检索结果-南通市图书馆

对变形病害的形成机制与防治对策进行研究是主动、有效地根治这类变形病害的基础，而其关键在于采取的研究方法与技术路线能否切实可行地弄清变形病害的形成机制。基于此点，本文对湖北省宜黄高速公路汉沙段变形研究的方法进行了探讨，认为可以采取多种方法综合研究，包括：地表位移观测、地基分层沉降观测、地下水平位移观测、孔压触探（ＣＰＴＵ）与钻探、土压力与孔隙水压力的测试、室内土工试验、数值模拟等，并讨论了实施这些方法的技术路线和步骤。

关键词：变形病害形成机制防治对策位移观测高速公路

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宜黄高速公路K200+985滑坡稳定与锚固治理

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地质勘探安全 1999年第3期6卷 17-19,14页

作者：唐朝晖周爱国贾洪彪聂品荔韩宏伟中国地质大学工程学院湖北省高等级公路管理局

宜黄高速公路汉沙段高路堤多处发生滑坡，对公路安全营运产生了重大影响。K200＋985滑坡就是其中危害较大、变形较为典型的一例。该滑坡形成后，虽经多次整治，但又多次复活，既影响了公路正常运行，又浪费了大量的人力、物力。因此，... 详细信息

宜黄高速公路汉沙段高路堤多处发生滑坡，对公路安全营运产生了重大影响。K200＋985滑坡就是其中危害较大、变形较为典型的一例。该滑坡形成后，虽经多次整治，但又多次复活，既影响了公路正常运行，又浪费了大量的人力、物力。因此，研究其形成原因，制定可行的综合防治措施，彻底解决边坡稳定性问题，对确保安全，十分必要且迫切。l滑坡变形基本特征K200＋985滑坡位于沙市锣场与小北门之间、K200＋985高路堤南坡。目前坡角约24°～26°，滑坡后壁形成宽约12cm的拉张裂缝，并已发展至硬路肩之下。后绿相对高程5．37m，前缘相对高程一0．45m。沿体主滑线长约17m，宽约28m，滑体厚度1．5～3．5m

关键词：高速公路滑坡稳定性锚固治理

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高速公路软基处理中袋装砂井参数优化探讨

高速公路软基处理中袋装砂井参数优化探讨

引用

第六届全国工程地质大会

作者：周爱国胡立堂严加兵聂品荔李远军中国地质大学工程学院中国地质大学工程学院中国地质大学工程学院湖北省高等级公路管理局湖北省高等级公路管理局

＜正＞在高速公路软基处理中,以袋装砂井排水固结法应用最为普遍,效果较好.它是通过人为设置袋装砂井这样的竖向排水通道,在路堤加载后使软土中的孔隙水能较迅速地排出,加速地基的固结,提高地基的强度,使地基能够满足工程对强度、沉降... 详细信息

＜正＞在高速公路软基处理中,以袋装砂井排水固结法应用最为普遍,效果较好.它是通过人为设置袋装砂井这样的竖向排水通道,在路堤加载后使软土中的孔隙水能较迅速地排出,加速地基的固结,提高地基的强度,使地基能够满足工程对强度、沉降、工期等的需求.为使袋装砂井达到良好的排水效果,必须对袋装砂井的直径、间距、深度等进行科学合理的优化设计.

关键词：高速公路软基处理袋装砂井地基固化

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