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基于改进应变楔模型的固体–散体串联组合桩鼓胀变形及沉降分析

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岩土工程学报 2019年第11期41卷 2149-2155页

作者：郭尤林赵明华彭文哲湖南大学岩土工程研究所湖南长沙410082 湖南城市学院土木工程学院湖南益阳413000

针对传统碎石桩易在桩顶1~3倍桩径的深度范围内发生鼓胀破坏的现象,首先,在现有工艺的基础上提出一种固体(混凝土)–散体(碎石散体材料)串联组合桩,并简要阐述其承载特性、施工工艺及破坏模式;其次,建立了串联组合桩鼓胀变形的计算模型... 详细信息

针对传统碎石桩易在桩顶1~3倍桩径的深度范围内发生鼓胀破坏的现象,首先,在现有工艺的基础上提出一种固体(混凝土)–散体(碎石散体材料)串联组合桩,并简要阐述其承载特性、施工工艺及破坏模式;其次,建立了串联组合桩鼓胀变形的计算模型,探讨串联组合桩的鼓胀变形机理;然后,对应变楔模型进行修正,并结合广义胡克定律,计算固体–散体串联组合桩的鼓胀变形值及桩身沉降值;最后,通过传统碎石桩及筋箍碎石桩鼓胀变形及沉降试验验证所提理论方法的合理性,结果表明:理论计算值与试验结果吻合较好,可为碎石桩复合地基设计提供一定的参考,具有理论及工程应用价值。

关键词：固体–散体串联组合桩鼓胀变形应变楔模型广义胡克定律沉降

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预应力锚索抗滑桩的计算分析

四川建筑科学研究 2008年第2期34卷 142-143,156页

作者：郭尤林阮永芬昆明理工大学建筑工程学院云南昆明650224

在现有预应力锚索抗滑桩计算方法的基础上,提出了一种改进的计算方法,就是在计算过程中,将预应力锚索的竖直分力考虑进去,使其理论上更加合理,减少了桩的配筋量,降低了预应力锚索抗滑桩的工程造价,对滑坡整治工程的设计具有重要意义。

关键词：预应力锚索抗滑桩滑坡悬臂桩

极限荷载下纵向截面异形桩破坏形式对比模型试验研究

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岩土力学 2015年第5期36卷 1333-1338页

作者：孔纲强曹兆虎周航邓宗伟郭尤林湖南城市学院土木工程学院湖南益阳4130001 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室江苏南京210098

由于基桩纵向截面形式的差异,竖向荷载作用下桩侧摩阻力和桩端阻力发挥存在明显的差异,尽管纵向截面异形桩在工程中得到了一定的应用,然而针对极限荷载下桩端和桩侧土体破坏形式的研究却相对较少。基于透明土材料和粒子图像测速(particl... 详细信息

由于基桩纵向截面形式的差异,竖向荷载作用下桩侧摩阻力和桩端阻力发挥存在明显的差异,尽管纵向截面异形桩在工程中得到了一定的应用,然而针对极限荷载下桩端和桩侧土体破坏形式的研究却相对较少。基于透明土材料和粒子图像测速(particle image velocimetry)技术,针对等体积的扩底楔形桩、楔形桩和等截面桩的承载特性及破坏形式进行对比模型试验,测得桩顶荷载-沉降曲线,研究了各级荷载下桩端和桩侧土体位移场的变化规律以及极限荷载下桩端和桩侧土体的破坏形式;同时分析了不同桩长情况下各类型桩的承载力特性。研究结果表明,在此试验条件下,扩底楔形桩的极限承载力约为常规楔形桩的3.5倍和等截面桩的2.5倍;极限荷载作用下各类型纵向截面异形桩桩端的破坏形式规律基本一致。

关键词：桩基极限承载力位移场透明土粒子图像测速技术模型试验

基于圆孔扩张理论散体材料-混凝土桩承载力计算

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科学技术与工程 2014年第27期22卷 277-282页

作者：郭尤林余鹏飞湖南城市学院土木工程学院湖南省益阳市公路管理局益阳413000

地基加固处理中应用广泛的碎石桩易于在桩顶发生鼓胀变形破坏,为解决此问题,提出一种新型优化复合地基形式,即散体材料-混凝土桩复合地基。采用圆孔扩张理论,基于Mohr-Coulomb屈服准则,用极坐标轴对称问题对散体材料-混凝土桩进行Vesic... 详细信息

地基加固处理中应用广泛的碎石桩易于在桩顶发生鼓胀变形破坏,为解决此问题,提出一种新型优化复合地基形式,即散体材料-混凝土桩复合地基。采用圆孔扩张理论,基于Mohr-Coulomb屈服准则,用极坐标轴对称问题对散体材料-混凝土桩进行Vesic圆孔扩张压力求解,并由此推导出桩间土体内摩擦角φ=0和φ≠0时散体材料-混凝土桩的极限承载力计算公式。将计算方法应用于已有试验,并展开对比分析,结果表明该计算公式的计算结果与现场试验结果较为接近,验证了基于圆孔扩张理论对该新型桩进行极限承载力计算的准确性。

关键词：散体材料-混凝土桩复合地基承载力计算 Vesic圆孔扩张理论

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新型混凝土-碎石串联组合桩承载力计算

地下空间与工程学报 2018年第6期14卷 1625-1633页

作者：郭尤林赵明华付贵海余鹏飞湖南大学岩土工程研究所长沙410082 湖南城市学院土木工程学院湖南益阳413000 湖南省益阳市资阳区公路管理局湖南益阳413000

针对碎石桩容易在桩顶1～3倍桩径高度范围内发生鼓胀破坏现象,提出一种新型碎石桩复合地基:混凝土-碎石散体材料串联组合桩复合地基,并阐述了该新型复合地基的施工工艺。基于计算深基础承载力Meyerhof法,采用多滑块破坏模型,建立了混凝... 详细信息

针对碎石桩容易在桩顶1～3倍桩径高度范围内发生鼓胀破坏现象,提出一种新型碎石桩复合地基:混凝土-碎石散体材料串联组合桩复合地基,并阐述了该新型复合地基的施工工艺。基于计算深基础承载力Meyerhof法,采用多滑块破坏模型,建立了混凝土-碎石散体材料串联组合桩深层鼓胀破坏计算模型,通过随机优化算法寻找临界滑动面,计算得到其单桩极限承载力。将该新型组合桩的承载力理论计算值与数值仿真计算结果、传统碎石桩承载力试验结果进行对比分析,结果表明:提出的多滑块解析计算方法准确性较好;新型桩的承载力比传统碎石桩承载力有了明显提高,相较于传统碎石桩,新型组合桩在混凝土桩段长度1 m时承载力计算值提高了32.76%,在混凝土桩段长度2 m时,承载力计算值提高了54.74%。

关键词：混凝土-碎石散体材料桩复合地基承载力计算 Meyerhof法多滑块平衡法

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城市地下空间工程专业人才培养的改革与研究

福建建材 2018年第10期 117-118页

作者：郭尤林李留玺张胜湖南城市学院土木工程学院湖南益阳413000

随着新专业城市地下空间工程在全国高校开办的越来越多,此专业的人才培养方案的制定也迫在眉睫,并且培养模式要能满足新形势下对城市地下空间工程人才的高要求,必须要制定高标准的培养方案,提出新的培养举措,创新的教学改革。

关键词：城市地下空间工程培养模式教学改革

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高速公路边坡稳定性综合评判计算

低温建筑技术 2015年第7期37卷 108-110页

作者：余鹏飞郭尤林湖南省益阳市公路管理局湖南益阳413000 湖南城市学院土木工程学院湖南益阳413000

公路边坡的稳定性受多因素耦合控制,其具有不确定性、模糊性特点,对公路边坡稳定性的影响因素展开分析、研究与归类,并建立边坡稳定性评价的综合评判计算模型。以新建长韶娄高速公路边坡工程作为研究背景,通过层次分析法对各影响因素进... 详细信息

公路边坡的稳定性受多因素耦合控制,其具有不确定性、模糊性特点,对公路边坡稳定性的影响因素展开分析、研究与归类,并建立边坡稳定性评价的综合评判计算模型。以新建长韶娄高速公路边坡工程作为研究背景,通过层次分析法对各影响因素进行权重计算,结合模糊数学理论,计算该段边坡的最终稳定性级别。为验证评判结果的准确性,对该边坡建立了三维数值仿真计算模型,采用强度折减法计算其稳定性系数。研究结果表明,在重视并充分掌握边坡影响因素的基础上,采用综合评判计算法对边坡稳定性进行分析,能够取得良好的效果,能够对高速公路建设中复杂地质条件边坡展开快速、有效的稳定性分析评判。

关键词：高速公路边坡稳定性层次分析模糊数学数值仿真计算

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道路工程顶管施工力学效应及工程应用研究

湖南交通科技 2015年第1期41卷 89-93页

作者：余鹏飞郭尤林湖南省益阳市公路管理局湖南益阳413000 湖南城市学院土木工程学院湖南益阳413000

为研究道路工程重力排污管线顶管施工技术及其力学效应,对道路工程顶管施工过程中的管道进行了受力分析,对顶管顶进力进行了分析与计算,对影响顶进力的因素进行了归类阐述,并得到了以下研究结论:分析计算顶进管道受力应该分别计算垂直... 详细信息

为研究道路工程重力排污管线顶管施工技术及其力学效应,对道路工程顶管施工过程中的管道进行了受力分析,对顶管顶进力进行了分析与计算,对影响顶进力的因素进行了归类阐述,并得到了以下研究结论:分析计算顶进管道受力应该分别计算垂直作用于管道轴线方向的荷载、管道的剪切力,需要充分考虑管道和施工条件,对顶进力进行分析计算时应包括迎面切入阻力、顶管施工摩擦阻力两方面的内容。最后,以某道路工程顶管施工为工程应用背景,计算得到顶管总顶进力的大小,为其顶进施工提供理论依据。

关键词：道路工程顶管施工重力排污管线力学效应

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地震作用下路基内孔压变化规律的研究

路基工程 2010年第1期 89-91页

作者：郭尤林阮永芬湖南城市学院土木工程学院湖南益阳413000 昆明理工大学建筑工程学院昆明650224

采用动力有限元分析法,输入不同类型的地震波,在不同路堤高度、不同坡比及不同地震烈度情况下,计算分析高填土路堤边坡内孔隙水压力的变化,得出了在地震荷载作用下边坡内孔隙水压力的变化规律,为实际工程设计提供了一定的理论分析依据。

关键词：高路堤边坡地震作用动力有限元孔隙水压力