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多用户接入下基于OTFS波形的高精度雷达探测方法

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多用户接入下基于OTFS波形的高精度雷达探测方法

作者：翁桥刚广州大学

学位级别：硕士

随着5G的进一步发展,6G网络将支持更高的数据传输速率、更低的延迟和更广泛的连接范围,包括地面、空中和海洋等多种环境。同时6G支持高速移动场景(如高速列车、汽车、无人机等),在这些场景中,传统调制技术面临严重的信道衰落和多普勒效... 详细信息

随着5G的进一步发展,6G网络将支持更高的数据传输速率、更低的延迟和更广泛的连接范围,包括地面、空中和海洋等多种环境。同时6G支持高速移动场景(如高速列车、汽车、无人机等),在这些场景中,传统调制技术面临严重的信道衰落和多普勒效应问题。正交时频空(Orthogonal Time Frequency Space,OTFS)调制技术的提出为6G通信带来显著优势,基于其时频正交性质,在复杂多路径环境具有良好的适应性。该波形还展示了在雷达检测中的可行性。OTFS调制技术的难点之一在于多址接入方式。泛在连接的场景下往往存在多个用户同时工作,通信资源分配可以通过设计合理的多址方式实现。然而针对雷达功能,每个用户调制域信息的不完备将导致目标雷达探测性能下降,丢失弱散射点的目标信息。同时,多用户间的干扰导致的杂散将引入虚假的探测目标,导致探测信息出现误差。基于这样的背景,本文提出了一种多用户接入下基于OTFS波形的高精度雷达探测方法。主要内容包括:(1)本文在多用户接入下,实现目标探测精度的提高。在多用户接入下,OTFS波形在延时多普勒域采用交替资源块分配方案在保证频谱效率的同时来减小多用户干扰。但此时单用户在时频域仅呈块状分布,导致雷达探测距离分辨力上限成比例下降。本文通过设计延时多普勒域交替分配的发射子脉冲,在接收端采用带宽合成技术和脉冲压缩技术,令单个用户在多个OTFS子脉冲中可以获取足够的时频资源,从而改善目标的探测性能。(2)本文提出了利用改进的海鸥优化算法进行低距离旁瓣波形优化。在多用户接入场景中,可以通过延时多普勒域的分割和交替分配实现高精度目标探测。然而,未经优化的OTFS调制波形的距离旁瓣较高,会导致目标探测性能下降。本文设计了一种基于全局探索和局部螺旋优化迭代的优化方法,用于OTFS波形的延时多普勒平面中的相位编码。在螺旋优化期间对多维相位编码值进行了逐元素更新。仿真结果表明,该方法与波形优化前相比,距离旁瓣降低了16.48d B,在传统海鸥优化算法优化后的基础上还降低了3.21d B。与传统优化方法相比,该方法在雷达应用中对OTFS波形表现出更好的旁瓣性能。

关键词： OTFS 多用户接入延时多普勒域高精度探测旁瓣抑制

协同治理视角下N市特种设备安全监管机制优化研究

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协同治理视角下N市特种设备安全监管机制优化研究

作者：翁志倩广西大学

学位级别：硕士

基于Abaqus的面齿轮传动承载接触特性分析

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基于Abaqus的面齿轮传动承载接触特性分析

作者：翁灯盐西安工业大学

学位级别：硕士

面齿轮传动是一种由圆柱齿轮和面齿轮组成的角度传动机构,在航空航天、汽车工程等传动装置上得到了广泛的应用。面齿轮承载接触分析可以得到诸如承载接触路径、齿面接触应力、齿根弯曲应力、承载传动误差等承载接触特性参数,在一定程度... 详细信息

面齿轮传动是一种由圆柱齿轮和面齿轮组成的角度传动机构,在航空航天、汽车工程等传动装置上得到了广泛的应用。面齿轮承载接触分析可以得到诸如承载接触路径、齿面接触应力、齿根弯曲应力、承载传动误差等承载接触特性参数,在一定程度上反映实际应用中齿轮的承载接触特性,对齿轮传动设计具有一定的参考性。当前对面齿轮进行承载接触分析的主要方法是先在三维软件中进行建模再导入有限元仿真软件进行分析,这种方法会使得建模的精度和效率较低,并且在装配时会造成齿面干涉的现象,所以也有在数值计算软件例如Matlab中进行承载接触分析的方法,但是对于修形后的齿轮,由于齿面点不连续的原因,在进行计算迭代时会出现不收敛的情况,导致程序无法进行计算。因此,本文研究了一种面齿轮传动有限元精确装配模型的构建方法,提高了建模精度和效率,可以对修形或含有安装误差的面齿轮进行承载接触分析。主要研究内容和成果如下:(1)根据微分几何和面齿轮啮合原理的内容推导了螺旋圆柱齿轮和面齿轮的齿面方程,通过数值计算得到了面齿轮传动有限元模型的装配转角,编写程序建立了面齿轮传动有限元网格装配模型并对有限元前处理条件进行设置,在后处理模块,通过编写脚本文件对参数进行提取和计算,得到了面齿轮的承载接触特性,并对有限元建模的正确性进行了验证。(2)在无误差及含有安装误差的情况下,对面齿轮的承载接触印痕、齿面接触应力、齿根弯曲应力、承载传动误差等承载接触特性进行了比较分析。结果表明:安装误差会对面齿轮的啮合情况产生影响,当安装误差过大时,面齿轮齿面会产生应力集中和干涉的现象,当Δγ=0.01°时,齿面最大接触应力为896.51MPa,与标准安装的情况相比增大了41.33%,且轴向安装误差与轴夹角安装误差对承载接触特性的影响大于偏置安装误差。在两项安装误差耦合的情况下,保持一项安装误差不变,则另一项安装误差对承载接触特性的影响规律与单项安装误差作用时相同。(3)对齿面修形后的面齿轮传动进行了承载接触分析,在对齿面进行修形后,面齿轮齿顶与齿根在啮合时产生边缘接触的情况面齿轮传动的啮合情况得到改善,降低了边缘接触时的接触应力,当Δa=7.2μm时,面齿轮齿面的最大边缘接触应力为265.44MPa,相对于未修形的面齿轮齿面减小了58.15%,齿面接触应力和承载传动误差绝对值降低,当Δa=7.2μm时承载传动误差最小值为-4.51″,与未修形前的承载传动误差最小值-6.57″相比减小了31.35%。齿面修形后面齿轮传动啮合的平稳性增强。

关键词：面齿轮安装误差修形承载接触分析

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基于脉冲间隔分布矩阵的抗抖性改进算法

北京理工大学学报 2024年第3期44卷 321-326页

作者：刘国满王守国王俊岭孔令磊吕鹏北京理工大学信息与电子学院北京100081 空军装备部驻北京地区第一军事代表室北京100854 中国科学院空天信息创新研究院北京100094

为解决利用脉冲间隔分布矩阵(PIDM)进行分选无抗抖性的问题,提出了一种改进算法.借鉴改进PRI变换法交叠PRI箱的思想,以PIDM矩阵中PRI箱交叠范围内的幅度之和替代元素幅度,以此进行主周期行、子序列行和门限计算,并对门限的计算方式进行... 详细信息

为解决利用脉冲间隔分布矩阵(PIDM)进行分选无抗抖性的问题,提出了一种改进算法.借鉴改进PRI变换法交叠PRI箱的思想,以PIDM矩阵中PRI箱交叠范围内的幅度之和替代元素幅度,以此进行主周期行、子序列行和门限计算,并对门限的计算方式进行了改进,对过门限的值进行聚类分析,以簇中均值(子序列提取)或最小值(主周期提取)作为真实PRI值.研究结果表明,改进算法在基本保持了原算法分选成功率的基础上,具有一定的抗抖性(5%~10%),并也能适应于多部辐射源的复杂环境.

关键词：信号分选抗抖性交叠窗长脉冲间隔分布矩阵

诗意纪录片中情感断层的弥合策略探析 ——以《欲望的成长》的共情空间建构为例

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诗意纪录片中情感断层的弥合策略探析 ——以《欲望的成长》的共...

作者：翁予燃广州大学

学位级别：硕士

诗意纪录片是基于特殊表意手段下对现实世界的记录,力求以多种艺术手法来抒情表意的纪录片类型,具有强抒情、弱叙事、重节奏的风格特点。目前,人们对精神艺术层次的追求越来越高,渴望从影视作品中获得情感体验的需求越来越迫切,诗意纪... 详细信息

诗意纪录片是基于特殊表意手段下对现实世界的记录,力求以多种艺术手法来抒情表意的纪录片类型,具有强抒情、弱叙事、重节奏的风格特点。目前,人们对精神艺术层次的追求越来越高,渴望从影视作品中获得情感体验的需求越来越迫切,诗意纪录片作为一种通过影像深入到观众内心世界的纪录片也开始逐渐回到大众的视野。但笔者发现,诗意纪录片由于重视以风格化的影像来塑造诗意,导致受众对影片内容的理解上存在一定的难度,出现了情感传递局限性的问题。本研究以共情理论为指导,结合毕业作品《欲望的成长》来探讨诗意纪录片在创作过程中如何通过共情空间的建构弥合情感断层的问题,完成创作者和受众之间情感的传递。论文共分为四个部分:第一部分为绪论,阐述选题的背景与意义、诗意纪录片的定义和表达特征、共情空间的建构路径和影响因素、诗意纪录片和纪录片共情研究的现状、研究内容与方法以及研究创新点。第二部分为本文的第一章,在通过对诗意纪录片发展脉络的梳理后,归纳其存在情感传递局限性的原因,分别为情感深度与认知共情的疏离、叙事模糊与情感线索的缺失、主观化的视听语言与情感表达的错位。第三部分为第二章到第三章,其中第二章从纪录片文本出发,从主题、叙事、人物和场景四个方面对受众进行认知引导,建立认知共情空间对上部分提出的前两个问题给予解决。第三章从视听语言的角度解决第三个问题,从色彩、构图、音乐和剪辑四个方面建构情感共情空间,对受众进行持续性的情感渲染,完成影片情感的传递。第四部分为个人作品的创作总结,总结实践过程中的经验和不足之处。本论文的写作与创作实践紧密结合,聚焦于诗意纪录片中情感传递局限性的问题,尝试以共情空间的建构加深受众对影片的理解,探讨诗意纪录片情感断层的弥合策略,旨在为诗意纪录片在实践中所遭遇的现实问题提供理论和实践的参考。

关键词：诗意纪录片共情空间认知引导情感共鸣

干砂场地螺旋桩抗震性能离心机振动台试验与数值模拟研究

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干砂场地螺旋桩抗震性能离心机振动台试验与数值模拟研究

作者：翁建燎烟台大学

学位级别：硕士

作为深基础的一种形式,螺旋桩因为其较好的抗拉压、抗沉降性能以及便于施工等优势,越来越受到工程界的青睐。在强地震下,桩基受到地震荷载的影响将承受更大的轴向压缩荷载,在液化场地中甚至失去承载力导致过度的沉降,螺旋桩却能在地震... 详细信息

作为深基础的一种形式,螺旋桩因为其较好的抗拉压、抗沉降性能以及便于施工等优势,越来越受到工程界的青睐。在强地震下,桩基受到地震荷载的影响将承受更大的轴向压缩荷载,在液化场地中甚至失去承载力导致过度的沉降,螺旋桩却能在地震作用下保持较好地完整性,在新西兰基督城地震和美国阿拉斯加地震中展现出良好的抗震性能,证明了它可以作为地震活跃带国家最优的深基础形式。输电塔、海上风机、油井平台等均可采用螺旋桩基础以减小地震灾害的影响以及施工的难度,研究螺旋桩抗震性能及桩身轴力的研究对我国东南沿海及西南地区的建筑安全具有重要意义。然而,针对螺旋桩的研究还停留在初步阶段,国内学者对螺旋桩的研究主要还停留在静力阶段,螺旋桩的动力试验少之又少,螺旋桩的广泛应用更是遥遥无期。因此,本文主要以干砂场地螺旋桩-土-上部结构体系为研究对象,进行了离心机振动台试验,对比分析了螺旋桩与普通桩的抗震性能差异;建立了研究对象的三维数值模型,通过参数分析方法深入研究了螺旋叶片对螺旋桩在地震作用下轴力的影响,主要工作如下:(1)完成了分层干砂场地螺旋桩-土-上部结构体系的离心机振动台试验。得到了该体系模型的动力响应试验结果;得到以下结论:地震过程中桩间土加速度与自由场土加速度相差不大。普通桩的结构自振周期更接近场地的卓越周期,因此普通桩桩顶的加速度峰值大于螺旋桩;并且螺旋叶片的设置能有效地减小上部结构的动力响应。螺旋桩与普通桩的弯矩峰值均出现在地表附近,且上部结构质量较小的普通桩将承受更大的弯矩,说明螺旋叶片能够增加桩身的稳定性。螺旋桩在松砂层受负摩阻力影响,轴力增大;在密砂层受正摩阻力影响,轴力减小,轴力最大值出现在松砂层与密砂层交界面处。而普通桩的轴力最大值上升到了-5 m深度处。螺旋叶片能够快速减小桩受到的轴力,但随着叶片数量的增加,减小轴力、弯矩等效果并不显著。(2)建立了分层干砂场地螺旋桩-土-上部结构体系的三维数值模型,详细介绍了数值模型分析计算的具体步骤,得到了该体系模型的动力响应模拟结果。通过将数值模拟结果与试验结果进行对比验证,证明了三维模型的准确性和可靠性。结果表明,土加速度在干砂场地中向上传递时具有放大现象;螺旋桩的桩顶响应试验值与模拟值接近;螺旋桩的弯矩在土表达到最大值;螺旋桩受桩土沉降差产生的表面摩擦力影响,在松砂层内随着深度增大,轴力增大(受压),在密砂层轴力有所减小(受压),螺旋叶片的端承作用快速减小了桩端轴力。通过各动力响应的对比可得,模拟结果与试验结果拟合较好,所建立的数值模型具有一定的可靠性和准确性。(3)研究了上部结构质量、叶片直径、叶片数量以及叶片埋深等参数对螺旋桩轴力响应的影响。结果表明,随着上部结构质量的增大,螺旋叶片的轴力减小效率增大,但叶片端承力对减小桩轴力的贡献率降低。随着螺旋叶片直径的增大,叶片对桩轴力减小的效率没有提高,反而有所降低,叶片端承力对减小轴力的贡献率降低。单螺旋桩的螺旋叶片有利于减小桩受到的轴力,但随着螺旋叶片数量的增加,叶片对减小桩轴力的贡献没有明显提高,反而增大了局部的桩身轴力。三螺旋桩的承载力主要由底部螺旋叶片承担,且减小桩轴力的效果与单螺旋桩相差不多,但三螺旋桩的抗沉降效果略高于单螺旋桩。随着螺旋叶片埋深的增加,叶片端承力对桩轴力减小的贡献率有所提高,具有更好的抗沉降效果。

关键词：干砂场地螺旋桩离心机振动台试验数值模拟参数分析桩轴力

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海岸带景观破碎化对固碳服务流的影响

地理学报 2024年第1期79卷 114-133页

作者：闫晓露武帅吴雪雪王煜景然胡远满辽宁师范大学海洋可持续发展研究院教育部人文社科重点研究基地大连116029 辽宁省“海洋经济高质量发展”高校协同创新中心大连116029 中国科学院沈阳应用生态研究所沈阳110016

蓝碳作为解决全球气候变化问题的长期方案之一,其和谐的供需动态关系对促进区域碳平衡和可持续管理具有重要意义。随着海岸带社会经济的快速发展,海岸带景观破碎化显著,直接影响其系统中能量流、物质循环等生态过程。然而,海岸带景观破... 详细信息

蓝碳作为解决全球气候变化问题的长期方案之一,其和谐的供需动态关系对促进区域碳平衡和可持续管理具有重要意义。随着海岸带社会经济的快速发展,海岸带景观破碎化显著,直接影响其系统中能量流、物质循环等生态过程。然而,海岸带景观破碎化对固碳服务供需关系及流的影响尚不明确。基于此,本文在建立海岸带景观破碎化对固碳服务流影响框架基础上,综合土地利用数据、碳储量采样数据和夜间灯光数据,运用移动窗口法、InVEST模型及网络模型,以中国北方典型淤泥质海岸带——辽河三角洲为例开展实证研究。结果表明:①1995—2020年随着辽河三角洲景观破碎化加剧,固碳服务需求量增加3044万t,固碳服务供给量先增后减,整体变化不显著,固碳服务供需差从1995年449万t增加到2020年3376万t;②不同人类活动强度导致的景观破碎化对固碳服务流流量的负面影响存在差异,其中对农业围垦区更为显著,对工业港口围垦区的影响呈先增后减趋势,而对芦苇湿地作用甚微;③景观破碎化对固碳服务流空间格局的影响体现在固碳服务流网络密度及连通性上,其引起服务流中断、服务流方向改变;④芦苇保护区和农业围垦区具有重要生态功能,应严格控制生态红线提升碳汇能力;工业港口围垦区应加强生态廊道建设,提升景观连通性,恢复碳汇功能。本文揭示景观破碎化与固碳服务流的关系,研究结果可为中国保护性战略重点区乃至全球其他类似淤泥质海岸带的生态修复和碳汇能力提升提供科学依据及管理参考。

关键词：景观破碎化蓝碳固碳服务流海岸带美丽中国

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产教融合视域下高职院校思政课育人研究

产教融合视域下高职院校思政课育人研究

作者：翁凤妹广州大学

学位级别：硕士

产教融合、技能强国、推动职业教育发展等一系列政策的出台促使我们不得不重新思考“职业教育应该培养什么样的人以及怎样培养人”这一新的时代课题,为我国职业教育人才培养改革指引了新方向,近年来,高职院校也逐渐意识到单一的专业技... 详细信息

产教融合、技能强国、推动职业教育发展等一系列政策的出台促使我们不得不重新思考“职业教育应该培养什么样的人以及怎样培养人”这一新的时代课题,为我国职业教育人才培养改革指引了新方向,近年来,高职院校也逐渐意识到单一的专业技能教育已不能适应经济发展新常态和市场人才需求,聚合知识、技能、情感、态度等职业核心素质的培养已经成为了高职教育人才培养的新定位,这不仅是落实国家政策文件的需要,更是适应产业升级和经济发展对高素质技术技能型人才提出的新要求。产教融合是高职教育现代化发展的重要举措,思政课是高职院校高质量发展的精神动力,两者的融合有利于推动高职教育的高质量发展。因此,思考如何以产教融合为契机推进思政课改革创新,提升高职院校思政课育人实效具有重要的理论和现实意义。本研究基于产教融合视域研究当前高职院校思政课育人现状和存在的问题,通过分析问题的成因,进而提出产教融合视域下的高职院校思政课育人路径。通过调查和分析调研数据,了解到目前高职院校思政课育人虽然取得了一定的成效,但依然存在一些问题,这些问题包括思政育人主体力量相对薄弱、思政课教学与产教资源未能有效融合、思政课实践教学流于形式化、校企协同思政育人效果不佳等。本文还针对存在问题的成因进行分析,归因为思想认识不足,多元育人主体合作受限;意识欠缺,产教融入教学开发能力不足;保障不足,实践教学与产教融合未能有效对接;校企协同思政育人机制不健全,未能形成合力。针对现存的问题,本文从四个方面提出了产教融合视域下的高职院校思政课育人路径,包括提高认识,构建多元思政育人队伍;以产教融合为导向,多维度创新思政课教学;依托产教融合,多渠道开展思政课实践教学;深化校企合作,促进育人资源协同共建。

关键词：产教融合高职院校思政课育人路径

新质生产力背景下高职教育面临的挑战与实践路径

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教育与职业 2024年第18期1066卷 102-106页

作者：翁智兵田苗常州工程职业技术学院江苏常州213164

新质生产力代表着先进生产力的发展方向,其特征彰显于技术突破和产业结构转型中,这一进程高度依赖于高技能人才、高科技含量的生产资料和广泛的劳动对象。在此背景下,高职教育扮演着至关重要的角色,它不仅是科技创新和产业变革的基石,... 详细信息

新质生产力代表着先进生产力的发展方向,其特征彰显于技术突破和产业结构转型中,这一进程高度依赖于高技能人才、高科技含量的生产资料和广泛的劳动对象。在此背景下,高职教育扮演着至关重要的角色,它不仅是科技创新和产业变革的基石,也是推动新质生产力持续发展的重要因素。然而,高职教育在适应新质生产力发展的过程中面临诸多挑战,包括育人理念的更新、师资队伍建设的革新、科教融合水平的提升等。基于此,通过系统更新教育理念、构建“双师型”师资队伍、深化科教融合等策略,推动高职教育与新质生产力的高质量发展同步进步,为国家经济的持续繁荣与社会的全面进步提供坚实的人才支撑与智力保障。

关键词：新质生产力高职教育人才培养实践路径