检索结果-南通市图书馆

机电设备BIT中传感器系统的不确定性静态分析

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传感技术学报 2004年第1期17卷 93-97页

作者：杨光樊树江邱静吴峻温熙森国防科技大学三院机电工程研究所长沙410073 国防科技大学磁悬浮技术研究中心长沙410073

机电产品的BIT(Built-inTest)设计以及状态监测和诊断过程在很大程度上依赖于传感层系统的可靠性 ,通过传感层系统的不确定性分析可对该可靠性进行定量描述。在实际应用过程中 ,传感层系统的可靠性与测试过程中的各个属性相关 ,而各个... 详细信息

机电产品的BIT(Built-inTest)设计以及状态监测和诊断过程在很大程度上依赖于传感层系统的可靠性 ,通过传感层系统的不确定性分析可对该可靠性进行定量描述。在实际应用过程中 ,传感层系统的可靠性与测试过程中的各个属性相关 ,而各个属性及其变化决定了测试输出的变化。提出基于传感器测试输出变化进行传感层系统的不确定性静态分析 ,计算结果描述传感器系统特性和特定测试环境对测试输出的不确定性的固有影响 ,提供改善系统的依据。

关键词： BIT 传感器不确定性特征属性静态分析

抑制电磁干扰的悬浮间隙传感器检测线圈结构设计

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传感技术学报 2010年第1期23卷 24-27页

作者：吴峻樊树江国防科技大学机电工程与自动化学院长沙410073

高速磁浮列车悬浮间隙中存在着牵引磁场、悬浮磁场等多种磁场,它们的高次谐波耦合到检测线圈中容易形成电磁干扰对悬浮间隙传感器造成影响。通过设计8字结构线圈,大幅度抑制了这种共模形式的电磁干扰。针对双检测线圈可能存在相互电磁... 详细信息

高速磁浮列车悬浮间隙中存在着牵引磁场、悬浮磁场等多种磁场,它们的高次谐波耦合到检测线圈中容易形成电磁干扰对悬浮间隙传感器造成影响。通过设计8字结构线圈,大幅度抑制了这种共模形式的电磁干扰。针对双检测线圈可能存在相互电磁干扰问题,通过调整双线圈之间相对位置,使两线圈间互感接近于零时,就可消除该种干扰,据此,确定两检测线圈间错位1/3线圈长度,通过试验验证了可行性。

关键词：电感传感器检测线圈电磁干扰悬浮间隙传感器高速磁浮列车

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电涡流传感器温度漂移分析及补偿实现

传感技术学报 2004年第3期17卷 427-430页

作者：樊树江吴峻杨光常文森国防科技大学磁悬浮技术研究中心长沙410073 国防科技大学三院机电工程研究所长沙410073

大温差环境下检测线圈阻抗是导致传感器输出漂移的主要环节。对检测线圈阻抗温度漂移进行了理论分析 ,电阻温度漂移改变了阻抗 ,间隙对传感器温度灵敏度的影响很小 ,即不同间隙下温度漂移量认为是相同的。提出对检测线圈进行串联负温度... 详细信息

大温差环境下检测线圈阻抗是导致传感器输出漂移的主要环节。对检测线圈阻抗温度漂移进行了理论分析 ,电阻温度漂移改变了阻抗 ,间隙对传感器温度灵敏度的影响很小 ,即不同间隙下温度漂移量认为是相同的。提出对检测线圈进行串联负温度系数 (NTC)电阻补偿 ,并采用修正表算法来减小检测线圈带来的温度漂移。对漂移补偿后的传感器进行了实验验证。

关键词：电涡流传感器温度漂移补偿检测线圈 NTC 修正表算法

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基于调制/解调的动态响应测试方法

国防科技大学学报 2005年第3期27卷 58-61页

作者：樊树江吴峻李璐常文森国防科技大学机电工程与自动化学院湖南长沙410073

在磁悬浮列车中,悬浮控制系统要求间隙传感器的动态特性,但无法用机械方法测试较高频率时的动态特性。根据传感器工作机制,用模拟涡流场来代替被测导体的涡流效应,提出基于调制/解调原理的动态特性测试方法,并分别对正弦信号和方波信号... 详细信息

在磁悬浮列车中,悬浮控制系统要求间隙传感器的动态特性,但无法用机械方法测试较高频率时的动态特性。根据传感器工作机制,用模拟涡流场来代替被测导体的涡流效应,提出基于调制/解调原理的动态特性测试方法,并分别对正弦信号和方波信号的测试方法进行了探讨。最后给出了两种特征信号的传感器动态特性测试结果。实验表明,这种方法能够满足测试要求,相对于机械方法有很大的优越性。

关键词：电涡流传感器调制/解调动态特性测试方法

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一种高精度直线同步电机检相器的原理与设计

中国电机工程学报 2005年第20期25卷 143-146页

作者：罗宏浩樊树江吴峻常文森国防科技大学磁悬浮研究中心湖南省长沙市410073

精确的相位检测是保证直线同步电机正常运行的重要条件。文中提出了基于直线同步电机长定子齿槽效应的相位检测原理,并通过三维有限元分析和实验对其进行了验证。根据检测线圈电感沿长定子周期变化的情况,提出了一种检相器的设计方案,... 详细信息

精确的相位检测是保证直线同步电机正常运行的重要条件。文中提出了基于直线同步电机长定子齿槽效应的相位检测原理,并通过三维有限元分析和实验对其进行了验证。根据检测线圈电感沿长定子周期变化的情况,提出了一种检相器的设计方案,用以确定磁悬浮列车运行中磁极与长定子之间的相对位置。其检测精度在采样频率范围之内可任意设定。通过仿真分析了采样对检相器检测精度的影响。

关键词：直线同步电机磁悬浮列车齿槽效应相位检测有限元分析

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新型电涡流传感器的动态响应分析

传感器技术 2004年第3期3卷 21-24页

作者：樊树江李璐吴峻常文森国防科技大学磁悬浮技术研究中心湖南长沙410073

对用于磁悬浮列车系统的新型电涡流传感器,分析了动态响应特性;提出了新的动态响应测试方法,对分析结果进行了实验验证,发现检波电路的时间常数过大是影响上限截止频率的原因;实验表明:改变检波电路参数又会造成信噪比减小和负载不匹配... 详细信息

对用于磁悬浮列车系统的新型电涡流传感器,分析了动态响应特性;提出了新的动态响应测试方法,对分析结果进行了实验验证,发现检波电路的时间常数过大是影响上限截止频率的原因;实验表明:改变检波电路参数又会造成信噪比减小和负载不匹配,采用超前校正方法改善传感器的动态特性,响应带宽和滞后相角都有了很大改善,满足了悬浮控制系统的要求。

关键词：电涡流传感器动态响应磁悬浮列车检波电路超前校正

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电涡流间隙传感器的温度补偿

传感器与微系统 2006年第5期25卷 37-38,41页

作者：吕梁樊树江吴峻国防科学技术大学机电工程与自动化学院湖南长沙410073

电涡流间隙传感器具有无接触测量、动态响应快和适应性好等特点,应用领域十分广泛,缺点是温度漂移较大。介绍了电涡流传感器工作原理,并分析了温度漂移的主要因素。建立了检测线圈的数学模型,通过温控试验证明了数学模型的正确性;利用... 详细信息

电涡流间隙传感器具有无接触测量、动态响应快和适应性好等特点,应用领域十分广泛,缺点是温度漂移较大。介绍了电涡流传感器工作原理,并分析了温度漂移的主要因素。建立了检测线圈的数学模型,通过温控试验证明了数学模型的正确性;利用差分方式抵消了检波电路参数的温度漂移,提高间隙信号输出的稳定性。通过试验对检测线圈和检波环节补偿电路进行验证,得出温度-检测线圈输出电压曲线,将补偿前和补偿后试验结果进行对比,满足JJG 644-90标准要求,温度漂移小于12.1%,证明了补偿方法的有效性。

关键词：电涡流传感器间隙检测温度漂移补偿

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直线同步电机气隙检测的电磁分析

传感器技术 2005年第9期24卷 69-72页

作者：樊树江吕梁吴峻国防科技大学机电工程与自动化学院湖南长沙410073

基于直线同步电机的气隙检测,对电涡流传感器线圈电感与矽钢叠片电磁特性之间关系分析和实验研究,认为线圈电感随间隙的变化电感效应起了主要作用,建立了基于磁场镜像法的电磁计算模型,计算了空载和矽钢叠片影响下的电感,与仿真结果对... 详细信息

基于直线同步电机的气隙检测,对电涡流传感器线圈电感与矽钢叠片电磁特性之间关系分析和实验研究,认为线圈电感随间隙的变化电感效应起了主要作用,建立了基于磁场镜像法的电磁计算模型,计算了空载和矽钢叠片影响下的电感,与仿真结果对比和分析,并得出结论:间隙小于10mm时,计算和仿真结果误差比较小,为复杂结构线圈提供可行的近似计算方法。

关键词：直线同步电机气隙检测电感效应磁场镜像法电磁分析

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基于DSP的电涡流传感器的设计

自动化仪表 2004年第10期25卷 9-11,15页

作者：吴峻李璐樊树江常文森国防科技大学机电工程与自动化学院长沙410073

提出了基于DSP的电涡流传感器的设计 ,实现了非线性补偿、动态特性补偿、滤波器设计等环节 ,简化了结构并提高了传感器的性能。

关键词： DSP 电涡流传感器非线性补偿滤波器设计简化性能动态特性