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作者

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语言

  • 40 篇 中文
检索条件"作者=计维斌"
40 条 记 录,以下是1-10 订阅
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电喷汽油机燃用丁醇-汽油混合燃料超细颗粒排放特性
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内燃机工程 2014年 第1期35卷 20-25页
作者: 计维斌 楼狄明 上汽集团商用车技术中心 上海200438 上海内燃机研究所 上海200438 同济大学汽车学院 上海201804
对某未做任何结构调整的电控进气道多点喷射汽油机燃用国-Ⅳ汽油和纯丁醇,以及丁醇体积比分别为10%、15%、20%、50%、85%的汽油-丁醇混合燃料的超细颗粒排放特性进行了试验研究。研究结果表明:外特性及负荷特性下,与纯汽油相比,随所燃... 详细信息
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论企业再造中的一种新模式──敏捷企业及虚拟公司
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经济体制改革 1998年 第4期 44-48页
作者: 计维斌 四川联合大学(东区)工商管理系
本文认为,敏捷企业及虚拟公司作为21世纪西方企业管理的典型模式和组织方式,能够给正受到诸多问题所困扰的我国企业的改革提供以下启示:(1)再造企业管理组织的框架;(2)再造企业生产制造系统;(3)再造研究与开发战略;(... 详细信息
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大规模生产与大规模定制在中国的历史命运
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经济理论与经济管理 2001年 第8期21卷 19-23页
作者: 毛道维 计维斌 四川大学管理学院 成都610064
大规模生产(Mass Production)是20世纪中最有效率、最具竞争力的生产方式.大规模定制(Mass Customization)也许会成为21世纪中最重要的、最具竞争优势的生产方式.但是,大规模生产模式在其形成过程中导致了管理'祛魅'和人的'祛魅',即是说... 详细信息
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发动机附件传动系统关键零部件性能标准的研究
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内燃机工程 2013年 第3期34卷 55-60页
作者: 乔亮亮 计维斌 顾诗帆 李晓锦 上汽集团商用车技术中心 上海200438 上海内燃机研究所 上海200438 同济大学汽车学院 上海201804
针对实际使用中多楔带的疲劳损伤情况,分析了环境温度、带轮直径和安装张力对多楔带寿命的影响,设计了相应的方案进行试验验证,并经统计试验数据后制定了多楔带疲劳寿命指标标准。分析了机械式自动张紧器的静态扭矩特性、动态扭矩特性,... 详细信息
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微博互动对网络购买态度的影响研究
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甘肃社会科学 2013年 第3期 107-110页
作者: 计维斌 谢珍君 四川大学工商管理学院 成都610064 内江师范学院经管学院 四川内江641112
以用户使用微博时感知有用性及感知易用性功能认知、信任社会认知为中间变量,探究用户微博互动对其网络购买态度的影响,最终构建微博互动与网络购买态度研究模型。通过定量分析得出用户利用微博进行互动的过程中有助于促进其形成良好的... 详细信息
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在线打折情景下感知促销利得对关系质量的影响——基于归因理论的研究
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四川大学学报(哲学社会科学版) 2015年 第4期 95-104页
作者: 黄璐 计维斌 四川大学商学院
网络购物的繁荣和电商频繁大力度的促销推广是分不开的。随着顾客消费心理愈来愈成熟和消费行为愈加趋于理性,在线促销活动对电商与顾客间的关系质量,包括对顾客满意、信任和承诺的影响受到顾客如何认识促销活动的影响。从顾客对企业动... 详细信息
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发动机噪声测点布置的不确定度研究
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内燃机工程 2014年 第4期35卷 36-39页
作者: 计维斌 吴旭陵 胡爱华 上海汽车集团商用车技术中心 上海200438
在规定的测量准确度等级下,基于均值偏差确定噪声测点布置的方法,将由测量距离、测量位置及其数目等因素引起的发动机声功率级测量不确定度量化。研究结果表明:通过增加测量距离或减小尺寸比数的值直至增加单元测量体以增加测点数可使... 详细信息
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我国企业形象识别系统探析
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四川大学学报(哲学社会科学版) 1995年 第2期 31-35页
作者: 计维斌
我国企业形象识别系统探析计维斌1993年、1994年在中国掀起了一股企业形象识别系统热,这两年可以说是中国的企业形象识别系统年:各大中小型企业纷纷计划导入企业形象识别系统,各广告公司亦把企业形象识别系统作为对客户服务... 详细信息
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企业再造中的一种新模式——敏捷企业及虚拟公司
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四川大学学报(哲学社会科学版) 1998年 第4期 16-20页
作者: 裴学钊 计维斌 华西集团总公司 四川联合大学工商管理学院
80年代以来,在西方特别是美国一直在进行着一场革命,那就是企业的重建运动。1994年底的一项调查显示,在600多家欧美的大型企业中,有七成正在推行企业重建计划,其余未进行的,多半正在积极考虑。亚洲国家的一些公司也开始... 详细信息
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基于NEDC循环的乘用车灵活燃料优选与匹配研究
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内燃机工程 2008年 第2期29卷 19-21页
作者: 计维斌 杨健 齐洪元 倪计民 同济大学汽车学院 上海201804
不同混合比的甲醇/汽油燃料具有不同的燃烧特性,需要根据发动机的运行工况来选择最佳性能的甲醇/汽油灵活燃料。建立了样车的动力总成模型,通过划分发动机的工况范围确定车辆对应的NEDC循环,分别对各部分循环计算了灵活燃料的油耗,并进... 详细信息
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