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超重车辆通行桥涵承载力检测与评价方法研究

公路 2024年第4期69卷 170-175页

作者：游德泉福建省交通科研院有限公司福州市361000

超重车辆是偶然特殊荷载,其通行对基于早期设计荷载等级的桥涵工程是一个巨大的考验。通行前需对结构承载能力进行准确地检测与评价。根据现有规范指导结构承载能力检测与评价的方法容易放大结构的抗力效应,实际开展检测评价过程中,特... 详细信息

超重车辆是偶然特殊荷载,其通行对基于早期设计荷载等级的桥涵工程是一个巨大的考验。通行前需对结构承载能力进行准确地检测与评价。根据现有规范指导结构承载能力检测与评价的方法容易放大结构的抗力效应,实际开展检测评价过程中,特别是使用年限较长的结构,对安全性是一个较大的考验。以某大件设备运输沿线桥涵检测工程项目为例,采用“效应比较法”解决大量桥涵的评价问题,并分析目前规范执行过程中的局限性,依据具体案例提出超重车辆过桥通行评价的方法和思路。

关键词：桥涵工程超重车辆效应比较法承载能力检测与评价

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带有神经网络干扰观测器的视线角约束制导

系统工程与电子技术 2024年第4期46卷 1372-1382页

作者：何通卢青周军郭宗易西北工业大学精确制导与控制研究所陕西西安710072

针对具有终端视线(line-of-sight, LOS)角约束的机动目标拦截问题,提出一种基于径向基函数(radial basis function, RBF)神经网络干扰观测器的LOS角约束制导方法。首先,考虑目标机动过程中加速度信息无法获取的情况,给出了一种基于RBF... 详细信息

针对具有终端视线(line-of-sight, LOS)角约束的机动目标拦截问题,提出一种基于径向基函数(radial basis function, RBF)神经网络干扰观测器的LOS角约束制导方法。首先,考虑目标机动过程中加速度信息无法获取的情况,给出了一种基于RBF神经网络的干扰观测器,实现了对目标机动的高精度估计;其次,充分考虑终端角度约束,结合超螺旋算法思想,通过幂次项的引入设计了一种改进的滑模制导律,从而有效提升了有限过载情况下的制导精度;在此基础上,通过Lyapunov定理对算法的收敛性和稳定性分别进行了证明;最后,通过仿真验证对比了3种不同方法在4种拦截场景下的制导性能,同时针对所提方法进行了蒙特卡罗打靶仿真,仿真结果表明所给出的LOS角约束制导律对机动目标拦截精度高、鲁棒性强。

关键词：改进滑模制导律视线角约束径向基函数神经网络干扰观测器

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汤姆·哈金斯来华摄影考

中国国家博物馆馆刊 2024年第6期 133-145页

作者：肖博游中国国家博物馆北京100006

中国国家博物馆藏新西兰摄影师汤姆·哈金斯(Tom Hutchins)来华摄影作品28幅。1956年,哈金斯获准访华,先后于广东、北京、甘肃、新疆、辽宁、吉林、上海等地采访拍摄,作品内容涵盖中华人民共和国成立初期的社会生活、工业建设、文化政... 详细信息

中国国家博物馆藏新西兰摄影师汤姆·哈金斯(Tom Hutchins)来华摄影作品28幅。1956年,哈金斯获准访华,先后于广东、北京、甘肃、新疆、辽宁、吉林、上海等地采访拍摄,作品内容涵盖中华人民共和国成立初期的社会生活、工业建设、文化政策、石窟艺术等多方面。1957年初,哈金斯摄影作品在《生活》(Life)杂志发表,遭到误读。此后其中国作品被长期封存,未能出版。这批摄影作品既是对其所承载的历史场景的视觉再现,也是钩沉相关史实的重要线索。

关键词：汤姆·哈金斯外国人来华摄影

基于序列成分重组与时序自注意力机制改进TCN-BiLSTM的短期电力负荷预测

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电力系统及其自动化学报 2024年

作者：易雅雯娄素华华中科技大学电气与电子工程学院

针对区域级电力负荷预测精度较低的问题，本文提出一种基于序列成分重组与时序自注意力机制改进TCN-BiLSTM的短期负荷预测方法。该方法首先通过中心频率法确定最佳初始分解数目，进而采用变分模态分解算法将原始负荷序列分解为多个不同... 详细信息

针对区域级电力负荷预测精度较低的问题，本文提出一种基于序列成分重组与时序自注意力机制改进TCN-BiLSTM的短期负荷预测方法。该方法首先通过中心频率法确定最佳初始分解数目，进而采用变分模态分解算法将原始负荷序列分解为多个不同频率成分序列；其次，基于各成分序列的样本熵对多个成分序列进行K均值聚类，以获得最佳聚类数目的重组负荷序列分量；接下来，将各重组分量输入本文提出的负荷预测模型，获得各重组分量预测结果；最终，线性叠加各重组成分序列预测结果以获得最终负荷预测结果。算例分析表明，本文方法与其它相关对比模型相比预测均方根误差降低46.37%，模型拟合效果平均提升3.24%，表明本文方法负荷预测精度高、模型拟合效果好，适用于区域级电力负荷预测。

关键词：负荷预测变分模态分解样本熵 K均值聚类时序自注意力机制时间卷积网络双向长短期记忆网络

自然驾驶状态下城市地下环道驾驶人心理负荷研究

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交通运输系统工程与信息 2024年第4期24卷 274-282页

作者：尚婷易爱强何军刘祥重庆交通大学交通运输学院重庆400074 重庆交通大学智能综合立体交通重庆市重点实验室重庆400074 重庆市气象服务中心重庆401147

为探究城市地下环道驾驶人心理负荷特性,组织驾驶人自然驾驶试验,使用生理仪获取自然驾驶状态下驾驶人心电信号数据。以驾驶人心率、心率增长率和心率变异性指标为关键变量,基于因子分析法构建心理负荷量化模型,揭示地下环道平曲线半径... 详细信息

为探究城市地下环道驾驶人心理负荷特性,组织驾驶人自然驾驶试验,使用生理仪获取自然驾驶状态下驾驶人心电信号数据。以驾驶人心率、心率增长率和心率变异性指标为关键变量,基于因子分析法构建心理负荷量化模型,揭示地下环道平曲线半径、曲线类型、出入口以及熟练程度对驾驶人心理负荷的影响。研究表明:心率指标和心率变异性指标分别与地下环道平曲线半径呈负相关和正相关关系;驾驶人心理负荷与平曲线半径呈负相关,在相同半径条件下,连续曲线场景下的心理负荷显著高于单个曲线场景,且连续曲线间负荷累积作用超过单一曲线半径对驾驶人心理负荷的影响;入口段驾驶人心理负荷比出口段高21.39%;非熟练驾驶人心理负荷比熟练驾驶人高30.75%;建议在城市地下环道出入口和曲率变化区段增设视线诱导设施,设计车速为20~40 km·h^(-1)时,平曲线半径不宜小于30 m。

关键词：交通工程驾驶人心理负荷因子分析城市地下环道心率变异性自然驾驶试验

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质子交换膜燃料电池电堆阳极饥饿反极的研究

高等学校化学学报 2024年第2期45卷 118-124页

作者：董文雅潘建欣郭伟武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室武汉430070 武汉氢能与燃料电池产业技术研究院武汉430064 佛山仙湖实验室佛山528200

目前,质子交换膜燃料电池(PEMFC)反极研究主要通过单电池完成,反极过程没有考虑相邻电池的影响,与电堆实际情况并不完全相同.本文通过控制加湿度和过量系数等测试条件分析了5片PEMFC电堆阳极在水淹和缺气情况下的饥饿反极情况.结果表明... 详细信息

目前,质子交换膜燃料电池(PEMFC)反极研究主要通过单电池完成,反极过程没有考虑相邻电池的影响,与电堆实际情况并不完全相同.本文通过控制加湿度和过量系数等测试条件分析了5片PEMFC电堆阳极在水淹和缺气情况下的饥饿反极情况.结果表明,在电堆阳极水淹情况下,反极单电池电压表现为缓慢下降到电解水平台然后迅速恢复的循环过程,性能恢复归因于水淹单电池阳极进出口压差上升使其液态水排出而氢气重新进入;在电堆阳极缺气情况下,反极单电池电压表现为迅速降低到碳腐蚀平台然后迅速恢复的循环过程,这是由于缺气单电池的阳极进出口压差下降使电堆内氢气重新分配.缺气反极电池电压会降低到碳腐蚀平台,因此会对电池性能造成不可逆的损害.

关键词：阳极水淹阳极缺气质子交换膜燃料电池电堆

硬脆元件表面低温等离子体及其复合加工技术研究现状分析

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机械工程学报 2024年

作者：李伟胡小龙段辉高邓辉黄向明任莹晖艾哈迈德·穆罕默德.马哈茂德·易卜拉欣湖南大学机械与运载工程学院湖南大学粤港澳大湾区创新研究院南方科技大学工学院米尼亚大学工程学院

在芯片、光刻机、激光核聚变装置等国家重点工程驱动下，高精高质硬脆元件需求日益迫切，但是现有半导体晶圆、光学元件等硬脆元件表面加工技术还存在诸多局限，远不能满足实际需求。低温等离子体加工技术具有无机械接触和灵活性强等优... 详细信息

在芯片、光刻机、激光核聚变装置等国家重点工程驱动下，高精高质硬脆元件需求日益迫切，但是现有半导体晶圆、光学元件等硬脆元件表面加工技术还存在诸多局限，远不能满足实际需求。低温等离子体加工技术具有无机械接触和灵活性强等优势，可以实现硬脆材料元件表面的高效率近无损伤加工，但在加工均匀性、面型精度等方面仍面临着严峻挑战。因此非常有必要深入分析等离子体加工机理、工艺及装备方面的研究现状、存在的问题及发展趋势，为硬脆元件表面的高精高质加工提供技术参考和借鉴。分析了等离子体原子尺度下的加工机理，总结了硬脆元件等离子体加工技术及装备方面的研究现状；在此基础上，探讨了等离子体及其加工装备存在的问题，由此指出等离子体加工技术的发展方向，以期促进等离子体技术在硬脆元件加工方面的推广应用，助力我国半导体晶圆、光学元件等硬脆元件超精密加工制造水平的提升，支持国家重点工程的发展。

关键词：硬脆元件等离子体抛光改性研磨

面向功率冲击平抑的岸电系统储能型电能调控装置容量优化配置策略

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电力自动化设备 2024年第7期44卷 37-44页

作者：刘乾易李源刘芳李尚龙中南大学自动化学院湖南长沙410083

针对港口岸电系统负荷侧存在的冲击性功率等电能质量问题,提出一种储能型电能调控装置容量优化配置方法。介绍港口岸电系统及储能型电能调控装置拓扑结构,并分析冲击性负荷运行特征;探讨负荷运行工况与功率因数控制目标之间的关系,根据... 详细信息

针对港口岸电系统负荷侧存在的冲击性功率等电能质量问题,提出一种储能型电能调控装置容量优化配置方法。介绍港口岸电系统及储能型电能调控装置拓扑结构,并分析冲击性负荷运行特征;探讨负荷运行工况与功率因数控制目标之间的关系,根据电池荷电状态与负荷运行工况,提出储能型电能调控装置多类型运行工况自适应容量设计的补偿控制策略;建立储能型电能调控装置技术-经济模型,通过在技术模型中考虑岸电系统电能质量的要求建立容量模型,经济模型提供评估寿命成本和效益的方法。基于某港口岸电负荷实测数据,验证所提方法的有效性。

关键词：岸电系统冲击性功率电能质量储能型电能调控装置容量优化

再谈新时代高等工程教育改革——以颠覆性技术为视角

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高等工程教育研究 2024年第4期 111-116页

作者：易招娣温州大学马克思主义学院浙江大学马克思主义学院

颠覆性技术被视为“改变游戏规则”和“重塑未来格局”的革命性力量。通过梳理颠覆性技术的历史发展脉络,阐述了其在不同历史阶段的表现形式、特征及其带来的产业革命,通过颠覆性技术的案例分析指出其基于科学技术的新原理、新组合和新... 详细信息

颠覆性技术被视为“改变游戏规则”和“重塑未来格局”的革命性力量。通过梳理颠覆性技术的历史发展脉络,阐述了其在不同历史阶段的表现形式、特征及其带来的产业革命,通过颠覆性技术的案例分析指出其基于科学技术的新原理、新组合和新应用而开辟的全新技术轨道,新质生产力通过用好颠覆性技术以实现产业、模式、动能的跃迁式更新,进而实现颠覆性技术创新的产业化、市场化与结构化,最终完成社会生产力的转型升级。新质生产力背景下,颠覆性技术对高等工程教育提出了新的要求与挑战,通过建构一套高等工程教育及其人才培养的“双三螺旋”模型,以期为政府、企业和大学做好战略性设计与安排提供理论与实践指引,培养出更多的能够适应和引领颠覆性技术发展的创新实践人才。

关键词：颠覆性技术高等工程教育改革新质生产力