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煮制压力和保压时间对鸡肉肌原纤维蛋白结构的影响

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食品工业科技 2024年第10期45卷 25-31页

作者：何珊王昱苏张硕金嫘查恩辉锦州医科大学食品与健康学院辽宁锦州121000

为了探究煮制压力和保压时间对鸡肉肌原纤维蛋白结构的影响,本研究以鸡胸肉为主要原料,选择常压、微压(4 kPa)、高压(70 kPa)煮制15~35 min,研究煮制过程中肌原纤维蛋白羰基含量、巯基含量、微观结构和蛋白二级结构的变化。结果表明,随... 详细信息

为了探究煮制压力和保压时间对鸡肉肌原纤维蛋白结构的影响,本研究以鸡胸肉为主要原料,选择常压、微压(4 kPa)、高压(70 kPa)煮制15~35 min,研究煮制过程中肌原纤维蛋白羰基含量、巯基含量、微观结构和蛋白二级结构的变化。结果表明,随着保压时间的延长,羰基含量呈现上升趋势,常压、微压、高压煮制羰基含量分别增加了1.22倍、1.38倍、1.19倍,巯基含量呈下降趋势,常压、微压、高压煮制巯基含量分别减少了29.6%、29.8%、31.4%;随着保压时间的延长,肌原纤维蛋白二级结构中β-折叠含量和无规则卷曲含量增加,α-螺旋含量降低;对鸡胸肉蛋白结构的破坏程度为高压>微压>常压。本研究结果为酱卤鸡肉预制产品的生产提供数据参考和技术支持。

关键词：鸡肉煮制压力肌原纤维蛋白二级结构

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中国传统纱罗织物的创新探讨——以苏罗为例

江苏丝绸 2024年第1期53卷 22-29页

作者：朱立群李笑苏苏州市锦达丝绸有限公司江苏苏州215000

纱罗,即绞经织物,其生产技艺历史悠久,是宝贵的非物质文化遗产。本文概述纱罗织物工艺的类别,现行提花纱罗织物的主要结构及特性。结合“压金云霞翟纹霞帔”等考古复原产品,重点介绍四经和五经绞织物。例举苏罗产品的创新发展成果,介绍... 详细信息

纱罗,即绞经织物,其生产技艺历史悠久,是宝贵的非物质文化遗产。本文概述纱罗织物工艺的类别,现行提花纱罗织物的主要结构及特性。结合“压金云霞翟纹霞帔”等考古复原产品,重点介绍四经和五经绞织物。例举苏罗产品的创新发展成果,介绍珠光粉印花提花罗,双面异色四经罗、苏云纱等新产品,以及服饰风格和文化创意产品的多样化运用。

关键词：纱罗织物绞经考古复原创新发展

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基于桩土耦合作用的单桩式风机承载力可靠性研究

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船舶力学 2024年第8期28卷 1254-1264页

作者：汤苏西殷齐麟翟金金王薇江苏科技大学江苏镇江212100

大直径单桩是海上风机重要的基础型式,其承载力可靠性是桩基设计的关键问题。本文考虑实际多土层的地质条件以及风速、波高、周期等环境参数的相关性,改进并采用BP神经网络与蒙特卡罗模拟相结合的方法,对大直径单桩风机在正常使用极限状... 详细信息

大直径单桩是海上风机重要的基础型式,其承载力可靠性是桩基设计的关键问题。本文考虑实际多土层的地质条件以及风速、波高、周期等环境参数的相关性,改进并采用BP神经网络与蒙特卡罗模拟相结合的方法,对大直径单桩风机在正常使用极限状态(SLS)下的承载力可靠性开展研究;基于桩-土接触面模型进行确定性的承载力分析,分别对砂土、粘土海床中的准确性进行验证,并采用该模型确定神经网络训练点的准确解;最后,以LW 8MW风机为例,进行SLS下单桩风机承载力可靠性分析。该方法可以为国内后续海上风电场的设计建设提供参考。

关键词：单桩风机承载力可靠性桩-土接触面模型 BP神经网络与蒙特卡罗模拟参数相关性

乡村慢综艺对旅游者行为意愿的影响研究 ——以《向往的生活》为例

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乡村慢综艺对旅游者行为意愿的影响研究 ——以《向往的生活》为例

作者：苏小妮上海师范大学

学位级别：硕士

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郑州机场航空货运量影响因素及提升策略研究

郑州机场航空货运量影响因素及提升策略研究

作者：苏栩森河北经贸大学

学位级别：硕士

随着国内航空货运枢纽机场间的竞争日趋激烈,郑州周边地区政府相继推出机场货运建设利好政策,郑州机场的货源及运力势必将进一步被分流。面对不断加剧的竞争形势、日趋复杂的外部发展环境以及各种不确定性的增加,如何保持快速增长,顺利... 详细信息

随着国内航空货运枢纽机场间的竞争日趋激烈,郑州周边地区政府相继推出机场货运建设利好政策,郑州机场的货源及运力势必将进一步被分流。面对不断加剧的竞争形势、日趋复杂的外部发展环境以及各种不确定性的增加,如何保持快速增长,顺利实现其既定的100万吨货运量发展目标是郑州机场面临的难题。机场货运量是评估机场航空货运活动规模和发展状况的重要指标,它对于机场的经济增长和航空货运发展具有深刻影响。了解和分析影响机场航空货运量的因素对于机场管理者制定合适的发展策略和促进机场航空货运量增长具有重要意义,因此在研究郑州机场货运发展时,对其货运量的影响因素及其影响路径的分析十分重要。本文首先梳理了机场航空货运量、航空货运发展、机场货运竞争力等国内外相关研究,筛选识别出影响机场航空货运量的初始影响因素。在此基础上结合业内资深学者与工作人员的建议最终确定了影响郑州机场航空货运量的18个因素。在此基础上运用DEMATEL-ISM方法对所筛选影响因素建立了分析模型,并结合多层递阶结构模型和影响因素因果关系图对郑州机场航空货运量的影响因素进行分析。最终识别出“区域产业结构”“贸易发展状况”“机场多式联运发展”“物流集成商规模”“机场区位”和“政策支持度”是影响郑州机场航空货运量的6个关键因素,并针对各关键影响因素提出相应的提升改进建议。本论文的研究结果对于郑州机场管理者和相关政策制定者在提高机场航空货运量和促进航空货运发展等方面具有一定的参考意义,同时也为其他机场航空货运发展提供一定的借鉴。

关键词：郑州机场航空货运量 DEMATEL-ISM方法影响因素

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上海交通大学设计大楼

建筑学报 2024年第5期 60-65页

作者：阮昕苏圣亮(摄影) 无不详上海交通大学设计学院阮昕工作室

关键词：

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以康里巎巎为代表的元代少数民族书家研究

以康里巎巎为代表的元代少数民族书家研究

作者：苏法睿新疆艺术学院

学位级别：硕士

元代是中国历史上一个具有鲜明时代特点的朝代,其由蒙古族建立,是第一个由少数民族建立的大一统王朝。元代虽然存在时间较短,仅历时98年,但其在书法史上却具有十分重要的意义,这种意义不仅体现在赵孟頫提倡的全面复古的艺术主张对于书... 详细信息

元代是中国历史上一个具有鲜明时代特点的朝代,其由蒙古族建立,是第一个由少数民族建立的大一统王朝。元代虽然存在时间较短,仅历时98年,但其在书法史上却具有十分重要的意义,这种意义不仅体现在赵孟頫提倡的全面复古的艺术主张对于书法发展的推动作用,还体现在这一时期涌现的一大批少数民族书家对于书法发展的推动作用。他们的出现不仅促进了书法艺术在元代的传承与发展,更促进了不同民族之间文化的交流与融合,而康里巎巎便是其中的杰出代表。本文采用文献分析法、案例研究法、比较法,归纳总结元代少数民族书家涌现的原因及基本概况,分析元代少数民族书家对于汉文化的接纳与传承,结合奎章阁的设立,找出其对于少数民族书家书法发展所产生的重要影响。将康里巎巎作为元代少数民族书家的代表,深入介绍其生平经历和书家交游,结合具体作品分别阐述其行书、草书、楷书的发展历程,总结其对后世的影响并进行临创实践。康里巎巎作为元代少数民族书家的代表,对于汉文化的传播起到了重要的推动作用,其书法发展的历程值得后世书家学习借鉴。回望历史,少数民族对于书法艺术的追求早在元代便已有很大发展,康里巎巎这样优秀书家的出现对于传承中华文化,加强民族团结,铸牢中华民族共同体意识具有十分重要的意义。

关键词：元代少数民族书家康里巎巎书家研究

Al-Zn-Mg合金热变形不均匀性机理及成形极限研究

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Al-Zn-Mg合金热变形不均匀性机理及成形极限研究

作者：苏宝毅齐鲁工业大学

学位级别：硕士

新能源汽车行业的高速发展使汽车轻量化的重要性日益凸显。Al-Zn-Mg合金(7000系)具有密度低、比强度高、耐腐蚀性好等优点,是理想的轻量化材料之一。此外,热冲压工艺可以有效解决高强Al-Zn-Mg合金的冷成形开裂问题,通过工艺参数优化可... 详细信息

新能源汽车行业的高速发展使汽车轻量化的重要性日益凸显。Al-Zn-Mg合金(7000系)具有密度低、比强度高、耐腐蚀性好等优点,是理想的轻量化材料之一。此外,热冲压工艺可以有效解决高强Al-Zn-Mg合金的冷成形开裂问题,通过工艺参数优化可以成形车身覆盖件用复杂薄壁结构,适用于大规模的工业化生产。然而,Al-Zn-Mg合金在热成形过程中由晶粒尺寸、晶体取向等微观组织演变引起的高温成形缺陷是导致变形不均匀性和局部损伤行为的主要原因,严重制约了Al-Zn-Mg合金在新能源汽车轻量化中的应用。因此,本文以7075铝合金为研究对象,开展了热变形和高温成形实验、理论和模拟仿真研究,通过宏微观实验获取Al-Zn-Mg合金的微观组织演化规律,构建了基于位错密度的晶体塑性模型与相场耦合的多尺度力学模型,分析了晶粒尺寸和晶体取向对Al-Zn-Mg合金热成形过程中变形不均匀性和局部损伤行为的影响,研究了Al-Zn-Mg合金线性、非线性应变路径下的高温成形极限,为Al-Zn-Mg合金的热成形工艺优化提供指导。本文的研究成果为:(1)利用热拉伸实验、微观表征研究了Al-Zn-Mg合金热变形行为和微观组织的演变规律。不同变形温度下的Al-Zn-Mg合金变形不均匀性显著,在350℃下变形的Al-Zn-Mg合金出现了明显的应变局部化,并伴随着韧窝的形成和剪切局部化,在断裂后观察到与加载方向呈45°的剪切带。变形温度高于350℃的Al-Zn-Mg合金热变形相对均匀,在颈缩断裂后未观察到剪切带的产生,具有明显的韧性断裂特征。高温下的动态再结晶行为降低了Al-Zn-Mg合金的平均晶粒尺寸,450℃下的平均晶粒尺寸显著低于350℃和400℃。(2)通过引入全局损伤标量,建立了基于位错密度的晶体塑性(Crystal Plasticity,CP)模型和相场法(Phase Field Method,PFM)耦合的多尺度本构模型。基于DAMASK(Düsseldorf Advanced Material Simulation Kit)软件对CP-PFM耦合模型进行了数值实现。基于EBSD实验数据构建了具有不同平均晶粒尺寸和具有真实晶体取向的虚拟多晶RVE模型。对Al-Zn-Mg合金在热拉伸载荷下的实验和模拟结果表明,晶粒细化导致晶界密度增加,从而使位错密度迅速增加,损伤分布均匀,加工硬化能力提升。此外,相邻晶粒之间不同滑移系的激活协同作用将导致位错密度分布不均匀和局部损伤。(3)通过设计Nakajima高温成形实验,建立了Al-Zn-Mg合金在不同工艺条件下的高温成形极限图。400℃下的Al-Zn-Mg合金韧性断裂特征明显,成形性能最佳。高温状态下Al-Zn-Mg合金各向异性特征减弱,高温动态再结晶降低了各个织构的比例,易于变形协调的Goss织构的比例增加,导致沿轧制方向的成形极限曲线略高于另外两个方向,沿轧制方向的Al-Zn-Mg合金的成形性提升。此外,在Nakajima高温成形实验的基础上,使用耦合CP-PFM模型正确预测了不同加载状态下Al-Zn-Mg合金的高温成形极限和各向异性行为。(4)开展了非线性应变路径下的Al-Zn-Mg合金高温成形极限研究,设计了单向拉伸预应变实验。在变形温度为400℃时,施加单向拉伸预应变后,断口处出现撕裂脊,且韧窝数量减少,但尺寸明显增大,主应变成形极限提高0.109。此外,成形极限应变随着温度的升高和预应变的施加而增大,表明预应变提高了Al-Zn-Mg合金板材的高温成形性。

关键词： Al-Zn-Mg合金晶体塑性变形异质性成形极限非线性应变路径

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仿生柔性折叠关节驱动器设计及动态特性研究

仿生柔性折叠关节驱动器设计及动态特性研究

作者：苏礼荣杭州电子科技大学

学位级别：硕士

目前,国内外已有的软体机器人普遍存在工作范围小、输出力不足、制造流程繁琐等缺点,且软体机器人在设计时普遍采用较为规则的形状,对于不规则形状软体机器人的设计及其动态特性的研究相对较少。本文将蜘蛛关节的运动方式和驱动原理作... 详细信息

目前,国内外已有的软体机器人普遍存在工作范围小、输出力不足、制造流程繁琐等缺点,且软体机器人在设计时普遍采用较为规则的形状,对于不规则形状软体机器人的设计及其动态特性的研究相对较少。本文将蜘蛛关节的运动方式和驱动原理作为灵感来源,结合多种柔性驱动器的优点,设计并制造了一种新型的柔性折叠关节驱动器,探索了其动态特性,验证了所设计的驱动器具备驱动气压小及输出力矩大的优势。本文的主要工作包括:（1）设计了一种模仿蜘蛛关节的柔性折叠关节驱动器,采用正交实验法与有限元仿真相结合的方式完成了驱动器不同尺寸对驱动器性能的影响实验,得到了驱动器最优尺寸。并详细介绍了驱动器的材料选取和制造方法。（2）结合弹性力学中应力应变状态理论等相关知识,将驱动器的驱动面及间隙侧壁进行数学建模,得到了驱动器关于气压-转角之间的方程;进一步将数学模型与仿真结果进行对比,验证了所建立的数学模型的准确性。（3）完成了驱动器的气压-转角实验,驱动器在5k Pa下达到最大转动角度44°,并完成了驱动器气压-转角-力矩实验,所得的实验结果与数学模型及仿真有着高度重合性,拟合优度在0.99以上。在此基础上,将所设计的驱动器与国内外现有的柔性驱动器进行对比,所设计的驱动器转角密度为8800°/MPa,力密度为0.01652 N/（mm·MPa）,远远大于国内外其他驱动器的转角密度及力密度,表明了所设计的驱动器的优势所在。（4）完成驱动器转角-输出力迟滞实验。详细介绍了不同迟滞模型的特点及优劣,将经典PI模型加以改进,构建了驱动器的迟滞模型,并通过7.5k Pa、12.5k Pa及17.5k Pa的恒定气压下的实验结果验证了迟滞模型的准确性,与经典PI模型相比,改进PI模型的各项评估结果都优于经典PI模型。（5）基于柔性折叠关节驱动器设计并制造了一款三爪机械手,通过对不同体积和不同重量物体的抓取,在12.7k Pa成功无损抓取了1483g的柚子,进一步测试了单个驱动器在重物提升方面的性能,在20k Pa下的恒定气压下最大负载能力在950g左右,验证了所设计的驱动器具备一定的应用场景。

关键词：仿生柔性折叠关节力学模型动态特性迟滞