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多模式下装配式建筑工程资源受限调度方法研究

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多模式下装配式建筑工程资源受限调度方法研究

作者：谢武沈阳建筑大学

学位级别：硕士

在现代工业的大力发展下,装配式建筑现场装配所需预制构件可以在构件生产工厂进行专业化、标准化的生产、储存,然后配送至指定地点进行现场装配工作。这种一体化的建造方式能较大程度的缩短装配式建筑项目工期,并且还降低粉尘、噪声等... 详细信息

在现代工业的大力发展下,装配式建筑现场装配所需预制构件可以在构件生产工厂进行专业化、标准化的生产、储存,然后配送至指定地点进行现场装配工作。这种一体化的建造方式能较大程度的缩短装配式建筑项目工期,并且还降低粉尘、噪声等对项目附近环境的污染,具有节能环保、提高劳动力利用效率的优点。但是实际中,装配式建筑一体化的建造方式往往具有跨地域、非同步的特点,这使得装配式建筑与传统现浇式建筑的建造方式相比具有更强的复杂性,此外,装配式建筑项目在实际施工中还存在机械设备的选型、赶工、劳动力资源的可用性以及现场作业面的限制等问题,这使得装配式建筑项目活动可能存在多种执行模式,从而导致工期与现浇建筑相比相差甚小,而且还需要较高的建设成本,目前,针对多模式下装配式建筑资源受限一体化调度建模方法的研究存在不足,因此亟需开展多模式下装配式建筑工程资源受限调度方法研究。本文针对以往装配式建筑调度研究中,主要基于一个活动只有一种固定资源投入和固定工期的执行模式,而实际调度过程中多种资源投入和不同工期的多种执行模式普遍存在的问题,以及装配式建筑一体化建造建模方法的不足,建立以装配空间工期最短,以及在装配空间工期最短限定下的生产空间工期最短的多模式资源约束模型,在该多维空间调度模型的基础上,设计了一种搜索能力强、能有效求解该问题的布谷鸟算法（Cuckoo Search,CS）。最后通过装配式建筑项目实际案例分析和遗传算法（Genetic Algorithm,GA）的性能对比,证明本文所构建的调度模型和算法设计能有效地解决多模式下装配式建筑工程资源受限调度问题,研究成果丰富了装配式建筑项目调度这一领域的理论方法。

关键词：装配式建筑多模式资源受限布谷鸟算法

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四川盆地及周缘地区晚奥陶世岩相古地理演化

岩性油气藏 2024年第1期36卷 121-135页

作者：孙汉骁邢凤存谢武仁钱红杉成都理工大学沉积地质研究院成都610059 成都理工大学油气藏地质及开发工程国家重点实验室成都610059 中国石油勘探开发研究院北京100083 中国石油西南油气田公司勘探开发研究院成都610041

综合利用野外露头、岩心、钻测井等资料,对四川盆地及周缘地区晚奥陶世岩相古地理演化过程进行了描述和对比,并探讨了其主控因素。研究结果表明:①加里东运动早期拉张—伸展作用导致四川盆地周缘坳陷加深,其后扬子板块和华夏地块碰撞挤... 详细信息

综合利用野外露头、岩心、钻测井等资料,对四川盆地及周缘地区晚奥陶世岩相古地理演化过程进行了描述和对比,并探讨了其主控因素。研究结果表明:①加里东运动早期拉张—伸展作用导致四川盆地周缘坳陷加深,其后扬子板块和华夏地块碰撞挤压,形成了晚奥陶世以上扬子地区为中心,西北、西部、南部三面环隆的古地理格局。②四川盆地及周缘地区晚奥陶世可划分出(混积)滨岸、碳酸盐缓坡、(混积)陆棚相等沉积相类型。宝塔组—临湘组主要发育碳酸盐缓坡相;五峰组沉积期海侵达到高峰,碳酸盐缓坡被淹没,发育(混积)陆棚相深水黑色页岩;观音桥组沉积期发生的海退导致大部分地区由深水陆棚转为浅海陆棚亚相;各时期古隆起周缘均有(混积)滨岸相发育,受物源影响部分地区具有混合沉积特征。③研究区晚奥陶世岩相古地理格局受构造运动、海平面变化和古气候等因素综合控制,在沉积相平面展布和垂向演化上均有体现。

关键词： (混积)滨岸碳酸盐缓坡 (混积)陆棚岩相古地理沉积演化宝塔组—临湘组五峰组观音桥组晚奥陶世四川盆地

古气候和海平面变化对浅水碳酸盐岩高频层序及有利储层的控制——以川中地区龙王庙组为例

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中国地质 2024年第2期51卷 577-591页

作者：赵玉茹高达胡明毅郑超李佳谢武仁长江大学地球科学学院湖北武汉430100 中国科学院南海海洋研究所广东广州510301 中国科学院大学北京100049 中国石油西南油气田勘探开发研究院四川成都610000 中国石油勘探开发研究院河北廊坊065007

【研究目的】阐明古气候和海平面变化对浅水碳酸盐岩高频层序及有利储层的控制机制,对明确储层成因和分布规律具有重要意义。【研究方法】以川中地区龙王庙组为例,在沉积相及层序地层分析的基础上,通过全井段取心的碳氧同位素、主量和... 详细信息

【研究目的】阐明古气候和海平面变化对浅水碳酸盐岩高频层序及有利储层的控制机制,对明确储层成因和分布规律具有重要意义。【研究方法】以川中地区龙王庙组为例,在沉积相及层序地层分析的基础上,通过全井段取心的碳氧同位素、主量和微量元素测试,恢复了海平面和古气候变化并开展了综合讨论。【研究结果】龙王庙组主要发育云质潟湖、滩间海、颗粒滩和云坪4种沉积微相,可清晰识别可区域对比的两个四级层序。龙王庙组的δ^(13)C具有两个变化周期,指示两次海平面升降,这与Al_(2)O_(3)、TiO_(2)、B和V元素变化所反映的古水深变化一致。碳和氧同位素估算的古海水Z值和温度,以及Mg、Ca良好的相关性,共同反映干旱炎热气候和亚热带海洋环境;MgO/CaO、MnO_(2)、Fe_(2)O_(3)/MnO_(2)和Al_(2)O_(3)/MgO的规律性变化,指示两个层序早期的气候短暂过渡为温暖潮湿;Sr/Ba值反映沉积晚期海水盐度明显增高。【结论】气候温暖潮湿和海平面快速上升期形成海侵体系域;气候炎热干旱时,颗粒滩和云坪快速沉积构成高位体系域。高位域上部的滩—坪体系是优质储层的物质基础,在海平面下降和干热气候控制下发生的早期溶蚀和白云化作用是储层改善的关键。

关键词：高频层序元素地球化学碳、氧同位素海平面变化古气候龙王庙组油气勘查工程四川盆地

身体质量指数对桡骨远端骨折严重程度和手术时间的影响

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中华手外科杂志 2024年第1期40卷 57-62页

作者：叶曙明金能李晶张积森谢武昆荆珏华安徽医科大学第二附属医院骨科合肥230601 安徽医科大学公共卫生学院儿少卫生与妇幼保健学系合肥230601

目的观察身体质量指数(body mass index,BMI)对桡骨远端骨折严重程度和手术时间的影响。方法我科自2016年6月至2022年7月收治桡骨远端骨折患者84例,依照桡骨远端骨折的AO分型进行分组:A组29例(23-A2.2、23-A2.3、23-A3型),B组26例(23-B... 详细信息

目的观察身体质量指数(body mass index,BMI)对桡骨远端骨折严重程度和手术时间的影响。方法我科自2016年6月至2022年7月收治桡骨远端骨折患者84例,依照桡骨远端骨折的AO分型进行分组:A组29例(23-A2.2、23-A2.3、23-A3型),B组26例(23-B型),C组29例(23-C型)。记录患者的年龄,性别,吸烟史,受伤至医院时间,是否伴有糖尿病、高血压病史,受伤的侧别,手术时间及BMI。利用卡方检验、Logistic回归及线性回归分析的方法评估年龄、性别、吸烟史、受伤的侧别、受伤至医院时间、是否伴有糖尿病高血压病史、BMI与A,B,C三组之间的关系。使用线性回归模型分析BMI对桡骨远端骨折手术时间的影响,均以P<0.05为差异具有统计学意义。结果84例患者获得完整随访,使用卡方检验比较A、B、C三组的年龄、性别、吸烟史、受伤至医院时间、是否伴有糖尿病高血压病史、BMI和受伤侧别之间的差异,发现年龄、性别、吸烟史和BMI在组间差异有统计学意义(P<0.05)。对年龄、性别、吸烟史、BMI、受伤侧别、受伤至医院时间、是否伴有糖尿病高血压病史进行多因素Logistic回归分析,筛选出年龄和BMI是致桡骨远端骨折的危险因素(P<0.05)。把A组作为对照组进一步分析BMI对B组和C组的影响,得出BMI是发生23-B型和23-C型桡骨远端骨折的危险因素。使用线性回归分析BMI对桡骨远端骨折手术时间的影响,得出BMI与手术时间有显著相关性(P<0.01)。结论BMI是发生23-B型和23-C型桡骨远端骨折的危险因素,并且BMI能影响桡骨远端骨折患者的手术时间,随着BMI的增高,手术时间相应延长。

关键词：桡骨骨折身体质量指数手术时间统计分析

铝土矿选尾矿与废阴极炭共焙烧过程中氟迁移转化的影响因素

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环境科学学报 2024年第1期44卷 341-351页

作者：江海灵谢武明李瑜辉卞求实林晓燕刘敬勇广东工业大学环境科学与工程学院广州510006

为提升废阴极炭氟的稳定化水平,对铝土矿选尾矿的共焙烧体系进行了试验研究和模拟计算,考察了焙烧温度、预处理和添加剂对氟迁移转化的影响.结果显示,在废阴极炭/尾矿质量比为1:4、焙烧温度为800℃、停留时间为1h的条件下,氟主要以CaF_... 详细信息

为提升废阴极炭氟的稳定化水平,对铝土矿选尾矿的共焙烧体系进行了试验研究和模拟计算,考察了焙烧温度、预处理和添加剂对氟迁移转化的影响.结果显示,在废阴极炭/尾矿质量比为1:4、焙烧温度为800℃、停留时间为1h的条件下,氟主要以CaF_(2)形式进入底渣,底渣中氟浸出浓度为22.96 mg·L^(-1),远低于《危险废物鉴别标准-浸出毒性鉴别》(GB 5085.3-2007)规定的100 mg·L^(-1).Factsage7.1模拟结果显示,在SiO_(2)和Al2O_(3)存在下,Na_(3)AlF_(6)和NaF与含钙物质(如CaO)的反应优先于与H_(2)O(g)的反应,使氟分别转化为CaF_(2)和气态氟(如HF(g)),并生成了反应副产物NaAlSiO_(4).球磨预处理(时间为4 h)有效降低废阴极炭和尾矿的粒径,使得氟反应充分进行,氟浸出浓度降至19.61 mg·L^(-1).尾矿经700℃预先焙烧(时间为1h),尾矿中水合氧化物有效分解,使得在与废阴极炭共焙烧过程中产生的H_(2)O(g)含量下降,使氟气化率下降了7.30%,更多氟保留在底渣中,氟浸出浓度升至36.97 mg·L^(-1).在CaO和CaSO_(4)按质量分数10%添加的情况下,共焙烧体系的钙氟比提高,有利于CaF_(2)的生成,氟浸出浓度分别降至12.75 mg·L^(-1)和11.52 mg·L^(-1).另外,在Al_(2)(SO_(4))_(3)按质量分数10%添加的情况下,气态氟组分向单一的HF(g)转化,氟浸出浓度降低至22.01 mg·L^(-1).综合来看,选尾矿与废阴极炭的共焙烧有利于氟的稳定化,并同时形成NaAlSiO_(4)和Fe3O_(4),为废阴极炭的无害化处理和综合利用提供了技术支持.

关键词：铝土矿选尾矿废阴极炭焙烧迁移转化氟稳定化

川东北地区开江—梁平海槽东侧长兴组沉积特征及有利区预测

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沉积学报 2024年

作者：姚鑫阳胡忠贵武赛军谢武仁杨帅奇姚敏毕宇航中国石油勘探开发研究院长江大学地球科学学院长江大学沉积盆地研究中心

【目的】开江—梁平海槽广泛发育长兴组礁滩储层，油气资源丰富。海槽东侧的取心及地震资料有限，传统地质定性方法难以准确进行层序地层划分与对比，为优质储层预测带来一定困难。深入开展长兴组高频层序地层研究有助于细化层序格架内... 详细信息

【目的】开江—梁平海槽广泛发育长兴组礁滩储层，油气资源丰富。海槽东侧的取心及地震资料有限，传统地质定性方法难以准确进行层序地层划分与对比，为优质储层预测带来一定困难。深入开展长兴组高频层序地层研究有助于细化层序格架内沉积相展布规律，厘清海槽东侧沉积演化历程，提高有利储层预测准确率，以期为深化礁滩储层勘探开发提供依据。【方法】基于野外剖面、岩心、测井地震等资料并融入INPEFA测井旋回技术，对川东地区长兴组高频层序地层及沉积体系特征开展研究。【结果】长兴组自下而上划分为2个三级层序和5个四级层序；长兴组早期发育碳酸盐缓坡沉积，中—晚期发育碳酸盐台地沉积，可细分为开阔台地相、台地边缘相及斜坡—盆地相，长兴组有利储集相带主要为台缘礁滩相；长兴组发育晶粒白云岩、（残余）颗粒白云岩、生物礁云岩储层，储层非均质性较强，整体呈“低孔—中、低渗”特征。【结论】有利储集区带呈“Y”形展布，主要集中在普光5—老君1—七里北2井—七里北101—黄龙5—黄龙8—黄龙4井区域，沿台地边缘带呈断续条带状或点状分布，七里北地区后排台缘带为次有利区，在区内呈条带状分布。川东北地区长兴组沉积相时空演化规律、有利储层分布预测成果可为下步礁滩储层勘探开发提供地质依据。

关键词：川东北地区开江—梁平海槽东侧长兴组沉积特征有利区预测

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点岱沟站咽喉区能力提升改造

居舍 2022年第6期 160-162+165页

作者：谢武中铁第五勘察设计院集团有限公司

点岱沟站为大准铁路主要的煤炭集运站，车站到发场大同端咽喉均采用9#单开或复式交分道岔，侧向过岔速度仅为35km/h。由于车站大同端出咽喉后为下坡道，受列车尾部过岔速度限制，处于下坡道上的列车前部需进行制动，增加列车通过咽喉占... 详细信息

点岱沟站为大准铁路主要的煤炭集运站，车站到发场大同端咽喉均采用9#单开或复式交分道岔，侧向过岔速度仅为35km/h。由于车站大同端出咽喉后为下坡道，受列车尾部过岔速度限制，处于下坡道上的列车前部需进行制动，增加列车通过咽喉占用时分。同时大同端咽喉衔接的线路多、接发列车对数多、列车长度长、过岔速度低，造成车站大同端咽喉拥堵，限制车站通过能力。

关键词：铁路站场设计施工

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岩土工程勘察中水文地质的问题分析

中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第1期 145-148页

作者：谢武平刘斌张俊曾蔚何益君湖南省生态地质调查监测所湖南长沙410000 湖南中核建设工程有限公司湖南长沙410000

在岩土工程勘察工作中,水文地质问题成为了其中非常重要的内容。然而,在具体的勘察阶段,可以提高岩土工程的安全性和经济性。强化水文地质勘测,避免人为因素引发岩土水文地质灾害的发生。采用科学的方法进行勘测,对勘测结果进行合理的分... 详细信息

在岩土工程勘察工作中,水文地质问题成为了其中非常重要的内容。然而,在具体的勘察阶段,可以提高岩土工程的安全性和经济性。强化水文地质勘测,避免人为因素引发岩土水文地质灾害的发生。采用科学的方法进行勘测,对勘测结果进行合理的分析,保证岩土工程的稳定性和安全性。基于此,通过探讨岩土工程勘察中水文地质的问题,旨在提供有效的优化方法和建议,以改善岩土工程勘察中的水文地质问题。

关键词：岩土工程勘察水文地质问题

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龙王沟铁路专用线方案比较

工程技术研究 2022年第1期7卷 183-184页

作者：谢武中铁第五勘察设计院集团有限公司北京102600

铁路具有运输能力大、运输成本低、适应自然条件的能力强、能保证全天候运行等特点,在煤炭等相对价值较低的资源开发项目中,具有不可替代的作用。近年来,为解决铁路大量占用土地资源及与公路交叉等问题,采用桥梁及隧道方案较多。文章以... 详细信息

铁路具有运输能力大、运输成本低、适应自然条件的能力强、能保证全天候运行等特点,在煤炭等相对价值较低的资源开发项目中,具有不可替代的作用。近年来,为解决铁路大量占用土地资源及与公路交叉等问题,采用桥梁及隧道方案较多。文章以龙王沟矿井铁路专用线项目为研究对象,考虑沿线地形地貌、地质情况、厂内的规划,以满足运输需求、节省工程投资为原则,经多层次、多方案的综合比选,最终推荐站内增设2线靠近工业广场环线隧道装车方案。

关键词：铁路环线装车方案比选筒仓装车