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无锡地铁6号线牵引变电所再生制动能量吸收装置设置方案分析

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城市轨道交通研究 2024年第S2期 113-116+130页

作者：迟晓娟邵远忠高鑫莫振泽无锡地铁集团有限公司中铁第六勘察设计院集团有限公司

[目的]列车牵引用电约占城市轨道交通总用电量的50%,再生制动能量吸收利用是降低运营能耗的重要途径，因此需针对性研究牵引变电所再生制动能量吸收装置设置方案。[方法]以无锡地铁6号线为例，采用模拟仿真分析方法，分析了在牵引变电... 详细信息

[目的]列车牵引用电约占城市轨道交通总用电量的50%,再生制动能量吸收利用是降低运营能耗的重要途径，因此需针对性研究牵引变电所再生制动能量吸收装置设置方案。[方法]以无锡地铁6号线为例，采用模拟仿真分析方法，分析了在牵引变电所设置再生制动能量吸收装置的必要性；综合比较了各种再生制动能量吸收装置的技术经济性；建议无锡地铁6号线采用逆变回馈型中的双向变流器型再生制动能量吸收装置，并分析了各种设置方案的综合经济性。[结果及结论]建议无锡地铁6号线采用在正线部分牵引变电所设置双向变流器型再生制动能量吸收装置的方案。该方案的投资回收期短，设备维护少，相比较而言更加具有优势。对该方案进行优化调整后，使再生制动能量吸收装置能够兼顾设置在两段交流母线上，可使再生制动能量吸收效果更优。

关键词：无锡地铁牵引变电所再生制动能量吸收装置双向变流器

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多角度行人流交织对地铁站厅通行能力的影响

公路交通科技（应用技术版） 2013年第11期9卷 413-416页

作者：邵远忠邵巍跃张宁徐文无锡地铁集团有限公司江苏无锡214000 东南大学教育部ITS工程研究中心江苏南京210096 北京城建设计研究总院北京210037

为提高地铁站厅的运营效率,本文首先分析地铁站厅内行人流交织产生的原因及类型,然后利用改进的Drake模型,通过实际调查获取不同类型车站站厅交织行人流的相关样本数据,对其进行统计分析并标定模型,进而描述行人流交织对站厅通行能力的... 详细信息

为提高地铁站厅的运营效率,本文首先分析地铁站厅内行人流交织产生的原因及类型,然后利用改进的Drake模型,通过实际调查获取不同类型车站站厅交织行人流的相关样本数据,对其进行统计分析并标定模型,进而描述行人流交织对站厅通行能力的影响。研究表明,客流类型、交织角度以及站点自身因素对行人流运行具有重要影响,相关研究结果可为地铁运营管理部门分析站厅内影响乘客通行能力的瓶颈所在、以及优化终端设备布局提供参考,以帮助减少地铁站厅内行人流交织对运营效率的影响,提高站厅通行能力。

关键词：城市轨道交通地铁站厅行人交织 Drake模型通行能力

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利用行人路阻函数评估地铁站内AFC设备运营状况

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都市快轨交通 2013年第2期26卷 49-52,118页

作者：邵远忠邵巍跃张宁徐文无锡市轨道交通发展有限公司江苏无锡214131 东南大学教育部ITS工程研究中心南京210096 北京城建设计研究总院有限责任公司北京100037

地铁站内AFC设备作为整个车站客流疏散的通行瓶颈,其运营状况关系到地铁线路乃至整个线网的运营状况。将BPR函数移植于地铁站内的行人交通流并对其进行线性改进,通过实际调研获取不同类型地铁站内与AFC设备处行人流相关的统计数据,并进... 详细信息

地铁站内AFC设备作为整个车站客流疏散的通行瓶颈,其运营状况关系到地铁线路乃至整个线网的运营状况。将BPR函数移植于地铁站内的行人交通流并对其进行线性改进,通过实际调研获取不同类型地铁站内与AFC设备处行人流相关的统计数据,并进一步通过统计软件对调研数据进行拟合分析。研究表明,车站类型、设备数量以及设备布局对AFC设备运营状况具有重要影响,相关研究分析可为地铁站内AFC设备运营状况的分析与评估提供依据。

关键词：城市轨道交通地铁站 AFC设备行人路阻函数 BPR

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PIS在城市轨道交通车站客流组织中的应用优化

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通信与广播电视 2013年第2期 23-28页

作者：邵远忠张宁徐文无锡市轨道交通发展有限公司东南大学教育部ITS工程研究中心北京城建设计研究总院

城市轨道交通车站内的客流组织是运营核心问题之一，本文在分析行者信息系统与城市轨道交通站点客流组织关系的基础上，阐明出行信息与辅助决策信息对于站内客流组织的重要作用，进一步提出针对站点客流组织的PIS优化方案，为城市轨道... 详细信息

城市轨道交通车站内的客流组织是运营核心问题之一，本文在分析行者信息系统与城市轨道交通站点客流组织关系的基础上，阐明出行信息与辅助决策信息对于站内客流组织的重要作用，进一步提出针对站点客流组织的PIS优化方案，为城市轨道交通出行者信息系统的建设与优化提供参考。

关键词：城市轨道交通车站客流组织出行者信息系统 PIS

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姚安县铁路护路联防宣传进村入校 003

无锡地铁NOCC(线网运营控制中心)规划方案研究

楚雄日报(汉)

作者：邵远忠

本报讯姚安县以“爱路护路活动进校园保安全、平安和谐进村寨保畅通”为重点，结合“平安铁路示范路段”创建活动，开展铁路护路联防工作，使“综治、爱路护路宣传月”活动有声有色，为铁路护路联防工作营造了良好的法制氛围。...

本报讯姚安县以“爱路护路活动进校园保安全、平安和谐进村寨保畅通”为重点，结合“平安铁路示范路段”创建活动，开展铁路护路联防工作，使“综治、爱路护路宣传月”活动有声有色，为铁路护路联防工作营造了良好的法制氛围。３月１４日，姚安县政法委一行５人与?

关键词：

来源： cnki报纸评论

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城市轨道交通研究 2024年第S2期 127-130页

作者：邵远忠刘国栋无锡地铁集团有限公司北京城建设计发展集团股份有限公司

[目的]伴随无锡地铁第三轮建设规划落地实施，无锡地铁运营也逐步从单线路管理模式逐步向线网统管模式转变。NOCC(线网运营控制中心)建设日益迫切，需对NOCC规划方案进行研究。[方法]介绍了无锡地铁线网建设基本情况、无锡地铁NOCC的总... 详细信息

[目的]伴随无锡地铁第三轮建设规划落地实施，无锡地铁运营也逐步从单线路管理模式逐步向线网统管模式转变。NOCC(线网运营控制中心)建设日益迫切，需对NOCC规划方案进行研究。[方法]介绍了无锡地铁线网建设基本情况、无锡地铁NOCC的总体规划和NOCC的业务功能，对线网运营调度、应急指挥、信息发布、辅助决策、乘客服务等业务功能进行了逐项分析。[结果及结论]NOCC规划方案需满足无锡地铁网络化运营需求，需基于云平台、大数据等技术构建涵盖各线路及各专业设备和系统的线网级运营指挥平台。NOCC还需具有智能能源管理和智能运维等智能化功能。

关键词：无锡地铁线网运营控制中心智慧调度

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地县级调度自动化一体化主站系统建设思路

电力系统自动化 2009年第20期33卷 100-103页

作者：黄邵远广东省电力设计研究院广东省广州市510663

针对传统的独立建设地、县两级调度自动化主站系统的模式投资大、运行维护复杂和效率低下等问题,提出了一种地县级调度自动化一体化建设的思路。介绍了远程工作站方式、分布采集方式、紧耦合方式、混合方式等多种建设模式,对比分析了各... 详细信息

针对传统的独立建设地、县两级调度自动化主站系统的模式投资大、运行维护复杂和效率低下等问题,提出了一种地县级调度自动化一体化建设的思路。介绍了远程工作站方式、分布采集方式、紧耦合方式、混合方式等多种建设模式,对比分析了各种模式的关键技术、优缺点及适用条件,给出了选择各种建设模式的重要判定因素。

关键词：一体化主站调度自动化系统建设模式

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高品质学校的内涵结构、建设困境与突破路径

教学与管理 2025年第1期 19-23页

作者：邓纯臻隆平陈书忠重庆师范大学生命科学学院重庆401331 四川省攀枝花市第七高级中学校四川攀枝花617005 重庆市育才中学校重庆400050

高品质学校的创建既是区域教育高质量发展的基本组成,也是助推教育强国、人才强国建设的实践基础。综合来看,学校内部维度的高品质是一种过程取向以及主观层面的高品质,外部维度的高品质是一种结果取向以及客观层面的高品质,高品质学校... 详细信息

高品质学校的创建既是区域教育高质量发展的基本组成,也是助推教育强国、人才强国建设的实践基础。综合来看,学校内部维度的高品质是一种过程取向以及主观层面的高品质,外部维度的高品质是一种结果取向以及客观层面的高品质,高品质学校包括学生、教师、管理者以及课程、课堂、课题六个核心的动力要素。当前,高品质学校的建设依然在前沿理论、本地生源、教育资源以及师资队伍等方面存在一些阻碍,对此,建议从学校文化、优质资源、课程体系、师资队伍、管评系统等五个维度探寻突破路径,以期找到高品质学校的创新之路、高品质之路。

关键词：教育高质量发展高品质学校中小学管理学校治理

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展现微课优势帮助学生突破学习的时空限制

小学科学 2025年第1期 10-12页

作者：许为忠陈莉徐州市铜山区伊庄镇实验小学江苏

通过科学微课教学活动的开展,不仅能满足学生个性化学习需要,帮助学生有效利用课外时间,还能打破原有小学科学课堂教学的束缚,减轻教师负担,优化教学内容,发挥教师主导、学生主体的学习地位,调动学生爱科学、探索科学的热情,进而实现对... 详细信息

通过科学微课教学活动的开展,不仅能满足学生个性化学习需要,帮助学生有效利用课外时间,还能打破原有小学科学课堂教学的束缚,减轻教师负担,优化教学内容,发挥教师主导、学生主体的学习地位,调动学生爱科学、探索科学的热情,进而实现对学生科学学科核心素养的有效培养。

关键词：小学科学微课运用