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广州市常规公交转型提质发展策略思考

交通技术 2023年第2期12卷 86-92页

作者：贾幼帅广州市交通规划研究院有限公司广东广州

长期以来,常规公交在保障民生出行、提升城市环境方面发挥了重要作用。然而当下,广州常规公交发展面临客流大幅下滑、出行吸引力不足、与居民需求缺乏高效匹配等问题,立足新时期城市发展和居民出行需求,借鉴先进公交都市发展经验,提出... 详细信息

长期以来,常规公交在保障民生出行、提升城市环境方面发挥了重要作用。然而当下,广州常规公交发展面临客流大幅下滑、出行吸引力不足、与居民需求缺乏高效匹配等问题,立足新时期城市发展和居民出行需求,借鉴先进公交都市发展经验,提出强化公交优先发展战略引导、推进公交全要素提质、提升公交网络弹性和客流粘着力、创新公交发展机制等举措,以期加快“十四五”期间广州常规公交供给侧改革,推进公交提质增效,促进常规公交健康持续发展。

关键词：常规公交居民需求全要素提质发展机制

低运量城市轨道交通发展策略思考--以广州市为例

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城市交通 2023年第5期21卷 39-45页

作者：贾幼帅徐士伟李远安广州市交通规划研究院有限公司广东广州510030

当前建设低运量城市轨道交通的城市普遍存在网络规模较小、客流效益较差、成本效益不显著、路权使用效能受到公众质疑等问题。通过概念辨识、比较研究、实践总结等剖析低运量城市轨道交通的内涵和基本特征。结合国家相关政策,研判未来... 详细信息

当前建设低运量城市轨道交通的城市普遍存在网络规模较小、客流效益较差、成本效益不显著、路权使用效能受到公众质疑等问题。通过概念辨识、比较研究、实践总结等剖析低运量城市轨道交通的内涵和基本特征。结合国家相关政策,研判未来低运量城市轨道交通的技术发展趋势将呈现网络规划融合化、基础设施绿色化、技术产品多元化、运营管控高效化等特征,同时也面临如何合理布局线路廊道、加强与其他交通方式的便捷衔接、提升客流效益等发展挑战。以广州市发展实践为例,基于线网规划特点和未来发展需求,提出完善相关标准和政策、合理选择低运量城市轨道交通廊道、提升路权的适用性、推动线路运营提质增效等举措,推动低运量城市轨道交通高质量发展。

关键词：低运量城市轨道交通有轨电车分类标准路权发展策略广州市

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广州城市配送现状及配送体系研究

公路与汽运 2015年第2期 82-87页

作者：李樱刘兆强曾迅贾幼帅广州市交通运输研究所广东广州510630 广州物流与供应链协会广东广州510630

在梳理广州市物流配送发展现状的基础上,分析了城市配送中存在的问题;针对现状问题,提出了未来广州城市配送发展的设想,重点提出了构建广州市三级城市配送网络体系的设想,为相关规划与研究提供参考和借鉴。

关键词：物流城市配送体系配送节点广州

导轨式胶轮运营研究——以增城云巴示范线为例

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导轨式胶轮运营研究——以增城云巴示范线为例

基于组合预测方法与情景分析的广东省客运周转量预测

2021/2022年中国城市交通规划年会

作者：李远安陈海伟贾幼帅刘尔辉广州市交通规划研究院

在国家发改委收紧地铁和轻轨建设审批背景下,大中型城市掀起建设中低运能轨道交通热潮。但近期珠海有轨电车1号线因运营期极大亏损而遭到拆除,给以有轨电车为代表的中低运能轨道交通建设带来沉痛教训。线路运营作为轨道交通项目前期投... 详细信息

在国家发改委收紧地铁和轻轨建设审批背景下,大中型城市掀起建设中低运能轨道交通热潮。但近期珠海有轨电车1号线因运营期极大亏损而遭到拆除,给以有轨电车为代表的中低运能轨道交通建设带来沉痛教训。线路运营作为轨道交通项目前期投资、建设重要依据,需统筹考虑运营安全与经济效益的可持续。本次研究以采用比亚迪"云巴"的增城区有轨电车示范线项目为例,采用定性和定量、近期与远期相结合方法,分析近远期线路运营成本及收益,提出车公里补贴模式与实施建议。本次研究旨在为中低运能轨道交通前期规划与决策提供专业技术支持,保障轨道建设后续运营安全、经济与可持续,有助于推广以"云巴"代表的导轨式胶轮系统落地应用,有利于充分发挥中低运能轨道交通的经济效益和社会效益。

关键词：中低运能轨道交通云巴导轨式胶轮系统运营成本估算车公里补贴模式

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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交通信息与安全 2013年第5期31卷 41-44页

作者：温惠英贾幼帅朱秋萍华南理工大学土木与交通学院广州510640

客运周转量是制定区域客运发展规划的重要依据,它与区域经济发展水平具有密切联系。以广东省较长一段时期内客运周转量的历史统计数据为基础,通过设定不同的经济发展情景,利用回归分析与马儿可夫组合预测法,对未来一段时期内广东省的客... 详细信息

客运周转量是制定区域客运发展规划的重要依据,它与区域经济发展水平具有密切联系。以广东省较长一段时期内客运周转量的历史统计数据为基础,通过设定不同的经济发展情景,利用回归分析与马儿可夫组合预测法,对未来一段时期内广东省的客运周转量进行预测,通过误差分析表明预测结果具较高可信度。

关键词：客运周转量回归分析马尔科夫预测情景分析

车辆段上盖综合体交通规划与城市设计一体化研究--以广州地铁12号线槎头车辆段为例

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交通与港航 2021年第1期8卷 45-52页

作者：刘尔辉陈海伟李远安贾幼帅广州市交通规划研究院

合理有效的道路交通设施规划策略与需求作为综合体上盖开发必要条件提前纳入前期规划编制中,能够有效避免设计阶段存在条件受限的隐患。以《广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)》中地铁12号线槎头车辆段上盖开发综合体项目... 详细信息

合理有效的道路交通设施规划策略与需求作为综合体上盖开发必要条件提前纳入前期规划编制中,能够有效避免设计阶段存在条件受限的隐患。以《广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)》中地铁12号线槎头车辆段上盖开发综合体项目研究为例,以公共交通TOD(transitoriented development)为导向,梳理交通系统优化策略。旨在做好车辆段开发项目的立体交通系统设计,由外部区域交通导入,经内外衔接匝道出入口转换后,进入到内部交通系统,梳理设计好盖上竖向交通设计,在规划设计阶段先行构建好外部、内外、内部复合的道路交通体系,预留好各类型的交通设施条件,整合优化设计各个层面的交通组织方案与系统专项功能,保障上盖综合体落地实施后实现交通运转高效便捷。交通系统优化策略已实现有效推进广州地铁集团牵头的车辆段综合体上盖开发项目前期规划阶段工作,并进一步指导下阶段的初步设计及项目施工。

关键词：城市交通地铁车辆段 TOD综合开发交通组织

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卫氏并殖吸虫环介导等温扩增检测方法的建立

中国寄生虫学与寄生虫病杂志 2024年第1期42卷 121-124页

作者：周水茂贾西帅杨燕张娟武汉市疾病预防控制中心湖北武汉430024 湖北省疾病预防控制中心武汉430079

2022年于卫氏并殖吸虫流行区湖北兴山县和保康县分别采集34只和27只溪蟹,捣碎后用NaOH消化法提取DNA。根据卫氏并殖吸虫5.8S核糖体RNA序列,使用Primer Explorer V5软件设计卫氏并殖吸虫环介导等温扩增(LAMP)特异引物,建立卫氏并殖吸虫L... 详细信息

2022年于卫氏并殖吸虫流行区湖北兴山县和保康县分别采集34只和27只溪蟹,捣碎后用NaOH消化法提取DNA。根据卫氏并殖吸虫5.8S核糖体RNA序列,使用Primer Explorer V5软件设计卫氏并殖吸虫环介导等温扩增(LAMP)特异引物,建立卫氏并殖吸虫LAMP检测方法,评价该方法的特异性、灵敏度、扩增效率及现场应用效果,并与沉淀镜检法比较。结果显示,建立的LAMP检出限可达1个卫氏并殖吸虫囊蚴,且与日本血吸虫、华支睾吸虫、肝片形吸虫、肝毛细线虫、钩虫等虫种无交叉反应。检测4份卫氏并殖吸虫囊蚴DNA样品,出现浊度时间(Tt值)和浊度速率峰值(Df)均值为29.0 min和0.237。LAMP检出兴山和保康县卫氏并殖吸虫阳性溪蟹分别为24只和0只,阳性率分别为70.6%(24/34)和0(0/27);沉淀镜检法检出囊蚴阳性溪蟹分别为23只和0只,阳性率分别为67.6%(23/34)和0(0/27),两种方法结果差异无统计学意义(χ^(2)=0.2,P>0.05)。建立的卫氏并殖吸虫LAMP检测方法操作简便、特异性强、灵敏度高,可用于淡水蟹卫氏并殖吸虫流行区现场调查或筛查。

关键词：卫氏并殖吸虫环介导等温扩增淡水蟹检测效果

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零质量射流控制翼型跨声速激波抖振特性

空气动力学学报 2024年

作者：贾天昊高超王玉帅许和勇西北工业大学航空学院

跨声速激波抖振严重影响飞行器的安全性能和操纵性能。针对激波抖振的控制问题，提出采用基于尾缘吹/吸气的零质量射流方法，以NASA SC(2)-0714翼型为研究对象，通过风洞实验获得激波抖振的基本特性，基于雷诺应力模型求解非定常雷诺平... 详细信息

跨声速激波抖振严重影响飞行器的安全性能和操纵性能。针对激波抖振的控制问题，提出采用基于尾缘吹/吸气的零质量射流方法，以NASA SC(2)-0714翼型为研究对象，通过风洞实验获得激波抖振的基本特性，基于雷诺应力模型求解非定常雷诺平均Navier-Stokes方程开展数值模拟，研究了改变射流介入的时刻、攻角和自由来流的马赫数以及射流的强度对控制效果的影响。结果表明：零质量射流能够完全抑制翼型跨声速激波抖振，能否成功抑制以及控制效果的优劣与射流的介入时刻无关。射流在给定的多个翼型攻角和来流马赫数下都有效抑制了激波抖振，俯仰力矩系数的标准差基本下降了一个数量级以上，翼型升阻比平均提升超过10%，气动特性得到明显改善。射流强度能否抑制跨声速激波抖振存在临界值，当低于临界值时激波振荡减缓，当高于临界值时激波振荡完全被抑制。

关键词：抖振零质量射流激波跨声速非定常

MDBD等离子体激励器诱导流场耦合作用机理

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航空动力学报 2024年第3期39卷 90-101页

作者：徐泽阳高超王玉帅贾天昊王娜西北工业大学航空学院西安710072 西安航空学院液压技术研究院西安710077

为揭示多级介质阻挡放电(multi dielectric barrier discharge,MDBD)等离子体激励器诱导流场耦合机理,采用等离子体体积力模型与Navier-Stokes(N-S)方程结合的数值模拟方法,开展静止大气条件下4组激励器并联的MDBD诱导流场特性研究。结... 详细信息

为揭示多级介质阻挡放电(multi dielectric barrier discharge,MDBD)等离子体激励器诱导流场耦合机理,采用等离子体体积力模型与Navier-Stokes(N-S)方程结合的数值模拟方法,开展静止大气条件下4组激励器并联的MDBD诱导流场特性研究。结果表明:定常激励时,MDBD可以有效提高诱导射流速度与厚度、拓宽激励区域。非定常激励时,MDBD每级激励器对诱导涡起到持续的动量注入作用,延缓其耗散,并增强诱导涡的对流与掺混能力。激励频率对MDBD性能影响较大,激励频率f=20 Hz时,DBD诱导脉冲射流形成的低压区域对诱导涡起“拖拽”作用,使其加速向壁面靠近;f=50 Hz时,诱导涡出现融合现象,旋涡强度增强,对流速度提高,涡核高度降低;f=200 Hz时,诱导涡之间相互作用减弱,呈现为一组“涡簇”向激励器下游移动。

关键词：等离子体流动控制 MDBD激励器诱导涡激励频率

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