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减少连铸异形坯表面纵裂纹缺陷的实践

马钢技术 2001年第2期 22-25,29页

作者：杜松林王步更等马鞍山钢铁股份有限公司第三炼钢厂质监中心

本文分析了连铸异形坯表面纵裂纹产生的原因，并依分析结果采取了选择合适的保护渣、弱的一次、二次冷却制度、维护良好的结晶器、适宜的浇铸温度及拉速等控制表面纵裂纹缺陷的措施，生产实践表明这些措施对降低异形坯表面纵裂纹发生率... 详细信息

本文分析了连铸异形坯表面纵裂纹产生的原因，并依分析结果采取了选择合适的保护渣、弱的一次、二次冷却制度、维护良好的结晶器、适宜的浇铸温度及拉速等控制表面纵裂纹缺陷的措施，生产实践表明这些措施对降低异形坯表面纵裂纹发生率效果显著。

关键词：异形坯连铸表面纵裂纹保护渣结晶器拉速冷却制度

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马钢CSP热轧带钢产品质量现状和发展趋势

冶金标准化与质量 2005年第5期43卷 33-37页

作者：李苹王步更曹燕马鞍山钢铁股份有限公司安徽马鞍山243003 安徽工业大学材料工程学院安徽马鞍山243002

马钢CSP生产线是当今技术最先进、装备水平最高的薄板坯连轧生产线之一。本文介绍了马钢CSP 目前生产的产品品种并根据薄板坯连铸连轧技术的发展方向及国内外其它CSP生产线的产品状况,探讨了马钢CSP产品品种今后的发展趋势。本文还介... 详细信息

马钢CSP生产线是当今技术最先进、装备水平最高的薄板坯连轧生产线之一。本文介绍了马钢CSP 目前生产的产品品种并根据薄板坯连铸连轧技术的发展方向及国内外其它CSP生产线的产品状况,探讨了马钢CSP产品品种今后的发展趋势。本文还介绍了马钢CSP热轧产品的质量现状并介绍了提高产品质量的技术措施。此外本文还简要地对马钢与国内其它CSP生产线的产品质量进行了简单的比较分析。

关键词： CSP 质量热轧带钢发展

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异型坯表面横裂纹的控制技术

连铸 2014年第3期39卷 29-34页

作者：王步更吴坚杨应东马钢股份有限公司第三钢轧总厂安徽马鞍山243011

马钢连铸异型坯在生产耐候钢时存在表面横裂纹,造成轧后废品。通过对结晶器热模拟分析,对连铸坯热成像温度分析,异型坯翼缘顶端至腹板存在较大的温度梯度,特别是翼缘顶端到腹板角部,无法避开高温脆性区。450 MPa级耐候H型钢含有一定的Cu... 详细信息

马钢连铸异型坯在生产耐候钢时存在表面横裂纹,造成轧后废品。通过对结晶器热模拟分析,对连铸坯热成像温度分析,异型坯翼缘顶端至腹板存在较大的温度梯度,特别是翼缘顶端到腹板角部,无法避开高温脆性区。450 MPa级耐候H型钢含有一定的Cu、V、N、Al,晶界析出大量低熔点物质造成钢的高温延展性降低。经过改进,连铸坯温度差减小,设备精度提高,钢中低熔点物质得到控制,抑制了横裂纹的发生。

关键词：异型坯表面横裂纹高温延展性

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铸钢件表面铸渗合金化试验研究及应用

理化检验（物理分册） 1999年第5期35卷 195-198页

作者：姜亚飞李建设王步更易然马鞍山钢铁股份有限公司钢铁研究所马鞍山243000

通过对各组成比例不同的合金涂料进行试验,研究各种涂料对铸件表面质量和合金化层组织的影响,从中选择合理的配比,并应用于破碎机机锤.生产试验结果表明,经表面合金化的破碎机机锤磨耗量明显低于未经表面合金化的破碎机机锤;合金涂料的... 详细信息

通过对各组成比例不同的合金涂料进行试验,研究各种涂料对铸件表面质量和合金化层组织的影响,从中选择合理的配比,并应用于破碎机机锤.生产试验结果表明,经表面合金化的破碎机机锤磨耗量明显低于未经表面合金化的破碎机机锤;合金涂料的配比是铸件表面合金化技术的关键.

关键词：铸件合金涂料合金化铸渗法铸钢

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减少连铸异型坯表面纵裂纹缺陷的实践

减少连铸异型坯表面纵裂纹缺陷的实践

2001中国钢铁年会

作者：杜松林王步更李建中沙学广马鞍山钢铁股份有限公司

连铸异型坯由于其形状复杂,表面纵裂纹发生率较高。马钢第三炼钢厂的生产实践表明:选择合适的保护渣、弱的一次、二次冷却制度、维护良好的结晶器、适合的浇铸温度及拉速,对降低异型坯表面纵裂纹发生率效果显著,使表面裂纹清理指数由最... 详细信息

连铸异型坯由于其形状复杂,表面纵裂纹发生率较高。马钢第三炼钢厂的生产实践表明:选择合适的保护渣、弱的一次、二次冷却制度、维护良好的结晶器、适合的浇铸温度及拉速,对降低异型坯表面纵裂纹发生率效果显著,使表面裂纹清理指数由最高时的27.9下降到0～0.12,废品量下降87.2％。

关键词：连铸异型坯表面纵裂纹

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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多旋翼无人机串联混合动力系统能量管理仿真

航空动力学报 2024年第6期39卷 216-227页

作者：徐楷王步宇帅石金清华大学航空发动机研究院北京100084

以最大输出功率为14.9 kW、功质比为2.8的活塞发动机作为主动力源搭建了多旋翼无人机准静态飞行串联混合动力系统功率模型,针对最大起飞质量80 kg级的多旋翼无人机进行了飞行性能模拟计算,重点比较不同能量管理策略的节油效果,并进一步... 详细信息

以最大输出功率为14.9 kW、功质比为2.8的活塞发动机作为主动力源搭建了多旋翼无人机准静态飞行串联混合动力系统功率模型,针对最大起飞质量80 kg级的多旋翼无人机进行了飞行性能模拟计算,重点比较不同能量管理策略的节油效果,并进一步探索多旋翼无人机起飞电池容量和燃油量对经济性和续航能力的影响。结果表明:在荷电状态保持约束下,减少电池上的能量损耗能够降低混动无人机油耗,且最小等效能量消耗策略表现较好;短航时条件下一定比例的电池容量有利于节油,但长航时条件下所用电池能量比例越大,油耗越大,系统经济性越差;载质量越大,任务时间越短,则系统的燃油经济性越好。

关键词：串联混动多旋翼无人机最小等效能量消耗策略能量管理动态规划

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马钢转炉双渣法脱磷工艺生产实践

冶金动力 2014年第10期 84-86,90页

作者：王步更汤演波李杰夏云进王国梁马鞍山钢铁股份有限公司第三钢轧总厂安徽马鞍山243000 安徽工业大学冶金工程学院安徽马鞍山243002

主要介绍了马钢第三钢轧总厂70 t 转炉炼钢双渣法脱磷工艺生产实践,实践结果表明,在脱磷阶段,控制熔渣碱度在1.5～2.0,渣中棕ω（FeO）含量在10%～15%,-倒温度在1400～1450 ℃,可以获得较好的脱磷效果;在脱碳阶段,终渣碱度控制在3.8～4... 详细信息

主要介绍了马钢第三钢轧总厂70 t 转炉炼钢双渣法脱磷工艺生产实践,实践结果表明,在脱磷阶段,控制熔渣碱度在1.5～2.0,渣中棕ω（FeO）含量在10%～15%,-倒温度在1400～1450 ℃,可以获得较好的脱磷效果;在脱碳阶段,终渣碱度控制在3.8～4.2,棕（FeO）含量控制在20%～25%,出钢温度控制在1650 ℃以内,脱磷率可达90%以上.采用双渣法工艺后,转炉石灰用量减少约20 kg/t 钢,钢铁料消耗下降4～6 kg/t,具有良好的经济和环境效益.

关键词：转炉脱磷双渣法

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基于体积变化的珊瑚砂砾破碎率研究

岩土力学 2024年第7期45卷 1967-1975页

作者：王步雪岩孟庆山钱建固同济大学地下建筑与工程系上海200092 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室湖北武汉430071 桂林理工大学土木与建筑工程学院广西桂林541004

颗粒材料的破碎行为广泛地存在于各个领域内,且对散粒体材料的力学性能有较大影响。对颗粒破碎行为的大量研究皆建立在合理可靠的破碎率计算方法上。针对现有方法不能准确评估不规则形貌颗粒(以珊瑚砂砾为典型代表)破碎率的现状,提出了... 详细信息

颗粒材料的破碎行为广泛地存在于各个领域内,且对散粒体材料的力学性能有较大影响。对颗粒破碎行为的大量研究皆建立在合理可靠的破碎率计算方法上。针对现有方法不能准确评估不规则形貌颗粒(以珊瑚砂砾为典型代表)破碎率的现状,提出了以颗粒体积作为基础参数的颗粒破碎率计算方法,对原有的基于颗粒粒径的Hardin破碎率计算公式进行了改进,可以更好地评估不规则颗粒破碎率。通过不同形状珊瑚砂砾的颗粒破碎试验,对上述理论公式进行了可靠性验证,进而分析了传统方法产生误差的原因。通过试验得出了不同形状颗粒在不同压力下、不同算法下的破碎率值。结合试验过程中的应力、变形和影像观测,获得了片状、块状、棒状3种不同形状珊瑚砂砾的颗粒破碎阈值,揭示了不同形貌颗粒随压力变化过程表现出的破碎模式演化特性。

关键词：颗粒破碎破碎率珊瑚砂砾

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大豆热损与出油率的相关性研究

中国油脂 2024年

作者：刘宏超王步军中国农业科学院生物技术研究所中国农业科学院作物科学研究所/农业农村部谷物品质监督检验测试中心

进口大豆在海上运输期间常发生热损，从而引起经济纠纷。本文以实验室检测数据，结合工厂加工的日报数据，客观分析了热损大豆的油脂含量。实验室数据表明，34批次大豆在装货前粗脂肪平均值为20.53%，卸货时发生不同程度热损后的粗脂肪... 详细信息

进口大豆在海上运输期间常发生热损，从而引起经济纠纷。本文以实验室检测数据，结合工厂加工的日报数据，客观分析了热损大豆的油脂含量。实验室数据表明，34批次大豆在装货前粗脂肪平均值为20.53%，卸货时发生不同程度热损后的粗脂肪平均值为20.76%；油脂厂生产日报数据表明，工厂加工热损大豆的热损伤粒率变化从1.96%～90.17%，不同热损程度的大豆的毛油得率在20%上下窄幅波动，无明显差异。由此说明，热损大豆与大豆得油率无直接因果关系，大豆发生不同程度热损后，不会直接影响油脂提取率。

关键词：进口大豆热损粗脂肪出油率