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算法驱动公共决策:阶段、理路与困境

电子政务 2024年第8期 29-40页

作者：王祥州张成福中国人民大学公共管理学院

算法的崛起为公共决策过程带来了一场技术驱动的变革。研究探讨了算法在公共决策各阶段中的应用及其对现有决策机制的影响,分析了其在公共决策中提高决策过程的效率和科学性、消除人为偏见以及提升决策公正性等方面的潜力。然而,民主决... 详细信息

算法的崛起为公共决策过程带来了一场技术驱动的变革。研究探讨了算法在公共决策各阶段中的应用及其对现有决策机制的影响,分析了其在公共决策中提高决策过程的效率和科学性、消除人为偏见以及提升决策公正性等方面的潜力。然而,民主决策与算法决策间也存在着公众参与与专家决策、公平与偏见、透明与黑箱、责任与推诿以及隐私与监控的冲突。在公共决策中成功应用算法技术应遵循算法不能控制人类、界定算法的适用范围、建立算法的使用规则、构建全社会遵循的准则以及算法必须接受司法审查五项原则。算法驱动公共决策需要超越技术工具的运用,深入体现以人为本的治理逻辑,实现绩效价值和程序价值的有机统一。

关键词：算法决策人工智能公共决策算法治理

桂林龙胜不同矿点黑底红鸡血玉的特征对比研究

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桂林龙胜不同矿点黑底红鸡血玉的特征对比研究

作者：陈怡州桂林理工大学

学位级别：硕士

中国一汽红旗电动汽车E-QM5市场营销策略研究

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中国一汽红旗电动汽车E-QM5市场营销策略研究

作者：魏勇州吉林大学

学位级别：硕士

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基于视觉与IMU融合的SLAM算法研究

基于视觉与IMU融合的SLAM算法研究

作者：李兴州贵州大学

学位级别：硕士

继承与创新 ——潘德列茨基（Penderecki）四部弦乐四重奏的材料及结构研究

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继承与创新 ——潘德列茨基（Penderecki）四部弦乐四重奏的材料...

作者：肖鑫州上海音乐学院

学位级别：硕士

弦乐四重奏被认为是室内乐的最高形式,众多作曲家都选择这一体裁进行创作,潘德列茨基也将弦乐四重奏的创作贯穿其整个创作生涯。本文基于材料与结构的视角,对潘德列茨基四部弦乐四重奏展开研究。从材料视角分析,这四部作品的材料可根据... 详细信息

弦乐四重奏被认为是室内乐的最高形式,众多作曲家都选择这一体裁进行创作,潘德列茨基也将弦乐四重奏的创作贯穿其整个创作生涯。本文基于材料与结构的视角,对潘德列茨基四部弦乐四重奏展开研究。从材料视角分析,这四部作品的材料可根据其特征划分为“音色-音响”型材料、“调性-主题”型材料,以及“混合型”材料。从结构视角观察,四部作品的结构通过“音级结合的不变性”“音响的连贯性”及“织体的相似性”等建构手法,展示出了“奏鸣性”“二分性”“回旋性”“三分性”等结构原则,以及多重结构的特征。通过分析和研究,对潘德列茨基的音乐创作有了进一步的了解并获得了一定的启示。

关键词：潘德列茨基弦乐四重奏材料结构

异相催化材料高效降解有机污染物的性能和机制研究

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异相催化材料高效降解有机污染物的性能和机制研究

作者：王振州南昌航空大学

学位级别：硕士

州关工委2023年主要工作扎实推进成效显著

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州关工委2023年主要工作扎实推进成效显著

支护结构与回填材料对临近地铁建筑的减振效果与规律研究

德宏团结报

作者：州关工委

本报讯 2023年，在州委、州政府的坚强领导和省关工委的指导下，全州各级关工委深入学习宣传贯彻党的二十大精神和习近平总书记关于做好关心下一代工作的重要指示精神，始终坚持围绕中心、服务大局，以培养中国特色社会主义建设者和接... 详细信息

本报讯 2023年，在州委、州政府的坚强领导和省关工委的指导下，全州各级关工委深入学习宣传贯彻党的二十大精神和习近平总书记关于做好关心下一代工作的重要指示精神，始终坚持围绕中心、服务大局，以培养中国特色社会主义建设者和接班人为目标，以育人铸魂、关爱帮扶、固本强......

关键词：关工委下一代家长培训扎实推进成效显著

来源： cnki报纸评论

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支护结构与回填材料对临近地铁建筑的减振效果与规律研究

作者：康佳州广州大学

学位级别：硕士

城市轨道交通对周边临近建筑物带来了许多不利影响,包括古建筑结构安全,精密仪器的正常适用,居民的居住健康舒适度等。本文将建筑物在施工过程中遗留的支护结构及肥槽进行利用,以减轻地铁振动影响。采用实测与有限元模拟结合的分析方法... 详细信息

城市轨道交通对周边临近建筑物带来了许多不利影响,包括古建筑结构安全,精密仪器的正常适用,居民的居住健康舒适度等。本文将建筑物在施工过程中遗留的支护结构及肥槽进行利用,以减轻地铁振动影响。采用实测与有限元模拟结合的分析方法,基于隧道内实测数据计算得到列车荷载,并通过地面实测数据验证所建立的隧道-土层-支护结构-建筑物有限元分析模型的准确性。设计17组工况,研究排桩支护结构、地下连续墙支护结构两种支护结构不同参数的减振效果;优选了肥槽的回填材料及其厚度;考虑同时改变支护结构参数及回填减振材料的减振效果,并对不同隧道位置对建筑物的影响规律展开研究,具体如下:通过改变排桩支护结构参数(增长桩长、增大桩径、减少桩距)、地下连续墙支护结构参数(增加墙厚、增加墙深)减轻地铁振动对周边建筑物的影响。结果表明:增大桩径、增加桩长、减小桩距均能达到一定的减振效果,桩距、桩长为主要影响因素,增大桩径对减振效果提升不明显,桩长提升到一定程度对减振效果的提升帮助较小。地下连续墙支护结构增加墙厚对减振效果提升不明显,墙深达到一定程度对减振效果提升不大。采用波阻抗表征材料特性。通过空沟、四种常用的回填材料(砂砾石,粉煤灰,轻骨料砼,橡胶)与原结构对比分析减振效果,并分析材料厚度的影响。结果表明:可优先选用波阻抗差值较大的柔性材料进行回填,材料厚度对减振效果的影响较小。同时改变支护结构参数及回填减振材料可获得更佳的减振效果。基于车轨耦合模型计算得到移动列车荷载,对不同隧道位置(水平距离,竖向埋深)的建筑物振动影响规律展开研究。总体来看,随着隧道埋深距离的增加,振动呈减小的趋势,由于隧道所处土层的性质不同,会存在振动放大的现象。随着隧道距建筑水平距离的增加,轨道交通对建筑物产生振动加速度总体呈现下降趋势,建筑物的不同位置的测点处变化规律有所不同。

关键词：支护结构地铁减振回填材料波阻抗隧道位置

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面向IPv6+的网络仿真系统的设计与实现

面向IPv6+的网络仿真系统的设计与实现

作者：陶星州北京邮电大学

学位级别：硕士