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用户体验在整车开发前期的价值导向

新型工业化 2020年第4期10卷 40-43,47页

作者：郭鹏尚伟金贤镇北京汽车研究总院有限公司北京101300 北京现代汽车有限公司技术中心北京101300

伴随着经济的快速增长,汽车产品的转型升级给消费者带来了全新的体验和改变,汽车已经不是一种单纯的交通工具,如何更好地把握用户需求成为各大汽车制造商关心的一项重大课题。通过用户体验的方式搜集用户在产品使用中产生的痛点,挖掘用... 详细信息

伴随着经济的快速增长,汽车产品的转型升级给消费者带来了全新的体验和改变,汽车已经不是一种单纯的交通工具,如何更好地把握用户需求成为各大汽车制造商关心的一项重大课题。通过用户体验的方式搜集用户在产品使用中产生的痛点,挖掘用户更深层次的需求,最终通过头脑风暴的方式寻找有效的解决方案。用户需求充分反映在汽车产品设计中,从而给用户带来完美的体验以及商品性方面的提升,推动整车行业朝着更以人为本的方向发展。

关键词：汽车产品用户体验用户需求

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整车人机工程设计本地化方面的研究

汽车科技 2021年第2期 80-86页

作者：金贤镇尚伟陈鸿运北京现代汽车有限公司项目管理部北京101300

整车人机工程设计是一门多学科交叉学科,其重点是"以人为本",且人机工程本身包含了一定的主观因素,如行为习惯、生理及心理需求等,所以整车人机工程设计时,通过人-机-环境的综合分析,研究操作性、舒适性等为主的人机要素,最大限度地满... 详细信息

整车人机工程设计是一门多学科交叉学科,其重点是"以人为本",且人机工程本身包含了一定的主观因素,如行为习惯、生理及心理需求等,所以整车人机工程设计时,通过人-机-环境的综合分析,研究操作性、舒适性等为主的人机要素,最大限度地满足人的生理及心理需求。而在汽车行业本地化研发的大趋势下,人机工程设计的本地化应基于本地人群,了解人群特征和需求等,通过用户体验、消费者调研及评价等技术手段,了解"人"的需求,最终输出最优人机工程设计方案。由于我公司组织架构特征上,整车人机工程设计属于总布置范畴,本文通过人机工程设计本地化方法、总布置设计指南本地化梳理及更新方面人机工程设计案例,强调整车人机工程设计本地化的重要性和必要性。

关键词：总布置总布置指南本地化人机工程

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正向开发过程中总布置设计经验浅析

汽车实用技术 2017年第16期14卷 60-63页

作者：尚伟金贤镇陈鸿运北京现代汽车有限公司北京101300

整车总布置在车辆开发过程中是一个非常重要的阶段,直接影响着车身结构、乘员舱、内部结构等的布置和尺寸控制。文章简单介绍了总布置的一般步骤和过程,明确了总布置的主要原则。结合平台布置要求,成功的优化了某纯电动车发动机舱内的... 详细信息

整车总布置在车辆开发过程中是一个非常重要的阶段,直接影响着车身结构、乘员舱、内部结构等的布置和尺寸控制。文章简单介绍了总布置的一般步骤和过程,明确了总布置的主要原则。结合平台布置要求,成功的优化了某纯电动车发动机舱内的布置。然后围绕满足人机工程布置设计为主线,从人机工程设计的步骤出发,以某改款车为例,通过竞争车的对标分析,讨论了乘坐舒适性、操纵性、驾驶员视野、上下车便利性之间的关系,得出了总布置优化方案。

关键词：总布置人机工程优化

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内饰总布置的设计及优化方法浅析

汽车零部件 2019年第11期 48-51页

作者：金贤镇尚伟陈鸿运北京现代汽车有限公司造型设计部

整车总布置作为汽车设计的主线,贯穿商品企划到量产的整个开发全过程。通过各个系统集成及布置、造型可行性分析、人机工程等方面设计、校核和改善工作,总布置可使车辆设计达到最佳设计状态,确保整车动力性能、操控稳定性、行车安全性... 详细信息

整车总布置作为汽车设计的主线,贯穿商品企划到量产的整个开发全过程。通过各个系统集成及布置、造型可行性分析、人机工程等方面设计、校核和改善工作,总布置可使车辆设计达到最佳设计状态,确保整车动力性能、操控稳定性、行车安全性、乘坐舒适性、视野性及操作性等商品基本性能,同时还要考虑生产作业性、A/S维护性等方面相关因素。基于某公司的总布置业务分工,浅析业务范畴及研讨方法等,最后通过实例阐述了内饰总布置设计及优化的方法。

关键词：总布置人机工程设计及优化方法

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手伸及性参数化及本地化校核方面的研究

汽车科技 2020年第1期 34-40页

作者：金贤镇尚伟陈鸿运北京现代汽车有限公司北京101300

汽车开发设计中人机工程主要研究使用者、作业者及A/S维护人员等的"人-车-环境"关系,力求整体"人-车-环境系统"的性能达到最优状态,从而给人创建安全、健康、舒适、高效的环境。本文介绍的手伸及性是人机工程中评价操作性的重要指标,是... 详细信息

汽车开发设计中人机工程主要研究使用者、作业者及A/S维护人员等的"人-车-环境"关系,力求整体"人-车-环境系统"的性能达到最优状态,从而给人创建安全、健康、舒适、高效的环境。本文介绍的手伸及性是人机工程中评价操作性的重要指标,是整车总布置设计的重要的一部分。为提高人机工程设计的实效性,基于SAE[1]-[2]和CATIA构建参数化模型,通过更新手伸及性相关的参数,以获取新的手伸及界面,从而有效提高整车开发质量,缩短总布置设计及校核的周期;同时为确保车辆开发设计所引用手伸及界面更符合本地化需求,提出一种评价手伸及性、量化分析并构建手伸及界面的全新理论。

关键词：总布置人机工程手伸及界面参数化本地化

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典型断面在汽车总布置阶段的重要性分析

新型工业化 2019年第6期9卷 60-63页

作者：尚伟金贤镇陈鸿运北京现代汽车有限公司技术中心

为了解决前期造型与工程分析中出现的问题,有效控制总布置的设计目标,典型断面的设计分析成为一种必要手段,并且在整车开发的前期阶段占据十分重要的作用,贯穿于从车身油腻模型制作开始到整车结构设计完成的整个过程.典型断面不仅可以... 详细信息

为了解决前期造型与工程分析中出现的问题,有效控制总布置的设计目标,典型断面的设计分析成为一种必要手段,并且在整车开发的前期阶段占据十分重要的作用,贯穿于从车身油腻模型制作开始到整车结构设计完成的整个过程.典型断面不仅可以实现对尺寸、视野等的分析,还把诸多的校核内容都融合到其中,通过对主要零部件的可行性进行布置和分析,进而可以确定搭接关系和安装方式,建立内部设计与外表面之间的有机联系,最终达成总布置的设计要求。

关键词：总布置典型断面设计要求

基于百度迁徙数据的中国不同等级城市群网络结构时空演变研究

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基于百度迁徙数据的中国不同等级城市群网络结构时空演变研究

作者：吴金贤浙江农林大学

学位级别：硕士

随着《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》的提出,完善城镇化空间布局,推动城市群一体化发展成为当前我国城市群发展的重中之重。城市群网络结构研究有助于探索我国城市群发展现状,探索我国城市... 详细信息

随着《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》的提出,完善城镇化空间布局,推动城市群一体化发展成为当前我国城市群发展的重中之重。城市群网络结构研究有助于探索我国城市群发展现状,探索我国城市群网络结构影响机制,对未来城市群网络结构优化发展提出合适的优化路径。由于我国城市群网络结构具有鲜明的等级性特征,对我国城市群网络进行分等级研究,归纳不同等级城市群网络结构时空演变特征,并探索其影响因素及影响机制,并对不同等级城市群网络结构优化提出优化路径对于我国城市群网络结构研究有着重要意义。因此,本研究以中国十九个城市群为研究区,基于大数据对十四五规划前后我国城市群网络进行构建,分析我国城市群网络结构时空演变特征并基于该特征对我国城市群进行等级划分。通过对城市群网络结构影响因素选取并进行QAP(Quadratic Assignment Procedure)相关分析,提取城市群网络结构影响因子权重并进行回归分析探索不同等级城市群网络结构影响机制。最终基于优化模型及粒子群优化算法对不同等级城市群网络结构进行优化模拟,结合网络结构影响机制归纳我国不同等级城市群网络结构优化路径。得到以下结论:(1)十四五规划前后的中国城市群整体网络结构形成了较为稳定的“弓箭型”空间结构。且十四五规划后我国各城市群内部网络联系、城市中心度提高,中心城市与次中心城市之间的一级、二级联系流增加,城市群网络极化现象减弱。(2)我国城市群等级划分结果为单中心强集聚型、多中心强集聚型、单中心弱集聚型、多中心弱集聚型、无中心发展型城市群。不同等级城市群网络结构呈现不同的时空演变特征。(3)单中心强集聚型、多中心强集聚型、单中心弱集聚型、多中心弱集聚型城市群网络结构与地理邻近、人口规模、经济发展、交通联系、对外交往、行政等级等因素存在不同的影响机制,无中心发展型城市群由于网络结构不成熟无法进行影响机制分析。(4)本研究从“点、线、面”三个层面对不同等级城市群网络结构优化路径进行归纳,该结果对于理解和指导城市群一体化发展具有重要的理论和实践意义。

关键词：城市群等级城市群网络结构百度迁徙数据影响机制优化路径