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作者：罗念一曲

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基于XML技术的网络教学数据处理系统实现

计算机应用研究 2004年第1期21卷 162-164页

作者：刘为罗念龙高国柱清华大学计算机与信息管理中心北京100084

在网络教学过程中产生的大量数据(如作业、答疑、成绩等)是宝贵的教学资源,这些数据的种类、来源多样,包括非结构化、结构化数据,并且具有半结构化特点。基于XML技术实现了一个教学数据处理系统,能够对网络教学数据进行统一保存、处理... 详细信息

在网络教学过程中产生的大量数据(如作业、答疑、成绩等)是宝贵的教学资源,这些数据的种类、来源多样,包括非结构化、结构化数据,并且具有半结构化特点。基于XML技术实现了一个教学数据处理系统,能够对网络教学数据进行统一保存、处理并实现异构教学平台之间的数据交流。

关键词：网络教学 XML 教学数据

反应堆堆芯容器在泄压冲击波作用下的应力分析

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核动力工程 1999年第1期20卷 32-35页

作者：李勇刘宝亭清华大学核能技术研究院

１０ＭＷ高温气冷堆（ＨＴＲ１０）是新一代的模块式高温气冷堆。为了分析其堆芯容器在大破口事故下的安全特性，本文研究了堆芯容器在破口泄压冲击波作用下的动态行为，给出了堆芯容器内外两侧的压差瞬变，以及堆芯容器内的应力瞬变... 详细信息

１０ＭＷ高温气冷堆（ＨＴＲ１０）是新一代的模块式高温气冷堆。为了分析其堆芯容器在大破口事故下的安全特性，本文研究了堆芯容器在破口泄压冲击波作用下的动态行为，给出了堆芯容器内外两侧的压差瞬变，以及堆芯容器内的应力瞬变，这些数据可为堆芯容器的安全分析和安全设计提供依据。

关键词：高温气冷堆堆芯容器泄压冲击波应力

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金属橡胶阻尼器在转子系统中的应用

航空动力学报 2003年第5期18卷 662-668页

作者：郭宝亭朱梓根北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100083

对带鼠笼式弹支和金属橡胶阻尼器的氢涡轮泵转子进行了试验研究。作为组合支承,金属橡胶阻尼器有它独特的优点,应用在氢涡轮泵转子上,其减振效果很明显。从接近一阶临界转速的试验来看,加阻尼器时转子系统的振动较未加阻尼器可降低90%... 详细信息

对带鼠笼式弹支和金属橡胶阻尼器的氢涡轮泵转子进行了试验研究。作为组合支承,金属橡胶阻尼器有它独特的优点,应用在氢涡轮泵转子上,其减振效果很明显。从接近一阶临界转速的试验来看,加阻尼器时转子系统的振动较未加阻尼器可降低90%左右。并与理论计算结果进行了对比,对比表明,其中两个临界转速点有很好的一致性。与其它类型的减振器相比,其制作工艺、安装条件几乎不受任何限制。

关键词：金属橡胶阻尼器转子系统应用氢涡轮泵航天发动机

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徐州配电自动化及管理系统的建设

电力系统自动化 2000年第24期24卷 55-57页

作者：徐建亭徐州电业局徐州221005

介绍了徐州在进行城网改造的同时实施配电自动化及管理系统建设的基本概况和设计思想 ,阐明了系统采用 SCADA和 GIS一体化设计的技术特点 ,分析了整个系统的数据分布、信息流向和集成技术。

关键词：配电自动化配电管理系统供电可靠性电网

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中国古代城墙的垛口墙形制演进轨迹

东南大学学报（自然科学版） 2010年第2期40卷 435-440页

作者：贾亭立陈薇东南大学建筑学院南京210096 东南大学城市与建筑遗产保护教育部重点实验室南京210096

垛口墙是中国古代城墙的重要组成,并成为城墙的重要标志.通过对历史文献和考古资料的梳理以及对现存实例的调查,探讨了垛口墙的起源,形制形成、发展,并且统计了部分现存的垛口墙,对其细部构造进行分析.研究结果表明,垛口墙起源于原始城... 详细信息

垛口墙是中国古代城墙的重要组成,并成为城墙的重要标志.通过对历史文献和考古资料的梳理以及对现存实例的调查,探讨了垛口墙的起源,形制形成、发展,并且统计了部分现存的垛口墙,对其细部构造进行分析.研究结果表明,垛口墙起源于原始城墙顶部的木栅竹篱,其形制的演进主要经历了3阶段:先秦时期的单个堞墙、俾倪连排布置阶段;汉-宋时期的"凸"字形垛口墙阶段;宋以后的矩形垛口墙阶段.垛口墙的发展变化趋势是垛墙面积变大,垛口变窄,即保护遮蔽面积变大.垛口墙形制演进轨迹表达了兵器及攻、守城战术等变化与发展是其演进的外在动因,而筑城材料和筑城技术乃其发展的内在因素.

关键词：城墙垛口墙形制演进轨迹

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双源蒸散发模型估算潜在蒸散发量的对比

农业工程学报 2012年第24期28卷 85-91页

作者：杨雨亭尚松浩清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室北京100084

潜在蒸散发取决于气候条件与下垫面植被覆盖状况,是农田及流域水循环研究的重要内容。该文针对现有的3种估算潜在蒸散发的双源模型(层状模型、块状模型、混合型模型),设定不同的下垫面植被覆盖状况,较为详细地比较了3种模型在不同植被... 详细信息

潜在蒸散发取决于气候条件与下垫面植被覆盖状况,是农田及流域水循环研究的重要内容。该文针对现有的3种估算潜在蒸散发的双源模型(层状模型、块状模型、混合型模型),设定不同的下垫面植被覆盖状况,较为详细地比较了3种模型在不同植被覆盖条件下的潜在蒸散发估算能力,并对其区分土壤表面潜在蒸发与植被冠层潜在蒸腾的合理性进行了评价。结果表明,混合双源模型较层状模型和块状模型具有更好的模拟效果,能够适用于更广的下垫面植被覆盖状况。

关键词：蒸散发植被模型潜在蒸发潜在蒸腾层状模型块状模型混合型模型

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振动控制作动器的数目和位置优化设计

应用力学学报 2001年第3期18卷 64-69页

作者：任建亭姜节胜西安理工大学西安710049 西北工业大学西安710072

提出一种确定作动器的数目和优化设计作动器位置的方法。以独立模态最优控制方法为基础 ,将模态控制力和作动器作动力处理为随机变量 ,建立了模态控制力能量的自相关矩阵和作动器作动力能量的自相关矩阵。进一步通过作动力能量的自相关... 详细信息

提出一种确定作动器的数目和优化设计作动器位置的方法。以独立模态最优控制方法为基础 ,将模态控制力和作动器作动力处理为随机变量 ,建立了模态控制力能量的自相关矩阵和作动器作动力能量的自相关矩阵。进一步通过作动力能量的自相关阵包含的能量确定了作动器的数目 ,在此基础上 ,建立了基于控制系统作动力消耗能量最小 ,优化设计控制系统的作动器最优位置。通过数值算例证明了该方法的有效性。

关键词：模态控制自相关矩阵优化设计振动控制作动器

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地震空间变异性对车桥系统响应的影响分析

工程力学 2012年第9期29卷 106-111页

作者：杜宪亭夏禾北京交通大学土木建筑工程学院北京100044

该文研究地震空间变异性对车桥动力相互作用的影响。依据场地特征,采用基于谱理论的无条件模拟方法产生非平稳的多点地震加速度时程;使用临界阻尼振子形式的高通滤波器对其修正,进而得到满足一致化要求的地震记录。影响空间变异性的因... 详细信息

该文研究地震空间变异性对车桥动力相互作用的影响。依据场地特征,采用基于谱理论的无条件模拟方法产生非平稳的多点地震加速度时程;使用临界阻尼振子形式的高通滤波器对其修正,进而得到满足一致化要求的地震记录。影响空间变异性的因素均能够在该地震记录中得到充分反映。推导了绝对坐标系下考虑地震作用的车桥系统运动控制方程;其中,地震激励以位移时程形式作用到桥梁结构上。最后,选取8节车辆编组的高速列车通过3垮钢桁拱桥作为研究对象,分别进行了在地震动行波激励以及完全空间变异性激励作用下的动力响应分析;并将结果进行了对比。数值分析结果表明:车桥耦合动力分析中输入地震动需要考虑完全空间变异性的影响,这才能保证所有分析车速范围内车辆响应结果偏于安全。

关键词：地震地面运动空间变异性车桥系统无条件模拟行车安全

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