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高铁引起的可达性改善与旅游网络关注度变化耦合协调研究——以沪昆高铁为例

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地理与地理信息科学 2021年第6期37卷 120-128页

作者：邵海雁靳诚薛晨璐杜家禛钟业喜南京师范大学地理科学学院江苏南京210023 江苏省地理信息资源开发与利用协同创新中心江苏南京210023 江西师范大学地理与环境学院江西南昌330022

高速铁路缩短旅游时空距离,引致虚拟旅游网络发生变化。以沪昆高铁为例,采用加权平均旅行时间、节点中心度、耦合协调模型,基于旅游节点视角分析客源地与目的地的可达性与旅游网络关注度变化,进而深入探究二者的耦合协调关系并识别节点... 详细信息

高速铁路缩短旅游时空距离,引致虚拟旅游网络发生变化。以沪昆高铁为例,采用加权平均旅行时间、节点中心度、耦合协调模型,基于旅游节点视角分析客源地与目的地的可达性与旅游网络关注度变化,进而深入探究二者的耦合协调关系并识别节点发展类型。研究表明:1)沪昆高铁带来非均衡的时空收敛效应,节点可达性变化存在空间异质性,呈现“核心节点—带状演化—面域集聚”分布格局;2)沪昆高铁弱化了旅游网络关注度的空间邻近效应,同时促进节点集散功能嬗变,区域差距缩小;3)节点可达性改善与旅游网络关注度变化之间主要为中度协调,其次为基本协调,中度失调和高度协调类型数量较少,总体呈梭形分布,边缘地区的协调水平存在较大提升空间;4)不同区位的节点对于可达性改善的响应程度不一,活性节点、中性节点、惰性节点表现出等级性、集聚性、洼地性等特征。

关键词：旅游网络关注度可达性耦合协调百度指数沪昆高铁

基于列车时刻表的长三角城市群铁路交通网络演变特征

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江西科学 2019年第3期37卷 350-358页

作者：邵海雁徐晨璐钟业喜江西师范大学地理与环境学院

基于列车时刻表中2009年、2011年、2013年、2015年、2017年长三角城市群的铁路客运班次数据,运用ArcMap10.2平台构建铁路交通网络,结合社会网络分析法,从点度中心度方面对长三角铁路交通网络演变特征进行分析。结果表明:1)长三角城市群... 详细信息

基于列车时刻表中2009年、2011年、2013年、2015年、2017年长三角城市群的铁路客运班次数据,运用ArcMap10.2平台构建铁路交通网络,结合社会网络分析法,从点度中心度方面对长三角铁路交通网络演变特征进行分析。结果表明:1)长三角城市群铁路交通网络以上海和南京为核心,以苏州、无锡、杭州、常州、镇江和嘉兴为次核心,呈快速发展的多中心结构;2)铁路交通联系空间分布不平衡,主轴与次轴共同构成城市铁路网络,以上海-苏州-南京-镇江构成的四边形网络联系最为紧密,上海-南京、苏州-镇江两条对角线为核心轴线,带动域内无锡和常州的发展;3)以上海-南京-杭州构成的三角网络,城市交通联系强度不同,上海-南京线>上海-杭州线>南京-杭州线;4)2009-2017年,沪宁线、沪杭线始终处于点度中心度的高值集聚区域,地区发展主轴地位稳固;湖州、宁波和台州铁路客运需求增长较快,点度中心度得到不断提升;5)2017年,上海、南京、杭州3个核心城市点入度大于点出度,聚集能力明显强;苏州、镇江、绍兴等城市由极化向扩散转变,城市以辐射功能为主。

关键词：铁路交通网络列车时刻表修正引力模型社会网络分析长三角城市群

基于1:5万地形图的民国时期县域土地利用全要素重建——以江西省清江县为例

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中国历史地理论丛 2020年第4期35卷 32-42页

作者：万智巍邵海雁廖富强贾玉连蒋梅鑫江西师范大学地理与环境学院鄱阳湖湿地与流域研究教育部重点实验室江西南昌330022

历史时期县域土地利用重建具有重要的全球变化区域响应研究意义。利用民国时期1:5万军事地形图,基于ArcGIS 10.2平台可以全要素重建民国时期清江县土地利用格局。研究表明,在投影配准和误差控制的基础上,军事地形图可以用来进行各类地... 详细信息

历史时期县域土地利用重建具有重要的全球变化区域响应研究意义。利用民国时期1:5万军事地形图,基于ArcGIS 10.2平台可以全要素重建民国时期清江县土地利用格局。研究表明,在投影配准和误差控制的基础上,军事地形图可以用来进行各类地理要素的解译和重建。结果显示,民国时期清江县耕地面积为713.15 km^2,占县域总面积的55.5%;建设用地面积为34.64 km^2,占比为2.7%;水域、洲滩和林地面积为281.85 km^2,占比为22.0%;交通用地面积为5.7 km^2,占比为0.4%;荒地和未利用土地面积为248.66 km^2,占比为19.4%。在全要素重建的基础上,利用核密度、可达性等方法,对民国时期清江县城乡聚落、宗教场所和县域可达性等进行了案例分析,探讨了民国时期大比例尺军事地形图综合利用的可能性。

关键词： 1:5万地形图历史土地利用 GIS空间分析清江县

低碳旅游研究进展——基于CiteSpace知识图谱分析

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江西科学 2019年第4期37卷 621-625页

作者：邵海雁刘春燕江西师范大学地理与环境学院

以CNKI数据库中2009-2018年的1060篇文献为原始数据,基于CiteSpace文献计量方法,对中国低碳旅游领域的研究成果进行信息挖掘。研究发现:1)低碳旅游研究始于2009年,2011年论文数量剧增成为学界的热点;2)低碳旅游研究单位多而散,尚未形成... 详细信息

以CNKI数据库中2009-2018年的1060篇文献为原始数据,基于CiteSpace文献计量方法,对中国低碳旅游领域的研究成果进行信息挖掘。研究发现:1)低碳旅游研究始于2009年,2011年论文数量剧增成为学界的热点;2)低碳旅游研究单位多而散,尚未形成稳定的学术团队;3)低碳旅游衍生而来的低碳旅游产品、低碳旅游景区成为研究热点;低碳旅游的研究方法逐渐增多。现阶段注重对旅游者认知、低碳旅游素养、生态经济区等的研究。

关键词：低碳旅游 CiteSpace 知识图谱中国知网

杭州西湖风景名胜区客流波动特征及景点发展模式划分

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南京师范大学学报（工程技术版） 2021年第3期21卷 77-85页

作者：邵海雁靳诚钟业喜冯兴华南京师范大学地理科学学院江苏南京210023 江西师范大学地理与环境学院江西南昌330022

基于2009-2019年杭州西湖风景名胜区主要收费景点的月度客流数据,运用小波分析、相关分析、聚类分析法探讨景点客流周期波动特征及景点间客流的相关性,在此基础上划分其发展模式.研究发现:主要收费景点的客流量差异显著且呈现出不同的... 详细信息

基于2009-2019年杭州西湖风景名胜区主要收费景点的月度客流数据,运用小波分析、相关分析、聚类分析法探讨景点客流周期波动特征及景点间客流的相关性,在此基础上划分其发展模式.研究发现:主要收费景点的客流量差异显著且呈现出不同的峰值结构,在旅游者闲暇时间、黄金周效应、民俗文化等社会因素和气候等自然因素影响下的客流季节变化显著;杭州西湖风景名胜区客流演变过程中存在4—5月尺度的自然季节性周期和8月尺度的体制季节性周期,16-19月尺度是自然、社会因素双重作用形成的年间周期,57-61月尺度周期则可能受经济周期、重大事件等影响;根据景点感知度、景点类型、景点客流波动特征等,将主要收费景点的发展模式划分为4种类型:知名度主导型、热门景点辐射型、特色文化驱动型及“飞地式”发展模式.

关键词：客流波动类型划分小波分析杭州西湖风景名胜区

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乡村振兴—乡村旅游—生态环境耦合协调的时空演化差异——以长江经济带为例

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资源开发与市场 2024年第9期40卷 1420-1430页

作者：杨艳丁正山邵海雁穆学青杜钟婧葛军莲南京工业职业技术大学经济管理学院江苏南京210023 南京师范大学地理科学学院江苏南京210023 湖北省旅游学校旅游管理教研室湖北武汉430079

乡村振兴(RR)-乡村旅游(RT)-生态环境(EE)是相互支撑、相互促进的有机统一整体,如何保证三者之间的协调发展已成为中国实现乡村可持续发展亟待解决的重要问题。以长江经济带9省2市为研究区域,基于耦合协调机理构建评价指标体系,运用ESD... 详细信息

乡村振兴(RR)-乡村旅游(RT)-生态环境(EE)是相互支撑、相互促进的有机统一整体,如何保证三者之间的协调发展已成为中国实现乡村可持续发展亟待解决的重要问题。以长江经济带9省2市为研究区域,基于耦合协调机理构建评价指标体系,运用ESDA、核密度估计、泰尔指数等方法测度2005-2021年三大系统的综合发展指数、耦合协调度及时空演化差异。结果显示:①长江经济带RR、RT和EE指数表现各异但均为增长态势,在综合发展水平上呈现出RR>EE>RT的总体趋势,大体表现为RR超前,RT与EE滞后;②三大系统从高耦合、低协调向高耦合、高协调转变,且协调度从严重失调向优质协调稳步推进,空间上呈现出上-中-下游逐渐上升的阶梯分布态势,各地区都在不同时期出现高值集聚;③核密度曲线显示长江经济带协调程度显著提升,空间上呈现出明显的非均衡性,泰尔指数显示空间差异下降明显,提升长江经济带协调水平的关键在于缩小上-中-下游的区内差异。

关键词：乡村振兴乡村旅游生态环境耦合协调时空演化长江经济带

多因素复合环境下钢筋与混凝土黏结性能研究进展

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材料导报 2025年第2期39卷 97-106页

作者：杨淑雁徐宁阳宁夏大学土木与水利工程学院银川750021

为了探究多因素复合环境下钢筋-混凝土黏结性能的研究进展,在单调荷载和重复荷载下对不同环境(如冻融循环、干湿循环、氯盐侵蚀、硫酸盐侵蚀、碳化以及持续荷载等)多因素复合作用下带肋钢筋-混凝土的黏结特点、黏结强度以及黏结应力预... 详细信息

为了探究多因素复合环境下钢筋-混凝土黏结性能的研究进展,在单调荷载和重复荷载下对不同环境(如冻融循环、干湿循环、氯盐侵蚀、硫酸盐侵蚀、碳化以及持续荷载等)多因素复合作用下带肋钢筋-混凝土的黏结特点、黏结强度以及黏结应力预测公式进行了归纳、总结和分析,并对不同环境因素作用下影响钢筋-混凝土黏结性能的原因进行了梳理和解释。结合文献和工程的实际需要,指出了多因素复合环境下钢筋-混凝土黏结性能研究中需进一步待解决的问题。最后提出,由于多因素复合环境作用的复杂性,现有的研究虽然发现了一些规律,但结论较为分散,差异性较大,还有待于后续开展进一步的科学研究。

关键词：多因素复合环境钢筋-混凝土黏结性能

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域泛化机械故障诊断研究进程与展望

中国科学:技术科学 2025年第1期55卷 14-32页

作者：邵海东肖一鸣颜深王杰彭颖湖南大学机械与运载工程学院长沙410082

分布偏移阻碍了智能故障诊断模型在实际工程中的部署.为缓解分布偏移,基于迁移学习的智能故障诊断研究正如火如荼地开展中.作为迁移学习的两种无监督变体,域适应和域泛化尤其受到学者的关注,其中域适应需利用目标域的无标签数据,而域泛... 详细信息

分布偏移阻碍了智能故障诊断模型在实际工程中的部署.为缓解分布偏移,基于迁移学习的智能故障诊断研究正如火如荼地开展中.作为迁移学习的两种无监督变体,域适应和域泛化尤其受到学者的关注,其中域适应需利用目标域的无标签数据,而域泛化解除了这一限制,因此更具灵活性和泛用性.自2020年域泛化首次被应用于故障诊断以来,各类域泛化诊断技术层出不穷,因此有必要对其进行全面调查.本文首先按任务类型总体划分了现有域泛化故障诊断研究,然后根据方法理论进一步细分了各任务下的研究,总结了各方法理论的核心思想,并回顾了基于各理论的故障诊断研究.最后,讨论了未来具有前景的研究方向.

关键词：分布偏移域适应域泛化机械故障诊断无监督迁移学习

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FOXM1通过Hippo信号通路改善肠缺血损伤诱导的铁死亡

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中国药理学通报 2025年第2期41卷 340-347页

作者：刘悦雁张莉陈晨皖西卫生职业学院临床医学系安徽六安237000 皖西卫生职业学院实验实训中心安徽六安237000

目的探讨FOXM1是否参与铁死亡及其在肠缺血损伤中的作用。方法首先评估了FOXM1过表达对氧糖剥夺(oxygen-glucose deprivation,OGD)的caco-2细胞模型中细胞增殖、凋亡、细胞内活性氧(reactive oxygen species,ROS)含量、谷胱甘肽过氧化物... 详细信息

目的探讨FOXM1是否参与铁死亡及其在肠缺血损伤中的作用。方法首先评估了FOXM1过表达对氧糖剥夺(oxygen-glucose deprivation,OGD)的caco-2细胞模型中细胞增殖、凋亡、细胞内活性氧(reactive oxygen species,ROS)含量、谷胱甘肽过氧化物酶(glutathione peroxidase,GPx)、脂质过氧化物(lipid hydroperoxide,LPO)以及铁水平、谷胱甘肽过氧化物酶4(glutathione peroxidase 4,GPX4)和长链酰基辅酶A合酶4(Acyl-CoA synthetase long chain family member 4,ACSL4)的变化。此外,对FOXM1进行了体内过表达,并分析了FOXM1对铁水平、ROS产生、脂质过氧化、炎症反应和细胞死亡的影响。通过RNA测序(RNA sequencing,RNA-seq)初步探讨FOXM1保护肠道免受缺血损伤的潜在机制。结果过表达FOXM1可防止缺氧/缺血诱导的铁水平、ROS产生、脂质过氧化、炎症反应和细胞死亡。同时,FOXM1的过表达促进了GPX4的表达,抑制了ACSL4的水平。进一步研究发现,FOXM1的过表达抑制了Hippo信号的关键组分LATS1/Yes相关蛋白(YAP)活性。结论FOXM1通过抑制铁死亡保护肠道免受缺血损伤,其机制可能与Hippo信号有关。本研究为预防和治疗肠缺血损伤提供了新视角。

关键词：铁死亡 ACSL4 FOXM1 GPX4 Hippo信号通路肠缺血损伤

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