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后掠翼边界层定常横流涡的非线性演化

应用数学和力学 2016年第10期37卷 1073-1084页

作者：逯学志赵磊罗纪生天津大学力学系天津300072

横流失稳是后掠翼边界层主要的失稳形式.实验和数值研究发现在后掠翼边界层转捩之前,有一段较长的非线性幅值饱和阶段,因此线性稳定性不能有效预测横流失稳转捩过程,所以研究横流涡的非线性演化过程就极为必要.以NLF(2)-0415翼型为研究... 详细信息

横流失稳是后掠翼边界层主要的失稳形式.实验和数值研究发现在后掠翼边界层转捩之前,有一段较长的非线性幅值饱和阶段,因此线性稳定性不能有效预测横流失稳转捩过程,所以研究横流涡的非线性演化过程就极为必要.以NLF(2)-0415翼型为研究模型,在来流Mach数为0.8、后掠角为45°、攻角为-4°的条件下,用扰动方程计算了定常横流涡非线性演化过程.结果显示非平行性起着更加不稳定的作用.当基本波的幅值到达0.1时,非线性作用开始明显.横流涡经历了非线性幅值饱和过程,涡的形状呈现半蘑菇状,涡的涡轴与边界层外缘无粘势流平行.饱和涡使得原有流场发生极大的扭曲,流向速度和展向剖面出现了拐点.

关键词：后掠翼定常横流涡非平行性幅值饱和非线性演化

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机翼边界层的横流稳定性分析和转捩预测

空气动力学学报 2014年第1期32卷 14-20页

作者：黄章峰逯学志于高通天津大学力学系天津300072 空气动力学国家重点实验室四川绵阳621000

通过求解经典O-S方程(LST)、扩展的O-S方程(EOS)和线性抛物化稳定性方程(LPSE),对展向无限长、后掠角25°、迎角0°、来流Mach数0.8、单位Reynolds数6.79×106/m的机翼边界层进行了稳定性分析,结合eN方法进行了转捩预测。研究发现无限... 详细信息

通过求解经典O-S方程(LST)、扩展的O-S方程(EOS)和线性抛物化稳定性方程(LPSE),对展向无限长、后掠角25°、迎角0°、来流Mach数0.8、单位Reynolds数6.79×106/m的机翼边界层进行了稳定性分析,结合eN方法进行了转捩预测。研究发现无限长后掠机翼在(x,ω)平面上的中性曲线没有下支,在(x,β)平面上的中性曲线呈反拇指的形状,横流不稳定性在机翼前缘占主导作用。当外界扰动进入边界层后,幅值将被直接放大,对于频率相同的扰动,首先是展向波数β大的增长起来,演化到一定位置开始衰减,然后是展向波数β小的逐渐增长起来,并且增长的指数N逐步超过波数大的扰动。转捩在机翼前缘完成,引起转捩的扰动波的展向波长约为2mm。

关键词：流动稳定性分析转捩预测横流不稳定性后掠机翼抛物化稳定性方程

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小攻角后掠翼边界层的稳定性分析和转捩预测

小攻角后掠翼边界层的稳定性分析和转捩预测

中国力学大会——2013

作者：黄章峰逯学志天津大学力学系空气动力学国家重点实验室

以展向无限长的后掠翼型为研究对象,在得到精确基本流场的基础上,结合求解经典O-S方程(LST),扩展的O-S方程(EOS),线性抛物化稳定性方程(LPSE)和传统转捩预测eN方法,研究了基本流非平行性和小攻角对横流稳定性和转捩的影响。研究结果表明...

以展向无限长的后掠翼型为研究对象,在得到精确基本流场的基础上,结合求解经典O-S方程(LST),扩展的O-S方程(EOS),线性抛物化稳定性方程(LPSE)和传统转捩预测eN方法,研究了基本流非平行性和小攻角对横流稳定性和转捩的影响。研究结果表明,基本流非平行性对可压缩后掠机翼稳定性的影响很大,必须考虑;在迎风面,攻角会加强流动不稳定性,促使转捩位置提前;在背

关键词：

来源： cnki会议评论

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后掠机翼的横流不稳定性特性

后掠机翼的横流不稳定性特性

计及供需双侧响应和绿证-碳融合的综合能源系统多时间尺度优化调度

第七届全国流体力学学术会议

作者：黄章峰逯学志于高通天津大学机械工程学院力学系空气动力学国家重点实验室

对展向无限长,零攻角,来流马赫Mach数0.8,单位雷诺数(Reynolds数)6.79×10/m的后掠机翼进行了流动稳性分析,通过求解经典O-S方程,扩展的O-S方程和线性抛物化稳定性方程,分析了其横流不稳定性特性。研究发现无限长后掠机翼在(x,ω)平面... 详细信息

对展向无限长,零攻角,来流马赫Mach数0.8,单位雷诺数(Reynolds数)6.79×10/m的后掠机翼进行了流动稳性分析,通过求解经典O-S方程,扩展的O-S方程和线性抛物化稳定性方程,分析了其横流不稳定性特性。研究发现无限长后掠机翼在(x,ω)平面上的中性曲线没有下支,在(x,β)平面上的中性曲线呈反拇指的形状,横流不稳定性在机翼前缘占主导作用。当外界扰动进入边界层后,幅值将被直接放大,对于频率相同的扰动,首先是波数β大的增长起来,演化到一定位置开始衰减,然后是波数β小的逐渐增长起来,并且增长的指数N逐步超过波数大的。

关键词：横流不稳定性后掠机翼流动稳定性分析抛物化稳定性方程

来源： cnki会议评论

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华北电力大学学报(自然科学版) 2024年

作者：孟明陶学志华北电力大学电气与电子工程学院

构建绿色低碳和灵活高效的综合能源系统（integrated energy system， IES）是推动“双碳”目标的主要途径之一。为此，提出了考虑供需双侧响应和绿证-碳融合交易机制的IES多时间尺度优化调度方法。首先，分析了供需双侧灵活响应机理，... 详细信息

构建绿色低碳和灵活高效的综合能源系统（integrated energy system， IES）是推动“双碳”目标的主要途径之一。为此，提出了考虑供需双侧响应和绿证-碳融合交易机制的IES多时间尺度优化调度方法。首先，分析了供需双侧灵活响应机理，在源侧引入卡琳娜循环和电锅炉对热电联产机组进行改进，建立热电灵活响应模型，并在荷侧辅之电、热多类型需求响应，构建了供需双侧灵活响应模型。其次，分析了绿证交易和碳交易之间的协调机理，考虑绿证背后的碳减排原理，提出绿证-碳融合交易机制。最后，建立了考虑供需双侧灵活响应和绿证-碳融合的IES多时间尺度调度模型，并考虑到需求响应在不同时间尺度的响应差异，研究了不同时间尺度下供需双侧响应的调节能力。算例仿真设置不同方案，分别探讨了日前、日内和实时三个阶段的优化结果，验证了所提模型在经济性、低碳性和灵活性方面的有效性。

关键词：综合能源系统供需双侧需求响应卡琳娜循环绿证-碳融合交易多时间尺度

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寒区隧道施工期空气幕保温系统现场试验研究

铁道建筑 2024年第2期64卷 94-97页

作者：田学志中铁十九局集团第六工程有限公司江苏无锡214028

当隧道内气温低于5℃时,混凝土的硬化速度会减缓,进而影响工程质量。本文以京兰高速铁路(北京—兰州)在建尚山隧道工程为依托,首先通过现场试验对比了搭建防寒门、搭建防寒门+生炉子和搭建空气幕保温系统三种措施下洞内浇筑混凝土处气... 详细信息

当隧道内气温低于5℃时,混凝土的硬化速度会减缓,进而影响工程质量。本文以京兰高速铁路(北京—兰州)在建尚山隧道工程为依托,首先通过现场试验对比了搭建防寒门、搭建防寒门+生炉子和搭建空气幕保温系统三种措施下洞内浇筑混凝土处气温的变化情况,然后通过数值模拟分析风幕机的射流风速、射流温度对洞内浇筑混凝土处气温的影响。结果表明:搭建防寒门保温时洞口风速3.21 m/s、气温-12.68℃条件下洞内浇筑混凝土处气温开始降至5℃以下,搭建防寒门+生炉子保温时洞口风速5.36 m/s、气温-19.13℃条件下洞内浇筑混凝土处气温开始降至5℃以下,均须联合采用其他保温措施;洞口最大风速4.56 m/s、最低气温-15.83℃条件下,搭建空气幕保温系统后洞内浇筑混凝土处气温为7.36℃;适当增加风幕机的射流风速或增加射流温度均可以提高洞内气温,为了降低系统运行能耗,建议适当增加风幕机的射流风速。

关键词：寒区隧道混凝土硬化速度现场试验数值模拟施工期防寒门空气幕保温系统

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电力汽车储能系统控制技术研究

储能科学与技术 2024年第2期13卷 608-610页

作者：逯云杰濮阳职业技术学院河南濮阳457000

本文基于电力汽车混合储能系统,结合其控制技术予以深入分析,根据其不同特性开展此次设计分析,储能系统硬件设计中主要涉及CAN通信电路设计等;此次设计中的复合储能系统内主控制芯片选择型号为DSPTMS320F2812的芯片,在软件设计中包含超... 详细信息

本文基于电力汽车混合储能系统,结合其控制技术予以深入分析,根据其不同特性开展此次设计分析,储能系统硬件设计中主要涉及CAN通信电路设计等;此次设计中的复合储能系统内主控制芯片选择型号为DSPTMS320F2812的芯片,在软件设计中包含超级电容电压采集程序设计等多个环节。实验测试发现,在各种模式开展放电试验过程中,对电机转速予以有效控制能够使超级电容以及蓄电池分别转换为相应工作模式,最终验证了此次系统设计特性。

关键词：储能系统电力汽车控制技术双向DC/DC变换器

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超高层内爬外挂塔式起重机施工技术研究

建筑技术 2024年第15期55卷 1874-1878页

作者：逯志斌北京城建北方集团有限公司北京101303

通过对马来西亚某项目L250–16型、L500–32型内爬外挂塔式起重机的详细案例分析,评估了该技术在确保施工安全、提升工作效率、节省空间、保证工程进度及适应复杂城市环境中的独特优势。研究不仅涵盖了塔式起重机的结构设计、首次安装... 详细信息

通过对马来西亚某项目L250–16型、L500–32型内爬外挂塔式起重机的详细案例分析,评估了该技术在确保施工安全、提升工作效率、节省空间、保证工程进度及适应复杂城市环境中的独特优势。研究不仅涵盖了塔式起重机的结构设计、首次安装和爬升流程,还重点讨论了塔式起重机安装、爬升等工况对核心筒的影响。此外,通过对比传统塔式起重机施工方法,突出了内爬外挂技术在减少地面占用、缩短工期和降低总成本方面的显著优势。研究结果强调,内爬外挂塔式起重机不仅为当前的超高层建筑施工提供了创新解决方案,也为未来施工技术的发展方向提供了宝贵的参考和启示。

关键词：超高层建筑核心筒内爬外挂塔式起重机施工效率成本降低

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协同仿真算法研究综述

机械工程学报 2024年

作者：李浦逯代兴上海应用技术大学机械工程学院浙江清华长三角研究院智能制造工业软件研究中心西安交通大学能源与动力工程学院

协同仿真算法近年来广泛用于数字孪生多物理域耦合分析以及复杂大规模动力学系统并行计算。相比传统强耦合分析，具有模块化、智能化和非侵入高效计算等优点。随着智能制造发展和工业互联网深度融合，基于协同仿真算法的数据接口和计算... 详细信息

协同仿真算法近年来广泛用于数字孪生多物理域耦合分析以及复杂大规模动力学系统并行计算。相比传统强耦合分析，具有模块化、智能化和非侵入高效计算等优点。随着智能制造发展和工业互联网深度融合，基于协同仿真算法的数据接口和计算平台迅速发展。由于多物理域模型刚度、精度需求和数值特性的差异，协同仿真算法数值稳定性一直是制约其应用的瓶颈问题。首先，介绍了协同仿真算法的基本概念、分类和耦合模型。然后，分别讨论了界面变量插值引入的数值稳定性问题，并汇总了协同仿真增稳技术、局部误差分析和宏观时间步长控制方法。其次，总结了协同仿真算法在综合能源系统、动力学系统和数字孪生技术中的应用和算法平台。最后，面向未来高效高稳定性协同仿真算法，对协同仿真算法研究和应用方面进行了总结和展望。

关键词：协同仿真算法数值特性弱耦合算法平台