S公司新能源汽车转型的绩效评价研究

作     者：王靖渝 

作者单位：重庆理工大学 

学位级别：硕士

导师姓名：胡永平

授予年度：2024年

学科分类：120202[管理学-企业管理（含：财务管理、市场营销、人力资源管理）] 12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1202[管理学-工商管理] 020205[经济学-产业经济学] 

主      题：新能源转型 绩效评价 因子分析法 汽车制造企业 

摘      要：在“碳达峰、碳中和的背景下,许多国家都拟定了从传统燃油车向新能源汽车转型的时间节点,各大传统车企纷纷加速新能源汽车转型之路,企业在转型时维持良好的绩效,是推动车企在变革中生存和发展的保障。但新能源汽车发展所需的高昂投入以及相关核心技术的攻克与研发,导致企业转型周期长、盈利能力低,可能会阻碍着转型的步伐,给企业经营带来更多的风险。因此,汽车企业新能源转型过程的绩效评价对于企业尽早识别风险非常重要。 本文以S公司从传统汽车向新能源汽车转型为例,深入剖析了公司新能源汽车转型的动因,并对转型过程中的财务与非财务绩效进行了全面评价。在财务绩效方面,运用因子分析法,对S公司2018至2022年转型期间的财务状况,从盈利能力、偿债能力、发展能力和营运能力四个关键维度进行评价分析。在非财务绩效方面,构建了包含市场绩效、环境绩效和创新绩效的三维评价体系,以全面反映S公司的转型成效。综合这些财务和非财务绩效评价的结果,本文进一步深入探讨了S公司新能源汽车转型过程中存在的经营挑战,并针对性地分析瓶颈和问题,提出了切实可行的建议。研究结果表明:公司在新能源汽车转型期间,在财务绩效上,S公司营运能力总体良好,盈利能力持续下降,企业营业利润率和净资产收益率均远低于行业平均水平。由于S公司亏损不断加大,发展能力在转型期间长期较差。在偿债能力方面,虽然S公司短期偿债能力提高,但转型使公司资产负债率持续升高,经营性现金流净额出现负增长,公司的长期偿债能力降低。在非财务绩效上,S公司通过转型提升了市场价值,公司市值涨幅高达167%,此外,公司积极践行绿色发展,环境评级不断提升。但公司的环保投入却在逐年下降,“三废排放治理效果不佳且排放量不断升高。在创新绩效上,S公司研发强度下降,新产品开发效率较低,出现产品单一等问题。为此,本文深入分析了相关问题及其成因并提出了切实可行的建议,期望能够为S公司及类似企业在新能源汽车转型之路上提供有益的方向性支持。