检索结果-南通市图书馆

离散线性系统有限频域基于观测器的迭代学习控制

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控制与决策 2024年第5期39卷 1745-1753页

作者：邹伟沈艳霞江南大学物联网技术应用教育部工程研究中心江苏无锡214122

针对一类离散线性系统,在有限频域范围内研究基于观测器的迭代学习控制问题.首先,结合二维系统理论,构建由基于观测器的状态反馈和PID型前馈学习项组成的控制器;然后,借助于广义Kalman-YakubovichPopov (KYP)引理,将闭环系统有限频域性... 详细信息

针对一类离散线性系统,在有限频域范围内研究基于观测器的迭代学习控制问题.首先,结合二维系统理论,构建由基于观测器的状态反馈和PID型前馈学习项组成的控制器;然后,借助于广义Kalman-YakubovichPopov (KYP)引理,将闭环系统有限频域性能规范转换为相应的线性矩阵不等式(LMI),进而得到控制器和观测器存在的充分条件,同时,该条件也确保闭环控制系统的稳定性和跟踪误差单调收敛性;最后,通过桁架机器人系统的仿真,验证所提出设计方法的有效性.

关键词：迭代学习控制离散线性系统有限频域范围基于观测器的状态反馈广义KYP引理

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高速动车组地板结构隔声实验及仿真研究

高速动车组地板结构隔声实验及仿真研究

作者：沈艳祥北京交通大学

学位级别：硕士

动车组担负着高速长途的运输任务,车内噪声级的水平成为影响乘坐舒适性的重要因素。大量的研究工作表明车下振动噪声仍是车内噪声的主要来源,车体地板隔声性能的优劣,直接影响着车下噪声向车内的传播。本文对专为动车组设计的三种地板结... 详细信息

动车组担负着高速长途的运输任务,车内噪声级的水平成为影响乘坐舒适性的重要因素。大量的研究工作表明车下振动噪声仍是车内噪声的主要来源,车体地板隔声性能的优劣,直接影响着车下噪声向车内的传播。本文对专为动车组设计的三种地板结构(编号:M8、M7和T7)进行了隔声性能实验研究,通过分析测试数据,获得了这三种地板结构的表观隔声量曲线和A计权隔声量,并根据声源频谱特性对地板隔声性能提出了针对性的要求。在掌握测试数据的基础上,本文利用VA one声振全频仿真软件对M8和T7地板结构的隔声量进行了仿真计算,在低频段和高频段建立了不同的Hybrid模型,并将仿真结果与理论计算结果和实验结果进行了对比,误差分析表明了采用两种方法建模的正确性和可行性。本文还针对铝蜂窝地板结构进行了影响隔声量因素的仿真分析,基于面密度、声桥、阻尼等多种因素提出了提高铝蜂窝地板隔声量的方法,并给出了仿真计算结果。

关键词：隔声量混响室铝蜂窝板胶合板面密度阻尼声桥统计能量分析

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动车组车内噪声设计理念研究

噪声与振动控制 2010年第1期30卷 33-36页

作者：沈艳祥宋雷鸣北京交通大学机械与电子控制工程学院北京100044

重点阐述动车组车内噪声引入声品质评价理念的重要意义,建议采用全频声学仿真软件对相应的心理声学指标进行噪声设计,从而指导工程应用。

关键词：声学动车组噪声设计声品质

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核电站起重机数字化设计方法

机械工程与自动化 2023年第3期 200-201,204页

作者：王杰琮战蓉洁沈艳祥中国核电工程有限公司北京100840

在核电站建造和运行过程中,起重机安装在各个设备的上方,负责设备的吊运。由于核电站厂房内空间狭小且物项较多,以传统方法设计的起重机常达不到吊运要求且易与其他物项碰撞,导致起重机安装时问题较多。通过分析当前起重机设计方法的缺... 详细信息

在核电站建造和运行过程中,起重机安装在各个设备的上方,负责设备的吊运。由于核电站厂房内空间狭小且物项较多,以传统方法设计的起重机常达不到吊运要求且易与其他物项碰撞,导致起重机安装时问题较多。通过分析当前起重机设计方法的缺陷,提出了核电站起重机数字化设计方法,经实际验证,应用该方法能有效减少核电站起重机的安装问题,为核电站其他类似问题提供了解决方案。

关键词：起重机数字化设计方法核电站

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基于移动边缘计算的位置隐私保护策略的研究

计算机工程 2024年

作者：陈司南沈艳成都信息工程大学计算机学院

针对目前移动边缘计算位置隐私保护算法导致用户任务卸载时服务质量降低的缺点，提出一种融合维诺图机制和?-地理不可区分机制的位置隐私保护策略V-Geo。首先，云服务器以地图中的边缘节点作为维诺图的生成元，采用逐点插入法生成维诺... 详细信息

针对目前移动边缘计算位置隐私保护算法导致用户任务卸载时服务质量降低的缺点，提出一种融合维诺图机制和?-地理不可区分机制的位置隐私保护策略V-Geo。首先，云服务器以地图中的边缘节点作为维诺图的生成元，采用逐点插入法生成维诺图，将地图划分为若干维诺格，并将地图划分数据分发至地图中的用户；其次，用户以自身所在维诺格为安全区域，融合?-地理不可区分机制在该维诺格范围内基于自身真实位置生成一个虚假位置用于代替真实位置进行任务卸载；最后提出一种融合时延、能耗和距离损失的服务质量损失模型，该模型根据用户对时延、能耗和距离损失的不同需求评估用户任务卸载时的服务质量高低。以场景内所有用户的服务质量损失模型作为指标，改变时延、能耗和距离损失的权重占比进行仿真，仿真结果证明在同等的隐私保护程度下，V-Geo算法较基于本地差分隐私的改进算法（V-R）用户的服务质量损失平均减少了31.2%。同时证明了在不同用户数量和不同边缘节点数量下，V-Geo算法较其他算法依旧存在优势。

关键词：移动边缘计算位置隐私保护差分隐私维诺图地理不可区分机制

再生角蛋白凝胶对纺织退浆废水中浆料分子的吸附性能

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纺织学报 2024年第2期45卷 142-152页

作者：杨美慧李博沈艳琴武海良西安工程大学纺织科学与工程学院陕西西安710048 西安工程大学功能性纺织材料及制品教育部重点实验室陕西西安710048 苏州大学纺织行业丝绸功能材料与技术重点实验室江苏苏州215123

为实现废弃角蛋白纤维资源的高值化循环利用,在采用“还原预处理-甲酸”溶解法获取角蛋白多肽并引入α-硫辛酸进行化学改性基础上,制备再生凝胶材料用于纺织退浆废水中浆料分子的吸附处理。借助扫描电子显微镜、傅里叶红外光谱等测试技... 详细信息

为实现废弃角蛋白纤维资源的高值化循环利用,在采用“还原预处理-甲酸”溶解法获取角蛋白多肽并引入α-硫辛酸进行化学改性基础上,制备再生凝胶材料用于纺织退浆废水中浆料分子的吸附处理。借助扫描电子显微镜、傅里叶红外光谱等测试技术对角蛋白凝胶的结构和性能进行表征。针对聚乙烯醇(PVA)和淀粉2种浆料,探究凝胶对不同浆料分子的吸附规律及机制。结果表明:角蛋白凝胶具有均匀的三维孔隙结构,其化学组成和官能团结构与原纤维基本一致,且结晶程度较高;该凝胶对溶液体系中PVA分子的吸附量和去除率分别为16.278 mg/g和30.013%,对淀粉浆料则可达到133.234 mg/g和28.868%;此外,吸附动力学和热力学研究显示,角蛋白凝胶对2种浆料的吸附规律均符合准二级动力学模型,其中对PVA分子主要为物理吸附作用,而对淀粉则可能存在化学吸附效果。

关键词：角蛋白凝胶天然生物质生物吸附剂纺织退浆废水染料吸附动力学

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面向缓存机制的移动边缘计算任务卸载研究

计算机工程 2024年第7期50卷 194-203页

作者：陈姣沈艳成都信息工程大学计算机学院四川成都610200

在移动边缘计算(MEC)环境下,用户需求快速增长,但由于移动设备的计算和存储资源受限,时延和能耗问题日益突显。此外,任务的重复卸载和处理也进一步加剧了时延和移动设备的高能耗问题。针对上述问题,提出一种带有缓存机制的移动边缘计算... 详细信息

在移动边缘计算(MEC)环境下,用户需求快速增长,但由于移动设备的计算和存储资源受限,时延和能耗问题日益突显。此外,任务的重复卸载和处理也进一步加剧了时延和移动设备的高能耗问题。针对上述问题,提出一种带有缓存机制的移动边缘计算任务卸载方案来减少任务卸载过程中的时延和能耗。首先,基于任务的流行度、新鲜度、数据大小等因素设计一个缓存机制,根据该机制的结果设计缓存更新策略。然后,针对任务卸载和缓存问题,建立一个联合优化模型,优化模型以最小化系统总成本为目标,考虑了任务卸载和缓存对移动设备时延和能耗的影响。为求解这一复杂的优化模型,通过添加惩罚函数的形式将约束条件加入目标函数,并采用粒子群优化(PSO)算法获得任务卸载和缓存的最优决策。实验结果表明,与传统的无缓存的本地计算、无缓存的任务卸载、使用随机缓存的任务卸载等方案相比,该方案的总时延降低了37.00%以上,缓存命中率提高了7.78%以上,具有较高的缓存资源利用率。

关键词：移动边缘计算任务卸载缓存机制缓存更新缓存命中率

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多深度自适应融合去雾生成网络

吉林大学学报(工学版) 2024年

作者：文斌彭顺杨超沈艳军李辉三峡大学电气与新能源学院湖北省输电线路工程技术研究中心电子科技大学航空航天学院

图像去雾任务的要求是在去除图像雾气的同时，还要保证图像信息的完整性。针对图像去雾不彻底和失真等问题，采用生成对抗的训练方式，提出一种多深度自适应融合的去雾生成网络。具体如下：首先，该网络采用U-Net++结构和雾霾感知单元... 详细信息

图像去雾任务的要求是在去除图像雾气的同时，还要保证图像信息的完整性。针对图像去雾不彻底和失真等问题，采用生成对抗的训练方式，提出一种多深度自适应融合的去雾生成网络。具体如下：首先，该网络采用U-Net++结构和雾霾感知单元来学习雾霾特征。其次，提出一种向量混合注意力模块扩张底层信息，补充去雾图像的细节。另外，从部分和整体维度构建自适应权重来选取不同深度的特征，提升网络对有效信息的利用率。最后，采用混合损失来确保生成图像的质量，并在对抗损失中引入Wasserstein距离。为了验证所提算法的有效性，在RESIDE和HAZE4K数据集上将所提算法和10种主流去雾算法进行客观定量对比，然后在真实图像上进行主观评价。实验结果表明，在SOTS Outdoor验证集中PSNR达到36.20dB，SSIM达到0.9884，具有更好的去雾效果。

关键词：信息处理技术图像去雾生成对抗网络多深度特征自适应特征融合

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浅谈潮汐收费站在高速公路的应用

公路 2024年第4期69卷 234-240页

作者：崔仪沈艳松中国公路工程咨询集团有限公司北京市100089 中咨华科交通建设技术有限公司北京市100195

近年来,我国高速公路快速发展,交通量逐年增长,部分省份高速公路由于建设时间较早,已无法满足当下的通行需求,潮汐收费站随着时代的发展应运而生,其在提高公路通行效率、提升公路资源利用率等方面展现出巨大的发展潜力。首先对潮汐收费... 详细信息

近年来,我国高速公路快速发展,交通量逐年增长,部分省份高速公路由于建设时间较早,已无法满足当下的通行需求,潮汐收费站随着时代的发展应运而生,其在提高公路通行效率、提升公路资源利用率等方面展现出巨大的发展潜力。首先对潮汐收费站的发展与推广做了较全面的需求分析,接着介绍了传统收费站的设计方式,剖析了传统收费站不适宜提升通行率的原因,继而结合设计实例阐述了潮汐收费站的设计方式与运行模式,并进行了效益分析,最后展望了未来潮汐收费站的发展趋势。

关键词：高速公路潮汐收费站通行效率运行模式效益分析