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基于注意力机制的CNN-GRU船舶交通流预测模型

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大连海事大学学报 2023年第1期49卷 75-84页

作者：吴莹莹赵丽宁袁志鑫张灿大连海事大学航海学院辽宁大连116026

为更准确地预测内河船舶交通流,提出基于注意力机制的CNN-GRU船舶交通流预测模型。该模型主要借助一维卷积单元提取数据的高维特征,GRU单元学习数据中的时序特征,并通过引入注意力机制加强重要特征的学习,实现对超长序列的学习。此外,... 详细信息

为更准确地预测内河船舶交通流,提出基于注意力机制的CNN-GRU船舶交通流预测模型。该模型主要借助一维卷积单元提取数据的高维特征,GRU单元学习数据中的时序特征,并通过引入注意力机制加强重要特征的学习,实现对超长序列的学习。此外,通过分析内河上下游航道交通流间的关联性,提取长江中下游6个航段的船舶AIS数据,构造多航段船舶交通流序列数据集,并将其输入本文模型中进行训练及测试。结果表明:相比序列预测模型中的SAE、LSTM、GRU、CNN+GRU和GRU+Attention,本文模型在针对不同交通流参数的预测中均具有更高的预测精度,交通流量、交通流密度和交通流速度的预测精度分别达到95.42%、97.33%、94.99%,可更好地满足工程应用需求。

关键词：船舶交通流预测多航段预测门控循环神经网络注意力机制卷积神经网络

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葡萄套袋智能机器人系统设计与目标提取

农业机械学报 2013年第S1期44卷 240-246页

作者：张凯赵丽宁孙哲耿长兴李伟中国农业大学北京市现代农业装备优化设计重点实验室北京100083

为提高葡萄套袋自动化智能化水平、降低人工套袋劳动强度,研制了葡萄套袋机器人系统。针对棚架葡萄种植的园艺特点,设计了基于圆柱坐标的机器人系统本体结构,针对葡萄套袋机器人提取目标图像运算量大、耗时多等问题,提出了一种基于遗传... 详细信息

为提高葡萄套袋自动化智能化水平、降低人工套袋劳动强度,研制了葡萄套袋机器人系统。针对棚架葡萄种植的园艺特点,设计了基于圆柱坐标的机器人系统本体结构,针对葡萄套袋机器人提取目标图像运算量大、耗时多等问题,提出了一种基于遗传算法的目标特征提取算法,该方法无需彩色模型转换,时间复杂性较形态学算法及BP神经网络分割算法速度快,可对葡萄进行快速目标特征提取及识别。葡萄套袋机器人试验证明:在导航车速度为0.3 m/s情况下,葡萄目标识别率达95%,葡萄目标识别平均耗时136 ms;机器人套袋成功率达85%,单串葡萄套袋平均耗时39.6 s。

关键词：葡萄套袋机器人结构设计智能控制机器视觉

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大学的社会责任及其作用提升

江苏高教 2002年第4期 28-30页

作者：赵丽宁中国矿业大学学科建设办公室江苏徐州221008

大学的社会责任是不断变化的历史性范畴并具有各国本土特色。现阶段和今后 ,我国高校的社会责任是大量培养人才、多出科研成果、建设社会主义精神文明。邓小平提出大学“既是教育中心 ,又是科研中心”的思想丰富和发展了高等教育理论 ,... 详细信息

大学的社会责任是不断变化的历史性范畴并具有各国本土特色。现阶段和今后 ,我国高校的社会责任是大量培养人才、多出科研成果、建设社会主义精神文明。邓小平提出大学“既是教育中心 ,又是科研中心”的思想丰富和发展了高等教育理论 ,规定了我国重点大学的基本职能。

关键词：社会责任作用大学人才培养高等教育教育思想

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疫情期间居住环境对城市居民焦虑情绪的影响

浙江大学学报（理学版） 2021年第5期48卷 642-650页

作者：赵丽宁李君轶陕西师范大学地理科学与旅游学院陕西西安710119 陕西省旅游信息科学重点实验室陕西西安710119

新型冠状病毒肺炎(COVID-19)已演变为全球大流行疾病,疫情发生带来的不确定性不仅对公众的生命健康产生了威胁,而且令公众的负面心理状态——焦虑情绪不断加剧。居住环境是影响居民情绪的重要因素,根据“人—环境一致性理论”,人与环境... 详细信息

新型冠状病毒肺炎(COVID-19)已演变为全球大流行疾病,疫情发生带来的不确定性不仅对公众的生命健康产生了威胁,而且令公众的负面心理状态——焦虑情绪不断加剧。居住环境是影响居民情绪的重要因素,根据“人—环境一致性理论”,人与环境是相互作用的,个人的认知受环境的影响。因此,以线上问卷调查的数据为基础,采用焦虑自评量表测度城市居民的焦虑情绪,通过二元Logistic回归方法,分析居住环境和人口学特征对焦虑情绪的影响。结果表明,在居住环境要素中,室内居住环境中的采光、通风和噪声状况,室外居住环境中的住区绿化状况、疫情宣传和管理状况以及安全设施状况对城市居民焦虑情绪有显著影响;在个人特征要素中,年龄、收入和独居状态对城市居民焦虑情绪产生显著影响。

关键词：新型冠状病毒肺炎(COVID-19) 居住环境焦虑情绪

基于碳平衡的区域生态用地需求模拟研究——以江苏省为例

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基于碳平衡的区域生态用地需求模拟研究——以江苏省为例

作者：赵丽宁南京农业大学

学位级别：硕士

自从工业革命以来,人类在进行工农业生产过程中,燃烧了大量的化石燃料,向大气中排放了大量的温室气体(以二氧化碳和甲烷为主),大气中的二氧化碳和甲烷等温室气体的浓度超过了33%。大量的化石燃料的使用和森林大量砍伐以及牧场的退化使... 详细信息

自从工业革命以来,人类在进行工农业生产过程中,燃烧了大量的化石燃料,向大气中排放了大量的温室气体(以二氧化碳和甲烷为主),大气中的二氧化碳和甲烷等温室气体的浓度超过了33%。大量的化石燃料的使用和森林大量砍伐以及牧场的退化使得全球的气候发生了变化。气候变化导致一系列的环境问题和生态灾难,诸如干旱与洪涝频发、水土流失严重、土地荒漠化加剧、生物多样性减少以及病菌病毒滋生等等,从而严重威胁到人类的居住环境和生命安全。因此,降低碳排放,进行节能减排,增强可持续发展能力就迫在眉睫。进行碳减排主要有两种途径,一个即狭义的碳减排,指减少温室气体的排放,通过采用节能减排技术和设备降低能耗、清洁化石能源、开发可再生资源及先进核能等,另外一个就是广义的碳减排,还包括为增加二氧化碳吸收而采取的增加碳汇的行动,如造林、种树、种草、恢复天然草原植被等能够增加碳汇的人为的固碳活动。现阶段,在我国的能源消费结构短时间内不会出现大的调整的情况下,增加林地、园地、草地等生态用地对于增加碳汇,减轻碳排放的压力,缓解温室效应就显得尤为重要。江苏省在取得较大的发展成就的同时也消耗了大量的资源,以煤炭为主导的能源利用结构使得碳排放迅速增加,并且随着城市化的进一步加快,城市面积的扩张必将侵占大量的林地、草地等生态用地,生态用地面积急剧萎缩,生态环境进一步恶化,生态压力也越来越大。以碳平衡为切入点,进行江苏省土地利用变化和碳循环分析、探讨经济增长、能源消耗和碳排放的关系,构建基于碳平衡的生态用地需求模型,对在一定碳排放水平的区域生态用地的数量和格局进行模拟具有较大的理论研究价值,对相关土地政策的制定,建立生态保护体系有一定的指导意义。本研究在综述已有研究成果的基础上,以碳平衡为切入点,基于“压力-状态-响应,,理论,对江苏省未来一定时间内的生态用地需求量进行测算模拟。通过收集相关统计资料和江苏省遥感图像,对江苏省碳排放现状以及碳汇规模进行核算,并建立了江苏省GDP和人口数量正常增长情况下的碳排放基准情形测算模型和在一定碳减排压力下的低碳情形碳排放测算两种模型,并分别对两种不同情形下的碳平衡状况进行分析,并对不同情形下的生态用地需求数量和分布状况进行了测算。主要形成了以下研究结论：1.对江苏省历年碳排放现状量进行了测算和评价,并对未来一定时期内的碳排放情况进行预测。江苏省2000-2010年碳排放总量快速上升,2010年的碳排放总量是2000年的2.94倍,达到了18829.54万吨,10年间平均增长率高达11.37%。基于EKC对江苏省2012-2020年间的碳排放情况进行了预测,预测结果为,到2012、2016和2020年,碳排放总量分别为22915.52、39380.53和62856.59万吨。2.对江苏省生态用地碳吸收能力进行了估算。2010年,江苏省生态用地碳吸收总量为6510.36万吨,其中,林地、耕地和水域的吸收量分别为2768.01、3732.59和9.76万吨。总体上来看,2010年江苏省省内各市县的碳平衡状态总体呈碳排放状态,平均碳平衡系数达到2.89;从县域分布来看,碳平衡指数在空间上存在着南高北低的空间分布状态,处于碳排放状态的县市,除了徐州市在苏北以外,其他都分布在苏南及苏中地区,而处于碳吸收状态的县市,大多分布在苏北及苏中地区,在苏南地区只有句容市和金坛市。3.设置了基准和低碳两种情形,并分别对两种情形下的标准生态用地需求数量进行了测算。基准情形下,2012年有38个县级单元存在生态空缺,以林地为基准的生态空缺规模为10434.58平方公里,2016年有54个县级单元存在生态空缺,以林地为基准的生态空缺规模为19286.78平方公里,2020年有60个县级单元存在生态空缺,以林地为基准的生态空缺规模为32618.67平方公里;低碳情形下,2012年有26个县级单元存在生态空缺,以林地为基准的生态空缺规模为7406.99平方公里,2016年有45个县级单元存在生态空缺,以林地为基准的生态空缺规模为13242.95平方公里,2020年有55个县级单元存在生态空缺,以林地为基准的生态空缺规模为23800.23平方公里。4.利用ArcGIS Engine平台,运用C#语言编程研发的基于碳平衡的生态用地需求模拟辅助系统,使实现数据的录入和数据处理过程的更加方便快捷,在一定程度上降低了数据处理过程的工作量,也可以在此基础上进一步延展,开发其他省份生态用地模拟,具有较好的实用性。

关键词：碳平衡生态用地需求分析江苏省

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船舶机务微机管理系统

中国修船 1996年第6期9卷 33-34页

作者：邱赤东赵丽宁大连海事大学

本文介绍了一种适用于船务公司机务部门的微机管理系统，首先就管理内容作了实用性的论证，然后给出了程序设计思路和一般性技巧。

关键词：机务部门管理数据库船舶微机程序设计

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试论“科教兴国”战略的升化及举措

技术经济与管理研究 2000年第2期 79-80页

作者：龚荒赵丽宁聂锐中国矿业大学工商管理学院

知识经济社会代替工业社会成为下世纪的主导经济形态，是人类发展中一个重大转折。我们已经确认了科教兴国为主体战略，这与发展知识经济战略是相通的、一致的，但两者并不完全相同。科教兴国可以包括在知识经济内，但是不能包括或替代... 详细信息

知识经济社会代替工业社会成为下世纪的主导经济形态，是人类发展中一个重大转折。我们已经确认了科教兴国为主体战略，这与发展知识经济战略是相通的、一致的，但两者并不完全相同。科教兴国可以包括在知识经济内，但是不能包括或替代知识经济；相反，知识经济可以包括科教兴国，又不限于科教兴国，其范围更广泛，内容更深刻。因为从经济发展的阶段看，生产要素的主力传递顺序是：劳动力、土地、资本、技术到比技术层次更高的知识。知识不仅是一种生产要素，而且对其他生产要素起着效率和效益的乘数作用。提高科技含量……

关键词：科教兴国战略知识经济意识科技体制改革中国

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VTS 工程的费用效益后评价方法

中国航海 1998年第1期21卷 33-37页

作者：赵丽宁方祥麟大连海事大学交通工程与电子系统研究所

本文根据我国主要港口ＶＴＳ的建设特点，对我国ＶＴＳ工程费用效益后评价的方法进行了研究和探讨，给出了费用效益后评价的指标和定量计算公式。通过对几个主要港口的ＶＴＳ后评价，表明该评价方法能够较准确地反映ＶＴＳ的效益评估情... 详细信息

本文根据我国主要港口ＶＴＳ的建设特点，对我国ＶＴＳ工程费用效益后评价的方法进行了研究和探讨，给出了费用效益后评价的指标和定量计算公式。通过对几个主要港口的ＶＴＳ后评价，表明该评价方法能够较准确地反映ＶＴＳ的效益评估情况，对今后的ＶＴＳ工程建设和进一步完善ＶＴＳ的运行和管理体制具有一定的指导和借鉴作用。

关键词：船舶交通管理系统费用效益后评价

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地理信息系统在海运智能交通中的应用

中国航海 2001年第1期24卷 18-21页

作者：赵丽宁赵德鹏大连海事大学辽宁大连116026

智能交通系统 (ITS)是当前交通领域研究的热点 ,更是未来交通发展的方向。本文提出了海运智能交通系统的概念 ,分析了系统功能和构成。从海运交通的特点出发 ,以ECDIS为基础 ,对智能交通系统的重要组成部分———海运交通地理信息系统... 详细信息

智能交通系统 (ITS)是当前交通领域研究的热点 ,更是未来交通发展的方向。本文提出了海运智能交通系统的概念 ,分析了系统功能和构成。从海运交通的特点出发 ,以ECDIS为基础 ,对智能交通系统的重要组成部分———海运交通地理信息系统的处理模型、关键技术和发展方向进行了分析探讨。

关键词：海运智能交通地理信息系统 ECDIS