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车身结构优化的某皮卡车加速轰鸣分析与控制

应用声学 2024年

作者：彭荣胡显能钟秤平王理周陈清爽刘章发江铃汽车股份有限公司江西省汽车噪声与振动重点实验室

某皮卡车加速至2200 r/min左右时车内后排存在明显的2阶轰鸣，经排查确定，该轰鸣是由车身后挡风玻璃与货箱前板横梁在72 Hz附近的模态耦合共振引起。通过提升车身后挡风玻璃的弧度以及创新性地在货箱前板横梁上增加动力吸振器的方式来... 详细信息

某皮卡车加速至2200 r/min左右时车内后排存在明显的2阶轰鸣，经排查确定，该轰鸣是由车身后挡风玻璃与货箱前板横梁在72 Hz附近的模态耦合共振引起。通过提升车身后挡风玻璃的弧度以及创新性地在货箱前板横梁上增加动力吸振器的方式来优化车身结构，保证车身后挡风玻璃与货箱板之间的模态频率满足避频要求，来实现车内轰鸣问题的优化。客观数据显示，所提方案使得车内后排2阶噪声优化10 dB(A)，主观声品质提升明显，有效地解决了此车型的轰鸣问题，为皮卡车型加速轰鸣问题的优化与控制提供了一种参考。

关键词：加速轰鸣模态耦合车身结构优化振动控制

离心选矿系统的IMC-PID串联解耦控制设计与实验研究

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矿业研究与开发 2017年第6期37卷 51-54页

作者：肖洪力胡显能蔡改贫许琴江西理工大学机电工程学院江西赣州市341000

针对Knelson选矿机选矿过程的复杂性、主要控制量易波动等问题,在满足Knelson选矿机正常工作的前提下,借助辨识拟合方法构建离心选矿系统给矿环节的自衡过程数学模型,并设计了IMC-PID串联解耦控制器,通过对角矩阵解耦的方法获得需要的... 详细信息

针对Knelson选矿机选矿过程的复杂性、主要控制量易波动等问题,在满足Knelson选矿机正常工作的前提下,借助辨识拟合方法构建离心选矿系统给矿环节的自衡过程数学模型,并设计了IMC-PID串联解耦控制器,通过对角矩阵解耦的方法获得需要的对角传递函数矩阵,将其作为的IMC-PID控制器的内部模型。将该控制器应用到Knelson选矿试验机,实验验证该控制器对离心选矿效果有明显的提升作用,并得到给矿环节两个重要变量(给矿流量和给矿浓度)对精矿富集比的影响规律,同时得出它们的最佳取值分别为0.66m^3/h和20%。

关键词：离心选矿机数学模型解耦 IMC—PID控制器实验研究

CEEMDAN-小波阈值联合的球磨机筒体振动信号去噪方法研究

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机械科学与技术 2020年第7期39卷 1077-1085页

作者：蔡改贫赵小涛胡显能黄祥海陈慧明江西理工大学机电工程学院江西赣州341000

针对球磨机振动信号非线性、非平稳性特点及总体平均经验模态分解方法(CEEMDAN),舍弃高频分量降噪方法和小波阈值降噪方法存在的不足,提出了一种基于CEEMDAN-小波阈值联合的球磨机筒体振动信号去噪方法。首先运用CEEMDAN算法将信号分解... 详细信息

针对球磨机振动信号非线性、非平稳性特点及总体平均经验模态分解方法(CEEMDAN),舍弃高频分量降噪方法和小波阈值降噪方法存在的不足,提出了一种基于CEEMDAN-小波阈值联合的球磨机筒体振动信号去噪方法。首先运用CEEMDAN算法将信号分解成一系列IMF分量;其次采用连续均方误差准则确定含噪声较多的高频IMF分量;然后采用小波阈值去噪方法对含噪声较多的高频IMF分量进行去噪处理;最后将去噪后的IMF分量和去噪的IMF分量进行重构,从而得到去噪后的信号。通过对实测球磨机筒体振动信号进行去噪分析,结果表明本研究提出的联合去噪方法去噪后信号的信噪比更高、均方根误差更低,证明该方法具有更高的去噪精度。

关键词：筒体振动信号联合去噪 CEEMDAN去噪小波阈值去噪重构

基于CEEMDAN和多尺度排列熵的球磨机负荷识别方法

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噪声与振动控制 2018年第3期38卷 146-151页

作者：胡显能蔡改贫罗小燕宗路江西理工大学机电工程学院江西赣州341000

针对球磨机负荷特征提取难以及负荷状态识别难的问题,将多尺度排列熵引入到球磨机负荷识别中,提出一种具有自适应噪声的完整集成经验模态分解(CEEMDAN)与多尺度排列熵(MPE)相结合的球磨机负荷识别方法。首先,采用CEEMDAN方法对球磨机振... 详细信息

针对球磨机负荷特征提取难以及负荷状态识别难的问题,将多尺度排列熵引入到球磨机负荷识别中,提出一种具有自适应噪声的完整集成经验模态分解(CEEMDAN)与多尺度排列熵(MPE)相结合的球磨机负荷识别方法。首先,采用CEEMDAN方法对球磨机振动信号进行处理,将其分解成一系列的模态分量,选取与原始信号相关性较高的敏感模态分量进行信号重构;其次,确定多尺度排列熵算法的最优参数,根据算法得到重构信号的排列熵值;最后,计算多尺度排列熵的偏均值,以偏均值作为特征对球磨机负荷状态进行识别。实验结果表明,该方法能够有效地识别出球磨机的不同负荷状态,并具有一定的可行性。

关键词：振动与波球磨机 CEEMDAN 多尺度排列熵负荷识别

基于VMD和SVD联合降噪方法的球磨机振动信号随机噪声压制

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噪声与振动控制 2019年第6期39卷 169-175,216页

作者：罗小燕卢文海游义平胡显能江西理工大学机电工程学院

针对球磨机筒体振动信号中存在大量噪声信号,难以提取其有效信息的问题,提出一种基于变分模态分解(VMD)和奇异值分解(SVD)的联合降噪方法。该方法首先利用VMD算法对球磨机振动信号进行分解,得到K个本征模态分量(IMF),其中K值采用瞬时频... 详细信息

针对球磨机筒体振动信号中存在大量噪声信号,难以提取其有效信息的问题,提出一种基于变分模态分解(VMD)和奇异值分解(SVD)的联合降噪方法。该方法首先利用VMD算法对球磨机振动信号进行分解,得到K个本征模态分量(IMF),其中K值采用瞬时频率均值法确定;然后通过互相关系数法选取大于等于互相关系数阈值的IMF分量,将选出的分量视为敏感模态分量,再利用奇异值分解算法对敏感模态分量进行去噪处理;最后将经过奇异值去噪的敏感模态分量重构,得到最终降噪信号。仿真分析验证该方法的有效性,将该方法运用到实测球磨机筒体振动信号中,结果表明,该方法能够去除磨机筒体信号中的噪声,提高了信号后续分析处理的可靠性。

关键词：声学球磨机信号去噪变分模态分解奇异值分解瞬时频率均值

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某轻型客车加速轰鸣问题优化分析

汽车实用技术 2022年第20期47卷 83-89页

作者：胡显能彭荣李军徐高新陈慈龙钟秤平江铃汽车股份有限公司江西南昌330001 江西省汽车噪声与振动实验室江西南昌330001

针对某轻型客车开发过程中存在加速轰鸣噪声问题,对整车传递路径以及响应进行分析,确定轰鸣噪声由车身前保横梁的约束模态与发动机二阶激励共振引起。运用计算机辅助工程(CAE)仿真软件对车身前保横梁进行分析,提出局部加强的优化方案,... 详细信息

针对某轻型客车开发过程中存在加速轰鸣噪声问题,对整车传递路径以及响应进行分析,确定轰鸣噪声由车身前保横梁的约束模态与发动机二阶激励共振引起。运用计算机辅助工程(CAE)仿真软件对车身前保横梁进行分析,提出局部加强的优化方案,并结合动力吸振器弱化问题频率的能量,实现对加速轰鸣问题的优化,基于优化方案进行整车验证。结果表明,加速过程中轰鸣噪声得到显著的优化,有效提升车内加速噪声的主观感受。

关键词：轻型客车加速轰鸣传递路径分析车身横梁结构优化 CAE仿真

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固态胶原基材料在医疗器械中的应用

中国组织工程研究 2025年第16期29卷 3503-3512页

作者：胡张捷张宝贯张智武浙江崇山生物制品有限公司浙江省杭州市311100 上海市光明中学上海市200021

背景:胶原蛋白是细胞外基质的主要构成成分,具有稳定的三螺旋结构特性、良好的生物学特性和可加工性,是一种理想的生物医用材料,已被广泛应用于医疗器械领域。目的:分析固态胶原基材料的主要产品形态、技术特点、制备工艺和临床应用。方... 详细信息

背景:胶原蛋白是细胞外基质的主要构成成分,具有稳定的三螺旋结构特性、良好的生物学特性和可加工性,是一种理想的生物医用材料,已被广泛应用于医疗器械领域。目的:分析固态胶原基材料的主要产品形态、技术特点、制备工艺和临床应用。方法:应用计算机检索PubMed和中国知网数据库收录的有关固态胶原基材料在医疗器械领域应用的研究,英文检索词为“collagen,collagen sponge,collagen membrane,collagen powder,collagen gel,decellularized extracellular martix,medical device,clinical application”,中文检索词为“胶原,胶原海绵,胶原膜,胶原粉,胶原凝胶,脱细胞基质,医疗器械,临床应用”。根据纳入与排除标准对所有文章进行初筛后,保留质量和相关性较高的92篇文献进行综述。结果与结论:以动物源来源固态胶原基材料作为医疗器械制备材料,已在原料提取、制备工艺及临床应用等方面取得显著进展,海洋生物胶原和重组胶原增加了胶原来源的可选择性。固态胶原基医疗器械产品类型丰富,制备方法多样,其中交联改性是提升材料性能的重要途径,值得被深入研究。在产品开发思路上,固态胶原基医疗器械产品研究正朝着立体化和仿生化方向发展,与其他生物材料、药物复合的研究也展现出巨大潜力。尽管国内已有不少胶原基医疗器械应用于临床,但在人工皮肤、软骨修复和神经损伤修复等领域的产品开发仍显不足,需在技术和产业化上进一步突破与创新。

关键词：胶原蛋白固态胶原生物学特性医疗器械制备工艺临床应用

涉及劳工标准的单边贸易措施及中国应对策略研究

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现代商贸工业 2025年第1期 92-94页

作者：胡艾嘉华东政法大学上海201105

近年来,发达国家利用涉及劳工标准的单边贸易措施来制裁中国,禁止与新疆企业有关的产品进入发达国家市场。这一措施违反了WTO基本原则,且不构成GATT一般例外,因此不具有合法性。除此以外,它不仅侵犯了我国主权,而且打压了相关企业。为... 详细信息

近年来,发达国家利用涉及劳工标准的单边贸易措施来制裁中国,禁止与新疆企业有关的产品进入发达国家市场。这一措施违反了WTO基本原则,且不构成GATT一般例外,因此不具有合法性。除此以外,它不仅侵犯了我国主权,而且打压了相关企业。为了维护我国的国家利益并保护我国企业,有必要探寻中国如何应对涉及劳工标准的单边贸易措施。中国可以在两个层面上予以回应。第一,在多边层面上,中国可以与他国进行谈判与协商。第二,在单边层面,中国可以完善《反外国制裁法》与劳动法律体系。一方面,《反外国制裁法》应当详细规定如何查封、扣押或冻结外国人员的财产。另一方面,我国劳动法律体系应逐渐与核心劳动标准接轨。

关键词：劳工标准单边贸易措施 WTO

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累及背侧关节面桡骨远端骨折的骨折线地图特征:螺钉有效固定治疗术后移位

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中国组织工程研究 2025年第3期29卷 524-530页

作者：胡流超罗毅文吴志方广州中医药大学第三附属医院广东省广州市510378 广东省中医骨伤研究院广东省广州市510378

背景:掌侧锁定钢板固定是桡骨远端骨折临床上最常用的固定方式,但当骨折线累及背侧关节面时,掌侧钢板固定则存在术后背侧骨块移位风险,尤其是乙状切迹背侧骨块术后移位风险较高。目的:分析桡骨远端骨折累及背侧关节面的骨折线特点,进而... 详细信息

背景:掌侧锁定钢板固定是桡骨远端骨折临床上最常用的固定方式,但当骨折线累及背侧关节面时,掌侧钢板固定则存在术后背侧骨块移位风险,尤其是乙状切迹背侧骨块术后移位风险较高。目的:分析桡骨远端骨折累及背侧关节面的骨折线特点,进而深入研究累及乙状切迹背侧骨块发生术后移位的危险因素,为临床上提高复位成功率提供依据。方法:对2021年1月至2022年9月在广州中医药大学第三附属医院就诊的桡骨远端骨折患者进行回顾性分析。根据术前CT影像桡骨远端背侧骨折块数量1,2,3块及以上分别记为Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型骨折,分别绘制骨折线地图,分析其背侧骨折线形态特征。对存在乙状切迹背侧骨折的患者进行3个月以上随访,根据术后是否发生乙状切迹背侧骨块移位分为移位组和无移位组,比较两组患者年龄、性别、术前和术后CT解剖参数。结果与结论:①对AO/OTA分型C型累及背侧关节面145例患者进行骨折线地图分析,其中根据背侧骨折块数量:Ⅰ型25例(17.2%)、Ⅱ型82例(56.6%)、Ⅲ型38例(26.2%);骨折线地图显示Ⅰ型骨折块骨折线主要累及乙状切迹,Ⅱ型主要累及乙状切迹和lister结节,Ⅲ型则累及乙状切迹、lister结节和桡侧柱背侧。145例患者中86.2%(125/145例)累及乙状切迹,其中Ⅲ型累及比例高达94.7%(36/38例),Ⅱ型88.0%(72/82例),Ⅰ型68%(17/25例)。②76例AO/OTA分型C型累及乙状切迹背侧患者纳入进一步研究,其中术后未移位组65例,移位组11例;在单因素分析中,两组患者的年龄、性别、受伤部位、术前CT乙状切迹背侧骨块背侧边长(d1)、尺侧边长(d2)、乙状切迹背侧骨块背侧高度(d4)和钢板距桡骨尺侧边缘距离(d5)比较差异均无显著性意义(P>0.05);乙状切迹背侧骨块累及下尺桡关节占比[d2/(d2+d3)]、乙状切迹背侧骨块关节面占比(s1/s2)、尺侧螺钉尾端距背侧乙状切迹边缘的距离(d6)和乙状切迹背侧骨块螺钉固定的数量比较差异有显著性意义(P<0.05)。③Logistic多因素回归分析显示,乙状切迹骨块螺钉固定的数量是影响尺背侧乙状切迹骨块移位唯一的危险因素(P<0.05)。④提示在累及桡骨背侧的桡骨远端关节内骨折中,Ⅱ型最常见,Ⅲ型和Ⅰ型次之,大部分患者均存在乙状切迹背侧骨块。而乙状切迹背侧骨块其受下尺桡关节韧带影响易发生术后移位,术中至少1枚有效螺钉固定能降低其移位风险并有助于提高治疗效果。

关键词：桡骨远端骨折乙状切迹背侧骨块掌侧钢板内固定骨折线