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基于正交实验的铝瓶盖冲压成型参数优化

机械设计与制造 2016年第9期 210-213页

作者：王瑞石明全肖建军中科院重庆绿色智能技术研究院重庆400714 中国振华电子集团恒威机电有限公司重庆558000

以某型号药用铝3003瓶盖为研究对象,针对瓶盖顶部凸环内壁处拉深变薄率较高,生产中拉裂安全裕度不够的问题,通过将正交试验设计与冲压数值模拟相结合应用的方法,以ABAQUS有限元软件为仿真优化平台,综合评估了冲压过程中的压边力、坯料... 详细信息

以某型号药用铝3003瓶盖为研究对象,针对瓶盖顶部凸环内壁处拉深变薄率较高,生产中拉裂安全裕度不够的问题,通过将正交试验设计与冲压数值模拟相结合应用的方法,以ABAQUS有限元软件为仿真优化平台,综合评估了冲压过程中的压边力、坯料直径、凹模圆角和模具间隙等参数对冲压件冲压成形质量的影响;通过对仿真数据的极差分析和工艺分析,确定了优选的工艺参数组合。实验表明,基于正交试验对瓶盖成形工艺参数和结构参数优化的方法可行,所得结论对拉深工艺的设计具有指导意义。

关键词：工艺参数正交试验数值模拟拉深成型瓶盖

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某扭杆式双向平衡机设计及试验分析

机械设计与制造 2011年第2期 11-13页

作者：张鹏范树迁石明全电子科技大学机械电子工程学院成都611731

传统的扭杆式平衡机设计通常仅为单向平衡服务,因工艺流程等原因,难以用于有双向平衡需求的场合。但某俯仰机构需要双向平衡自身重力矩,且平衡机构需达到明确的使用寿命要求。为此根据经典的扭杆平衡机的设计理论,采用实心扭杆与空心扭... 详细信息

传统的扭杆式平衡机设计通常仅为单向平衡服务,因工艺流程等原因,难以用于有双向平衡需求的场合。但某俯仰机构需要双向平衡自身重力矩,且平衡机构需达到明确的使用寿命要求。为此根据经典的扭杆平衡机的设计理论,采用实心扭杆与空心扭杆串联的方式,设计了其扭杆平衡机系统,并对其中的关键结构—扭杆进行了强度、刚度校核。双向平衡机工作在交变应力状态下,针对双向平衡可能带来的风险进行了工艺研究和修订,通过预扭试验验证了利用扭杆式平衡机进行双向平衡的可行性。在此基础上,运用有限元方法进行了疲劳分析,预测了其使用寿命,为该扭杆式双向平衡机的使用和维护提供了有力支持。

关键词：双向平衡预扭试验有限元疲劳

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转动对直齿双齿传动模型的影响及仿真分析

振动与冲击 2008年第6期27卷 155-157,161页

作者：罗智中石明全姜羡华东交通大学机电工程学院南昌330013

推导了齿轮转动变形,建立了考虑动力刚化效应的直齿轮双齿传动数学模型,给出了模型数值求解方法,并对一对实际齿轮进行了仿真模拟计算和分析。

关键词：齿轮动力学齿轮动力刚化齿轮传动模型

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基于ADAMS的某火炮抽筒抛壳过程分析

中国制造业信息化（学术版） 2004年第3期33卷 94-96,99页

作者：石明全华东交通大学机电学院江西南昌330013

为了解决某自行火炮药筒抛出时能量过大、易发生危险的问题 ,建立了该火炮后坐部分的实体模型 ,并运用多刚体动力学理论和第一类拉格朗日方程 ,建立了该火炮抽筒抛壳过程的动力学模型 ,借助多体动力学分析软件ADAMS ,对抽筒抛壳过程进... 详细信息

为了解决某自行火炮药筒抛出时能量过大、易发生危险的问题 ,建立了该火炮后坐部分的实体模型 ,并运用多刚体动力学理论和第一类拉格朗日方程 ,建立了该火炮抽筒抛壳过程的动力学模型 ,借助多体动力学分析软件ADAMS ,对抽筒抛壳过程进行了动力学仿真计算 ,得到了不同情况下该机构的运动规律 ,通过对结果进行比较 ,从中选出了最佳方案 ,为该机构的优化设计提供了理论依据。

关键词：抽筒抛壳 ADAMS 自行火炮动力学仿真

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面向动态公交的离散分层记忆粒子群优化算法

计算机工程 2024年第4期50卷 20-30页

作者：黄君泽吴文渊李轶石明全王正江中国科学院重庆绿色智能技术研究院自动推理与认知重庆市重点实验室重庆400714 中国科学院大学重庆学院人工智能学院重庆400714 重庆市凤筑科技有限公司重庆401120

随着智慧城市、智慧交通的发展,移动互联网和公交智能基础设施以及相关数据的不断完善,通过用户手机预约公交服务的新型公交运营方式——动态公交,已经成为许多城市公交发展的重要探索方向。但目前,对动态公交问题的建模、算法研究不足... 详细信息

随着智慧城市、智慧交通的发展,移动互联网和公交智能基础设施以及相关数据的不断完善,通过用户手机预约公交服务的新型公交运营方式——动态公交,已经成为许多城市公交发展的重要探索方向。但目前,对动态公交问题的建模、算法研究不足。基于这一研究现状,提出动态公交问题模型和面向动态公交的离散分层记忆粒子群优化(PSO)算法。首先给出动态公交问题的目标函数和约束条件,给出动态公交问题的解的形式,并定义解的编辑距离;其次提出使用数据驱动的预计算路径集生成PSO算法的优质初始解的方法,给出基于解的编辑距离的PSO算法中粒子的变异概率和自适应收敛系数的计算方式;最后提出将粒子群分层求解的方法,其中低层粒子群可复用、可继承,从而减少单时间片内、时间片间复制和重初始化带来的性能损耗。基于重庆市北碚区蔡家岗街道的真实场景和亿级历史数据建立仿真环境进行实验,实验结果表明:相对于不分层PSO算法,分层PSO算法通过复用和继承能缩短超80%计算用时;自适应参数和变异机制能帮助算法更稳定地收敛到更优解;相对于传统公交系统,动态公交能在同等运力限制下,提高22%的乘客接单率,节省39.1%的乘客出行时间,所提算法能满足公交运营商在片区内进行动态公交调度的需求;相对于对比算法,所提算法平均缩短了85.3%的计算用时,并且在仅耗用80%里程的情况下提高了至少12%的接单率。

关键词：智慧交通动态公交问题电召问题粒子群优化算法预计算路径集自适应变异

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磁流变减振器磁路结构的优化

计算机仿真 2010年第9期27卷 291-294页

作者：邓晓毅石明全范树迁电子科技大学机械电子工程学院四川成都611731

关于汽车工业应用磁流度减振器的问题,磁路设计是磁流变减振器结构设计的重要环节,直接影响到减振器的工作性能。在充分考虑各种材料的磁导率随磁场强度大小的变化,以及各关键结构尺寸的大小的基础上,针对磁路优化问题,分别建立磁路的... 详细信息

关于汽车工业应用磁流度减振器的问题,磁路设计是磁流变减振器结构设计的重要环节,直接影响到减振器的工作性能。在充分考虑各种材料的磁导率随磁场强度大小的变化,以及各关键结构尺寸的大小的基础上,针对磁路优化问题,分别建立磁路的理论模型和仿真模型,并通过结果对比来校验仿真模型。采用参数化仿真的方法,得到了磁路的关键结构参数和材料性能对磁路中磁场强度的影响,得出了磁流变减振器磁路设计的基本规律和一般设计原则。并针对特定的设计要求和约束,对某型号磁流变减振器进行了磁路分析优化,获得了较优的结构参数。

关键词：参数化仿真磁流变减振器磁路优化

隧道施工多功能铺设台车液压系统设计及其响应特征分析

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工程设计学报 2019年第1期26卷 116-122页

作者：陈昭明徐泽宇邹劲松赵迎石明全中国科学院重庆绿色智能技术研究院重庆400714

在隧道施工中,防水工序的施工质量及效率直接影响着工程进度。针对采用传统的脚手架人工棍棒托顶铺设防水材料存在劳动强度大、铺设效率低、安全稳定性差等问题,设计了一款多功能铺设台车及其液压控制系统。首先,介绍了台车的总体结构,... 详细信息

在隧道施工中,防水工序的施工质量及效率直接影响着工程进度。针对采用传统的脚手架人工棍棒托顶铺设防水材料存在劳动强度大、铺设效率低、安全稳定性差等问题,设计了一款多功能铺设台车及其液压控制系统。首先,介绍了台车的总体结构,它由门架支撑机构、行走机构、卷扬机构、爬行小车及同步机构、伸缩平台及顶撑机构等部分组成;然后,在分析液压系统的工作要求及工作原理的基础上,对液压系统的参数及液压元件进行了分析计算和选型,确定了最优方案;随后,根据液压系统并联回路的特征,重点针对整升回路采用AMESim软件建立了液压仿真模型进行动态仿真分析,得到液压缸工作时的压力、流量、位移等响应特性曲线。实验结果表明液压系统设计合理、响应速度快、性能稳定、可靠性高,可满足工作要求。研究结果可为铺设台车液压系统的优化设计提供指导。

关键词：隧道施工多功能铺设台车液压系统元件选型仿真分析

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基于模糊PI控制的PWM整流器设计

电源技术 2016年第1期40卷 177-179,206页

作者：邵泽龙石明全韩震峰中国科学院重庆绿色智能技术研究院重庆400714

针对双闭环矢量控制的三相电压型PWM整流器难以用准确的数学模型描述、以及通过其简化的数学模型求得的PI参数需要实验整定的问题,提出了基于模糊PI控制器的新型智能化控制方法。与传统的PI控制方法相比,该方法不仅实现了PI参数的自整定... 详细信息

针对双闭环矢量控制的三相电压型PWM整流器难以用准确的数学模型描述、以及通过其简化的数学模型求得的PI参数需要实验整定的问题,提出了基于模糊PI控制器的新型智能化控制方法。与传统的PI控制方法相比,该方法不仅实现了PI参数的自整定,还使系统具有更好的响应性能、更高的稳定性及鲁棒性。利用Matlab/Simulink工具箱建立了基于模糊PI控制器的整流器仿真模型,并通过仿真实例对此设计方法进行了实验验证。

关键词： PWM整流器双闭环控制模糊PI控制参数整定仿真

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一种蚁群算法疏散模型优化的方法

消防科学与技术 2015年第3期34卷 343-346页

作者：杨敬石明全韩震峰曾宪华重庆邮电大学计算机科学与技术学院重庆400065 中国科学院重庆绿色智能技术研究院重庆400714

针对智能疏散系统中运算时间复杂度高的问题,提出一种预处理方法优化疏散模型。建立楼层蚁群算法疏散模型,用该方法对拓扑节点进行排序,使得模型每次调用蚁群算法求最短疏散路径时尽可能地经过多个节点,减少调用蚁群算法的次数,缩短模... 详细信息

针对智能疏散系统中运算时间复杂度高的问题,提出一种预处理方法优化疏散模型。建立楼层蚁群算法疏散模型,用该方法对拓扑节点进行排序,使得模型每次调用蚁群算法求最短疏散路径时尽可能地经过多个节点,减少调用蚁群算法的次数,缩短模型的运算时间,通过对优化前后的实验对比表明该方法的有效性。

关键词：蚁群算法拓扑结构最短路径疏散模型