SMA混合料设计和铺面平整度的研究
作者单位:黄黄高速公路路面改建工程指挥部 湖北省高速公路实业开发有限公司 同济大学交通运输学院
会议名称:《湖北省公路学会成立三十周年暨二○○八年学术年会》
会议日期:2008年
学科分类:08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)]
摘 要:SMA混合料设计现多采用击实成型法,宜改进为振动成型。均匀拌合且具有适当高温的沥青混合料是保证路面平整度的前提,连续稳定摊铺是保证平整度的中间关键,合理压实是保证路面平整度的最终关键。
作者单位:黄黄高速公路路面改建工程指挥部 湖北省高速公路实业开发有限公司 同济大学交通运输学院
会议名称:《湖北省公路学会成立三十周年暨二○○八年学术年会》
会议日期:2008年
学科分类:08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)]
摘 要:SMA混合料设计现多采用击实成型法,宜改进为振动成型。均匀拌合且具有适当高温的沥青混合料是保证路面平整度的前提,连续稳定摊铺是保证平整度的中间关键,合理压实是保证路面平整度的最终关键。