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基于低风速功率修正和损失函数改进的超短期风电功率预测

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电力系统自动化 2024年第7期48卷 248-257页

作者：臧海祥赵勇凯张越程礼临卫志农秦雪妮河海大学电气与动力工程学院江苏省南京市211100 华能国际电力江苏能源开发有限公司清洁能源分公司江苏省南京市210009

风电功率具有较强的波动性和随机性。为进一步提升风电功率的预测精度,提出一种基于低风速功率修正和损失函数改进的超短期风电功率预测模型。该模型采用卷积神经网络、自注意力机制和双向门控循环单元捕获风电功率序列的长期时序依赖... 详细信息

风电功率具有较强的波动性和随机性。为进一步提升风电功率的预测精度,提出一种基于低风速功率修正和损失函数改进的超短期风电功率预测模型。该模型采用卷积神经网络、自注意力机制和双向门控循环单元捕获风电功率序列的长期时序依赖关系。为了解决低风速下待风状态神经网络难以精确拟合的问题,模型通过预测风速并结合当前时段的风电功率对低风速段的预测功率进行修正。针对参数训练的稳定性问题,模型通过改进预测策略和共享权重,引入一种多元非线性的损失函数来提取序列间的关联性。结果表明,所提模型在多项误差指标中均优于对比模型,能够有效提升超短期风电功率的预测效果。

关键词：超短期风电功率预测功率修正损失函数改进神经网络模型

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论新时代我国市场经济立法的原则遵循

理论视野 2024年第8期 53-58页

作者：朱岱临姜孟亚中国人民大学法学院马克思主义学院

新时代我国制定的有关调整市场经济活动的法律法规，体现着中国特色社会主义原则。主要有遵循优化营商环境原则、促进新质生产力发展原则、引导资本健康发展原则、推进公平分配原则。总结这些在中国式现代化实践基础上探索形成的、贯穿... 详细信息

新时代我国制定的有关调整市场经济活动的法律法规，体现着中国特色社会主义原则。主要有遵循优化营商环境原则、促进新质生产力发展原则、引导资本健康发展原则、推进公平分配原则。总结这些在中国式现代化实践基础上探索形成的、贯穿于市场经济制度中的新的法律法规原则，有助于全面地理解新时代中国市场经济立法的特点。

关键词：市场经济法律原则中国式现代化

RCEP对成员国(地区)农产品贸易的影响——基于关税减让与贸易便利化的视角

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资源科学 2024年第6期46卷 1144-1158页

作者：刘子明王志刚中国人民大学农业与农村发展学院北京100872

【目的】实施区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)是中国继加入WTO后又一重大开放成果,本文旨在结合理论与实证从关税减让、贸易便利化的双重视角分析RCEP生效对成员国(地区)(下文简称成员国)农产品贸易的影响。【方法】首先,通过异质性企... 详细信息

【目的】实施区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)是中国继加入WTO后又一重大开放成果,本文旨在结合理论与实证从关税减让、贸易便利化的双重视角分析RCEP生效对成员国(地区)(下文简称成员国)农产品贸易的影响。【方法】首先,通过异质性企业贸易理论模型与理论图示,分析关税减让与贸易便利化影响RCEP成员国农产品贸易及福利的内在机理;然后,基于关税减让表测度关税减让幅度,结合进出口通关时间与贸易时间关税等值数据量化贸易便利化程度;最后,在引入贸易时间成本的GTAP模型中利用GTAP第十版数据模拟分析RCEP关税减让与贸易便利化对成员国农产品贸易的影响,并对比分析了二者的作用差异。【结果】①RCEP生效10年后将显著促进各成员国经济增长,与基准情景相比,东盟、韩国、新西兰、日本、澳大利亚、中国的GDP将分别增长1.849%、0.873%、0.469%、0.467%、0.400%、0.396%。以中国为例,贸易便利化对GDP增长的贡献(0.265%)达到关税减让(0.121%)的两倍之多。②RCEP实施后将显著促进各成员国优势农产品的进出口,如中国果蔬、水产品、猪禽肉出口增幅分别为13.83%、8.31%、7.32%,果蔬、牛羊肉、食用油脂的进口增幅分别为16.16%、10.37%、8.89%。③贸易便利化对RCEP成员国农产品尤其是易腐败农产品(果蔬、肉制品、食用油脂)进出口的促进作用明显。④RCEP成员国农产品从区域外的进口将向区域内转移,并使不具有比较优势的农产品对区域内的出口下降。【结论】RCEP实施前除中日、日韩外其他成员国间的双边关税已处于较低水平,RCEP下关税减让空间有限;贸易便利化措施对农产品贸易的促进作用则更为明显。本文有助于把握RCEP给成员国农业带来的机遇和挑战,预估关税降幅空间有限背景下贸易便利化的替代作用。

关键词：区域全面经济伙伴关系(RCEP) 农产品贸易贸易便利化关税减让 GTAP模型

全媒体视域下铸牢中华民族共同体意识的传播实践

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中央民族大学学报(哲学社会科学版) 2024年第03期51卷 33-41页

作者：王志中央民族大学新闻与传播学院

中华民族共同体意识的传播是一个重大的理论和实践议题，尤其是在全媒体时代，网络传播的复杂性使这一议题变得尤为迫切。传播的关键性体现在其统领舆论、凝聚共识、丰富拓展中华民族共同体意识教育方式、夯实社会主义民族关系发展的思... 详细信息

中华民族共同体意识的传播是一个重大的理论和实践议题，尤其是在全媒体时代，网络传播的复杂性使这一议题变得尤为迫切。传播的关键性体现在其统领舆论、凝聚共识、丰富拓展中华民族共同体意识教育方式、夯实社会主义民族关系发展的思想基础等方面，然而，相关传播实践在全媒体环境下也面临一系列挑战，如国际国内传播场域的交叠导致不稳定因素增多，去中心化的传播格局影响主流媒体传播力，消减主流声音影响力，社交化、圈层化的传播模式以社群壁垒阻碍信息流动，在一定程度上减弱了共同体意识的引导力。为此，要以高质量传播推动信息互通、信任共建、共识同构为目标，通过提炼和展示共识符号建构数字时代的集体文化记忆，通过打造民族文化传播内容体系、制定融合传播方案全方位强化民族身份认同，通过统合叙事维度、创新叙事策略激发民族情感和复兴情怀，从而在立体化、互动式、沉浸式的传播中构建文化认同和身份认同，以主流价值凝聚团结奋进的强大精神力量。

关键词：铸牢中华民族共同体意识全媒体传播实践路径

全民所有自然资源资产保护和使用规划的构建路径

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规划师 2024年第7期40卷 74-81页

作者：韩英夫魏晨临辽宁大学法学院辽宁大学环境资源与能源法研究中心

全民所有自然资源资产保护和使用规划存在定位不明、层级不清、指标体系不完善等问题,在全民所有自然资源资产所有权委托代理机制改革背景下,规划作为自然资源资产管理的基本手段,其制度设计亦需遵循资产性目标和权利式逻辑,面向国家所... 详细信息

全民所有自然资源资产保护和使用规划存在定位不明、层级不清、指标体系不完善等问题,在全民所有自然资源资产所有权委托代理机制改革背景下,规划作为自然资源资产管理的基本手段,其制度设计亦需遵循资产性目标和权利式逻辑,面向国家所有者行权需求,应拓展规划制度的资产性调整维度。于此过程中,全民所有自然资源资产保护和使用规划的权源基础需由“资源的行政监管权”(对应于既有规划实践)跃升为“资产的国家所有权”;在“两权分离”的国家所有者行权脉络下,明确全民所有自然资源资产保护和使用规划的权益性法律定位、“3+1”规划层级、资产性指标体系、考核约束性法律效力。

关键词：全民所有自然资源资产资产规划委托代理机制规划权

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磷酸钴修饰Cu_(3)V_(2)O_(8)/ZnO光阳极的动力学特性及光电化学水分解研究

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化学学报 2024年第1期82卷 26-35页

作者：王志强苏进展西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室陕西西安710049

钒酸铜是一种新兴的应用前景广阔的光阳极材料.本工作首先制备了不同厚度的Cu_(3)V_(2)O_(8)光电极,通过强度调制光电流谱、电化学阻抗谱等手段深入探究了影响Cu_(3)V_(2)O_(8)光电性能的关键因素在于光生载流子扩散距离短造成的载流子... 详细信息

钒酸铜是一种新兴的应用前景广阔的光阳极材料.本工作首先制备了不同厚度的Cu_(3)V_(2)O_(8)光电极,通过强度调制光电流谱、电化学阻抗谱等手段深入探究了影响Cu_(3)V_(2)O_(8)光电性能的关键因素在于光生载流子扩散距离短造成的载流子体相复合严重以及缓慢的氧化动力学造成的表面复合严重.为解决该问题,本工作提出了将一维ZnO纳米棒阵列作为支撑骨架以及负载CoPi助催化剂的策略.一维ZnO纳米棒阵列可作为电子快速传输通道促进光生载流子的体相分离,CoPi助催化剂可提高光生载流子表面分离效率提升氧化动力学.

关键词：钒酸铜氧化锌光电化学动力学强度调制光电流谱

基于微观蠕滑饱和的地铁线路钢轨波磨发生概率及发展特征

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北京理工大学学报 2024年第5期44卷 458-467页

作者：王志强雷震宇同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海201804

聚焦轮轨接触行为,从微观角度研究了地铁线路上钢轨波磨的发生概率和发展特性.利用车辆−轨道多体动力学数值模型,并结合Modified-Fastsim切向接触算法,提出了蠕滑率饱和临界值用于分析轨面光滑和粗糙条件下不同曲率半径线路上的波磨发... 详细信息

聚焦轮轨接触行为,从微观角度研究了地铁线路上钢轨波磨的发生概率和发展特性.利用车辆−轨道多体动力学数值模型,并结合Modified-Fastsim切向接触算法,提出了蠕滑率饱和临界值用于分析轨面光滑和粗糙条件下不同曲率半径线路上的波磨发生概率.同时,采用Archard模型计算了轮轨接触斑的平均磨耗深度,进而分析了钢轨波磨的演化特征.结果显示,内外侧轮轨接触蠕滑在线路曲线半径小于450 m时均趋近于饱和,说明内外侧钢轨均具有发生波磨的可能性,而当线路曲线半径大于450 m时,钢轨波磨发生概率降低.轨面不平顺的存在能够导致轮轨接触产生反馈振动,从而提高轮轨系统钢轨波磨的发生概率.随着线路曲线半径的增加,轮轨接触斑平均磨耗深度趋于减小,且平均磨耗深度减小速率表现为先增大后降低,说明曲线半径越小,钢轨波磨磨耗程度越大,磨耗速率越快.内外侧(左右侧)接触斑的平均磨耗深度变化相似,外侧接触斑的平均磨耗深度在小半径曲线上略高于内侧,表明内外侧(左右侧)钢轨的磨耗程度和磨耗速率基本相似,但考虑到内外侧轮轨接触几何关系有所差异,外轨倾向于轨侧波磨,内轨则主要为轨顶波磨.

关键词：地铁线路钢轨波磨微观接触蠕滑特性磨耗

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基于缩尺模型试验的波磨形成机制及发展特性

天津大学学报（自然科学与工程技术版） 2024年第6期57卷 595-601页

作者：王志强雷震宇同济大学铁道与城市轨道交通研究院上海201804

针对铁路系统中广泛存在的波磨现象,采用自行设计的缩尺双盘试验装置,研究了波磨的形成机制和发展特性.首先,描述了缩尺双盘试验装置的组成及功能,校核了其稳定性,并开展了基准试验以验证试验装置用于磨耗分析的可靠性;然后,通过设置荷... 详细信息

针对铁路系统中广泛存在的波磨现象,采用自行设计的缩尺双盘试验装置,研究了波磨的形成机制和发展特性.首先,描述了缩尺双盘试验装置的组成及功能,校核了其稳定性,并开展了基准试验以验证试验装置用于磨耗分析的可靠性;然后,通过设置荷载及边界条件,利用缩尺试验模型,分析了波磨的形成机制;最后,在初始波磨的基础上,探究了波磨的发展特性及演化规律.结果表明,基准试验中的粗糙度演化趋势与相关文献试验中的粗糙度演化趋势相似,从而表明所建立的试验装置是可靠的,能够用于磨耗演化分析.当不存在轨面凹坑缺陷时,轨轮接触区域随着运行时间的增加会逐渐出现明显接触光带;当施加轨面凹坑缺陷后,轨轮表面接触光带随着运行时间的增加会逐渐消失,且粗糙度呈现近似线性增加.当存在轨面凹坑缺陷时,随着运行时间的增加,轨轮表面会逐渐演化出不均匀磨耗,且不均匀磨耗波长逐渐增大并在后期表现出固定波长特性,这表明轨轮表面形成了初始波磨.波磨形成试验表明,在轨面固定缺陷激励下,轮轨接触区域发生的非均匀材料磨耗导致了波磨的生成.波磨发展试验表明,随着运行时间的增加,轨轮表面波磨波长会逐渐增大并最终趋于稳定,波磨粗糙程度也会逐渐变大并最终趋于恒定.

关键词：波磨缩尺模型凹坑缺陷粗糙度形成机制发展特性固定波长属性材料磨耗

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宽温域乘用车空气弹簧动力学建模与控制

汽车工程 2024年第8期46卷 1489-1500页

作者：周恩临何梦圆赵启航何智成黄晋湖南大学机械与运载工程学院长沙410082 清华大学车辆与运载学院北京100084 湖南工程学院机械工程学院湘潭411104

目前,空气悬架在不同的车型上的装配比例越来越高,然而,整车性能的空气悬架匹配主要基于定常温下开展,很少考虑宽温域下空气悬架的控制性能。针对宽温域服役范围下乘用车的空气悬架高度控制问题,本文从空气弹簧的静态特性入手,提出了一... 详细信息

目前,空气悬架在不同的车型上的装配比例越来越高,然而,整车性能的空气悬架匹配主要基于定常温下开展,很少考虑宽温域下空气悬架的控制性能。针对宽温域服役范围下乘用车的空气悬架高度控制问题,本文从空气弹簧的静态特性入手,提出了一种宽温域空气弹簧的表征模型,并模拟乘用车在非运动状态下悬架系统高度控制进行了仿真与试验,实现了车辆在宽温域下的服役性能提升。首先,通过不同温度的试验数据建立了宽温域空气弹簧模型,充分考虑了温度对橡胶以及气体的影响。其次,提出了一种基于在线线性二次调节器法(LQR)的空气悬架控制算法,该模型考虑了温度对气囊参数的影响规律。最后,在宽温域条件下验证控制器的鲁棒性。仿真与试验结果表明,考虑宽温域服役的新型控制器能实现车身高度达到目标高度并且避免出现振荡,具有良好的稳定性和鲁棒性。

关键词：空气悬架宽温域在线线性二次调节器法高度控制