核、文化调试和预调查形成EDMC中文测试版。2023年4月—5月,采... 详细信息

目的汉化伦理决策信心量表(Ethical Decision-Making Confidence Scale,EDMC),并检验其在护理领导者中的信效度。方法按照Brislin翻译模型对EDMC进行直译和回译,经原作者审核、文化调试和预调查形成EDMC中文测试版。2023年4月—5月,采用便利抽样法,选取浙江省某三级甲等医院228名护理领导者进行调查,并抽取20名于调查2周后收集其重测问卷资料,评价量表的信效度。结果中文版EDMC包括专业技能相关信心(9个条目)和行动相关信心(6个条目)2个维度,共15个条目。该量表条目水平的内容效度指数为0.833~1.000,平均量表水平的内容效度指数为0.967。探索性因子分析共提取出2个公因子,累计方差贡献率为65.449%。各条目在其所属因子上的载荷值为0.546~0.828。量表总的Cronbach’sα系数为0.947,各维度的Cronbach’sα系数为0.911~0.919;量表总的折半信度为0.882,重测信度为0.752。结论中文版EDMC具有良好的信效度,可较为全面地评价护理领导者的伦理决策信心水平,为管理者制订培训计划及针对性干预措施提供依据。

关键词：护理领导者伦理学决策量表护理管理研究

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S公司新能源汽车转型的绩效评价研究

S公司新能源汽车转型的绩效评价研究

作者：王靖渝重庆理工大学

学位级别：硕士

在“碳达峰、碳中和”的背景下,许多国家都拟定了从传统燃油车向新能源汽车转型的时间节点,各大传统车企纷纷加速新能源汽车转型之路,企业在转型时维持良好的绩效,是推动车企在变革中生存和发展的保障。但新能源汽车发展所需的高昂投入... 详细信息

在“碳达峰、碳中和”的背景下,许多国家都拟定了从传统燃油车向新能源汽车转型的时间节点,各大传统车企纷纷加速新能源汽车转型之路,企业在转型时维持良好的绩效,是推动车企在变革中生存和发展的保障。但新能源汽车发展所需的高昂投入以及相关核心技术的攻克与研发,导致企业转型周期长、盈利能力低,可能会阻碍着转型的步伐,给企业经营带来更多的风险。因此,汽车企业新能源转型过程的绩效评价对于企业尽早识别风险非常重要。本文以S公司从传统汽车向新能源汽车转型为例,深入剖析了公司新能源汽车转型的动因,并对转型过程中的财务与非财务绩效进行了全面评价。在财务绩效方面,运用因子分析法,对S公司2018至2022年转型期间的财务状况,从盈利能力、偿债能力、发展能力和营运能力四个关键维度进行评价分析。在非财务绩效方面,构建了包含市场绩效、环境绩效和创新绩效的三维评价体系,以全面反映S公司的转型成效。综合这些财务和非财务绩效评价的结果,本文进一步深入探讨了S公司新能源汽车转型过程中存在的经营挑战,并针对性地分析瓶颈和问题,提出了切实可行的建议。研究结果表明:公司在新能源汽车转型期间,在财务绩效上,S公司营运能力总体良好,盈利能力持续下降,企业营业利润率和净资产收益率均远低于行业平均水平。由于S公司亏损不断加大,发展能力在转型期间长期较差。在偿债能力方面,虽然S公司短期偿债能力提高,但转型使公司资产负债率持续升高,经营性现金流净额出现负增长,公司的长期偿债能力降低。在非财务绩效上,S公司通过转型提升了市场价值,公司市值涨幅高达167%,此外,公司积极践行绿色发展,环境评级不断提升。但公司的环保投入却在逐年下降,“三废”排放治理效果不佳且排放量不断升高。在创新绩效上,S公司研发强度下降,新产品开发效率较低,出现产品单一等问题。为此,本文深入分析了相关问题及其成因并提出了切实可行的建议,期望能够为S公司及类似企业在新能源汽车转型之路上提供有益的方向性支持。

关键词：新能源转型绩效评价因子分析法汽车制造企业

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山西民歌元素在筝曲中运用的现状研究

山西民歌元素在筝曲中运用的现状研究

作者：张昕渝太原师范学院

学位级别：硕士

19世纪中后期加利福尼亚州华人垦殖活动研究

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19世纪中后期加利福尼亚州华人垦殖活动研究

作者：张晟渝曲阜师范大学

学位级别：硕士

19世纪在列强的炮轰下,中国国门最终打开。面对国内内忧外患的局面,广东地区的人们为了摆脱困境而远赴美国,寻找更多的财富和安稳的生活环境。这些华侨们除了在美国加州从事采矿和修筑铁路这两大类职业以外,还有相当一部分华人从事其他... 详细信息

19世纪在列强的炮轰下,中国国门最终打开。面对国内内忧外患的局面,广东地区的人们为了摆脱困境而远赴美国,寻找更多的财富和安稳的生活环境。这些华侨们除了在美国加州从事采矿和修筑铁路这两大类职业以外,还有相当一部分华人从事其他行业,比如农业、手工制造业、服务业等。此后,华人便逐渐在美国落叶生根,衍生出属于华人群体的小生境。然而,即使远赴异国他乡,那些在家乡养成的饮食习惯也并非如此轻易改变,这些华人在工作之余,依旧遵循家乡的饮食习惯。为了满足需求,他们时常从中国广东家乡引进食材,一些华人也从事餐饮行业,专门为华人提供家乡的饮食,甚至一些华人农民在加州租用土地种植家乡的蔬菜和水果来供应华人。久而久之,华人便产生了一段在美国加利福尼亚州从事农业垦殖的历史.这些华人农民不仅满足了当时加州农场开发的劳动力需求,而且他们的半种植半垦荒活动增加了加州农田的数量和土地价格,促使加州小麦产业恢复,丰富了农作物品类,对加州的农业生产方式和生态环境产生了深远的影响。当然,在这段垦殖历史当中,华人在加州农场的辛勤劳动和尽责的表现也受到加州大部分农场主的认可。与此同时,来自两种不同地区的耕种方式与理念也在不断地碰撞、交流与融合,深刻体现了中国世代相传的农业种植技术对原始土地开荒垦殖具有一定的优越性,也体现了华人对异国他乡的生态环境与社会生活的适应具有的能动性。然而,由于19世纪末期美国经济出现大萧条,企业倒闭和工人失业引起了部分排华主义者的不满,他们认为华人夺走了原本属于他们的工作机会,缩小了他们的生存空间,从而引发了一系列排华仇恨心理和暴力行为,但是其本质上是白人对自身种族的不自信而产生的生存焦虑。最终,在排华运动过后,大部分华人离开了加州。他们曾经在这里勤恳地工作和奋斗的历史也被掩盖,但是这些华人曾经在加州所创造的农耕历史印记和环境景观会永久地在加州留存下去。

关键词：华人加利福尼亚垦荒农业环境改造

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城市商圈路网信号协调控制方法

城市商圈路网信号协调控制方法

作者：夏华渝重庆交通大学

学位级别：硕士

重庆市内的商圈路网大多是在原有的道路条件基础上进行改造并演变而来,形成了以“环状道路+射线干道”为特征的路网结构形态。这种结构形态以及道路条件导致环道中存在着众多的交通瓶颈,对商圈交通的运行效率产生了极大的影响。所以,如... 详细信息

重庆市内的商圈路网大多是在原有的道路条件基础上进行改造并演变而来,形成了以“环状道路+射线干道”为特征的路网结构形态。这种结构形态以及道路条件导致环道中存在着众多的交通瓶颈,对商圈交通的运行效率产生了极大的影响。所以,如何从总体角度出发优化城市商圈路网的交通综合运行效益、缓解商圈路网的交通拥堵问题,已成为城市商圈健康发展的迫切需求。为此,本文分别从不同交通状态下的路网子区划分、非拥堵状态及拥堵状态下的商圈路网信号协调控制三个方面开展了研究。本文完成的主要工作和研究成果可概括如下:首先,将道路中车辆的运行速度比转换为道路延时指数,基于此建立了路网拥堵程度的量化模型。提出了根据路网不同交通运行状态选取适应的交叉口关联模型的思想。建立了融合多种交叉口弱关联影响因素的非拥堵状态综合关联度模型。基于对车辆排队长度以及相邻道路间的拥堵传播特性的综合考虑,建立了基于拥堵传播影响的拥堵状态关联度模型。基于K近邻思想以及聚类过程自动化处理对DPC算法进行了改进,提出了基于KNN-ADPC的路网控制子区划分方法,并设计了不同交通状态下的路网动态划分流程。其次,提出了将商圈各射线间车流延误时间最小化确定为非拥堵状态下协调控制的主要控制目标。分析了该状态下相邻交叉口的车流到达和驶离过程,并建立了一种综合考虑多种延误情形的信号协调控制模型。该模型根据上游交叉口入环和出环相位放行车流到达下游交叉口时的时间差异,以及不同相位放行车辆对到达车流的影响,并推导出了不同到达情况下车辆延误的计算公式。针对环道射线间的协调控制,考虑到进出射线的交叉口间相位差呈周期性变化使得其中的车流到达分布也呈现周期性的波动现象,提出了考虑信号公共周期差异的相邻射线间交叉口的最优相位差选取方法。最后,针对商圈环道存在的众多道路瓶颈点,从保障商圈路网交通整体稳定运行的角度出发,进行了路网拥堵状态的信号协调控制。基于拥堵程度量化模型,对拥堵子区进行了进一步细化,将拥堵常发的环道作为瓶颈段并沿车辆堵塞的方向依次设置截流段和泄流段。基于限制上游车流的驶入量以防止环道车辆溢出的思想构建逐级截流模型并以输出交通量最大为目标建立了快速泄流模型。

关键词：商圈交通信号策略协调控制路网子区划分延误模型拥堵疏散