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RTK-BDS定位的推土机推平作业实时辅助施工研究
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陆军工程大学学报 2024年 第3期3卷 86-92页
作者: 陈杰 罗吉庆 沈家栋 乔元虎 苗旋 宋胜利 陆军工程大学野战工程学院 江苏南京210007 陆军工程大学 江苏南京210007
针对当前推土机在作业过程中操作复杂、施工效果评估困难等问题,基于北斗实时动态差分定位(real time kinematic,RTK)技术和运动学方程,求得推土机实时位置;提出了以推土高程和设计平面的高程差作为平整施工质量评价的方法,可直观评价... 详细信息
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新时期空域规划理念转变分析
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中国民用航空 2013年 第12期 43-45页
作者: 苗旋 民航局空管局
为满足不断增长的空中交通需求,我们在提升空域系统容量方面进行了大量投入,但空域仍变得越来越堵,延误已成为我们日常生活的一部分。空中交通拥堵问题是空中交通供需求失衡的反映,更是经济发展、人民生活水平不断提高的反映,但同时又... 详细信息
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坚持持续安全理念构建管制运行现场管理体系
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中国民用航空 2009年 第8期 51-53页
作者: 苗旋 民航局空中交通管理局
空中交通管理是民航安全保障体系的支柱之一,坚持持续安全理念,实现持续性安全是科学发展观对空管工作的最基本要求。管制运行现场作为保障空管安全工作的"桥头堡"和落脚点,具有为航空用户提供直接、连续服务的行业特点,最能体现持续安... 详细信息
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对我国骨干航路网实施单向规划的思考
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中国民用航空 2014年 第7期 43-45页
作者: 苗旋 民航局空管局
近年来,空域容量供给和空中交通需求失衡已成为制约民航业发展的关键问题,且有进一步扩大趋势。要有效缓解空域供需矛盾,除了争取增加可用空域资源外,关键是在体制机制约束下,通过创新规划思路,充分挖掘现有空域资源的容量潜力。而航路...
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用技术 选人才 改体制 三环相扣促民航空管发展
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民航科技 2011年 第3期 7-8页
作者: 苗旋 民航局空管局
问:“十二五”期间,民航空管将面临更大航班流量的考验,为实现保证安全、提高效率的目标,在管制方面急需采用哪些新技术和新装备?
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空中交通需求与空域容量供给失衡探析
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中国民用航空 2013年 第2期 40-43页
作者: 苗旋 民航局空中交通管理局
近些年,我国军民航空中交通需求的快速增加与空域容量供给相对增长不足的矛盾日益突出,结果造成空域日益拥挤、延误不断增加、服务品质不断降低等问题。本文主要结合近些年我国空中交通需求和空域容量供给变化趋势,从供给和需求匹配的... 详细信息
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加强管制人员队伍建设,开创管制工作新局面
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空中交通管理 2009年 第3期 8-9页
作者: 苗旋 民航局空管局空管处
随着现代化空中交通管理系统的逐步建成和空管一体化管理体制的完成,空管运行保障和安全保障能力不断增强。不断加大管制员队伍建设力度,切实提升管制队伍的业务技能和管理水平,有力地提升管制队伍的整体素质,是实现苏兰根局长在《2... 详细信息
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应用单向循环模式 推动航路网规划实施
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中国民用航空 2013年 第9期 35-37页
作者: 苗旋 民航局空管局
面对日益严重的空中交通拥堵,单凭新辟航路航线,提高路网密度等增加可用空域资源比例方式,往往受相应的政策环境影响较大而短期内难以实施。而从现实看,在骨干航路拥挤不堪的同时,很多支线航线却被闲置,没有得到充分利用。航路网单向规... 详细信息
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紧抓ICAO采纳中国标准契机 发挥中国RVSM运行综合效益
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空中交通管理 2009年 第12期 4-7,11页
作者: 苗旋 张元超 民航局空管局
中国米制缩小垂直间隔(Reduced Vertical Separation Minimum:RVSM)高度层配备标准.于2009年11月19日成为国际民航组织(International Civil Aviation Organization:ICAO)公约《附件二》中的标准,并正式适用。
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情感激励在管制员队伍建设中的应用
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中国民用航空 2009年 第2期 53-55页
作者: 刘永刚 苗旋 中国民航大学 中国民航局空管局
管制员的激励问题始终是空管人力资源管理的一个重点工作。由于物质激励容易实施、便于量化,为各单位所重点使用。但面对管制运行环境和情况的不断变化,单纯的物质激励在一定程度上已不能使管制员感到满足和幸福,其效用也会随着收入的... 详细信息
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