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弧齿锥齿轮摩擦功率损失计算

国防科技大学学报 2012年第5期34卷 115-120页

作者：袁杰红林泽锦国防科技大学指挥军官基础教育学院湖南长沙410073

基于齿轮啮合原理和摩擦学理论,将弧齿锥齿轮等效为当量直齿圆柱齿轮,并综合考虑啮合点相对滑动速度、法向载荷、摩擦系数等时变性因素和实际重合度的影响,建立弧齿锥齿轮摩擦功率损失计算模型。基于该模型,以某型直升机尾减速器弧齿锥... 详细信息

基于齿轮啮合原理和摩擦学理论,将弧齿锥齿轮等效为当量直齿圆柱齿轮,并综合考虑啮合点相对滑动速度、法向载荷、摩擦系数等时变性因素和实际重合度的影响,建立弧齿锥齿轮摩擦功率损失计算模型。基于该模型,以某型直升机尾减速器弧齿锥齿轮为对象,对其进行摩擦功率损失计算分析。结果表明,该计算模型考虑因素全面、分析方法简便、计算结果准确可靠,对弧齿锥齿轮摩擦功率损失计算具有参考价值。

关键词：弧齿锥齿轮弹流润滑摩擦系数摩擦功率损失

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残余应力平板表面裂纹的线弹簧模型

工程力学 2008年第8期25卷 230-234页

作者：段静波袁杰红杨政国防科学技术大学航天与材料工程学院长沙410073 国防科学技术大学指挥军官基础教育学院长沙410073

建立了残余应力平板表面裂纹的线弹簧模型,利用边裂纹权函数得到了裂纹表面上沿厚度非线性分布残余应力向线性分布转化的公式;基于Reissner板理论和连续分布位错思想,通过积分变换方法,推导了问题的控制方程和应力强度因子表达式;利用Ga... 详细信息

建立了残余应力平板表面裂纹的线弹簧模型,利用边裂纹权函数得到了裂纹表面上沿厚度非线性分布残余应力向线性分布转化的公式;基于Reissner板理论和连续分布位错思想,通过积分变换方法,推导了问题的控制方程和应力强度因子表达式;利用Gauss-Chebyshev方法给出了数值计算结果,并与现有的有限元解进行了比较,结果表明:该模型简单有效,而且精度较高。

关键词：线弹簧模型表面裂纹残余应力平板权函数应力强度因子

正常润滑条件下弧齿锥齿轮传动系统热变形对齿轮侧隙的影响

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国防科技大学学报 2014年第2期36卷 186-191页

作者：袁杰红闫希杰李源国防科技大学指挥军官基础教育学院 93115部队

以某型直升机尾减速器弧齿锥齿轮传动系统为对象,建立该齿轮传动系统温度场仿真计算模型,计算获得在正常润滑条件下该齿轮传动系统的稳态温度场。基于当量齿轮原理,将弧齿锥齿轮副等效为法面当量直齿圆柱齿轮副,其啮合侧隙将直接反映在... 详细信息

以某型直升机尾减速器弧齿锥齿轮传动系统为对象,建立该齿轮传动系统温度场仿真计算模型,计算获得在正常润滑条件下该齿轮传动系统的稳态温度场。基于当量齿轮原理,将弧齿锥齿轮副等效为法面当量直齿圆柱齿轮副,其啮合侧隙将直接反映在法面当量直齿圆柱齿轮副的端面上。利用热弹性力学原理,计算分析了正常润滑条件下传动系统的热变形对弧齿锥齿轮副啮合侧隙的影响,并得到了相关结论。为考虑热变形时正确确定弧齿锥齿轮副侧隙、保证工作精度,提供了理论依据。

关键词：弧齿锥齿轮热变形侧隙润滑

失去润滑条件下弧齿锥齿轮传动系统瞬态温度场Simulink仿真分析

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国防科技大学学报 2013年第5期35卷 59-66页

作者：袁杰红林泽锦闫希杰国防科技大学指挥军官基础教育学院 95982部队

根据传热学理论和热网络法,以某型直升机尾减速器弧齿锥齿轮传动系统为研究对象,建立了其温度场Simulink仿真计算模型。基于该模型,计算获得该传动系统正常润滑条件下的稳态温度场,并以它作为初始条件计算分析该传动系统失去润滑条件下... 详细信息

根据传热学理论和热网络法,以某型直升机尾减速器弧齿锥齿轮传动系统为研究对象,建立了其温度场Simulink仿真计算模型。基于该模型,计算获得该传动系统正常润滑条件下的稳态温度场,并以它作为初始条件计算分析该传动系统失去润滑条件下的瞬态温度场,为预测该弧齿锥齿轮传动系统在失去润滑条件下的干运转生存能力提供理论依据。

关键词：齿轮传动系统失去润滑热网络法温度场 Simulink

含未穿透裂纹结构断裂失效概率计算的重要抽样法

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机械强度 2013年第5期35卷 684-689页

作者：孙鹏飞袁杰红林泽锦国防科技大学指挥军官基础教育学院长沙410072

将线弹簧模型法与重要抽样法相结合,建立含未穿透裂纹结构断裂失效概率的计算方法,考虑材料特性、外载荷和裂纹尺寸等参数的不确定性,以含未穿透裂纹平板为例进行计算,求得结构的失效概率。对比分析Monte Carlo法、响应面法和重要抽样... 详细信息

将线弹簧模型法与重要抽样法相结合,建立含未穿透裂纹结构断裂失效概率的计算方法,考虑材料特性、外载荷和裂纹尺寸等参数的不确定性,以含未穿透裂纹平板为例进行计算,求得结构的失效概率。对比分析Monte Carlo法、响应面法和重要抽样法的计算效率与精度。结果表明,所提方法是合理可靠的,而且计算量小、精度高、通用性强,适合工程实际应用。

关键词：未穿透裂纹线弹簧模型重要抽样法失效概率

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非均布应力场中内埋裂纹的应力强度因子

国防科技大学学报 2012年第3期34卷 44-47页

作者：袁杰红孙鹏飞段静波国防科技大学指挥军官基础教育学院湖南长沙410072 国防科技大学航天与材料工程学院湖南长沙410073

在内埋裂纹线性线弹簧模型的基础上,通过引入二维权函数将裂纹面上的非均布载荷进行均布化等效,求解了中心内埋椭圆形裂纹在沿板厚非均匀分布应力场中的应力强度因子,列出了问题的奇异积分方程,利用Gauss-Chebyshev方法求解了在4种应力... 详细信息

在内埋裂纹线性线弹簧模型的基础上,通过引入二维权函数将裂纹面上的非均布载荷进行均布化等效,求解了中心内埋椭圆形裂纹在沿板厚非均匀分布应力场中的应力强度因子,列出了问题的奇异积分方程,利用Gauss-Chebyshev方法求解了在4种应力场分布情形下的数值结果,并与已有文献的解进行了比较,当a0/c0<0.4、a0/h≤0.3时,两者结果具有较好的一致性,表明了本文方法的合理性和可靠性。

关键词：线弹簧模型中心内埋裂纹非均布应力场权函数应力强度因子

离子推力器栅极组件温度场仿真分析及试验研究

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强激光与粒子束 2018年第11期30卷 87-92页

作者：梁秀强袁杰红周仕明国防科技大学空天科学学院长沙410073

栅极组件热变形是影响离子推力器工作性能及工作寿命的主要因素,为研究栅极组件升温过程中温度场分布及变化规律,探索能较准确模拟栅极温度场的方法,建立了栅极组件1/12全尺寸有限元模型进行温度场仿真计算。同时,基于实验室搭建的温度... 详细信息

栅极组件热变形是影响离子推力器工作性能及工作寿命的主要因素,为研究栅极组件升温过程中温度场分布及变化规律,探索能较准确模拟栅极温度场的方法,建立了栅极组件1/12全尺寸有限元模型进行温度场仿真计算。同时,基于实验室搭建的温度测量平台,测量了大气环境下加热时栅极组件的瞬态温度变化。对比有限元分析求解与试验过程中的温度场,加速栅平均误差为14.4%,屏栅平均误差为9.7%,双栅最大误差不超过18.4%,验证了有限元模型及方法的可信度和合理性。

关键词：离子推力器栅极组件温度场有限元模型热分析

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斜齿轮齿向载荷分布的研究

机械科学与技术 1994年第1X期13卷 17-22页

作者：袁杰红方宗德

本文用有限元方法，建立了一个反映斜齿轮齿面变形及支承系统变形的齿面综合柔度阵，在此基础上，用数学规划－改进的单纯形法术齿向载荷分布，并以某航空减速器齿轮为例进行了计算和分析，通过建立齿面综合柔度阵，本文首次将支承系统... 详细信息

本文用有限元方法，建立了一个反映斜齿轮齿面变形及支承系统变形的齿面综合柔度阵，在此基础上，用数学规划－改进的单纯形法术齿向载荷分布，并以某航空减速器齿轮为例进行了计算和分析，通过建立齿面综合柔度阵，本文首次将支承系统的弹性变形及相邻爱载齿轮的影响直接计入齿面总变形中。利用本文的方法，可在微机上方便地求出多种因素影响下的斜齿轮齿向载荷分布。

关键词：斜齿轮载荷分布数学规划有限元

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裂纹梁的弹塑性动态断裂

兵工学报 2000年第2期21卷 153-157页

作者：唐国金袁杰红相恒波国防科学技术大学航天与材料工程学院湖南长沙410073

本文利用弹塑性线弹簧模型建立了一种裂纹梁的弹塑性动态断裂分析的新方法 ,它可以对线弹性变形阶段、弹塑性变形阶段、裂纹稳定扩展阶段和裂纹不稳定扩展阶段的裂纹梁动态断裂问题建立易于求解的常微分方程组。

关键词：动态断裂裂纹梁弹塑性线弹簧模型