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基于深度学习的美式车牌检测与识别技术

哈尔滨工程大学学报 2023年第4期44卷 657-663页

作者：林立雄何洪钦陈彦杰郑佳春彭侠夫集美大学海洋信息工程学院福建厦门361021 福州大学机械工程及自动化学院福建福州350000 厦门大学航空航天学院福建厦门361000

针对美式车牌存在背景图案多样、文本信息复杂,传统车牌识别方法难以同时满足对不同样式车牌进行识别的问题,通过对文本建议网络和卷积递归神经网络研究,本文提出了一种美式车牌检测与识别方法。针对美式车牌检测时产生多个文本框,且有... 详细信息

针对美式车牌存在背景图案多样、文本信息复杂,传统车牌识别方法难以同时满足对不同样式车牌进行识别的问题,通过对文本建议网络和卷积递归神经网络研究,本文提出了一种美式车牌检测与识别方法。针对美式车牌检测时产生多个文本框,且有些车牌号由于被图案隔断不在同一文本框的情况,设计了一套用于筛选车牌号的锚点机制。使用Adam优化算法训练卷积递归神经网络。本文构建了美式车牌数据集,进行验证实验,州名的识别率达到了92%,车牌号的识别率达到了84%,共同识别率达到了82%。且本文提出的网络模型大小不到60 MB,实时性强。提出的SE-MobileNetV2快速特征提取模型,大幅提高特征提取速度。

关键词：深度学习神经网络文本检测文本识别美式车牌检测美式车牌识别 SENet MobileNetV2

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船载导航仪器信息融合的研究

仪器仪表学报 2005年第3期26卷 306-308页

作者：张杏谷郑佳春集美大学厦门361021

应用信息融合技术对船上多种导航传感器信息综合处理是解决信息过载,提高导航数据精度有效的技术途径。采用改进的模糊径向基高斯函数神经网络算法,进行了AIS/GPS和雷达信息融合的研究。经融合处理后的数据精度提高了两个数量级。这... 详细信息

应用信息融合技术对船上多种导航传感器信息综合处理是解决信息过载,提高导航数据精度有效的技术途径。采用改进的模糊径向基高斯函数神经网络算法,进行了AIS/GPS和雷达信息融合的研究。经融合处理后的数据精度提高了两个数量级。这说明多传感器数据信息融合将是提高船舶导航信息的精度、可靠性的有效措施。

关键词：信息融合技术信息过载数据精度多传感器数据信息导航仪器神经网络算法船舶导航 AIS 导航传感器

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无线传感器网络电子航标节点定位算法研究

中国航海 2011年第2期34卷 30-34页

作者：郑佳春集美大学福建厦门361021

介绍了无线传感器网络电子航标节点测距定位的定位原理和算法。针对该定位算法的非线性方程组求解问题,依据UKF算法,用一个最小的样本点集来近似系统状态的分布函数。实现了当系统按实际的非线性模型演化时,对非线性函数的后验均值与方... 详细信息

介绍了无线传感器网络电子航标节点测距定位的定位原理和算法。针对该定位算法的非线性方程组求解问题,依据UKF算法,用一个最小的样本点集来近似系统状态的分布函数。实现了当系统按实际的非线性模型演化时,对非线性函数的后验均值与方差的很好拟合。仿真结果表明,用UKF算法的节点定位估计精度在5%以内。可见,它在解决非线性机动目标跟踪问题时有比较好的跟踪性能和滤波结果。

关键词：船舶、舰船工程接收信号强度无线传感器网络不敏卡尔曼滤波算法

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航标遥测遥控系统的关键技术研究

中国航海 2006年第4期29卷 61-65页

作者：郑佳春集美大学福建厦门361021

根据航标遥测遥控系统的组成和功能需求,对系统实现的关键技术进行分析和研究。详细介绍了基于GPS的浮标位置漂移、撞击分析方法,给出了浮标受撞击判断模型;分析了终端RTU能量浪费的主要原因和终端低功耗设计方法;探讨了中心控制系统的... 详细信息

根据航标遥测遥控系统的组成和功能需求,对系统实现的关键技术进行分析和研究。详细介绍了基于GPS的浮标位置漂移、撞击分析方法,给出了浮标受撞击判断模型;分析了终端RTU能量浪费的主要原因和终端低功耗设计方法;探讨了中心控制系统的数据服务和决策支持的技术和方法。

关键词：船舶舰船工程航标遥测遥控数据采集低功耗

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基于无线传感网络的电子航标系统研究

中国航海 2008年第3期31卷 214-217页

作者：郑佳春集美大学信息工程学院福建厦门361021

提出了一种基于无线传感器网络(WSNs)技术的新型电子航标系统,该系统采用ZigBee技术,以无线传感器网络为数据传输链路,能够实现航标状态信息、潮汐、水文、气象、船舶航行状态等信息的采集。介绍了该系统的组成及工作原理,进行了通信距... 详细信息

提出了一种基于无线传感器网络(WSNs)技术的新型电子航标系统,该系统采用ZigBee技术,以无线传感器网络为数据传输链路,能够实现航标状态信息、潮汐、水文、气象、船舶航行状态等信息的采集。介绍了该系统的组成及工作原理,进行了通信距离与能耗关系分析,分析结果表明:在通信距离有限的情况下,每个网络节点的功耗,对于航标的太阳能供电系统是完全可以承受的。同时,该系统的网络节点具有低复杂度、低成本等特点,具有广阔的应用前景和推广价值。

关键词：水路运输无线传感器网络电子航标舞动的蜜蜂技术

新工科工程实践教学体系与质量评价——以电子信息类专业为例

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集美大学学报:教育科学版 2023年第4期24卷 83-88页

作者：陈丽萍郑佳春集美大学海洋信息工程学院福建厦门361021

依托新工科、夯实本科生实践教育的大背景,以培养具有诚毅品格、创新思维以及研发、管理、沟通和合作等能力的应用创新型卓越工程技术人才为目标导向,遵循“实基础、重应用、新思维、丰媒介、促成效”的教学思路,构建电子信息类专业新... 详细信息

依托新工科、夯实本科生实践教育的大背景,以培养具有诚毅品格、创新思维以及研发、管理、沟通和合作等能力的应用创新型卓越工程技术人才为目标导向,遵循“实基础、重应用、新思维、丰媒介、促成效”的教学思路,构建电子信息类专业新工科工程实践教学体系。结合国际先进实践教学理念,听取本行业专家、企业和校友的意见与建议,持续改革与创新,建立并形成系统性、创新型人才培养体系;同时,引入层次分析法对实践教学进行教学质量评价,基于CIPP模型进行建模,采用模糊综合评价方法生成实践教学质量评价指标参数。以近年来集美大学电子信息工程专业实践教学运行数据为样本,进行实际的分析和计算,结果表明:本研究所构建的实践教学体系与质量评价方法合理、准确、可行,可为实践教学的科学管理和决策提供理论依据。

关键词：新工科工程实践教学体系层次分析法 CIPP模型模糊综合评价

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船舶交通管理系统(VTS)信息发布技术

航海技术 2004年第5期 32-34页

作者：郑佳春集美大学信息工程学院

此文根据我国VTS总体布局规划及其发展定位,针对当前我国VTS系统的服务现状和所能提供的信息,介绍了基于WebGIS、基于AIS和基于GPRS的三种VTS信息发布技术。三种方法各有优缺点,建议同时使用以便适应各种不同用户。

关键词： VTS系统船舶交通管理系统 AIS 优缺点信息发布规划总体布局技术中国服务现状

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AIS关键技术的DSP实现

航海技术 2004年第1期 27-30页

作者：郑佳春集美大学信息学院副教授361021

此文提出用DSP作为AIS的核心处理器,来进行SOTDMA通信协议处理;介绍了HDLC的组帧和解包、数据传输、时隙分配、UTC定时等的DSP实现方法:以TMS320VC5410 DSP芯片为硬件平台,采用汇编语言进行编程,用CCS5000进行调试,证实这些方法的正确... 详细信息

此文提出用DSP作为AIS的核心处理器,来进行SOTDMA通信协议处理;介绍了HDLC的组帧和解包、数据传输、时隙分配、UTC定时等的DSP实现方法:以TMS320VC5410 DSP芯片为硬件平台,采用汇编语言进行编程,用CCS5000进行调试,证实这些方法的正确、可行。

关键词： AIS DSP SOTDMA通信协议 HDLC 数据传输时隙分配 UTC定时汇编语言组帧数字信号处理器

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车载电子地图系统的研究

车载电子地图系统的研究

作者：郑佳春大连海事大学

学位级别：硕士

本文分析了车载电子地图系统的组成和基本功能;研究了电子地图数据库的建立、最佳路径搜索、GPS／DGPS定位、坐标变换与地图匹配等关键技术。在研究电子地图数据库的建立方法时，为了克服现有电子地图的图幅接边在接边处会出现扭曲错位... 详细信息

本文分析了车载电子地图系统的组成和基本功能;研究了电子地图数据库的建立、最佳路径搜索、GPS／DGPS定位、坐标变换与地图匹配等关键技术。在研究电子地图数据库的建立方法时，为了克服现有电子地图的图幅接边在接边处会出现扭曲错位、难以管理地图信息、信息量少且难以更新等缺点，采用路网数据库和物标上题数据库来管理地图上的路网信息和主要物标信息。在研究最佳路径搜索时，分析了影响车辆行车效率的因素，讨论了时间最短路径搜索的权值确定方法，实现了距离最短路径搜索、时间最短路径搜索，并提出通过交通管理部门实时广播动态权值以方便用户实现最佳路径搜索的建议。本文同时还研究了坐标变换和地图匹配的具体算法和程序实现，并用实验验证了算法的正确性。

关键词：车载电子地图系统路网数据库最佳路径地图匹配 GPS／DGPS定位