后掠机翼的横流不稳定性特性
作者单位：天津大学机械工程学院力学系 空气动力学国家重点实验室
会议名称：《第七届全国流体力学学术会议》
会议日期：2012年
学科分类：080704[工学-流体机械及工程] 080103[工学-流体力学] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）]
基 金：空气动力学国家重点实验室开放课题(SKLA201101 SKLA201201)资助
关 键 词：横流不稳定性 后掠机翼 流动稳定性分析 抛物化稳定性方程
摘 要：对展向无限长,零攻角,来流马赫Mach数0.8,单位雷诺数(Reynolds数)6.79×10/m的后掠机翼进行了流动稳性分析,通过求解经典O-S方程,扩展的O-S方程和线性抛物化稳定性方程,分析了其横流不稳定性特性。研究发现无限长后掠机翼在(x,ω)平面上的中性曲线没有下支,在(x,β)平面上的中性曲线呈反拇指的形状,横流不稳定性在机翼前缘占主导作用。当外界扰动进入边界层后,幅值将被直接放大,对于频率相同的扰动,首先是波数β大的增长起来,演化到一定位置开始衰减,然后是波数β小的逐渐增长起来,并且增长的指数N逐步超过波数大的。