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斜面多道熔覆涂层平整度的数值模拟与试验研究

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表面技术 2024年第5期53卷 126-136页

作者：练国富李益褚梦雅陈昌荣黄旭冯美艳福建理工大学机械与汽车工程学院福州350118 福建理工大学福建省智能加工技术及装备重点实验室福州350118

目的揭示扫描方式、基材倾角、搭接率对斜面熔池成形的影响规律,提高斜面多道搭接涂层的平整度。方法采用数值模拟探究激光扫描方式、基材倾斜角度、搭接率对倾斜基材表面熔覆涂层平整度的影响机理,并结合正交试验进行验证。结果模拟所... 详细信息

目的揭示扫描方式、基材倾角、搭接率对斜面熔池成形的影响规律,提高斜面多道搭接涂层的平整度。方法采用数值模拟探究激光扫描方式、基材倾斜角度、搭接率对倾斜基材表面熔覆涂层平整度的影响机理,并结合正交试验进行验证。结果模拟所得平整度随扫描方式、倾斜角度、搭接率变化规律与试验一致。激光扫描方式对水平基材的多道搭接平整度无明显影响,但对倾斜基材表面的多道平整度影响显著。相同扫描方式下,不同倾斜角度的基材适应的搭接率不同。结论相比其他扫描方式,扫描方式1(SM1)和扫描方式5(SM5)得到的熔覆层平整度和熔覆效率相对较高。平整度和熔覆效率随基材倾斜角度的增大而逐渐减小。以扫描方式5进行熔覆时,水平基材最佳搭接率为30%,基材倾斜40°时最合适的搭接率为15%~20%。显然,倾斜角度和搭接率的交互作用对平整度影响显著。

关键词：激光熔覆倾斜基材数值模拟扫描方式熔池演变平整度

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基于时频分析的机场跑道平整度评价方法

北京航空航天大学学报 2024年第4期50卷 1110-1116页

作者：齐麟杨帅解镇州金天昱黄信中国民航大学交通科学与工程学院天津300300

机场跑道平整度是道面评价的重要内容,目前常用的平整度评价方法无法确定不平整在跑道上的分布情况,也无法针对不同机型飞机的滑跑安全性进行分类评价。基于此,提出了一种基于时频分析的跑道平整度评价方法。基于飞机三自由度动力模型,... 详细信息

机场跑道平整度是道面评价的重要内容,目前常用的平整度评价方法无法确定不平整在跑道上的分布情况,也无法针对不同机型飞机的滑跑安全性进行分类评价。基于此,提出了一种基于时频分析的跑道平整度评价方法。基于飞机三自由度动力模型,采用参数化分析方法对飞机以不同速度在具有不同振幅、不同波长的不平整跑道上滑跑时飞机重心处竖向加速度均方根分布特征进行统计分析;反算飞机重心处竖向加速度均方根为0.25g和0.4g时对应的跑道不平整信号的振幅、波长与滑跑速度,建立基于跑道不平整信号频域信息与飞机滑跑速度的飞机滑跑安全振动判断曲面;采用S变换方法对机场跑道高程进行时频分析,得到跑道不同位置处不平整信号的波长与振幅分布曲面;分析飞机在跑道上不同位置的滑跑速度,以坐标位置代替滑跑速度,形成基于跑道不平整信号频域信息与跑道位置的飞机滑跑安全振动判断曲面;与S变换获得的曲面叠加,得到基于时频分析的跑道平整度评价曲面。与现有评价方法相比,所提方法可以对跑道具体位置的平整度情况进行评价,并能够根据不同的机型对跑道平整度分级评价。

关键词：平整度时频分析机场跑道评价方法安全振动判断准则

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旧路工程线形与平整度耦合共振研究

公路交通科技 2024年第1期41卷 25-34,89页

作者：杜永平鲁雯卓同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司上海200092

为追索旧路工程中行驶舒适性问题的主要根源,在受力分析的基础上,将线形参数、平整度纳入动力学方程中,建立了“人-车-路”动力学模型,在国内外研究成果基础上选择了振动感知、舒适性评价标准;以网格计算展开研究,首先以120 km/h车速为... 详细信息

为追索旧路工程中行驶舒适性问题的主要根源,在受力分析的基础上,将线形参数、平整度纳入动力学方程中,建立了“人-车-路”动力学模型,在国内外研究成果基础上选择了振动感知、舒适性评价标准;以网格计算展开研究,首先以120 km/h车速为例分别进行了平整度、线形以及二者耦合共振3种工况下加权加速度等动力学指标计算,对动力学计算结果分析,确定耦合共振区范围,建立了耦合共振评价指标;分析加权加速度均方根、峰值及其扩大系数计算结果后,结合耦合共振类型划分,总结耦合共振的控制因素、形态、特征和影响范围。其次对影响行车舒适性的平整度控制型展开初始角、波长、波幅以及速度主要参数变化与加权加速度均方根等指标计算,计算出初始角影响加权加速度均方根变化范围,完善了各代表车速条件下波长变化与加权加速度均方根等指标的相互关系,通过回归确定了波幅、车速与加权加速度均方根等指标的直线、多次抛物线函数关系。最后研究了相互干扰型耦合共振各代表车速条件下竖曲线半径与加权加速度均方根及其扩大系数关系,两者呈抛物线函数。结果表明:耦合共振影响行车舒适性主要控制因素为平整度的频率、波幅;随着车速降低,影响行车舒适性的波长越来越短,范围越来越小;竖曲线半径越大,耦合共振越小。

关键词：道路工程耦合共振动力学平整度纵断面线形

基于三维激光扫描的矿山法隧道超欠挖及平整度智能化检测

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铁路技术创新 2024年第2期 99-105页

作者：齐成龙中国铁路设计集团有限公司土建工程设计研究院天津300308

为了提高矿山法隧道施工过程中的超欠挖及平整度检测水平,将三维激光扫描与其他信息化手段结合,取得了一定的研究成果。但是,超欠挖检测主要采用断面法实现,未充分发挥三维技术优势;平整度检测主要通过最大凹凸点到拟合平面的距离进行计... 详细信息

为了提高矿山法隧道施工过程中的超欠挖及平整度检测水平,将三维激光扫描与其他信息化手段结合,取得了一定的研究成果。但是,超欠挖检测主要采用断面法实现,未充分发挥三维技术优势;平整度检测主要通过最大凹凸点到拟合平面的距离进行计算,不符合现行规范的靠尺法要求。针对上述问题,利用切割、去噪、补全、降采样等算法,进行激光扫描点云预处理;通过聚类及BPA算法,将点云转化为空间三角网;借助三角网格投影及棱柱体体积积分,统计三维超欠挖情况;综合运用k-d树和八叉树算法,模拟靠尺法平整度计算流程,完成三维平整度计算。在实际工程项目中进行应用验证,最终实现矿山法隧道施工阶段的智能化超欠挖和平整度检测。

关键词：隧道点云平整度超欠挖靠尺法 k-d树智能化检测

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沥青路面检查井周边平整度施工质量控制

城市道桥与防洪 2024年第3期 181-184,198,M0016页

作者：王润泽中交路桥华东工程有限公司上海市201203

沥青路面检查井作为路面的一部分,但其与其他结构不连续,在动荷载作用下,井周易发生破坏,致使路面平整度不足,影响城市道路行车舒适性,甚至影响行车安全。检查井返修率高、难度大、成本高,需局部封闭交通。现以泰州市高港区高港大道改... 详细信息

沥青路面检查井作为路面的一部分,但其与其他结构不连续,在动荷载作用下,井周易发生破坏,致使路面平整度不足,影响城市道路行车舒适性,甚至影响行车安全。检查井返修率高、难度大、成本高,需局部封闭交通。现以泰州市高港区高港大道改扩建工程为例,介绍沥青路面检查井周边平整度施工工艺。其成果可为同类型的工程施工提供借鉴和参考。

关键词：沥青路面检查井平整度

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基于激光平整度仪的沥青路面平整度有效控制

交通世界 2024年第4期 151-153页

作者：刘立斌石家庄市公路桥梁建设集团有限公司河北石家庄050073

为有效控制沥青路面平整度,采用激光平整度仪监测并分析沥青路面结构层平整度影响因素及特征。研究结果表明:激光平整度仪检测平整度数据复现性良好;沥青面层平整度标准差随下承层标准差减小而减小,路基段沥青面层平整度提升应从基层开... 详细信息

为有效控制沥青路面平整度,采用激光平整度仪监测并分析沥青路面结构层平整度影响因素及特征。研究结果表明:激光平整度仪检测平整度数据复现性良好;沥青面层平整度标准差随下承层标准差减小而减小,路基段沥青面层平整度提升应从基层开始;桥隧段需严格控制混凝土层铣刨质量,其铣刨后平整度标准差不宜大于2.0 mm。沥青面层施工时,中上面层摊铺宜采用全幅摊铺机,跳车处平整度标准差单点值与其前后差值不宜大于0.3 mm。最后总结得出沥青路面各结构层平整度标准差控制要求。

关键词：道路工程沥青路面平整度激光平整度仪平整度标准差

与彩色沥青混凝土路面压路机配套的平整度及摩擦系数检测装置研究

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2024年第2期 193-196页

作者：李汶霖梁盟靳亚欧河南交投大别山明鸡高速公路有限公司河南信阳464000

本研究集中于开发一种新型的平整度及摩擦系数检测装置,专为彩色沥青混凝土路面压路机设计。该装置结合了自动化的三米直尺和塞尺,安装在压路机的边部,能够在施工过程中同步检测平整度,显著提高了施工质量与效率。此外,装置包含一个创... 详细信息

本研究集中于开发一种新型的平整度及摩擦系数检测装置,专为彩色沥青混凝土路面压路机设计。该装置结合了自动化的三米直尺和塞尺,安装在压路机的边部,能够在施工过程中同步检测平整度,显著提高了施工质量与效率。此外,装置包含一个创新的摩擦系数检测仪,安装在压路机底部,实现了摩擦系数的连续检测,确保了路面的安全性和耐用性。这一技术的应用标志着道路建设领域向着更高效、安全和智能化的方向迈进。整个系统由先进的信息采集统计分析及控制系统支持,集成了高精度传感器、数据处理和控制技术,确保了检测的精确性和实时性。

关键词：彩色沥青混凝土压路机平整度摩擦系数检测装置

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沥青路面施工平整度控制技术

四川建材 2024年第1期50卷 201-202,205页

作者：赵常富山西路桥第六工程有限公司山西晋中030600

平整度是路面的基本使用性能之一,路面平整度的优劣影响行车舒适性、安全性,是使用者对路面质量状况最直观的评价指标。虽然目前沥青路面的施工工艺已经非常成熟,但施工过程中对路面平整度的控制效果仍不尽人意,以某高速公路路面施工为... 详细信息

平整度是路面的基本使用性能之一,路面平整度的优劣影响行车舒适性、安全性,是使用者对路面质量状况最直观的评价指标。虽然目前沥青路面的施工工艺已经非常成熟,但施工过程中对路面平整度的控制效果仍不尽人意,以某高速公路路面施工为背景,对沥青路面平整度的影响因素进行探讨,并总结施工质量控制措施,为提高沥青混凝土路面的平整度与工程质量提供经验。

关键词：沥青路面平整度路面施工

高速公路“四改八”项目沥青路面平整度施工控制研究

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价值工程 2024年第6期43卷 45-47页

作者：费燕华黑龙江省公投中路交通科技有限公司哈尔滨150028

为了更好地提高京哈高速哈尔滨段“四改八”项目沥青路面的平整度,从沥青拌合楼型号、沥青混合料摊铺机、碾压设备、施工组织安排等方面对平整度的影响因素进行了分析,并提出了平整度控制措施,需要保证拌合站的产量、做好摊铺机和碾压... 详细信息

为了更好地提高京哈高速哈尔滨段“四改八”项目沥青路面的平整度,从沥青拌合楼型号、沥青混合料摊铺机、碾压设备、施工组织安排等方面对平整度的影响因素进行了分析,并提出了平整度控制措施,需要保证拌合站的产量、做好摊铺机和碾压设备的选择与使用、控制初始压实度、协调优化施工组织等。结果表明,此控制措施有效确保了京哈高速哈尔滨段“四改八”项目沥青路面的平整度,保障了路面行车舒适性。

关键词： “四改八” 高速公路平整度影响因素施工工艺改善措施