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探析国产美食纪录片中的美学特征——以《舌尖上的中国1》为例

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大观（论坛） 2021年第10期 68-69页

作者：葛源山东艺术学院

随着中国影视行业的快速发展,各类美食纪录片层出不穷,其展现的美学价值不仅给观众带来了非凡的审美和视听体验,同时也激发了人们对国产美食纪录片美学特征的研究热情。以《舌尖上的中国1》为例,通过视听语言和文化传播两个层面探析国... 详细信息

随着中国影视行业的快速发展,各类美食纪录片层出不穷,其展现的美学价值不仅给观众带来了非凡的审美和视听体验,同时也激发了人们对国产美食纪录片美学特征的研究热情。以《舌尖上的中国1》为例,通过视听语言和文化传播两个层面探析国产美食纪录片所展现的美学特征。

关键词：美食纪录片美学特征视听语言文化传播

压力/差压变送器在研究堆应用中应考虑的因素与对策研究

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核动力工程 2018年第6期39卷 137-140页

作者：李林洪葛源林建华中国核动力研究设计院

压力/差压变送器被广泛应用于研究堆的参数测量,若应用不当将会影响到工艺系统安全和人员设备安全,此外若测量信号不可靠或设备故障失效将会给研究堆带来严重的安全事故和经济损失。本文就压力/差压变送器在研究堆应用中应考虑的因素和... 详细信息

压力/差压变送器被广泛应用于研究堆的参数测量,若应用不当将会影响到工艺系统安全和人员设备安全,此外若测量信号不可靠或设备故障失效将会给研究堆带来严重的安全事故和经济损失。本文就压力/差压变送器在研究堆应用中应考虑的因素和对策展开研究,建议设计一次仪表间和一套压力/差压变送器反冲水系统并应用仪表校验免拆卸方法,以实现压力/差压变送器的可靠测量和高效维护,使设备的运行和维护满足研究堆安全运行和有效利用的要求。

关键词：压力变送器差压变送器研究堆一次仪表间

金属氧化物纳米材料对土壤细菌群落的影响及其调控

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金属氧化物纳米材料对土壤细菌群落的影响及其调控

Ti6Al4V合金表面激光熔覆NiCoCrAlY-B_(4)C复合涂层的结构特征及高温摩擦学性能

第八次全国土壤生物与生物化学学术研讨会暨第三次全国土壤...

作者：葛源中国科学院生态环境研究中心

金属氧化物纳米材料的广泛生产和应用将不可避免的造成其在各种环境介质中的暴露,其中土壤被认为是释放到环境中的金属氧化物纳米材料的主要的汇。由于土壤微生物在维持陆地生态系统功能方面的重要作用,应重视金属氧化物纳米材料对土壤...

金属氧化物纳米材料的广泛生产和应用将不可避免的造成其在各种环境介质中的暴露,其中土壤被认为是释放到环境中的金属氧化物纳米材料的主要的汇。由于土壤微生物在维持陆地生态系统功能方面的重要作用,应重视金属氧化物纳米材料对土壤微生物及其功能的影响,以合理评估其环境风险。我们的研究表明:金属氧化物纳米材料（TiO2和ZnO）可降低土壤细菌多样性、抑制特定功能类群（如固氮菌等）、并诱导细菌群落发生变化。土壤水分、植物栽培等环境因子可调控金属氧化物纳米材料（TiO2和ZnO）对土壤细菌群落的影响。

关键词：

来源： cnki会议评论

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Transactions of Nonferrous Metals Society of China 2021年第9期31卷 2729-2739页

作者：王文昌李嘉兴葛源孔德军常州大学石油化工学院常州213164 常州大学机械工程学院常州213164 熔创金属表面技术(常州)有限公司常州213164

为提高Ti6Al4V合金的硬度和摩擦学性能,采用激光熔覆技术在其表面制备NiCoCrAlY-B_(4)C复合涂层(B_(4)C的质量分数分别为5%、10%和15%)。利用扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)对所制备涂层的形貌、化学成分和物相进... 详细信息

为提高Ti6Al4V合金的硬度和摩擦学性能,采用激光熔覆技术在其表面制备NiCoCrAlY-B_(4)C复合涂层(B_(4)C的质量分数分别为5%、10%和15%)。利用扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)对所制备涂层的形貌、化学成分和物相进行分析,并采用球-盘磨损试验机研究B_(4)C质量分数对NiCoCrAlY-B_(4)C涂层在600℃时摩擦因数和磨损率的影响。结果表明,不同B_(4)C质量分数的NiCoCrAlY-B_(4)C涂层主要由NiTi、NiTi_(2)、α-Ti、CoO、AlB_(2)、TiC、TiB和TiB_(2)物相组成。NiCoCrAlY-B_(4)C涂层的平均摩擦因数和磨损率随着B_(4)C质量分数的增加而有所降低,主要归因于B_(4)C的添加提高了涂层硬度。随着B_(4)C质量分数的增加,NiCoCrAlY-B_(4)C涂层的磨损机制由粘着磨损、氧化磨损转变为疲劳磨损。

关键词： Ti6Al4V合金激光熔覆 NiCoCrAlY涂层 B4C 摩擦行为磨损

莱茵衣藻type Ⅰ metacaspase基因克隆及其参与调控程序性细胞死亡研究

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渔业科学进展 2019年第6期40卷 131-137页

作者：张恒宇柳逸群葛源中国海洋大学海洋生命学院青岛266003 中国海洋大学水产学院青岛266003

Metacaspase是在原生动物、真菌和植物中发现的一种具有底物精氨酸/赖氨酸特异性的半胱氨酸蛋白酶。根据蛋白质结构特征可将metcaspase分为typeⅠ与typeⅡ两种类型,均参与调控多种植物与原生动物程序性细胞死亡。本研究根据GenBank数据... 详细信息

Metacaspase是在原生动物、真菌和植物中发现的一种具有底物精氨酸/赖氨酸特异性的半胱氨酸蛋白酶。根据蛋白质结构特征可将metcaspase分为typeⅠ与typeⅡ两种类型,均参与调控多种植物与原生动物程序性细胞死亡。本研究根据GenBank数据库莱茵衣藻(Chlamydomonas reinhardtii) type Ⅰ metacaspase基因(GenBank No. XM001696904)序列,采用巢式PCR克隆获取type Ⅰmetcaspase基因开放阅读框(ORF)序列并命名为CrMC1。CrMC1 ORF全长987 bp,推测编码1个包含405个氨基酸的蛋白质。通过与已知物种type Ⅰ metacaspase氨基酸序列进行同源序列比对发现,CrMC1具有高度保守的p20、p10、连接区结构域以及精氨酸、半胱氨酸活性中心位点。研究显示,在H2O2诱导的莱茵衣藻程序性细胞死亡过程中,CrMC1表达量显著提高(P<0.05),2 h后达到峰值,3 h时下降至对照组同一水平。结果表明,莱茵衣藻typeⅠ metacaspase基因CrMC1参与H2O2诱导的莱茵衣藻程序性细胞死亡调控。

关键词： Metacaspase 莱茵衣藻程序性细胞死亡

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林业企业环境信息披露能增加企业价值吗?

林业经济 2021年第3期43卷 52-64页

作者：葛源张岩程宝栋北京林业大学经济管理学院北京100083

目前上市公司环境信息披露的研究成果丰硕,但对具有"绿色"特征的林业上市公司的研究相对较少,且林业企业作为经济效益、社会效益、生态效益的集合体,其环境信息披露与企业价值的关系,以及社会公众对该关系的影响值得进一步探讨。文章选... 详细信息

目前上市公司环境信息披露的研究成果丰硕,但对具有"绿色"特征的林业上市公司的研究相对较少,且林业企业作为经济效益、社会效益、生态效益的集合体,其环境信息披露与企业价值的关系,以及社会公众对该关系的影响值得进一步探讨。文章选取2015至2019年43家A股林业上市公司为研究样本,探究环境信息披露对林业企业价值的影响,并引入媒体关注这一变量,分析其对环境信息披露和企业价值的调节作用。研究发现:环境信息披露对企业价值在1%的水平上有显著正向作用,且该作用在重污染林业企业中仍为1%的水平上显著正向相关,而在非重污染林业企业中不显著;媒体关注变量在该关系中起到正向调节效应,且非负面报道的调节效应更为显著。综合研究结论及资料整理后认为,林业企业自身应自觉提升环境责任履行质量和信息披露水平,并不断优化战略实现企业增值,为承担环境责任提供经济保障;媒体关注等外部监督因具有调节效应,故应充分发挥其在企业环境信息披露中的治理作用,以正确引导中小投资者的决策;我国应进一步完善环境信息披露制度、指标和监督机制,以促进企业提升环境信息披露水平和质量,并不断丰富披露事项使其随行业不同而不断特征化。同时,随着环境信息披露事项的不断拓展和创新,林业企业也应不断丰富披露事项和内容,提高环境信息披露"含金量"。

关键词：林业企业环境信息披露企业价值媒体关注

南沙软土SMW桩支护深基坑变形特性与设计参数研究

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南沙软土SMW桩支护深基坑变形特性与设计参数研究

作者：葛孟源中南大学

学位级别：硕士

我国沿海地区深厚软土分布广泛,城市建设活跃,深大基坑建设多,基坑设计要求不断提高。SMW工法桩因其安全稳定、绿色低成本等优点而被广泛应用并取得良好效果。但SMW工法桩支护结构的稳定性受到软土物理力学性质、水泥土工程特性和工法... 详细信息

我国沿海地区深厚软土分布广泛,城市建设活跃,深大基坑建设多,基坑设计要求不断提高。SMW工法桩因其安全稳定、绿色低成本等优点而被广泛应用并取得良好效果。但SMW工法桩支护结构的稳定性受到软土物理力学性质、水泥土工程特性和工法桩变形特性的影响,因此开展上述研究能能为SMW工法桩的设计提供理论参考。本文依托广州南沙庆盛综合枢纽项目,采用室内、原位试验、数值模拟、现场监测和理论分析等方法,对软土地区SMW工法桩支护结构的变形特性及设计参数进行研究。主要研究工作如下:(1)通过室内土工试验,得到了南沙软土液塑限、有机质、颗粒组成等基本物理性质;通过原位力学测试,得到了软土强度、变形和状态参数的范围及变化规律,建立了参数与深度、参数之间的线性关系。(2)通过水泥土配合比试验及水泥土与型钢握裹强度试验,分析了水泥土无侧限抗压强度、抗折强度、抗剪强度、变形参数、渗透参数及握裹强度的变化范围和规律,表明:95%水泥+5%石灰所得水泥土性能更优,水泥土强度及握裹强度与掺量和龄期呈正比,与水灰比呈反比,不同参数间有明显线性关系。(3)利用PLAXIS 3D对南沙深厚软土SMW工法桩支护深基坑开展变形三维数值分析,揭示了该支护结构受力变形的时空发展规律:支护结构在开挖初期变形较快,后期变形逐渐稳定,在基坑阴角处的变形相对较小,而在中部的变形值相对较大。(4)综合深基坑变形的实测与模拟结果,建立了水平抗力系数比例系数m值的BP神经网络预测模型,得到适用于南沙不同软土层的m值,并结合实际工程验证其适用性。

关键词：南沙软土原位试验水泥土 SMW工法桩 BP神经网络土层m值

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不同风力等级下小汽车安全行驶研究

不同风力等级下小汽车安全行驶研究

作者：葛金源吉林建筑大学

学位级别：硕士

随着我国交通基础设施建设步伐的不断加快和汽车工业的蓬勃发展,我国汽车保有量迅猛增加。据公安部统计,截至2021年中国机动车保有量达3.95亿辆,其中小型汽车在各类车型中所占的比重最大,因此道路行车安全成为人们驾车出行的最重要关注... 详细信息

随着我国交通基础设施建设步伐的不断加快和汽车工业的蓬勃发展,我国汽车保有量迅猛增加。据公安部统计,截至2021年中国机动车保有量达3.95亿辆,其中小型汽车在各类车型中所占的比重最大,因此道路行车安全成为人们驾车出行的最重要关注点。车辆在高速公路上行驶时,风力等级的变化,致使作用在车辆上的侧向力也发生变化,整个行驶过程中车辆的稳定性更是会受到影响。研究车辆在良好天气条件、干燥路段行驶过程中,如何避免小汽车在不同等级风力作用下发生侧滑、侧翻。研究中,选择双向六车道高速公路作为试验道路,单车道宽度为3.75m,车型为小轿车,具体以桑塔纳、起亚智跑为试验车型开展仿真研究。第一章,以国内外专家对不同风力等级下车辆安全稳定性的相关研究为依据,提出不同风力等级小汽车安全行驶主要研究内容及技术路线;第二章,分析不同风力等级对静止小汽车稳定性影响,研究确定评价指标,建立小汽车静止状态下受风力作用的数学模型;第三章,分析不同风力等级对行驶状态的小汽车稳定性影响,研究确定评价指标,建立车辆行驶状态下受风力作用的数学模型;第四章,根据相关研究,以桑塔纳、起亚智跑为试验车辆开展模拟仿真试验,探究风力等级、风力方向,试验车辆在不同行驶速度的安全性;第五章,建立侧向力、车速、行车速度、行驶时间与侧滑距离间的关系模型,计算侧滑距离,并运用MATLAB软件将计算所得侧滑距离与模拟实验测量的侧滑距离进行拟合分析;第六章,对全文进行总结概括,提出创新点以及对未来展望。通过上述研究可知,不同风力等级对小汽车行驶安全性的影响主要有以下几个方面:(1)车辆在水平路面处于静止状态,风力低于11级时,车辆不会发生侧滑位移与侧翻;当风力等级大于等于12级时,车辆会发生侧滑,但不会发生侧翻;当风力等级大于12级时,车辆会发生侧滑,也会发生侧翻。经对比可知,相同条件下,起亚智跑较桑塔纳稳定性更高,安全性更好。(2)车辆在水平路面处于行驶状态时,随着风力等级的增加,稳定力矩与倾覆力矩都逐渐增大。侧向力与X轴夹角在0°时,倾覆力矩增幅最大;在60°时增幅最小。车辆在路面行驶时,侧向力与x轴夹角不变的情况下,路面纵坡越大,倾覆力矩增幅越慢,造成车辆侧翻的风力等级越低。在路面纵坡一定时,侧向力与X轴夹角越大,倾覆力矩越小,造成车辆侧翻的风力等级越高。(3)当试验车辆的侧滑距离在(0.01m,0.95m)时,驾驶员通过调整能够控制车辆不至于发生危险;当起亚智跑侧滑距离大于0.95m时,驾驶员不能及时处理并调整,车辆处于危险行驶状态,易与路缘石发生碰撞;当桑塔纳侧滑距离大于1.023m时,侧滑距离超过了试验车辆在仿真风力作用下行驶的最大安全范围值,行驶状态较为危险,易与路缘石、护栏等发生碰撞。可见,相对大客车、载重汽车,在大风天气下的小汽车可容许发生侧滑的距离要更大些。(4)侧滑距离与时间、行车速度、风力等级成正比。行驶速度40-60km/h,风力等级1-8级时,试验车辆的侧滑距离与计算所得侧滑距离基本吻合;风力等级大于8级,试验车辆在试验中侧滑距离与计算所得侧滑距离差别较大,车辆发生侧翻。行驶速度80-120km/h,风力等级在1-3级时,试验车辆在试验中的侧滑距离与计算所得侧滑数据基本吻合;风力等级大于3级时,试验车辆在试验中的侧滑距离与计算所得侧滑距离差别较大,车辆会发生侧翻。

关键词：风力等级侧滑侧翻稳定性仿真试验

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基于知识蒸馏的道路交通标志识别神经网络

计算机工程与应用 2024年

作者：葛怡源于明鑫北京信息科技大学仪器科学与技术系

自然场景下的交通标志识别易受到光照、遮挡和模糊等因素的干扰，从而影响检测精度；同时现有的深度学习模型参数量多、计算复杂度较高导致模型推理时间较长。文章提出了一种基于知识蒸馏的神经网络架构AFE-ViT（Adaptive feature extra... 详细信息

自然场景下的交通标志识别易受到光照、遮挡和模糊等因素的干扰，从而影响检测精度；同时现有的深度学习模型参数量多、计算复杂度较高导致模型推理时间较长。文章提出了一种基于知识蒸馏的神经网络架构AFE-ViT（Adaptive feature extraction -Vision Transformer）用于道路交通标志识别，该架构由自适应特征提取模块和轻量级ViT（Vision Transformer）分类器组成，其融合了图像中局部和全局特征信息，对自然场景下的道路交通标志识别具有更好的适应性。其中，自适应特征提取模块结合了InceptionNetV1、SKNet思想和残差结构，实现了多感受野的自适应选择，并作为ViT的前置模块，有效提高了特征提取效率。选择ResNet18作为教师网络，AFE-ViT作为学生网络，采用特征级和输出级知识蒸馏方法对AFE-ViT进行蒸馏，压缩模型参数。实验结果表明，该方法的识别准确率可达98.98%，模型参数量仅为0.99m，表现优于同类深度学习模型。

关键词：交通标识知识蒸馏自适应特征提取