检索结果-南通市图书馆

作者：郑学谦郑州大学

学位级别：硕士

随着工业科技的不断进步，作为散状物料的主要运输工具之一的带式输送机正朝着长距离、高带速、大运量的方向发展。目前，对带式输送机的设计多采用传统的设计方法，而大多没有经过有效的理论验证，主要凭借经验采取增大安全系数的措施... 详细信息

随着工业科技的不断进步，作为散状物料的主要运输工具之一的带式输送机正朝着长距离、高带速、大运量的方向发展。目前，对带式输送机的设计多采用传统的设计方法，而大多没有经过有效的理论验证，主要凭借经验采取增大安全系数的措施来保证其有足够的强度和刚度。因此，传统设计方法设计的带式输送机一般体积笨重或结构不合理，已不能满足带式输送机发展的要求。现代设计方法中的CAD和CAE等技术是实现创新设计的先进手段，它大大提高了设计质量，缩短了设计周期，减少了设计费用。为此，本文将采用现代设计方法中的CAD和CAE技术，完成带式输送机设计中的关键技术研究。采用Pro/ENGINEER实体造型软件，建立了带式输送机各主要部件的实体模型，并将装配完成的系统模型导入多体动力学分析软件ADAMS中，在对各个部件施加约束和载荷后，完成了带式输送机多体系统的动力学仿真与分析。采用有限元法，建立了带式输送机头部支架的有限元力学模型，利用10节点四面体单元进行网格划分，并进行了受力分析，完成了头部支架有限元结构分析，为头部支架的结构优化设计提供了结构分析的基础。利用ANSYS软件的APDL参数化语言，建立头部支架的结构优化设计数学模型，将支架结构中槽钢的截面参数和支撑的角度作为设计变量，支架结构的体积作为目标函数，将最大挠度及最大应力作为状态变量，创建优化控制文件程序(ODPST)，完成了头部支架的结构优化设计，取得了合理和满意的设计结果。研究结果表明，采用CAD和CAE等现代设计方法设计，带式输送机关键零部件的最大应力有所减小，重量有所降低，结构更加合理。

关键词：带式输送机 ANSYS Pro/E ADAMS 有限元法虚拟样机结构优化设计

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D2D网络下用户设备级缓存技术研究

D2D网络下用户设备级缓存技术研究

作者：郑学谦华中科技大学

学位级别：硕士

内容传输造成的移动流量正爆炸式增长且用户对内容获取时延的容忍度日益降低,因而未来5G通信需要建立高容量、低时延网络以满足用户需求。而其中一种重要途径是使得用户设备提前缓存部分文件,并在高峰期用户设备间通过设备直连(D2D)通... 详细信息

内容传输造成的移动流量正爆炸式增长且用户对内容获取时延的容忍度日益降低,因而未来5G通信需要建立高容量、低时延网络以满足用户需求。而其中一种重要途径是使得用户设备提前缓存部分文件,并在高峰期用户设备间通过设备直连(D2D)通信实现近距离高速传输。然而,用户设备的存储能力相对有限,用户无线信道的差异性以及每个用户获取内容范围的差异性,使得存储所提高的性能增益具有非线性特征。因此,在D2D网络下提出匹配此非线性特征的用户级缓存放置方案具有十分重要的研究意义。首先,我们讨论在用户请求概率已知情况下在各用户设备处放置单个文件,实现用户能尽可能从周围设备获取内容从而提高系统容量,通过利用D2D通信与多播通信建立用户与用户之间的直接或间接的内容共享关系,得到用户能从自身或其他设备中获得内容的概率模型,并提出一种启发式算法最大化该概率。另外,注意到,其他研究者们同时也提出了一种编码缓存的方案也可以实现用户从其他用户设备处获取内容,不过,其传输方案是基于低速率的多播通信。为提高在此框架下的时延性能,我们首先讨论在此框架下利用D2D通信与基站多播通信结合降低用户接收内容的时延,然后在此基础上建立放置内容与用户的接收时延以及D2D发射时延间的关系,并提出改变各放置内容的大小以间接降低用户在D2D通信过程中的发射时延的策略。通过与其他方案的仿真对比,我们发现,我们所提的这两种缓存放置方案均能在所提指标上优于其他方案。

关键词：用户设备 D2D通信击中率时延缓存放置

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图C_n×K_2的边优美标号的研究

太原师范学院学报（自然科学版） 2012年第4期11卷 12-13页

作者：郑学谦山西大学商务学院理学系山西太原030031

文章研究了图Cn×K2的边优美性,证明了当n≡1(mod2)时,图Cn×K2不是边优美图,同时给出当n≡0(mod2)时图Cn×K2边优美标号的算法,并利用此算法编写Java程序,得出当n=2,4,6,8,10时图Cn×K2的边优美标号.

关键词：图Cn×K2 算法边优美标号 Java程序

R(n,1×m)型图的L(3,2,1)-标号

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太原师范学院学报（自然科学版） 2013年第4期12卷 20-21,86页

作者：郑学谦山西大学商务学院山西太原030031

文章给出了当n≤7时,R(n,1×m)型图的L(3,2,1)-标号数λ3,并提出当n≥8时,R(n,1×m)型图的L(3,2,1)-标号数λ3的猜想.

关键词： R(4, 1×n)型图 L(3 ,2, 1)-标号 L(3, 2, 1)-标号数λ3 导出子图

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城市出租车供需平衡研究——以北京市为例

山西能源学院学报 2018年第6期31卷 99-102页

作者：郑学谦山西大学商务学院山西太原030031

本文选取北京市四个城区作为研究对象,对出租车承担的城市居民周转量、出租车有效里程率、空驶率三个指标相关数据进行采集与分析,同时建立"出租车服务时间守恒""出租车供需平衡关系""出租车网络平衡模型"三个模型研究北京市不同时空出... 详细信息

本文选取北京市四个城区作为研究对象,对出租车承担的城市居民周转量、出租车有效里程率、空驶率三个指标相关数据进行采集与分析,同时建立"出租车服务时间守恒""出租车供需平衡关系""出租车网络平衡模型"三个模型研究北京市不同时空出租车"供需平衡"问题。经研究发现,北京市总体出租车供过于求,但是"打车难"问题依然显著,其中空驶率过高,有效行驶里程率过低导致北京市出租车整体供需不平衡。研究结果对优化北京市不同城区的出租车行业的资源配置、整个城市的交通系统协调运作以及可持续发展方面都有着相当重要的意义。

关键词：出租车供需平衡服务时间

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产品品牌命名的方略

才智 2010年第16期 175-176页

作者：郑学谦黑龙江科技大学利民分院

企业在进行品牌设计中,特别讲求命名艺术。名字起得好,消费者容易记住,就有利于产品成为名牌产品,它能给企业带来超额利润,也是无形资产的重要组成部分。所以说"名字也是生产力"是实不为过的。

关键词：品牌名称巨大利润无形资产

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“同心协力”策略研究

南宁师范大学学报（自然科学版） 2020年第4期37卷 79-85页

作者：郑学谦山西大学商务学院山西太原030031

该文对"同心协力"(同心鼓)团队协作能力拓展项目进行分析,并对队员的发力方向、时机和力度的不同情况展开研究.通过对双面鼓和排球进行受力分析,运用相关参数关系表达式构建模型,利用Microsoft Visual C++进行编程求解,得到理想状态和... 详细信息

该文对"同心协力"(同心鼓)团队协作能力拓展项目进行分析,并对队员的发力方向、时机和力度的不同情况展开研究.通过对双面鼓和排球进行受力分析,运用相关参数关系表达式构建模型,利用Microsoft Visual C++进行编程求解,得到理想状态和实际两种情况下的团队最佳协作策略,并给出不同情况下的策略调整方法.

关键词： Microsoft Visual C++ 粒子群算法动量守恒定律受力分析

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绵羊在不同饲养管理条件下生产性能对比试验

中国养羊 1990年第4期10卷 13-15页

作者：张禄郑学谦

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图的Biharmonic指数的研究

太原师范学院学报（自然科学版） 2022年第3期21卷 12-14页

作者：郑学谦山西工程科技职业大学山西太原030031

图G的Biharmonic指数是图论研究中与Biharmonic距离的拓扑指数相关拓扑指标之一.图G的Biharmonic距离是2010年lipman等人提出来的,2021年,魏宇龙等人提出了图G的Biharmonic指数.本文根据图G的顶点数、边数、最大度和最小度给出了图的Bih... 详细信息

图G的Biharmonic指数是图论研究中与Biharmonic距离的拓扑指数相关拓扑指标之一.图G的Biharmonic距离是2010年lipman等人提出来的,2021年,魏宇龙等人提出了图G的Biharmonic指数.本文根据图G的顶点数、边数、最大度和最小度给出了图的Biharmonic指数的上下界;利用图的Laplace特征多项式得出正则图与其线图的Biharmonic指数的关系.

关键词： Biharmonic距离 Biharmonic指数图的Laplace特征值