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外贴CFRP加固梁斜截面受力性能的分析和计算
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工业建筑 2004年 第2期34卷 82-84,81页
作者： 郝震 曹双寅 翟瑞兴 方志保 东南大学土木工程学院 南京210096 江苏东南特种工程有限公司 南京210018
通过 16根钢筋混凝土简支梁外贴CFRP抗剪加固的试验 ,分析了构件的破坏形态、斜截面纤维应变分布特征及承载力的影响因素。无论构件发生何种破坏 ,其斜截面纤维的应变分布是不均匀的 ,纤维材料强度不能得到充分利用。根据试验结果 ,对... 详细信息
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应用粘钢加固技术截柱扩跨
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建筑技术 1998年 第6期29卷 387-388页
作者： 徐文平 黄兴棣 翟瑞兴 东南大学士木系 南京210018
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CFRP加固钢筋混凝土梁裂缝研究
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公路交通科技 2007年 第12期24卷 79-84页
作者： 刘其伟 华明 翟瑞兴 王键 东南大学交通学院 江苏南京210096 江苏东南特种技术工程有限公司 江苏南京210096
为了对CFRP抗弯加固钢筋混凝土梁裂缝问题进行系统的试验研究及理论分析,采用批量相同截面尺寸试验梁,包括CFRP粘贴加固梁及未经过加固的对比梁进行抗弯承载力测试,试验过程以配筋率、加固量以及加固前有无预裂3种影响因素为控制参量。... 详细信息
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粘钢加固梁粘结锚固性能的试验研究及建议
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工业建筑 2000年 第2期30卷 4-7页
作者： 曹双寅 孙永新 朱海峰 翟瑞兴 徐俊 东南大学 南京210096 常州市房屋安全鉴定所 常州213000
通过对１６ 根外部粘钢加固钢筋混凝土梁正截面受弯和斜截面受剪的试验观察，分析研究了粘钢加固梁的破坏特征和粘结锚固性能，试验结果表明：仅具有足够的锚固长度，虽可以保证外贴钢板与构件的共同工作，发挥钢板的强度，但构件的延... 详细信息
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基于实时监控的公路桥梁支座更换技术
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公路工程 2013年 第4期38卷 103-106,114页
作者： 黄研昕 周明华 翟瑞兴 河海大学力学与材料学院 江苏南京210098 东南大学土木工程学院 江苏南京210096 常州华瑞特种加固技术工程有限公司 江苏常州230041
通过对匝道连续弯梁桥进行同步顶升支座更换,探讨了实时监控在同步顶升施工中的应用和重要性。采用可编程前置分布式液压系统集中管理各顶升点的压力与位移信息,系统通过多个液压千斤顶完成顶升工作,并且布置位移传感器,利用对顶升力和... 详细信息
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公路桥梁同步顶升施工技术
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施工技术 2014年 第11期43卷 53-56页
作者： 黄研昕 周明华 翟瑞兴 河海大学力学与材料学院 江苏南京210098 东南大学土木工程学院 江苏南京210096 常州华瑞特种加固技术工程有限公司 江苏常州230041
公路桥梁的橡胶支座大规模使用已有20多年历史,支座失效导致的事故逐年增多。采用同步顶升技术可以很好地完成更换桥梁支座的任务,及时避免事故发生。通过对某10跨连续弯梁桥整体顶升92mm的施工介绍,探讨了同步顶升施工在桥梁支座更换... 详细信息
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粘钢加固钢筋混凝土梁斜截面承载能力的试验研究
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建筑结构 2000年 第8期30卷 45-48页
作者： 曹双寅 孙永新 朱海峰 翟瑞兴 夏存卫 朱海峰 徐俊 东南大学 南京210096 常州房屋安全鉴定所
通过10根外部粘钢加固钢筋混凝土梁的斜截面抗剪试验,研究了外贴U型钢板、梁侧竖直钢板、梁侧斜钢板和梁侧钢丝网对梁的加固效果.试验结果表明:梁侧钢板角度对粘钢加固效果有明显的影响,采用45°斜向粘钢效果最好;由于锚固长度较短,易... 详细信息
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公路桥梁橡胶支座更换技术的探讨
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现代交通技术 2005年 第3期2卷 52-54页
作者： 周明华 翟瑞兴 东南大学土木工程学院 江苏南京210096 常州特种技术工程有限公司 江苏常州213031
近几年调查发现桥梁橡胶支座损坏速度非常快、非常普遍,损坏率很高。通车后短则几个月,多则2-3年就出现损坏,显然是产品质量事故导致。由于桥梁结构形式各不相同,支座更换有一定技术难度。需要专业队伍,以防损坏桥梁结构。本文对支座更... 详细信息
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盆式支座安装缺陷对伸缩缝的影响分析及其维修方法
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现代交通技术 2013年 第6期10卷 44-46,63页
作者： 糜怀谷 翟瑞兴 李强 苏州绕城高速公路有限公司 江苏苏州215104 常州华瑞特种加固技术工程有限公司 江苏常州213031
某桥盆式支座滑移方向存在安装错误,由此导致相关联的伸缩缝混凝土损坏及振动噪声,文章详细介绍了不中断交通情况下支座更换的过程,结果表明通过更换存在缺陷的盆式支座,彻底根治了该桥伸缩缝病害。
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预应力连续箱梁弯桥整体同步顶升纠扭与加固
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施工技术 2008年 第4期37卷 27-28,30页
作者： 黄跃平 周明华 胥明 王耀明 翟瑞兴 东南大学 江苏南京210096 安徽省公路规划设计院 安徽合肥213101 江苏东南特种技术加固公司常州分公司 江苏常州230041
以某独柱墩单支座支承的预应力连续箱梁弯桥扭转移位事故为案例,对预应力连续箱梁弯桥过大扭矩事故发生原因,从设计到施工因素进行了深入分析。并针对弯桥事故的特点,介绍了采用整体同步顶升纠扭、加固、中间墩增设支座调整扭矩的处理方... 详细信息
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