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“承诺制”的一次实践

中国审计 1997年第9期 53-53页

作者：管学锋

在对财政部门和行政事业单位审计中,从银行帐户入手的审计方法审计已逐渐为审计人员所运用,以了解和掌握预算内、外资金的规模、性质及其来龙去脉,进而发现资金管理和使用中存在的问题。经过探索,我们将被审计单位对银行开户情况确认承... 详细信息

在对财政部门和行政事业单位审计中,从银行帐户入手的审计方法审计已逐渐为审计人员所运用,以了解和掌握预算内、外资金的规模、性质及其来龙去脉,进而发现资金管理和使用中存在的问题。经过探索,我们将被审计单位对银行开户情况确认承诺作为帐户审计的一个基本步骤,在实践中取得了较好效果。

关键词： “承诺制” 被审计单位帐户审计行政事业单位银行帐户方法审计专员办管理和使用审计工作会计资料

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灵芝抗辐射作用研究进展

菌物研究 2024年第1期22卷 88-93页

作者：管允鹤杨宝学李敏北京大学基础医学院药理学系北京100191

长时间暴露于X射线、γ射线等电离辐射和紫外线等非电离辐射之下,将引发细胞损伤、突变和癌症等健康问题。近年来,研究人员对灵芝抗辐射作用的研究取得了较大进展。现有研究认为,灵芝及其提取物可有效减小辐射对人体组织的损伤,缓解辐... 详细信息

长时间暴露于X射线、γ射线等电离辐射和紫外线等非电离辐射之下,将引发细胞损伤、突变和癌症等健康问题。近年来,研究人员对灵芝抗辐射作用的研究取得了较大进展。现有研究认为,灵芝及其提取物可有效减小辐射对人体组织的损伤,缓解辐射症状,改善因辐射引起的人体生理功能紊乱,其作用机制主要涉及减少DNA损伤、降低机体活性氧水平和调节机体免疫功能等途径。文中对灵芝抗辐射作用及其机制的研究结果进行了总结及综述,旨在为灵芝在防护辐射损伤方面的应用提供理论依据。

关键词：灵芝抗辐射 DNA损伤活性氧免疫功能

基于机器学习分类算法对通信运营商潜在沉默客户的识别

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基于机器学习分类算法对通信运营商潜在沉默客户的识别

作者：程学锋安徽师范大学

学位级别：硕士

随着运营商市场竞争的加剧和市场的饱和,使得运营商的工作转向以精准发展和客户经营并行为核心的策略。其中,保持用户基础并提升存量客户的价值对收入增长至关重要。鉴于此,本研究基于实际业务需求,利用运营商省公司数据平台提供的真实... 详细信息

随着运营商市场竞争的加剧和市场的饱和,使得运营商的工作转向以精准发展和客户经营并行为核心的策略。其中,保持用户基础并提升存量客户的价值对收入增长至关重要。鉴于此,本研究基于实际业务需求,利用运营商省公司数据平台提供的真实数据,运用数据挖掘技术深入分析用户信息,并进行模型构建和验证。研究旨在探索并发掘出潜在沉默用户,以此为运营商提供成本节约和收入增长的有效策略,为精细化用户运营提供实践指导。本文数据集来自某省运营商真实数据平台,为保护用户隐私,所公开的信息已进行了脱敏训练,可以用于学术研究。此次采集了10个维度,共144个特征,数据量为800万左右,目标变量为用户是否次月沉默。模型构建流程包括:设计模型架构、选择样本口径、预处理数据、特征工程、模型训练与调参、模型的解释和模型的实际应用。首先对数据进行预处理,根据各特征数据缺失来源与比例对特征进行填充或者删除。随后在基础特征上做特征衍生,并对比多种特征编码方式,为各模型选出对应最佳特征编码方式。然后将不通过假设检验结果并且随机森林特征重要性结果较低的特征剔除。本文针对数据正负样本分布的不平衡问题,此次研究采用多种采样技术以平衡正负样本,如调节参数、随机上采样、随机下采样和smote采样,并使用LightGBM、XGBoost和随机森林算法构建模型,采用贝叶斯调参法和网格搜索以F1值最大化为目标进行参数优化,选择出表现最佳的模型。在模型解释部分利用模型特征重要性对总体进行解释并且利用shap值对单样本结果分析,揭示了对研究目标与单个样本的关键影响因素。研究结果表明,在特征方面选择,用户年龄、用户状态、使用习惯的变化等特征对此次研究目标具有很大的影响;在模型选择方面,LightGBM算法不仅在模型性能上表现卓越,其在实际操作中也更加简洁,使此研究的建模流程也具有更加宽广的可推广性;在模型应用方面,通过shap因子分析与揭示影响单个样本的特征,为理解模型提供了重要洞察,辅助理解模型预测结果。本研究为运营商在激烈的市场竞争中提供了数据驱动的决策支持,有助于运营商对用户维系工作的有效展开,有利于实现更精准的市场定位和用户价值最大化。

关键词：数据挖掘用户识别机器学习 LightGBM shap

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高原小学生注意品质研究

高原小学生注意品质研究

作者：程学锋青海师范大学

学位级别：硕士

高原因为其独特的地理和气候条件,例如低气压、氧气稀薄、温度低而且干燥、日夜温差极大以及阳光照射等因素会使认知功能产生损害,所以高海拔暴露使注意认知资源减少、注意范围变窄,海拔因素属于环境因素,海拔因素在注意认知功能上发挥... 详细信息

高原因为其独特的地理和气候条件,例如低气压、氧气稀薄、温度低而且干燥、日夜温差极大以及阳光照射等因素会使认知功能产生损害,所以高海拔暴露使注意认知资源减少、注意范围变窄,海拔因素属于环境因素,海拔因素在注意认知功能上发挥着不容忽视的作用。除了海拔因素的影响,在年龄因素上,小学阶段的注意发展能力处于快速发展的关键时期,并且低龄儿童注意认知能力比高龄儿童发展偏缓慢,无意注意处于主导地位,有意注意随着年龄的增长会逐渐增加。注意力集中能力较差,容易发生注意力涣散的现象,再加上小学生好动性以及好奇性,新奇的刺激能快速吸引小学生的无意注意,但是小学生的注意力因自身的身体机能并不能维持太长时间,说明小学生注意力稳定性较差。该研究探讨高原环境与平原环境不同年级小学生注意品质的差异性。在高原与平原分别选取小学生作为研究对象进行测试。选择普通学校且家庭经济一般的小学生使用瑞文推理测验及识字量表平衡被试同质性,通过分析瑞文推理测验及识字量表筛选平原及高原组匹配被试,对注意广度、注意稳定、注意转换、注意分配分别进行测量。根据结果得出如下结论:进行方差分析,分析正确率及反应时发现四个注意品质中只有注意广度反应时年级与海拔类型有交互作用。其他均没有交互作用。(1)在注意广度正确率比较,海拔、年级主效应均显著。五年级小学生正确率大于四年级。平原小学生正确率大于高原小学生。反应时上年级与海拔交互作用边缘显著,说明年级与海拔对反应时共同产生了影响。(2)在注意稳定正确率比较,年级主效应显著,五年级小学生正确率高于四年小学生,高原小学生与平原小学生在正确率上无明显差异。在反应时上,海拔主效应显著,平原小学生反应时快于高原小学生。而五年级小学生与四年级无差异。(3)注意分配正确率比较,年级主效应显著,五年级小学生正确率高于四年级小学生。反应时上,年级主效应显著,五年级小学生快于四年级。高原小学生与平原小学生并无显著差异。(4)注意转换反应时上,四年级小学生与五年级小学生并无显著差异,海拔主效应显著,高原小学生慢于平原小学生。

关键词：高原注意广度注意稳定注意分配注意转换

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行为改变技术的分类研究及应用

中国健康教育 2024年第7期40卷 639-642页

作者：仲学锋安徽医科大学卫生管理学院安徽合肥230031

行为干预中起作用的“有效成分”,是指干预过程中具体的、可操作的、可重复的、相对标准化的行为干预技术。通过分类研究方法,对行为干预中“有效成分”进行编码和归类、标准化及定义、验证并达成专家共识,由此产生的行为改变技术分类法... 详细信息

行为干预中起作用的“有效成分”,是指干预过程中具体的、可操作的、可重复的、相对标准化的行为干预技术。通过分类研究方法,对行为干预中“有效成分”进行编码和归类、标准化及定义、验证并达成专家共识,由此产生的行为改变技术分类法,共分为16组,93个技术。行为改变技术是基于行为干预理论的概念和构件,将理论中抽象的心理学或社会学构件要素转换为具体的方法。本文就行为改变技术的研究分类及应用进行分析和综述,为我国行为干预研究和应用提供参考依据。

关键词：行为改变技术分类研究行为干预应用

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一种可变直径软体抓手的设计与实验研究

一种可变直径软体抓手的设计与实验研究

作者：万学锋北方工业大学

学位级别：硕士

软体机器人是由柔性材料制造而成并且具有无限多的自由度,具有很高的灵活性和环境适应性。物品的抓取一直是机器人领域的一个重要方向,随着社会发展的不断进步,各种物品纷纷出现在大众的视野,而传统刚性机械手安全性低、适应性差,因此... 详细信息

软体机器人是由柔性材料制造而成并且具有无限多的自由度,具有很高的灵活性和环境适应性。物品的抓取一直是机器人领域的一个重要方向,随着社会发展的不断进步,各种物品纷纷出现在大众的视野,而传统刚性机械手安全性低、适应性差,因此对软体机器人抓手的研究就显得至关重要。针对于刚性机械手安全性低、适应性差的问题,本文设计了一款可以抓取,并且能够自动变化抓取直径范围的软体抓手。软体抓手的组成可以分为两个部分,第一部分是软体驱动器,第二部分是顶层夹具。在软体抓手组装完成后,采用步进电机等组件对顶层夹具进行驱动,使用气泵对软体驱动器进行驱动,利用Arduino等控制元件对其控制,最终可以实现对不同大小物品的自适应性抓取。本文主要研究工作及结论如下:在对软体机器人文献综述的相关分析后,本文使用气动软体驱动器作为该软体抓手的主体,当对软体驱动器施加不同的气压后,软体驱动器可以实现不同大小角度的弯曲以及拥有不同大小的末端输出力,进而抓取物体。此外为了实现软体驱动器能够大批量方便生产,选择3D打印作为制造方式,也因此选择TPU材质来制作软体驱动器。对于软体驱动器,本文对其进行了力学建模,得到了软体驱动器弯曲角度与气压大小变化的关系,此外还利用有限元分析软件对其进一步仿真分析。在多数的相关文献中,抓取物体大小单一,范围小。本文通过设计一种特殊的顶层夹具结构,实现自动变化抓取物体范围大小,并进行了相关的理论分析,得到了顶层夹具结构的运动学特性、动力学特性以及可变直径范围的大小。为了进行实物验证,设计了相应的控制系统。控制系统同样包括两个方面,第一个方面是对软体驱动器进行气体驱动的控制,第二个方面是对顶层夹具结构进行自动变直径功能的控制。整个控制系统的核心是Arduino Mega2560控制板,它具有多输入多输出的特性,对软体抓手可以很好的实现控制。在文章的最后进行了实验验证。首先验证了理论分析中的软体驱动器输入气压大小同弯曲角度及末端输出力的关系,接着对软体抓手抓取范围大小、抓取质量大小以及抓取物体过程中的自适应性进行测评,用最终实验结果验证了本文的设计目标。实验结果表明,该软体抓手可以很好的实现变直径功能的抓取,具有很高的安全性与自适应性,在农业果蔬采摘、工业自动化等方面有着广阔的应用前景。

关键词：可变直径软体机器人软体抓手软体驱动器顶层夹具

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中国要素价格扭曲与要素收入分配失衡

技术经济与管理研究 2024年第1期 102-108页

作者：蓝管秀锋杨喆翔中共金华市委党校浙江金华321000 江西省社会科学院江西南昌330077 南京大学法学院江苏南京210000

文章采用两步系统GMM估计方法,在分析中国要素价格总扭曲对要素收入分配失衡影响的基础上,进一步探讨资本、劳动和土地价格扭曲对要素收入分配失衡的内在机理,结果表明:中国要素价格总扭曲与要素收入分配失衡之间呈现倒“U”型关系,随... 详细信息

文章采用两步系统GMM估计方法,在分析中国要素价格总扭曲对要素收入分配失衡影响的基础上,进一步探讨资本、劳动和土地价格扭曲对要素收入分配失衡的内在机理,结果表明:中国要素价格总扭曲与要素收入分配失衡之间呈现倒“U”型关系,随着要素价格总扭曲程度的上升,国民经济中劳动收入份额的占比呈现出先增加后减少的趋势;资本、劳动和土地价格扭曲对要素收入分配失衡的影响存在显著差异性。同时,根据研究结论提出针对性政策建议。

关键词：要素价格扭曲要素收入分配劳动报酬市场化改革

从多学科到超学科:学科交叉的生长逻辑和实践路径

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高等工程教育研究 2024年第1期 99-105,137页

作者：王雁徐强尹学锋同济大学高等教育研究所同济大学发展规划与学科建设部同济大学电子与信息工程学院同济大学国豪书院

学科交叉存在从多学科到超学科等多种不同分类形式和生长逻辑。理论层面从“学科边界”的视角定义中国语境下的学科交叉,以区分多学科、跨学科、交叉学科和超学科的交叉融合程度。实践层面,以同济大学为案例,从学科规划、制度优化和可... 详细信息

学科交叉存在从多学科到超学科等多种不同分类形式和生长逻辑。理论层面从“学科边界”的视角定义中国语境下的学科交叉,以区分多学科、跨学科、交叉学科和超学科的交叉融合程度。实践层面,以同济大学为案例,从学科规划、制度优化和可持续发展三个层面分析以学科群方式推进全校46个学科交叉融合、优势互补的实践路径。研究发现,学科群的成长目前处在“交叉学科”和“超学科”之间,是学科交叉的有效建设路径,实现了“自上而下引导交叉”和“自下而上探索融合”的学科可持续循环发展路径。

关键词：学科交叉交叉学科学科边界学科群

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智能网联环境下近邻匝道交通耦合自组织方法

交通运输工程学报 2024年第2期24卷 207-220页

作者：马庆禄王欣宇张书段学锋重庆交通大学交通运输学院重庆400074 重庆交通大学智能综合立体交通重庆市重点实验室重庆400074 宁夏交投高速公路管理有限公司宁夏银川750000

为改善智能网联环境下匝道合流区通行安全与效率问题,提出了一种近邻匝道交通耦合自组织方法,通过建立主线车流间隙与匝道车辆速度优化匹配模型,以实现对主线最外侧车道总体车头间距的优化调整,在保证汇入安全的前提下提升了近邻匝道内... 详细信息

为改善智能网联环境下匝道合流区通行安全与效率问题,提出了一种近邻匝道交通耦合自组织方法,通过建立主线车流间隙与匝道车辆速度优化匹配模型,以实现对主线最外侧车道总体车头间距的优化调整,在保证汇入安全的前提下提升了近邻匝道内的车辆通行效率;选取重庆市内环快速路上东环立交附近2个近邻匝道为研究原型,利用在线地图结合无人机航拍以及定点摄像等数据采集方式对试验路段进行实地调查;在智能网联环境下,分别运用协同自适应巡航控制(CACC)和交通耦合自组织方法(TCS),采用Python、SUMO和TraCI对试验路段车辆运行情况进行联合仿真。研究结果表明:相较于CACC,TCS的换道次数从65.52次降至52.64次,下降了19.87%,有效缓解了近邻匝道内的交通冲突;平均延误从24.53 s降至14.39 s,下降了70.38%,其中平峰期降低了77.71%,高峰期只降低了34.50%,相较于高峰期,在平峰期的运行效率提升较大;时间占有率从18.70%降至8.63%,下降了53.86%,不同车道间的时间占有率之差降低至6.00%,即车辆在不同车道上的分布更平均;平均速度从78.31 km·h^(-1)上升至80.78 km·h^(-1),提升了3.06%,有效缓解了合流区和分流区附近的减速情况。

关键词：交通控制通行效率自组织方法近邻匝道智能网联平均交通延误