极限荷载下纵向截面异形桩破坏形式对比模型试验研究

作     者：孔纲强 曹兆虎 周航 邓宗伟 郭尤林 KONG Gang-qiang;CAO Zhao-hu;ZHOU Hang;DENG Zong-wei;GUO You-lin

作者机构：湖南城市学院土木工程学院湖南益阳4130001 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室江苏南京210098 

出 版 物：《岩土力学》 (Rock and Soil Mechanics)

年 卷 期：2015年第36卷第5期

页      面：1333-1338页

核心收录：

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助(No.51278170) 高速铁路基础研究联合基金资助(No.U1134207) 

主　　题：桩基 极限承载力 位移场 透明土 粒子图像测速技术 模型试验 

摘      要：由于基桩纵向截面形式的差异,竖向荷载作用下桩侧摩阻力和桩端阻力发挥存在明显的差异,尽管纵向截面异形桩在工程中得到了一定的应用,然而针对极限荷载下桩端和桩侧土体破坏形式的研究却相对较少。基于透明土材料和粒子图像测速(particle image velocimetry)技术,针对等体积的扩底楔形桩、楔形桩和等截面桩的承载特性及破坏形式进行对比模型试验,测得桩顶荷载-沉降曲线,研究了各级荷载下桩端和桩侧土体位移场的变化规律以及极限荷载下桩端和桩侧土体的破坏形式;同时分析了不同桩长情况下各类型桩的承载力特性。研究结果表明,在此试验条件下,扩底楔形桩的极限承载力约为常规楔形桩的3.5倍和等截面桩的2.5倍;极限荷载作用下各类型纵向截面异形桩桩端的破坏形式规律基本一致。