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集中载荷假设下三片变截面簧刚度分析

机械设计与制造 2019年第1期 1-4页

作者：徐劲力陈端滢严婷肖光育武汉理工大学机电工程学院湖北武汉430070 上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545001

采用集中载荷假设,利用单位载荷法模型建立3片变截面钢板弹簧变形与力学传递模型,并依据主片分析法推导出主簧与合成簧刚度计算公式。利用变截面簧样件截面参数,计算样件主簧与合成簧理论刚度结果;在ANSYS Workbench中建立变截面簧样件... 详细信息

采用集中载荷假设,利用单位载荷法模型建立3片变截面钢板弹簧变形与力学传递模型,并依据主片分析法推导出主簧与合成簧刚度计算公式。利用变截面簧样件截面参数,计算样件主簧与合成簧理论刚度结果;在ANSYS Workbench中建立变截面簧样件有限元模型,分析变截面簧在加载过程中的变形-载荷情况与主簧、合成簧刚度;进行变截面簧样件静刚度实验,获得样件钢板弹簧在实际加载卸载过程中变形-载荷情况与实际主簧与合成簧刚度。对比分析理论计算刚度、ANSYS Workbench有限元计算刚度与实验刚度,三者偏差不超过5%,证明集中载荷假设下的3片簧变形与力学传递模型正确。

关键词： 3片变截面簧集中载荷假设单位载荷法 ANSYS Workbench 刚度验证

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麦弗逊悬架弹簧断裂问题改善

汽车制造业 2017年第4期 70-72页

作者：肖光育韦宝侣韦建平上汽通用五菱汽车股份有限公司柳州孔辉汽车科技有限公司

本文通过建立实车状态下的螺旋弹簧有限元模型进行分析和优化，不仅解决了螺旋弹簧断裂的问题，而且还改进了产品的设计方法与开发流程，大幅度提升了开发设计的准确性，缩短了零件的研究开发周期，对工程设计具有一定的指导意义。

关键词：断裂问题悬架弹簧开发周期螺旋弹簧设计方法有限元模型弹簧断裂工程设计

基于ADAMS/Car的某微型车后横拉杆扭矩分析

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中国新技术新产品 2014年第12期 66-67页

作者：肖健覃佳亮肖光育上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007

针对公司某微型车后横拉杆螺母路试松脱的问题,基于ADAMS/Car对微车进行不同极限工况的运动仿真,得到了后横拉杆螺母的极限工况工作载荷,并将其转化为预紧力,然后通过拧紧实验进行扭矩设定,计算结果显示原来的设定扭矩偏小,横拉杆螺母... 详细信息

针对公司某微型车后横拉杆螺母路试松脱的问题,基于ADAMS/Car对微车进行不同极限工况的运动仿真,得到了后横拉杆螺母的极限工况工作载荷,并将其转化为预紧力,然后通过拧紧实验进行扭矩设定,计算结果显示原来的设定扭矩偏小,横拉杆螺母存在松动风险,经过重新设定扭矩后没有发现螺母松脱现象,有效解决了后横拉杆螺母松脱的问题。

关键词： ADAMS/Car 后横拉杆拧紧实验扭矩分析

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基于典型工况的汽车下摆臂轻量化设计

企业科技与发展 2014年第2期 17-20页

作者：肖光育吕迅辉顾成波周智上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司湖南长沙 410205

文章针对某款成熟车型的前悬麦弗逊悬架下摆臂进行轻量化设计,在提取下摆臂各硬点在整车典型多个工况下的栽荷的前提下,对下摆臂进行CAE分析,找出其设计裕度,并开展结构的拓扑优化,合理改进下摆臂结构,实现下摆臂结构轻量化设计。

关键词：拓扑优化下摆臂载荷提取 CAE分析汽车轻量化

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车辆液压减振器阀系异响成因分析

中国高新技术企业 2014年第21期 82-84页

作者：潘俊斌韦友超肖光育上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545007

内部结构异响一直是减振器异响问题最突出和最难以控制的一种。文章通过对某车辆因减振器内部结构导致的异响故障进行数据测试和原因分析,据此总结出该模式异响的成因,以及异响与减振器外特性曲线间的关系,并提出针对该模式异响减振器... 详细信息

内部结构异响一直是减振器异响问题最突出和最难以控制的一种。文章通过对某车辆因减振器内部结构导致的异响故障进行数据测试和原因分析,据此总结出该模式异响的成因,以及异响与减振器外特性曲线间的关系,并提出针对该模式异响减振器的测试方法。

关键词：减振器内部结构异响阻尼力曲线阀系振动

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基于内点罚函数法的非对称钢板弹簧优化设计

汽车零部件 2016年第4期 10-14页

作者：潘俊斌韦建平肖光育何煜上汽通用五菱汽车股份有限公司广西柳州545006 柳州孔辉汽车科技有限公司广西柳州545006

以某微客开发过程中的非对称少片变截面钢板弹簧为主要研究对象,进行钢板弹簧的优化设计及计算,建立该钢板弹簧的优化设计数学模型,并以内点罚函数法的优化设计理论为基础对钢板弹簧进行优化设计,在满足强度条件和刚度条件等约束的要求... 详细信息

以某微客开发过程中的非对称少片变截面钢板弹簧为主要研究对象,进行钢板弹簧的优化设计及计算,建立该钢板弹簧的优化设计数学模型,并以内点罚函数法的优化设计理论为基础对钢板弹簧进行优化设计,在满足强度条件和刚度条件等约束的要求下,使钢板弹簧的质量减少,达到轻量化优化设计的目的。并将优化结果和ABAQUS计算结果进行比较,结果显示:优化结果不仅保持了钢板弹簧的计算精度,还可以提高钢板弹簧的计算效率。

关键词：非对称少片变截面钢板弹簧内点罚函数法优化设计

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多力作用下井下杆管柱轴向力检测方法

中国石油大学学报(自然科学版) 2025年

作者：马少华王旱祥唐健车家琪苑得鑫宋富远肖光辉中国石油大学(华东)机电工程学院中国石油大学(华东)石油工业训练中心中国石油大学(华东)新能源学院油气钻采工程湖北省重点实验室(长江大学) 中国石油大学(华东)海洋与空间信息学院中国石油大学(华东)储运与建筑工程学院

针对井下杆管柱的轴向力测量受多种外力影响而精度不高的问题,基于应力应变的叠加原理,提出拉弯扭多载荷作用下的应变模型和相应的圆台变形体,并给出由总应变计算分应变、分载荷的方法;制作径向加载装置,开展仿真试验和室内压弯组合试... 详细信息

针对井下杆管柱的轴向力测量受多种外力影响而精度不高的问题,基于应力应变的叠加原理,提出拉弯扭多载荷作用下的应变模型和相应的圆台变形体,并给出由总应变计算分应变、分载荷的方法;制作径向加载装置,开展仿真试验和室内压弯组合试验。结果表明:单载荷作用下各研究点处的应变具有较好线性关系,应变模型的相对误差低于0.23%,分载荷计算值是准确的,其相对误差低于10%;此研究有助于杆管柱的寿命预测,避免井下杆管柱的断裂、密封失效等事故。

关键词：井下杆管柱轴向力应变模型变形体组合试验

基于多元药效成分综合分析白花前胡适宜采收期研究

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世界中医药 2025年

作者：谭鹏昊程育希黄小兰郭冬琴周浓重庆三峡职业学院农林科技学院重庆市万州食品药品检验所重庆三峡医药高等专科学校药学院重庆三峡学院生物与食品工程学院

目的:考察不同采收期白花前胡多元药效成分的动态变化规律,探讨白花前胡最佳采收期。方法:采用《中华人民共和国药典》2020年版规定方法测定白花前胡的总灰分,冷浸法测定醇溶性浸出物,超声提取后采用高效液相色谱法(HPLC)测定伞形花内... 详细信息

目的:考察不同采收期白花前胡多元药效成分的动态变化规律,探讨白花前胡最佳采收期。方法:采用《中华人民共和国药典》2020年版规定方法测定白花前胡的总灰分,冷浸法测定醇溶性浸出物,超声提取后采用高效液相色谱法(HPLC)测定伞形花内酯、白花前胡甲素、白花前胡乙素和白花前胡E素等香豆素类成分含量,利用固相微萃取技术联合气相色谱-质谱法(HS-SPME-GC-MS)测定白花前胡中的挥发性成分,最后用主成分分析法进行评价并排序,确定白花前胡的最佳采收期。结果:不同采收期的白花前胡多元药效成分的含量呈现动态变化。12月后采收的白花前胡总灰分较低,稳定在5.3%左右;醇溶性浸出物在12月中旬(S4)达到峰值为42.56%;总香豆素类成分含量在11月17日(S1)最高,随后下降,在12月上旬(S3)再次升高至1.599%,挥发性成分含量在12月上旬(S3)达最高为98.3 mg/g。主成分分析结果显示,12月上旬采收的样品综合评分最高,品质较优。结论:重庆产白花前胡最佳采收期为12月中上旬。

关键词：白花前胡采收期醇溶性浸出物白花前胡甲素白花前胡乙素白花前胡E素挥发性成分主成分分析

不同送风方式对地铁隧道导洞台阶法施工锚喷作业粉尘影响

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暖通空调 2025年第01期 125-132页

作者：赵江平杜育凯张浩西安建筑科技大学安徽工业大学

为了有效控制地铁隧道导洞台阶法施工锚喷作业时高浓度粉尘对作业人员的健康影响，本研究采用现场采样、数值模拟等方法，分析了风管安装位置、送风口到掌子面距离、风管风速对粉尘扩散的影响，研究了作业人员呼吸区粉尘浓度的动态变化... 详细信息

为了有效控制地铁隧道导洞台阶法施工锚喷作业时高浓度粉尘对作业人员的健康影响，本研究采用现场采样、数值模拟等方法，分析了风管安装位置、送风口到掌子面距离、风管风速对粉尘扩散的影响，研究了作业人员呼吸区粉尘浓度的动态变化，以确定最佳通风方案。结果表明：现场高浓度粉尘是由于隧道内部存在逆流现象，粉尘聚集于下台阶前侧，作业人员平均粉尘接触质量浓度超过500 mg/m3,当送风口与掌子面距离增大到20 m时，粉尘质量浓度降低150 mg/m3,若风管风速增大到15 m/s,局部降尘率达到50%以上；风管位于底拱处，风速增大至15 m/s,局部降尘率可达51.92%,可获得最佳抑尘性能；此外，现场需采取个体防护和环境净化除尘措施来减少粉尘污染。

关键词：地铁隧道施工通风除尘粉尘扩散规律风管位置风速