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Th1/Th2偏移与胃癌关系的研究进展

山东医药 2016年第1期56卷 96-98页

作者：侯敏王凯国济南大学.山东省医学科学院医学与生命科学学院济南205117 山东省肿瘤医院

辅助性T细胞1(Th1)/辅助性T细胞2(Th2)平衡是维持机体正常免疫状态的重要因素,其失衡参与包括肿瘤在内的许多疾病。胃癌是世界最常见的恶性肿瘤。近年来关于Th1/Th2偏移与胃癌关系的研究越来越多。Th细胞分化主要由局部环境中的细胞因... 详细信息

辅助性T细胞1(Th1)/辅助性T细胞2(Th2)平衡是维持机体正常免疫状态的重要因素,其失衡参与包括肿瘤在内的许多疾病。胃癌是世界最常见的恶性肿瘤。近年来关于Th1/Th2偏移与胃癌关系的研究越来越多。Th细胞分化主要由局部环境中的细胞因子及细胞内关键转录因子调控。胃癌患者中Th1向Th2偏移,参与调控的细胞因子和转录因子发生改变。设法逆转Th1/Th2偏移方向,增强Th1免疫,进一步研发肿瘤疫苗,将成为胃癌免疫治疗的新方法。

关键词：胃肿瘤辅助性T细胞1 辅助性T细胞2 免疫

“化学反应速率和化学平衡”学习难点分析及复习教学策略研究

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“化学反应速率和化学平衡”学习难点分析及复习教学策略研究

作者：王凯国辽宁师范大学

学位级别：硕士

“化学反应速率和化学平衡”是高中化学的重要内容,同时又是历年高考考纲要求的考点,成为高三复习的重要组成部分。该部分知识点相对繁杂和抽象,灵活性强、思维难度高,学习起来比较枯燥,对学习者的理解、记忆、迁移、逻辑能力有较高要求... 详细信息

“化学反应速率和化学平衡”是高中化学的重要内容,同时又是历年高考考纲要求的考点,成为高三复习的重要组成部分。该部分知识点相对繁杂和抽象,灵活性强、思维难度高,学习起来比较枯燥,对学习者的理解、记忆、迁移、逻辑能力有较高要求,大部分学生在学习和复习这些知识点时,常常觉得知识点间联系紧密,易混淆,难领悟,给高三复习带来了很大难度。本文通过分析“化学反应速率和化学平衡”的教学和考试要求,调查学生学习难点,分析其原因,并给出针对有效的复习和教学策略,以期为化学教学、高考复习提供帮助。笔者总结归纳了“化学反应速率和化学平衡”部分的课程内容标准、近七年的高考大纲以及近六年的高考真题,在此基础上,对正在进行第一轮复习的294名高三学生进行了测试调查,并对部分学生和教师进行了访谈和观察,通过对调查结果的分析整理,笔者得出以下结论:第一:学生学习（1）知识方面的难点:大部分学生对“化学反应速率和化学平衡”部分的相关概念的学习存在错误概念,更多停留在死记硬背,无法活学活用,釆用机械记忆的策略,不能将此部分概念间建立一个典型的学习结构概念图。（2）学习方法方面的难点:学生由于高原现象的产生和思维定势的影响,对于“化学反应速率和化学平衡”中相应的计算题、化学反应速率的影响因素、等效平衡、化学平衡的移动以及化学平衡图像等知识点困难比较突出,缺乏一定的学习方法、解题和复习策略。第二:教师教学（1）教学方法导致的难点:由于教学过程中教师很少使用直观教具,学生缺乏宏观辨识和微观探析相结合的学科素养;课堂氛围不够活跃,教师缺乏调动学生积极性的教学策略。（2）习题选择:高三复习习题的选择和习题教学的单一化致使习题教学不够高效,题海战术明显,不能很好地针对学生的差异性选择习题。通过以概念图策略、问题解决策略、宏—微—符三重表征理论、高效的习题教学为依据开展的复习教学策略对转变学生错误概念、问题解决、提高教学效果、提升化学核心素养方面有一定的可行性和有效性。

关键词：化学反应速率化学平衡高三复习复习策略教学策略

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组合坡段参数对重载列车运行性能的影响研究

铁道标准设计 2024年

作者：李帅李向国王凯曹晨旭戴汀中国铁路北京局集团有限公司保定工务段石家庄铁道大学土木工程学院石家庄铁道大学道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室

为探究线路组合坡段参数对30t轴重货车行车安全性及稳定性的影响规律，基于车辆-轨道耦合动力学理论建立动力学仿真模型，并结合响应面分析方法，分析研究组合坡段与反向双曲线平面线重叠情况下，线路坡度和坡段长变化时重载列车各动力... 详细信息

为探究线路组合坡段参数对30t轴重货车行车安全性及稳定性的影响规律，基于车辆-轨道耦合动力学理论建立动力学仿真模型，并结合响应面分析方法，分析研究组合坡段与反向双曲线平面线重叠情况下，线路坡度和坡段长变化时重载列车各动力响应的变化规律。研究结果表明，建立的车-线耦合动力学模型与实测结果吻合良好，运用响应面分析法拟合坡段参数与列车横、垂加速度之间的影响关系，两模型P值均小于0.05，校正决定系数与预测决定系数之差均小于0.2，具有较高的可信度；当仅考虑坡度影响时，坡度差越大列车动力响应越明显，坡度为1‰与4‰组合工况下列车垂向加速度最大值为1.256 m·s-2；当单一坡长变化时，随着坡长增加动力响应略微减小，改变相同长度，第一坡段的影响要略大于第二坡段，最大相差3%；组合坡段参数变化中当第一坡段坡度确定时，随第二坡段坡长的增加，横向加速度数值先减小后增大，坡度值为3%、坡长为300m时，车体横向加速度最小值为0.447 m·s-2。当第一坡段坡长确定时，横向加速度数值随第二坡段坡度的增加先减小后增大，坡度值为4‰、坡长为400 m时，车体横向加速度最大值为0.565 m·s-2；车体垂向加速度分别在坡度差最大或坡长最小时取得最大值为1.266 m·s-2和1.133 m·s-2。建议在重载列车反向曲线设计时，应尽量减小坡段的坡度值与坡度差并适当增加坡段长度，以减小列车通过反向曲线时的动力响应，增加行车安全性。

关键词：重载铁路动力响应动力学仿真反向曲线响应面分析

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超致密矮星系的潮汐剥离演化序列

科学通报 2024年第4期69卷 473-475页

作者：王凯翔刘成则北京大学物理学院天文学系北京100871 北京大学科维理天文与天体物理研究所北京100871 上海交通大学物理与天文学院天文学系上海200240 上海交通大学李政道研究所上海200240

长期以来,星系(galaxy)和星团(star cluster)被认为是截然不同的两类天体.星系在暗物质晕中诞生成长,有较为复杂的恒星形成历史,是由大量恒星、气体、尘埃和暗物质等物质组成的天体系统,往往有着庞大的结构.星系的形态也多种多样,包括... 详细信息

长期以来,星系(galaxy)和星团(star cluster)被认为是截然不同的两类天体.星系在暗物质晕中诞生成长,有较为复杂的恒星形成历史,是由大量恒星、气体、尘埃和暗物质等物质组成的天体系统,往往有着庞大的结构.星系的形态也多种多样,包括椭圆星系、旋涡星系、不规则星系等.多个星系通常以星系群和星系团的形式存在,形成宇宙中大尺度结构的同时,也互相影响着各自的演化轨迹.

关键词：大尺度结构旋涡星系不规则星系椭圆星系恒星形成星系群星系团暗物质

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桥墩被动防船撞设施发展评述

公路交通科技 2024年第1期41卷 116-125页

作者：王凯李茜宋彦臣吕奖国安徽省交通控股集团有限公司安徽合肥230088 交通运输部公路科学研究院北京100088 北京工业大学北京100124

桥梁被动防船撞装置通过缓冲和吸收撞击能量,是保障桥梁在船舶撞击下结构安全的重要措施之一。由于各类防船撞设施的结构差异较大,其防护、维护等功能需求以及对航道环境的影响都存在较大差异。为此,首先梳理了被动防船撞装置的分类方法... 详细信息

桥梁被动防船撞装置通过缓冲和吸收撞击能量,是保障桥梁在船舶撞击下结构安全的重要措施之一。由于各类防船撞设施的结构差异较大,其防护、维护等功能需求以及对航道环境的影响都存在较大差异。为此,首先梳理了被动防船撞装置的分类方法,针对钢浮箱、复合材料浮箱、钢围堰、普通橡胶护舷等各类防船撞装置的防护性能与研究应用现状进行了分析。结合对国内外35座特大桥梁开展的防撞措施应用状况调查,总结归纳了各类防船撞装置的特点与适用场合,梳理了当前各类防撞装置面临的技术问题。最后,针对未来被动防船撞设施的发展提出了钛钢复合板材和FRP复合钢板等高性能复合金属材料应用、GFRP部件连接新工艺与新形式研发、拦截索网自适应技术及其恒定阻力装置研发等有待进一步研究的问题和展望。调研与分析结果表明:通航孔桥墩以采用直接型防撞装置为主,对于非通航孔桥墩则采用间接型防撞装置,独立防撞钢管桩适用于内河航道非通航孔桥且水中桥墩较少的情形,人工岛目前应用较少。未来被动防船撞措施在强耐久性、高耗能以及受力稳定性方面,仍需进一步深入研究和改进,以提高桥梁被动防船撞措施的防护性能。

关键词：桥梁工程被动防撞设施应用调查适用性船-桥碰撞展望

强化当代美术理论评论建设引领推动中国现代美术发展——“全国美术高峰论坛·成都”综述

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美术观察 2024年第4期 27-29页

作者：王凯浙江画院(浙江书法院)理论工作室

2023年11月27日,全国美术高峰论坛在成都启幕。本次论坛由中国美术家协会、四川省文学艺术界联合会、中共成都市委宣传部主办,四川省美术家协会、成都市文学艺术界联合会、四川天府新区(成都)文学艺术界联合会、四川省诗书画院、成都大... 详细信息

2023年11月27日,全国美术高峰论坛在成都启幕。本次论坛由中国美术家协会、四川省文学艺术界联合会、中共成都市委宣传部主办,四川省美术家协会、成都市文学艺术界联合会、四川天府新区(成都)文学艺术界联合会、四川省诗书画院、成都大学中国—东盟艺术学院、成都市美术家协会、成都市文艺评论家协会承办。论坛开幕式上,中共成都市委常委、宣传部部长辜学斌,四川省文联主席陈智林,中国美术家协会主席范迪安先后致辞;中国美术家协会分党组成员、副秘书长王平向成都市文联颁发论坛铭牌.

关键词：中国—东盟中国美术家协会四川省诗书画院中共成都市委中国现代美术成都大学文联主席文艺评论家

长江经济带服务业生态效率时空格局演化与组态提升路径研究

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环境科学研究 2024年第4期37卷 835-848页

作者：甘畅王凯武汉轻工大学管理学院湖北武汉430048 湖南师范大学旅游学院湖南长沙410081

加速服务业绿色低碳转型是长江经济带实现生态保护与经济高质量发展互利共赢的重要抓手.首先,运用基于非期望产出的Super-EBM测度长江经济带2000−2020年服务业生态效率;其次,借助Hodrick-Prescott(H-P)滤波分析法、空间变差函数和热点... 详细信息

加速服务业绿色低碳转型是长江经济带实现生态保护与经济高质量发展互利共赢的重要抓手.首先,运用基于非期望产出的Super-EBM测度长江经济带2000−2020年服务业生态效率;其次,借助Hodrick-Prescott(H-P)滤波分析法、空间变差函数和热点分析法描绘服务业生态效率的时空演化格局;最后,基于组态视角,采用模糊集定性比较分析法(Fuzzy-set Qualitative Comparative Analysis,fsQCA)厘清长江经济带服务业生态效率的多元提升路径.结果表明:①长江经济带服务业生态效率共经历了4轮周期波动,周期性波动态势有所强化,整体上由2000年的0.748小幅下滑至2020年的0.703;东部地区的服务业生态效率小幅提升(6.1%),中部(−20.59%)和西部(−2.32%)则呈现降低的颓势.②长江经济带服务业生态效率呈现“东部(1.043)>中部(0.623)>西部(0.521)”的空间分异特征,由空间关联所引致的结构异化式微;热点区和次热点区空间集聚范围的变动相对较小,主要分布于长三角地区.③提升长江经济带服务业生态效率的路径均通过多个前因条件组合而成.组态视角下,长江经济带服务业生态效率共有4条提升路径,即创新主导型、双元驱动型、资源整合型和全面发展型.研究显示,长江经济带服务业生态效率具有多元化的提升路径,各驱动因子均无法单独作为服务业生态效率提升的必要条件.

关键词：绿色低碳转型服务业生态效率模糊集定性比较分析法(fsQCA) 组态视角提升路径

酒精饮料食品安全合规风险信息的自动检测方法

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食品与发酵工业 2024年

作者：陶丹丹白国志寇晨光杨勇朱慧茹郑淼王凯波中国食品发酵工业研究院有限公司清华大学万科公共卫生与健康学院北京顺鑫农业股份有限公司牛栏山酒厂重庆邮电大学软件工程系

随着食品安全法规的不断发展，紧跟时事，及时了解条款修订情况对企业确保遵守并降低潜在的风险至关重要。利用计算机技术有助于自动识别监管变更，精简监察流程并能够及时地响应。本研究旨在探讨机器学习算法在食品安全风险管理中的应... 详细信息

随着食品安全法规的不断发展，紧跟时事，及时了解条款修订情况对企业确保遵守并降低潜在的风险至关重要。利用计算机技术有助于自动识别监管变更，精简监察流程并能够及时地响应。本研究旨在探讨机器学习算法在食品安全风险管理中的应用。提出了一个提高合规风险管理效率和有效性的框架，在本文中（在这项工作中），Bidirectional Encoder Representations from Transformers(BERT)——一个预训练的自然语言识别（NLP）模型，以典型的监督学习模型为基线，被用来识别与特定食品类别潜在食品安全风险相关的新闻信息变化情况。新闻报道中的组织、食物、风险、法规等关键实体被BERT模型自动提取。以酒精饮料为例，结合领域专家提供的标注数据，我们得到了一个微调的（有提高的）BERT模型，该模型可以自动检测与酒精饮料和与之相关的关键实体相关的潜在监管变化。结果表明（显示），相关性预测的F1分值为0.88，实体识别的F1分值为0.60。所提出的方法有可能显著减少手工工作，提高检测监管变化的准确性，最终强化食品企业的合规策略。

关键词：食品安全合规风险监管变更机器学习 BERT

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基于损伤理论的沥青混合料抗疲劳性能试验

材料科学与工程学报 2024年第2期42卷 305-310页

作者：王凯内蒙古建筑职业技术学院内蒙古呼和浩特010070

为系统研究沥青混合料在疲劳破坏过程中的路用性能衰减过程,在不同温度、应变、频率下开展了四点弯曲疲劳试验,基于损伤理论从劲度模量变化情况和耗散能变化情况两方面评价了沥青混合料抗疲劳性能,并通过损伤面积法、灰关联分析法讨论... 详细信息

为系统研究沥青混合料在疲劳破坏过程中的路用性能衰减过程,在不同温度、应变、频率下开展了四点弯曲疲劳试验,基于损伤理论从劲度模量变化情况和耗散能变化情况两方面评价了沥青混合料抗疲劳性能,并通过损伤面积法、灰关联分析法讨论了试验因素对沥青混合料抗疲劳性能的影响程度。研究结果表明:沥青混合料的抗疲劳性能可以采用基于耗散能的损伤因子随加载次数的变化的双对数曲线进行描述,疲劳寿命应由初始损伤和损伤累积速率共同决定;从劲度模量方面分析,沥青混合料疲劳寿命随温度的升高而增大、随应变的增大而减小、随频率的增大而减小;劲度模量和耗散能两方面的分析结果均表明温度对疲劳寿命的影响程度大于应变,劲度模量分析显示频率对疲劳寿命影响最次,耗散能分析结果显示频率与疲劳寿命的相关性不显著。

关键词：四点弯曲疲劳损伤理论耗散能灰关联分析损伤面积法