公路桥梁橡胶支座更换技术的探讨
Discussion on Asphalt Over - Lay Designing on Old Cement Concrete Pavement作者机构：东南大学土木工程学院江苏南京210096 常州特种技术工程有限公司江苏常州213031
出 版 物：《现代交通技术》 (Modern Transportation Technology)
年 卷 期：2005年第2卷第3期
页 面：52-54页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：支座更换技术 顶升液压系统 支座更换监控 桥梁结构形式 截面形状 桥墩形式
摘 要：近几年调查发现桥梁橡胶支座损坏速度非常快、非常普遍,损坏率很高。通车后短则几个月,多则2-3年就出现损坏,显然是产品质量事故导致。由于桥梁结构形式各不相同,支座更换有一定技术难度。需要专业队伍,以防损坏桥梁结构。本文对支座更换中的技术难题进行了研究和探讨,以期规范更换。
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