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面向游艇行业发展需求的应用型人才培养改革研究

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职业 2018年第7期 49-50页

作者：潘义川陈哲山东交通学院

中国作为游艇产业的新兴市场,在全球发挥着越来越重要的作用。培养应用型人才以满足游艇行业发展需求,是一项迫在眉睫的重要任务。本文研究提出,基于面向"双需求"的人才培养思路,应该不断完善"3+1"校企联合培养模式,加强"双师型"教学团... 详细信息

中国作为游艇产业的新兴市场,在全球发挥着越来越重要的作用。培养应用型人才以满足游艇行业发展需求,是一项迫在眉睫的重要任务。本文研究提出,基于面向"双需求"的人才培养思路,应该不断完善"3+1"校企联合培养模式,加强"双师型"教学团队建设,落实"四结合"具体措施。通过应用型人才培养改革,将为我国游艇行业的健康、快速发展提供有力的人才支持。

关键词：游艇产业人才培养面向需求教育改革

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网箱养殖罗非鱼突发肠炎病的治疗

河北渔业 1995年第3期 38-39页

作者：李维潘义川贲友民夏雪岭解惠彬抚宁县牧畜牧水产局秦皇岛市水产局

1994年,抚宁县洋河水库内网箱养殖罗非鱼108箱,网箱规格为5m×5m×2.5m,折合0.27hm;。5月底6月初,水温升至19℃以上时开始向网箱投放50～75g/尾的罗非鱼种,每篇300～350kg;进入7月份,天气炎热,至7月中旬,连日大雨,水库水位猛涨。12天后... 详细信息

1994年,抚宁县洋河水库内网箱养殖罗非鱼108箱,网箱规格为5m×5m×2.5m,折合0.27hm;。5月底6月初,水温升至19℃以上时开始向网箱投放50～75g/尾的罗非鱼种,每篇300～350kg;进入7月份,天气炎热,至7月中旬,连日大雨,水库水位猛涨。12天后,网箱内发现死鱼,一箱每天可见7～8尾,且死鱼逐日增多,到8月10日,每箱日死鱼已达60～70尾,当时鱼体重300～500g。上游网箱内的死鱼较下游者多。捞取在箱边离群缓游的病鱼检查发现:鱼体腹部膨大、柔软,肛门红肿,挤压腹部,有黄色粘液流出,严重的为血黄色粘液。剖开鱼腹,可见腹腔内有大量积液,肠壁充血、膨大,呈红褐色;剪开肠体,肠内没有食物,充满脓血,症状轻的个别鱼胃部有少量碎草末。取肠内脓液显微观察,可见大量杆状细菌。据上述症状诊断为肠炎病。

关键词：肠炎病细菌性鱼病网箱养殖浅海养殖罗非鱼非洲鲫鱼

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浅海扇贝养殖区沉笼、沉箱养殖海参试验初报

河北渔业 2011年第6期 25-26页

作者：潘义川杨香菊抚宁县农牧水产局河北抚宁066300 河北省农业厅农经站石家庄050011

为了开辟浅海养殖新路,探索无公害养殖模式,抚宁县隆洋水产养殖场于2010年在浅海扇贝养殖区内进行沉笼、沉箱养殖海参试验,初步取得一些成效和经验,为下一步扩大规模试养提供了可行依据。现将初试情况报告如下。1试验的目的和依据1.1目... 详细信息

为了开辟浅海养殖新路,探索无公害养殖模式,抚宁县隆洋水产养殖场于2010年在浅海扇贝养殖区内进行沉笼、沉箱养殖海参试验,初步取得一些成效和经验,为下一步扩大规模试养提供了可行依据。现将初试情况报告如下。1试验的目的和依据1.1目的秦皇岛浅海扇贝养殖已有二十多年的历史,特别是近十年来发展迅猛,已有相当规模,成为全国沿海海湾扇贝的主产区。由于规模大,持续养殖周期长，显示出养殖海域初级生产力不足，自然海域中的生物饵料满足不了超规模的扇贝养殖所需。已出现规格、单产和效益下降的现象，此外，

关键词：浅海养殖扇贝养殖试验初报沉箱养殖养殖区海参养殖海域水产养殖场

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基于PBL教学模式的全日制工程硕士课程改革——以“游艇邮轮发展史与设计评价”为例

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西部素质教育 2017年第18期3卷 192-193页

作者：陈哲潘义川彭欣李超山东交通学院山东济南250357

文章以"游艇邮轮发展史与设计评价"为例,基于PBL教学模式探讨全日制工程硕士课程改革。文章首先介绍了PBL模式,其次分析了全日制工程硕士的培养模式及课程设置,最后探讨基于PBL模式的"游艇邮轮发展史与设计评价"课程教学及考核方式改革。

关键词： PBL教学模式工程硕士课程改革游艇邮轮发展史与设计评价

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基于万维引擎的游艇驾驶虚拟仿真系统研发

中小企业管理与科技 2018年第14期2卷 189-191页

作者：李超陈哲潘义川山东交通学院济南250300

论文通过对船舶运动分析,再基于Unity下的开发软件万维引擎,针对游艇虚拟操纵平台完成游艇操纵、虚拟仪表和运动模拟以及驾驶交互设计,通过测试完成游艇驾驶虚拟仿真程序的发布。

关键词：游艇虚拟现实驾驶模拟运动仿真

将大学生科技竞赛有效融入“金属工艺学”课程教学

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科教导刊 2023年第12期 110-112页

作者：潘义川李贞顺山东交通学院工程机械学院山东济南250357

“金属工艺学”是高等教育中一门重要的专业基础课,大学生科技竞赛在“金属工艺学”课程教学改革中是个很好的抓手。通过将课程教学任务和科技竞赛项目相结合,学业导师全程指导和学生社团自我管理相结合,从大一到大四相贯通,有利于满足... 详细信息

“金属工艺学”是高等教育中一门重要的专业基础课,大学生科技竞赛在“金属工艺学”课程教学改革中是个很好的抓手。通过将课程教学任务和科技竞赛项目相结合,学业导师全程指导和学生社团自我管理相结合,从大一到大四相贯通,有利于满足工程教育认证、创新创业教育、课程思政和一流课程建设等对这一传统课程不断提出的新要求和新挑战。

关键词：工程教育创新创业教育课程思政一流课程建设

Sr Microalloying for Refining Grain Size of AZ91D Magnesium Alloy

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Journal of Wuhan University of Technology(Materials Science) 2007年第1期22卷 74-76页

作者：潘义川 The Key Laboratory of Liquid Structure and Heredity of Materials Shandong University (southern campus)

The grain refining process of an AZ91D Mg alloy by Sr addition was studied and the heterogeneous nucleating particles of α-Mg were investigated by electron probe microanalysis （EPMA）. With 0.6 wt% Sr addition, the mean grain size of AZ91D alloy was refined from 235.4μm to 52.5 μm at the one-half radius of the ingot. The morphology of primary crystal changed from a sixford symmetrical shape to a petallike shape, Mg-Sr-Al-Fe-Mn heterogeneous nucleating particles were observed at the grain centers and Sr solute atoms presented segregation along the grain boundaries. Grain refinement was facilitated by both the Mg-Sr-Al- Fe-Mn nucleating particles and the Sr solute atoms, and the former played a dominate role in the process.

关键词： AZ91D Mg alloy grain refinement strontium heterogeneous nucleation

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带锈涂装纳米复合环氧防腐底漆制备研究

带锈涂装纳米复合环氧防腐底漆制备研究

2016年全国腐蚀电化学及测试方法学术交流会

作者：彭欣张勍潘义川张婧刘园园张健山东交通学院船舶与海洋工程学院中国重型汽车集团有限公司山东省科学院海洋仪器仪表研究所山东省化工研究院

以传统环氧富锌防腐底漆为基础,将自制的高效纳米复合防锈组分的添加共混制备一种可应用于带锈碳钢表面的纳米复合防腐涂料,并与未掺杂纳米防锈组分的普通环氧涂料和以纳米TiO粉体为掺杂组分制得的防腐涂料进行对比。附着力、耐盐雾腐... 详细信息

以传统环氧富锌防腐底漆为基础,将自制的高效纳米复合防锈组分的添加共混制备一种可应用于带锈碳钢表面的纳米复合防腐涂料,并与未掺杂纳米防锈组分的普通环氧涂料和以纳米TiO粉体为掺杂组分制得的防腐涂料进行对比。附着力、耐盐雾腐蚀等理化性能检测结果表明,添加5%重量比的纳米防锈组分可以大大提升复合涂料对带锈碳钢的保护效果,性能优良,满足船舶施工标准,可以大大简化施工工艺和降低成本。

关键词：带锈涂料环氧富锌底漆纳米防锈颜料耐腐蚀性能

来源： cnki会议评论

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考虑时空不稳定性的行人事故严重程度分析

吉林大学学报(工学版) 2024年

作者：潘义勇李烁南京林业大学汽车与交通工程学院

为探究行人事故伤害严重程度的时空不稳定性，构建均值和方差异质性的随机参数Logit模型对行人事故严重程度进行异质性分析。采用行人交通事故数据，选取21个影响因素，通过对数似然比检验模型的时间不稳定性和空间可转移性，利用平均... 详细信息

为探究行人事故伤害严重程度的时空不稳定性，构建均值和方差异质性的随机参数Logit模型对行人事故严重程度进行异质性分析。采用行人交通事故数据，选取21个影响因素，通过对数似然比检验模型的时间不稳定性和空间可转移性，利用平均弹性系数分析显著因素对重伤、轻伤和无伤害三类事故的影响程度。结果表明：行人事故严重程度影响因素具有显著的时空不稳定性，驾驶员逃逸、有物理隔离设施、土路肩和信号控制四个因素对事故严重程度的影响随年份正负变化，在三年中存在时间不稳定性；行人穿越马路和夜间黑暗有灯光对重伤事故的影响随区域正负变化，在城市和乡村间存在空间不稳定性；行人有不当行为和夜间黑暗有灯光对行人事故严重程度的影响随年份和区域正负变化，具有显著的时空不稳定性；随机参数及均值和方差异质性在不同年份的城市和乡村中也呈现显著的时空不稳定性。

关键词：交通运输系统工程事故严重程度均值和方差异质性的随机参数Logit模型行人时空不稳定性平均弹性系数