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重庆某隧址区岩溶发育特征及控制因素分析

西南公路 2013年第2期 241-245页

作者：吴银亮邓剑辰中交第二公路勘察设计研究院有限公司武汉430052

重庆沿江高速公路新屋基隧道与新池隧道隧址区岩溶作用强烈,经过调查分析该区内岩溶发育具有呈层性、不均匀性、向深性、垂向分带性及多系统性的特点,该区内岩溶发育受到了诸多因素的影响,地质构造、水动力模式、碳酸盐岩、地形与地貌... 详细信息

重庆沿江高速公路新屋基隧道与新池隧道隧址区岩溶作用强烈,经过调查分析该区内岩溶发育具有呈层性、不均匀性、向深性、垂向分带性及多系统性的特点,该区内岩溶发育受到了诸多因素的影响,地质构造、水动力模式、碳酸盐岩、地形与地貌都对岩溶的发育起到不同程度的控制作用,从而造成了该区内复杂多变的岩溶水文地质条件。

关键词：岩溶发育特征控制因素

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隧道石膏质围岩溶蚀特性试验研究

西南公路 2016年第3期 221-225,230页

作者：李刚邓剑辰吴银亮武汉武建机械施工有限公司湖北武汉430030 中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056

为了研究石膏质岩作为隧道围岩时的溶蚀特性,本文以宜昌一巴东高速公路凉水井隧道出露的石膏质围岩为研究对象,开展了静态溶蚀试验及动态溶蚀试验,并利用微观电镜扫描石膏质岩在溶蚀前后的微观结构,分析了其溶蚀特征及溶蚀机理。试验分... 详细信息

为了研究石膏质岩作为隧道围岩时的溶蚀特性,本文以宜昌一巴东高速公路凉水井隧道出露的石膏质围岩为研究对象,开展了静态溶蚀试验及动态溶蚀试验,并利用微观电镜扫描石膏质岩在溶蚀前后的微观结构,分析了其溶蚀特征及溶蚀机理。试验分析结果表明:石膏质岩接触溶剂后便立刻发生溶蚀反应,启动速率较快,静态溶蚀作用在前15d内反应较明显,而后溶蚀作用趋于平缓,溶剂中的离子成分及浓度均会影响石膏质岩的溶蚀;动态溶蚀明显强烈于静态溶蚀,且溶剂流速越快溶蚀作用越强;微观电镜图像显示溶蚀作用对石膏质岩的微观结构破坏明显,石膏质岩的这种溶蚀特性对隧道建设及安全运营都十分不利。

关键词：石膏质岩隧道围岩溶蚀特性微观电镜扫描

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将军岭滑坡变形破坏分析及稳定性评价

西南公路 2016年第3期 87-89页

作者：邓剑辰张行吴银亮中交第二公路勘察设计研究院有限公司

本文在分析将军岭滑坡体工程地质条件及其工程地质特点的基础上,对边坡破坏的原因进行分析。通过选取滑坡体剖面,采用不平衡推力传递系数法进行稳定性计算,对滑坡体进行稳定性评价,总结得出滑坡体含有软弱层以及暴雨是影响滑坡稳定的主... 详细信息

本文在分析将军岭滑坡体工程地质条件及其工程地质特点的基础上,对边坡破坏的原因进行分析。通过选取滑坡体剖面,采用不平衡推力传递系数法进行稳定性计算,对滑坡体进行稳定性评价,总结得出滑坡体含有软弱层以及暴雨是影响滑坡稳定的主要因素。

关键词：滑坡不平衡推力传递系数法稳定性评价

Q_4黄土改良土填筑高速铁路基床的试验研究

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兰州交通大学学报 2006年第3期25卷 44-47,51页

作者：邓剑辰马学宁兰州交通大学土木工程学院甘肃兰州730070

改良路堤填料是高速铁路路基的重要内容.研究内容是通过在Q4黄土中掺入水泥及石灰进行土质改良.通过大量的室内试验,进行了水泥改良土、石灰改良土的物理力学特性研究,得到了有价值的结论:对于石灰改良土,存在一最佳石灰掺量,约7%,石灰... 详细信息

改良路堤填料是高速铁路路基的重要内容.研究内容是通过在Q4黄土中掺入水泥及石灰进行土质改良.通过大量的室内试验,进行了水泥改良土、石灰改良土的物理力学特性研究,得到了有价值的结论:对于石灰改良土,存在一最佳石灰掺量,约7%,石灰土在最佳掺灰量时,其强度存在一峰值.水泥改良土在不同掺和比条件下的物理力学性质指标均能够满足路堤填料的要求.出于安全及经济因素,认为路堤填料采用Q4黄土掺入5%水泥改良土为宜.含水量对改良土的工程性质影响很大,因而在工程施工中应使改良填料的含水量尽可能达到最优含水量.

关键词：高速铁路路基改良土试验

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郑西客运高速铁路改良填料的试验研究

郑西客运高速铁路改良填料的试验研究

第14届全国结构工程学术会议

作者：邓剑辰赵青海马学宁兰州交通大学土木工程学院兰州交通大学土木工程学院兰州交通大学土木工程学院

改良填料问题是高速铁路路基的重要内容。通过室内试验,进行了水泥土、石灰土的物理力学特性研究,给出了各改良土的最佳配合比,为高速铁路路基填料的选择提供了依据。

关键词：高速铁路路基改良土试验

来源： cnki会议评论

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粉煤灰改良黄土填料的试验研究

铁道建筑技术 2006年第3期 47-50页

作者：赵少强别大华邓剑辰兰州交通大学土木工程学院兰州730070

通过对粉煤灰改良黄土的室内试验和理论分析,研究了粉煤灰改良黄土的作用机理、压缩特性、水稳定性、强度特性以及龄期、掺合比对粉煤灰改良黄土工程力学特性的影响,为黄土地区高速客运专线路基填料的选择和应用提供了科学的指导和重要... 详细信息

通过对粉煤灰改良黄土的室内试验和理论分析,研究了粉煤灰改良黄土的作用机理、压缩特性、水稳定性、强度特性以及龄期、掺合比对粉煤灰改良黄土工程力学特性的影响,为黄土地区高速客运专线路基填料的选择和应用提供了科学的指导和重要的参考建议。

关键词：铁路路基路基填料粉煤灰黄土填料

新世纪以来我国教师形象研究综述——基于CiteSpace知识图谱的可视化分析

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继续教育研究 2025年第1期 10-16页

作者：夏巍范宇辰西华师范大学学前与初等教育学院

运用CiteSpace可视化分析工具对新世纪以来教师形象研究中的1 075篇文献进行信息挖掘，从发文总量统计、核心作者分析、研究机构梳理、关键词及研究热点与前沿展望等角度展开研究，归纳我国教师形象研究现状与热点，探析学术发展前沿与... 详细信息

运用CiteSpace可视化分析工具对新世纪以来教师形象研究中的1 075篇文献进行信息挖掘，从发文总量统计、核心作者分析、研究机构梳理、关键词及研究热点与前沿展望等角度展开研究，归纳我国教师形象研究现状与热点，探析学术发展前沿与趋势。结果显示，我国教师形象研究经历初创发展期、波动下降期、多元井喷期、高位趋稳期等四个阶段；“师德建设”“职业形象”“为人师表”是教师形象研究的三大热点。研究建议需进一步澄清教师形象内涵，建构学术研究共同体，助推研究模型创新变革，拓宽教师形象研究路径。

关键词：教师教师形象形象建构可视化 CiteSpace

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飞行员校企合作人才培养模式研究

江苏商论 2025年第1期 124-129页

作者：熊曼辰张越昆明理工大学民航与航空学院云南昆明650093

随着中国“十四五”民用航空发展规划的提出,中国航空业引来了飞速发展的时期。但制约民航业发展的一个重要因素是飞行员的短缺,而飞行员短缺的根本原因是培养成本高、培养周期长。本文通过对国内外飞行员培养方式的分析比较,构建飞行... 详细信息

随着中国“十四五”民用航空发展规划的提出,中国航空业引来了飞速发展的时期。但制约民航业发展的一个重要因素是飞行员的短缺,而飞行员短缺的根本原因是培养成本高、培养周期长。本文通过对国内外飞行员培养方式的分析比较,构建飞行员培养成本模型,计算飞行员培养成本,总结国内飞行员校企合作人才培养模式的优势与不足。针对目前飞行员培养环节中存在的多元化需求不足、实践风险问题以及培养过程中高成本问题等,提出相应的对策建议,以期提高飞行员的培养质量,助力中国航空业飞速发展。

关键词：飞行员校企合作培训成本民航业

基于改进Informed-RRT^(*)的机械臂抓取运动规划

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工程科学学报 2025年第1期47卷 113-120页

作者：殷雄陈炎郭文豪杨子辰陈汉歆廖安姚道金华东交通大学电气与自动化工程学院南昌330013

为提高工业机械臂对目标物体抓取及对障碍物躲避的效率和成功率,提出一种基于改进抓取信息引导的快速随机树星(GI-RRT^(*))的机械臂路径规划算法.首先,预先设定最大迭代次数和自适应函数,缩短机械臂运动轨迹生成时间,增强采样导向性和质... 详细信息

为提高工业机械臂对目标物体抓取及对障碍物躲避的效率和成功率,提出一种基于改进抓取信息引导的快速随机树星(GI-RRT^(*))的机械臂路径规划算法.首先,预先设定最大迭代次数和自适应函数,缩短机械臂运动轨迹生成时间,增强采样导向性和质量;其次,基于椭圆形子集直接采样,对采样点位置进行约束,提高采样效率;最后,采用贪心算法删除机械臂运动轨迹的冗余点,并使用三次B样条曲线平滑约束机械臂运动轨迹,提高机械臂运动轨迹的柔顺性.利用生成残差卷积神经网络模型预测,输入深度相机采集的彩色图像和深度图像,输出视场中物体的适当映射抓取位姿.为验证机械臂的抓取效果,选择三指气动柔性夹爪,设计柔性抓取模块,并结合法奥(FR3)协作机械臂构建自主抓取系统,进行二维地图仿真和机械臂样机实验.结果表明,与传统的信息引导的快速随机树星算法相比,GI-RRT^(*)算法运动轨迹长度缩短10.11%,轨迹生成时间缩短62.68%.同时,算法具有较强的鲁棒性.机械臂能独立地避开障碍物、抓取目标物体,满足其自主抓取的需求.

关键词：柔性夹爪机械臂运动规划信息引导的快速随机树星算法神经网络

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