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水下大直径桩的竖向承载特性研究

水下大直径桩的竖向承载特性研究

作者：董淑海上海交通大学

学位级别：硕士

随着大型港口工程与大型桥梁工程的快速发展,以承受竖向荷载的水下大直径桩在工程中得到了越来越多的应用,关于水下大直径桩的承载特性的研究也日益受到重视。本文根据对原位承载力试验结果的分析讨论了竖向荷载作用下水下大直径钢管桩... 详细信息

随着大型港口工程与大型桥梁工程的快速发展,以承受竖向荷载的水下大直径桩在工程中得到了越来越多的应用,关于水下大直径桩的承载特性的研究也日益受到重视。本文根据对原位承载力试验结果的分析讨论了竖向荷载作用下水下大直径钢管桩的受力变形规律。本文回顾了国内外对竖向受荷单桩的研究成果,总结了水下大直径基桩竖向承载力分析与测试的方法。通过对2个工程共4根水下大直径钢管桩的竖向承载力试验结果的分析,讨论了水下大直径钢管桩的竖向承载特性。根据现场试验结果,分析了竖向荷载作用下水下大直径钢管桩的受力、变形等随荷载发展变化的规律。根据桩身应力应变的测试结果计算了大直径钢管桩的桩身轴力与桩侧摩阻力,从而得到了钢管桩轴力分布模式、荷载传递规律和受力变形特性。结果表明:水下大直径桩的荷载-沉降关系为缓变型,无明显的拐点破坏特征。轴力分布模式接近梯形分布,泥面以上为直线段,泥面以下为线性递减,并具有一定的端阻力。桩侧浅层土的摩阻力能得到充分发挥,在整个试验过程中,表现为理想弹塑性;下部土层的摩阻力在极限承载力下并未充分发挥,仍在增长,基本呈线弹性特征;端阻力先期较低,后期增长较快。为进一步分析竖向荷载作用下的桩土相互作用特性,采用高应变动力试验对水下大直径桩承载力进行了测试并与静载荷试验结果进行比较。结果表明:根据高应变测试初打和复打分析比较,测试结果离散性较小,相对较稳定和可靠。通过动、静结果比较,误差比较小,可以根据动测结果来指导工程桩的施工。桩的极限承载力随间歇期的增长而有所增加,同样,钢管桩的系数也随同间歇期的增加而增加。通过对水下大直径桩的荷载传递特性及工程应用的分析,对水下大直径桩的设计、施工和检测提出了相应的建议。本文的结论可供设计与施工参考。

关键词：大直径水下钢管桩竖向承载现场试验荷载传递

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增压式真空预压处理单层均质土固结理论研究

铁道学报 2019年第4期41卷 118-124页

作者：沈宇鹏王云超董淑海金亚伟王亚琼北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 北京交通大学北京市轨道交通线路安全与防灾工程技术研究中心北京100044 北京市市政工程设计研究总院有限公司北京100082 中交第三航务工程勘察设计院有限公司上海200032 江苏鑫泰岩土科技有限公司江苏无锡214267 长安大学陕西省公路桥梁与隧道重点实验室陕西西安710064

基于等应变理论,结合Newman-Carrilo方程,利用分离变量法,提出增压式真空预压处理单层均质土地基固结度解析解,并得到无井阻和理想井的固结度解析解;编制了便于工程实践的图表。结果表明:通过增压式真空预压处理单层均质土时,随着时间... 详细信息

基于等应变理论,结合Newman-Carrilo方程,利用分离变量法,提出增压式真空预压处理单层均质土地基固结度解析解,并得到无井阻和理想井的固结度解析解;编制了便于工程实践的图表。结果表明:通过增压式真空预压处理单层均质土时,随着时间因子的增加,固结度总体呈快速增长趋势;随着井径比n的增加,固结速率减小;理想井固结与无井阻固结的变化规律基本一致,但同一时刻理想井的固结度略大。采用增压式真空预压处理时,建议排水板的井径比不超过10。

关键词：增压式真空预压分离变量法固结理论解析解

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增压式真空预压两种固结解析解的对比分析

岩石力学与工程学报 2019年第A01期38卷 3171-3178页

作者：沈宇鹏董淑海王云超金亚伟李鑫宇北京交通大学轨道工程北京市重点实验室北京100044 北京交通大学北京市轨道交通线路安全与防灾工程技术研究中心北京100044 中交第三航务工程勘察设计院有限公司上海200032 江苏鑫泰岩土科技有限公司江苏宜兴214267

增压式真空预压能够克服常规预压淤堵问题,但施加增压后的土体固结规律缺少理论依据,基于土体等应变理论,结合Newman-Carrilo方程,利用积分变换法,提出增压式真空预压单层均质土地基固结度解析解,并与分离变量法的固结结果进行对比分析... 详细信息

增压式真空预压能够克服常规预压淤堵问题,但施加增压后的土体固结规律缺少理论依据,基于土体等应变理论,结合Newman-Carrilo方程,利用积分变换法,提出增压式真空预压单层均质土地基固结度解析解,并与分离变量法的固结结果进行对比分析,最后给出便于工程实践使用的图表。结果表明:随着时间因子T_h的增大,固结度总体呈快速增长的趋势;随着井径比n增大,固结速率减缓;积分变换法与分离变量法求解得到的解析解相差甚小,认为两种方法均可以完成增压式真空预压固结解析解的推导。

关键词：土力学增压式真空预压积分变换法固结理论解析解

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超厚冲填土对其下卧软土层的堆载预压效应

水运工程 2005年第6期 80-82页

作者：王旭东董淑海上海市隧道工程轨道交通设计研究院上海200070 中交第三航务工程勘察设计院上海200232

结合洋山深水港某区段陆域大面积吹填后地基加固处理工程实例,分析该区段厚约30m冲填土的堆载预压效应,指出地基处理设计过程中应注意的问题。

关键词：超厚冲填土堆载顸压效应软土地基

加筋土抑制多年冻土区路基工程裂缝的效果评价

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北京交通大学学报 2011年第4期35卷 13-17页

作者：赵平董淑海许兆义沈宇鹏北京交通大学土木建筑工程学院北京100044 中国印刷集团公司北京100055 中交第三航务工程勘察设计院有限公司上海200032

不同冻土条件和路基结构将影响冻土区路基裂缝的发生和发展过程.文章分析了多年冻土区路基裂缝产生的原因,从宏观和微观的角度分析了加筋土抑制冻土裂缝的机理.以青藏铁路清水河加筋土路基试验段为工程实例,调查了该区域路基裂缝的形态... 详细信息

不同冻土条件和路基结构将影响冻土区路基裂缝的发生和发展过程.文章分析了多年冻土区路基裂缝产生的原因,从宏观和微观的角度分析了加筋土抑制冻土裂缝的机理.以青藏铁路清水河加筋土路基试验段为工程实例,调查了该区域路基裂缝的形态,并对比分析了不同加筋方式的处理效果.结果表明,在清水河高温不稳定冻土区内,当加筋路堤中竖向加筋间距为0.6 m时抑制多年冻土的裂缝效果最为有效.

关键词：多年冻土裂缝加筋土青藏铁路

某港区后方交通联络线浅埋基岩复合地基沉降特性研究

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铁道标准设计 2016年第8期60卷 45-49页

作者：董淑海沈强沈宇鹏中交第三航务工程勘察设计院有限公司上海200032 澳门土木工程实验室中国澳门999078 北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

以某码头交通联络线的CFG桩复合地基为工程背景,开展浅埋基岩复合地基的加固机理研究,采用ABAQUS软件分析CFG桩端距基岩距离、嵌岩深度和下伏岩性等不同工况对浅埋基岩复合地基的承载效果。结果表明,浅埋基岩的CFG桩复合地基的承载主要... 详细信息

以某码头交通联络线的CFG桩复合地基为工程背景,开展浅埋基岩复合地基的加固机理研究,采用ABAQUS软件分析CFG桩端距基岩距离、嵌岩深度和下伏岩性等不同工况对浅埋基岩复合地基的承载效果。结果表明,浅埋基岩的CFG桩复合地基的承载主要由桩体承担,但桩间土也能承担部分荷载;距基岩距离越小,桩顶处出现的沉降量越小,桩顶处桩土应力比越大;嵌岩深度越大,沉降量也越小,而桩顶处桩土应力比越大;下部基岩弹性模量越大,沉降量越小,桩顶处的桩土应力越大。

关键词：浅埋基岩 CFG桩复合地基沉降桩土应力比

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发展循环经济产业链与推进农村减排研究

环境科学与管理 2014年第6期39卷 8-11页

作者：董淑阁李晓董淑海张静赣榆县环境监测站江苏赣榆222100

在全面分析农村环境污染现状、成因及危害,阐述农村循环经济内涵、特征的基础上,研究并设计出了减量化技术等四种农村循环经济产业链减排技术,提出并建立了以沼气为纽带资源利用型等八种循环经济产业链推进农村减排发展模式。通过农村... 详细信息

在全面分析农村环境污染现状、成因及危害,阐述农村循环经济内涵、特征的基础上,研究并设计出了减量化技术等四种农村循环经济产业链减排技术,提出并建立了以沼气为纽带资源利用型等八种循环经济产业链推进农村减排发展模式。通过农村循环经济产业链模式的推广运用,不仅可以使农村人畜粪便、农作物秸秆等废弃物实现资源化并得到充分利用,减轻农村环境污染,还从根本上改变农村环境脏乱差现象,而且可以促进农业增效农民增收,是推进农村污染减排建设生态文明和实施农村可持续发展最佳选择。

关键词：循环经济产业链模式农村减排

基于实测沉降的填海工程固结度和最终沉降分析

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港工技术 2017年第4期54卷 113-116页

作者：董淑海辛宪涛中交第三航务工程勘察设计院有限公司上海200032

结合澳门某填海工程地基处理的实测沉降数据,采用三点法、双曲线法和Asaoka法推算软基的固结度和最终沉降量,分析了各种计算方法的适用性和局限性,有效指导了工程施工,为今后类似填海工程的监测工作提供了有益的参考。

关键词：堆载预压原位监测固结度最终沉降港口工程

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分布式光伏与充电桩谐波交互影响研究

机电信息 2024年第6期 16-20页

作者：董淑海张恒伟李小荣何维祥国网江苏省电力有限公司连云港供电分公司江苏连云港222000

在新型配电网背景下,针对分布式光伏与电动车充电桩的并网问题,对充电桩产生的谐波机理进行深入剖析,并建立相关数学模型,揭示了分布式光伏并网对充电桩谐波产生的交互影响。最后,利用PSCAD/EMTDC软件搭建了充电桩与分布式光伏的模型,... 详细信息

在新型配电网背景下,针对分布式光伏与电动车充电桩的并网问题,对充电桩产生的谐波机理进行深入剖析,并建立相关数学模型,揭示了分布式光伏并网对充电桩谐波产生的交互影响。最后,利用PSCAD/EMTDC软件搭建了充电桩与分布式光伏的模型,并接入IEEE14节点配电网模型中,在不同接入节点、充电桩数量和分布式光伏容量的条件下,系统地研究充电桩并网与光伏并网在谐波交互方面的影响规律,为谐波源并网准入政策的制定提供了参考。

关键词：新型配电网分布式光伏充电桩 PSCAD建模谐波交互影响