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废润滑油再生废水处理工程调试及运行研究

中国给水排水 2024年第6期40卷 132-136页

作者：崔兵陈李庆甄小青刘莹汤泽和刘奇杭州师范大学工学院浙江杭州311121 中煤科工集团杭州研究院有限公司浙江杭州311201 杭州师范大学生命与环境科学学院浙江杭州311121 宝鼎乾芯集成电路<杭州>有限公司浙江杭州310020 杭州市生态环境局萧山分局浙江杭州311202 浙江省环境工程有限公司浙江杭州310012 温州设计集团有限公司浙江温州325016

采用物化预处理+两级厌氧/好氧+改进型高密度曝气生物流化床(MABFT)组合工艺处理废润滑油再生废水,处理规模为150 m^(3)/d。运行结果表明,处理后出水COD、氨氮和总氮分别为44、1和25 mg/L,平均去除率分别为98.7%、99.9%和94.7%,出水水... 详细信息

采用物化预处理+两级厌氧/好氧+改进型高密度曝气生物流化床(MABFT)组合工艺处理废润滑油再生废水,处理规模为150 m^(3)/d。运行结果表明,处理后出水COD、氨氮和总氮分别为44、1和25 mg/L,平均去除率分别为98.7%、99.9%和94.7%,出水水质均达到《污水综合排放标准》(GB 8978—1996)的三级标准和江苏省盱眙县第二城市污水处理厂纳管标准。该处理工艺具有处理效果好、运行稳定、耐冲击负荷能力强且维护方便等特点,直接运行费用为21.68元/m^(3)。

关键词：废润滑油再生废水厌氧/好氧改进型高密度曝气生物流化床

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温州市智慧排水系统的建设及实践

中国给水排水 2024年第14期40卷 25-28页

作者：张祥维金有星罗昊进汤泽和王正文温州市排水有限公司浙江温州325000 温州市园林绿化管理中心浙江温州325000 温州设计集团有限公司浙江温州325000

按照“一屏观全网、一网治全城、一键掌全线”的目标,以管网数据获取不全面、防汛抢险指挥不精准、运行维护管理不及时为问题导向,建设了温州市智慧排水系统。从总体架构、系统建设、场景应用三个方面,详细介绍了智慧排水系统的建设及... 详细信息

按照“一屏观全网、一网治全城、一键掌全线”的目标,以管网数据获取不全面、防汛抢险指挥不精准、运行维护管理不及时为问题导向,建设了温州市智慧排水系统。从总体架构、系统建设、场景应用三个方面,详细介绍了智慧排水系统的建设及实践。该系统的建成实现了排水管网的可视化管理,在防汛抢险、运维管理等方面发挥了重要作用,也可为其他城市的智慧排水系统建设提供参考。

关键词：数字赋能智慧排水场景应用

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纤维束滤料清洗方法研究

纤维束滤料清洗方法研究

作者：汤泽和同济大学

学位级别：硕士

本文系统回顾了滤池过滤和反冲洗技术的发展沿革以及滤料的发展过程,论文对目前国内研究较少的纤维束滤料气-水反冲洗进行研究,分别从供气方式和滤料填充方式对气-水反冲洗的清洗效果进行研究;针对纤维束特有的其底部滤料难以清洗的特点... 详细信息

本文系统回顾了滤池过滤和反冲洗技术的发展沿革以及滤料的发展过程,论文对目前国内研究较少的纤维束滤料气-水反冲洗进行研究,分别从供气方式和滤料填充方式对气-水反冲洗的清洗效果进行研究;针对纤维束特有的其底部滤料难以清洗的特点,提出超声波辅助清洗,并对超声波清洗应用于纤维束滤料清洗的可行性进行研究分析。主要取得如下成果: 1、脉冲方式反冲洗后滤料含泥量为4.2168g/kg,底部滤料含泥量为11.9192g/kg;常规方式反冲洗后滤料含泥量为7.1168g/kg,底部滤料含泥量为13.9574g/kg。 2、两段式滤层方式反冲洗后滤料含泥量为5.7966g/kg,且其底部滤料清洗后含泥量仅为2.0232g/kg,两段式滤层大大改善了底部滤料的反冲洗效果。 3、五段式滤层方式反冲洗后滤料含泥量为3.1444g/kg,而其最下段滤料清洗后含泥量仅为9.4397g/kg,五段式滤层大大改善了滤层的平均反冲洗效果,但削弱了最下段滤料的清洗效率。 4、分段纤维束与单段纤维束相比,成床速度要快,且成床效果要好,单段纤维束在过滤初期基本不成床;两段式滤层在过滤初期,下段滤料能达到50%的压缩率,上段为10%;五段式滤层不限位时,过滤初期压缩率就能达46%,过滤后期能达50%。 5、在超声波辅助清洗方面得出结论为:超声波清洗效率高,清洗时间快,清洗时间一般为1.5min,清洗后滤料的含泥量为1.3856～1.5316g/kg,超声波对纤维束这种软性吸声材料具有很好的清洗效果,作为辅助冲洗改善底部滤料的清洗效果是可行的。

关键词：纤维束滤料气-水反冲洗供气方式滤料填充方式含泥量

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市政污水管道渗漏污染物迁移数学解析模型

给水排水 2022年第9期48卷 117-123页

作者：王亮杨华展吴舒畅罗昊进汤泽和于俊赞丁昊朱世俊浙江大学建筑设计研究院有限公司杭州310028 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司杭州311122 温州设计集团有限公司温州325000 浙江省城乡规划设计研究院有限公司杭州310000 浙江大学建筑工程学院杭州310027 浙江工业大学土木工程学院杭州310014

为高效评估市政污水管道渗漏对地下水污染的影响,系统地建立了市政污水管道渗漏污染物迁移数学解析模型,给出污染物相对浓度变化的解析表达式,并采用土柱试验数据验证模型的合理性和可靠性。基于模型计算结果,分别得到污水重力流管道及... 详细信息

为高效评估市政污水管道渗漏对地下水污染的影响,系统地建立了市政污水管道渗漏污染物迁移数学解析模型,给出污染物相对浓度变化的解析表达式,并采用土柱试验数据验证模型的合理性和可靠性。基于模型计算结果,分别得到污水重力流管道及压力流管道的击穿曲线,发现压力管道的击穿时间仅为重力流管道的0.11倍。同时也揭示了击穿时间随水头的增加下降的变化规律。相同水头作用下,通过敷设钠基膨润土防水毯(GCL)后,击穿时间可延长约10倍,可有效减缓市政污水管道渗漏对地下水土的污染。

关键词：污水管道渗漏地下水污染解析模型

时滞Lur’e网络的事件触发脉冲自适应同步控制

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控制理论与应用 2024年第7期41卷 1296-1303页

作者：王志华汤泽王艳丰建文江南大学物联网工程学院江苏无锡214122 江南大学物联网应用技术教育部工程研究中心江苏无锡214122 深圳大学数学与统计学院广东深圳518060

本文研究了一类带有混合时变时滞Lur’e网络的全局同步及其脉冲自适应控制问题.首先,为实现网络的全局指数同步并有效避免控制器连续控制,设计了一类基于事件触发的脉冲反馈控制器.同时,为获得最优控制强度,针对反馈控制输入设计了一种... 详细信息

本文研究了一类带有混合时变时滞Lur’e网络的全局同步及其脉冲自适应控制问题.首先,为实现网络的全局指数同步并有效避免控制器连续控制,设计了一类基于事件触发的脉冲反馈控制器.同时,为获得最优控制强度,针对反馈控制输入设计了一种自适应更新定律并实现脉冲控制与反馈控制的动态平衡.其次,基于推广的比较原理以及参数变分策略,提出了该控制策略下的Lur’e网络实现全局指数同步的充分判定条件,并精确给出了指数同步的收敛速度.最后,通过相应的仿真算例来验证本文提出的控制方案和理论分析的正确性和有效性.

关键词： Lur’e网络事件触发全局同步脉冲控制自适应控制

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碳氢火灾下钢桁-混凝土组合梁耐火试验研究

建筑结构学报 2024年第3期45卷 160-173页

作者：汤陈皓张岗李徐阳陆泽磊宋超杰王世超长安大学公路学院陕西西安710064

为研究钢桁-混凝土组合结构桥梁的耐火性能,开展了三榀简支下承式钢桁-混凝土组合模型梁的碳氢火灾试验。采集测点的时变温度,获得模型梁的温度场和传热模式;分析关键断面挠度变化规律和模型梁的破坏模式,揭示热-力耦合作用下的结构响... 详细信息

为研究钢桁-混凝土组合结构桥梁的耐火性能,开展了三榀简支下承式钢桁-混凝土组合模型梁的碳氢火灾试验。采集测点的时变温度,获得模型梁的温度场和传热模式;分析关键断面挠度变化规律和模型梁的破坏模式,揭示热-力耦合作用下的结构响应和破坏机理。研究结果表明:热-力耦合作用会使混凝土桥面板产生大量裂缝,并从中释放水蒸气,在裂缝较少的区域则会出现由于混凝土内部水蒸气压力过大导致的混凝土爆裂现象;混凝土板的隔火作用会使模型梁的温度场呈现出显著的分层现象,并在主桁斜杆高度方向上引起显著的温度梯度效应;横、纵梁下翼板会阻隔部分火焰,形成热辐射盲区,呈现出干扰式传热效应;模型梁的挠度历程可分为初增、缓增和急增3个阶段,当跨中挠度达到L/28后,难以持荷,可认为模型梁达到极限状态,表现为大挠度破坏;当外荷载水平降低10%、模型梁桁架高度增大25%时,分别可将耐火时间提高44.7%和33.3%。建立了经耐火试验验证的热-力-结构耦合数值分析模型,提出了针对钢桁-混凝土组合梁的四阶段损伤-破坏路径及其特征。

关键词：钢桁-混凝土组合梁碳氢火灾耐火试验数值模拟耐火性能

基于多源异构评论的旅游目的地形象及其影响因素：情感分析视角

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世界地理研究 2024年

作者：和泽海陶玉国张红霞江苏师范大学历史文化与旅游学院

社区型和交易型平台的评论都包含旅游吸引物、旅游服务、游客情感等内容，但这两种类型是否会导致旅游目的地的整体形象和细分形象出现异同是一个值得探讨的命题。基于“认知—情感—整体”三维模型，以丽江古城为案例区，利用分别代表... 详细信息

社区型和交易型平台的评论都包含旅游吸引物、旅游服务、游客情感等内容，但这两种类型是否会导致旅游目的地的整体形象和细分形象出现异同是一个值得探讨的命题。基于“认知—情感—整体”三维模型，以丽江古城为案例区，利用分别代表社区型和交易型数据的新浪微博和携程评论为研究数据，结合Python编程调用百度情感词典情感分析方法，利用LDA提炼形象主题，并构建VOSviewer与Gephi相结合的共现关系网络图谱，分析两类数据驱动的整体形象、认知形象和情感形象的异同及其影响因素。结果表明，1）基于新浪微博社区型和携程交易型评论的目的地整体形象都以正面为主，年度形象变化具有一定的相似性，情感极性分布基本一致。2）社区型和交易型评论虽都能体现出目的地服务、吸引物、环境经济等认知和情感方面的形象主题，但前者的认知形象主题评分明显高于后者，而情感形象则截然相反。3）认知和情感因素对两类评论数据驱动的目的地整体形象的贡献率总体相差较小，而交易型评论的经济价格因素所起的作用显著高于社区型。研究为利用大规模的多源异构数据分析目的地形象和旅游营销工作提供了一定的参考依据。

关键词：旅游目的地形象多源数据情感分析 LDA 丽江古城

玉米籽粒高蛋氨酸突变体Zmts1的鉴定与转录组分析

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植物遗传资源学报 2024年

作者：洪泽渊鲁鑫汤泽洋周志强郭长虹李新海哈尔滨师范大学生命科学与技术学院中国农业科学院作物科学研究所/作物基因资源与育种全国重点实验室

蛋氨酸是畜禽类玉米-豆粕型日粮的第一限制性氨基酸，氨基酸不平衡会导致机体蛋白质合成受到抑制从而影响肉和奶的品质。为解析玉米籽粒蛋氨酸积累的调控机制，本研究利用同源克隆方法获得了影响蛋氨酸含量的候选基因ZmTS1（Threonine S... 详细信息

蛋氨酸是畜禽类玉米-豆粕型日粮的第一限制性氨基酸，氨基酸不平衡会导致机体蛋白质合成受到抑制从而影响肉和奶的品质。为解析玉米籽粒蛋氨酸积累的调控机制，本研究利用同源克隆方法获得了影响蛋氨酸含量的候选基因ZmTS1（Threonine Synthase1），通过玉米突变体材料验证ZmTS1基因功能，发现与野生型相比，Zmts1突变体籽粒中蛋氨酸含量提高了60%，SDS-PAGE凝胶电泳结果表明Zmts1突变体成熟籽粒中富含蛋氨酸残基的10 KDa-δ 醇溶蛋白较野生型有了显著提高，验证了该基因可显著提高玉米籽粒中蛋氨酸含量。生物学信息分析结果表明，该基因含有一个苏氨酸合酶结构域，编码的蛋白属于亲水性蛋白。通过转录组分析挖掘与蛋氨酸代谢相关的差异表达基因，共筛选到1144个差异表达基因，其中571个基因表达上调， 573个基因表达下调。GO和KEGG富集通路分析表明，差异表达基因主要参与氨基酸的生物合成和代谢途径。利用qRT-PCR进一步验证了7个参与蛋氨酸代谢途径关键候选基因，这7个基因能间接调控蛋氨酸代谢途径，RNA-Seq与qRT-PCR的表达模式相一致。本研究为高蛋氨酸玉米育种提供了新的种质资源，也为玉米蛋氨酸调控机制提供一定的理论依据。

关键词：玉米蛋氨酸 Zmts1突变体转录组分析

油轮爆火环境悬索桥安全性能预测与预警方法研究

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中国公路学报 2024年

作者：张岗陆泽磊袁卓亚傅彦青王世超汤陈皓中交第一公路勘察设计研究院有限公司中冶建筑研究总院有限公司长安大学公路学院

为研究悬索桥在油轮爆燃致复杂极端火灾环境中的结构响应，明确悬索桥遭遇复杂极端火荷载时的安全性能，选取某大跨径悬索桥作为研究对象，给出了油轮爆火（爆燃火灾）时悬索桥安全性能（耐火性能）预测过程。首先采用火灾动力学-有限元... 详细信息

为研究悬索桥在油轮爆燃致复杂极端火灾环境中的结构响应，明确悬索桥遭遇复杂极端火荷载时的安全性能，选取某大跨径悬索桥作为研究对象，给出了油轮爆火（爆燃火灾）时悬索桥安全性能（耐火性能）预测过程。首先采用火灾动力学-有限元（CFD-FEM）耦合方法，重构了油轮爆燃火灾环境，建立了悬索桥局部受火梁段和全桥结构在油轮爆火环境的三维多尺度数值预测模型，深入揭示了油轮爆火时局部受火梁段的传热模式和全桥结构性能演变规律。继而，研究了油轮爆火时悬索桥钢箱梁（加劲梁）的高温响应和失效模式，分析了不同起火位置、起火面至钢箱梁底板距离和风速对悬索桥火灾响应行为的影响，提出了油轮爆火环境悬索桥耐火极限预警方法。研究结果表明：油轮爆火环境悬索桥局部受火梁段随受火时间其变形不断增大，受火梁段表现出整体下挠后中间区域上拱的失效模式，导致中间区域吊索索力呈现出先增大后减小的发展趋势；起火位置对悬索桥整体结构性能影响较大，随着起火位置接近悬索桥跨中区域，则跨中区域梁段起火后下挠较近塔区域梁段起火下挠增幅达到62%；起火面至钢箱梁底板距离由50m减到20m时，局部梁段的下挠峰值和总上拱值增幅超过19%，结构失效时间提前10min；风速会改变油轮爆燃火焰形态，明显影响悬索桥加劲梁两侧边箱梁的受热面分布形态和高温响应特征，风速8m/s时迎风侧边箱梁受火强度明显减弱，相对2m/s时底板总上拱幅度减小17%；钢箱梁底板反弯变形时的临界温度介于510～550℃之间，钢箱梁底板屈曲失稳时的极限温度介于685～715℃之间，临界温度和极限温度可作为钢箱梁安全性能的两阶段预警温度，从而实现钢箱梁失效前的两次实时预警。研究结论可为复杂火灾环境缆索承重钢桥安全性能监测和预警提供理论依据，进一步指导同类型桥梁的安全运维。

关键词：桥梁工程油轮爆燃火灾安全性能预测悬索桥预警温度