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高铁轨道监测系统远程控制终端的研制

高铁轨道监测系统远程控制终端的研制

作者：樊冬冬黑龙江大学

学位级别：硕士

为保障高速铁路运营安全,需要对高铁线路的关键位置进行实时在线监测,由于高铁线路分布全国,南北气候差异大,监测系统需要耐受户外的风吹日晒雨淋及强电磁干扰,在这种恶劣服役环境下,在线监测设备出现故障的概率就会大大增加,如程序跑... 详细信息

为保障高速铁路运营安全,需要对高铁线路的关键位置进行实时在线监测,由于高铁线路分布全国,南北气候差异大,监测系统需要耐受户外的风吹日晒雨淋及强电磁干扰,在这种恶劣服役环境下,在线监测设备出现故障的概率就会大大增加,如程序跑飞导致监测设备死机,由于监测设备分布范围极广,如何快速高效地诊断和维护故障设备,这是实际工程中急需解决的问题。本论文针对高铁监测的实际需求,从构建远程交互式设备控制系统的目标出发,分析了相关远程测控技术的优缺点,设计了对高铁安全监测设备进行远程测量控制的嵌入式ARM架构终端,以AM3354为核心设计了远程测控模块（Remote Control Unit）对高铁监测设备的运行状态进行实时监控,编写了上位机软件,通过4G无线通信模块SIM7100C把数据上传到Web服务器和云平台,使铁路设备管理者可以随时通过移动智能手机端App应用程序或者PC登入访问Web/Lab VIEW监控页面,掌握高铁监测设备运行的状态信息。当高铁监测设备发生程序跑飞或停止运行工作时,可以通过远程控制继电器使设备强制关机后重新启动,当设备发生异常时进行报警,系统扩展了通过移动手机端或PC登入在线Web服务器进行必要的远程调试维护。高铁监测系统远程控制终端可以解决大量在线监测设备运行状态监测、故障诊断、远程维护的工程技术难题,降低高铁安保系统的运营成本,提高设备故障维修效率,对高铁安全运营提供了有力的技术支撑。

关键词：远程监控嵌入式系统 4G无线通信模块 LabVIEW Web

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标准化临建设施在绿色施工中的应用

施工技术 2014年第S2期43卷 524-526页

作者：樊冬冬文江涛纪明野中建三局一公司北方公司北京100097

基于项目应用实例,针对施工现场办公室、施工道路、施工围挡、加工车间防护棚等几种标准化临建设施进行必要介绍,阐述上述设施的应用情况。

关键词：绿色施工标准化临建设施应用

富水砂土基坑渗水对侧墙变形和周边环境的影响

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浙江大学学报（工学版） 2023年第3期57卷 530-541页

作者：刘俊城谭勇宋享桦樊冬冬刘天任同济大学地下建筑与工程系上海200092 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室上海200092

依托富水砂土深基坑工程2次墙体严重渗水事故,通过现场调查和实测数据回顾,分析渗水期间基坑变形特性并总结事故原因.建立三维流固耦合数值模型揭示渗水灾变机理,对墙体渗水多种复杂工况展开研究.结果表明,富水砂土基坑渗水事故具有突发... 详细信息

依托富水砂土深基坑工程2次墙体严重渗水事故,通过现场调查和实测数据回顾,分析渗水期间基坑变形特性并总结事故原因.建立三维流固耦合数值模型揭示渗水灾变机理,对墙体渗水多种复杂工况展开研究.结果表明,富水砂土基坑渗水事故具有突发性,墙体1.075倍最终开挖深度处发生渗水可使墙后总水力梯度和水土压力分别突增至事故前的9.0~12.0倍和3.0~3.6倍,导致地连墙侧向位移快速增长.相较于开挖面以下渗水工况,开挖面及以上墙体渗水引起的坑外地表沉降增量更大,最大增量处距坑边更近,且影响范围更大.除了明显的承载和阻隔变形作用,隔离桩还能有效削弱渗水时动水力的作用,但当桩长超过最优临界值(1.6倍最终开挖深度)时,隔离桩保护效果的改善将不再明显.

关键词：富水砂层深基坑渗水隔离桩数值模拟

南通富水砂性地层地铁深基坑墙体渗漏原因分析

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隧道建设（中英文） 2020年第S1期40卷 225-231页

作者：樊冬冬刘祥勇景旭成谭勇同济大学地下建筑与工程系上海200092 南通城市轨道交通有限公司江苏南通226000

富水砂性地层具有渗透系数大、无黏聚力、易液化、自稳能力差等特性,在这种地层条件下开挖基坑时,如果设计或者施工不当,就极易引发基坑事故。为积累该地层条件下的工程事故经验,针对南通某地铁深基坑渗漏事故实例,通过对基坑渗漏段监... 详细信息

富水砂性地层具有渗透系数大、无黏聚力、易液化、自稳能力差等特性,在这种地层条件下开挖基坑时,如果设计或者施工不当,就极易引发基坑事故。为积累该地层条件下的工程事故经验,针对南通某地铁深基坑渗漏事故实例,通过对基坑渗漏段监测数据、围护结构设计进行分析,从基坑所处地层条件、设计及施工3个方面总结了基坑渗漏发生的原因。1)基坑所处地层为深厚富水砂性地层,地下水位高,渗透性强;2)地下连续墙钢筋加密段存在渗水通道,降低了该段地下连续墙的水密性;3)监测数据的变化未引起施工人员足够的重视。

关键词：地铁深基坑富水砂性地层渗漏地下水

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一种高性能快速关断型槽栅MOS器件

微电子学与计算机 2017年第1期34卷 40-43,47页

作者：樊冬冬汪志刚西南交通大学信息科学与技术学院四川成都610031

提出了一种高性能快速关断型槽栅MOS器件.与常规型器件相比,这种新型器件在氧化槽内引入了两个垂直场板,这不仅使得器件在漂移区内引入了两个新的电场峰值,增大了器件的击穿电压BV,而且使得器件垂直漏场板周围形成了一层浓度更大的积累... 详细信息

提出了一种高性能快速关断型槽栅MOS器件.与常规型器件相比,这种新型器件在氧化槽内引入了两个垂直场板,这不仅使得器件在漂移区内引入了两个新的电场峰值,增大了器件的击穿电压BV,而且使得器件垂直漏场板周围形成了一层浓度更大的积累层,降低了导通电阻.故提高了器件的巴利加优值FOM.由于这种新型器件纵向栅、漏场板之间存在的垂直场板使得影响器件开关速度的栅漏电容值部分转化为器件的栅源电容以及漏源电容.结果分析表明:氧化槽宽度为1.7μm、漂移区浓度为2.3×1015cm-3时这个新型器件巴利加优值FOM提升了84.8%,栅漏电荷Q_(GD)提升了26.8%.

关键词：金属场板巴利加优值栅漏电容氧化槽

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物联网无线智能塔式起重机运行监控施工技术

施工技术 2016年第S2期45卷 791-793页

作者：颜斌黄道军文江涛樊冬冬赵庆科中建三局第一建设工程有限责任公司湖北武汉430040

物联网无线智能塔式起重机运行监控施工技术采用物联网技术和云计算技术,实现各类传感器、无线通信模块、塔式起重机黑匣子、地面监控软件等的完美结合。结合腾讯北京总部大楼项目,详细介绍了物联网无线智能塔式起重机运行监控施工技术... 详细信息

物联网无线智能塔式起重机运行监控施工技术采用物联网技术和云计算技术,实现各类传感器、无线通信模块、塔式起重机黑匣子、地面监控软件等的完美结合。结合腾讯北京总部大楼项目,详细介绍了物联网无线智能塔式起重机运行监控施工技术的工艺原理、技术特点、施工工艺流程及操作要点、质量控制要点。工程实践表明,物联网无线智能塔式起重机运行监控施工技术使得施工现场塔式起重机作业安全有序进行,塔式起重机吊运效率大大提高,保障了现场安全生产,有效地节省了工期,降低了施工成本。

关键词：物联网塔式起重机云智能监控无线传输

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一种电场调制载流子存储槽栅双极型晶体管

微电子学 2017年第5期47卷 710-713,717页

作者：杨大力汪志刚樊冬冬西南交通大学信息科学与技术学院MCU联合实验室成都610031

提出了一种性能优良的电场调制载流子存储槽栅双极型晶体管(CSTBT)。结合电场调制原理,在器件的载流子存储(CS)层引入P掺杂条,改善器件栅极下方氧化硅拐角处的电场分布,防止器件提前发生雪崩击穿,提高了器件的击穿电压。器件处于关断状... 详细信息

提出了一种性能优良的电场调制载流子存储槽栅双极型晶体管(CSTBT)。结合电场调制原理,在器件的载流子存储(CS)层引入P掺杂条,改善器件栅极下方氧化硅拐角处的电场分布,防止器件提前发生雪崩击穿,提高了器件的击穿电压。器件处于关断状态时,内部大量的空穴载流子通过CS层中未完全耗尽的P掺杂条到达发射极,抑制了CS层阻挡空穴的作用,有效提高了器件的关断速度。与传统CSTBT器件相比,改进器件的击穿电压值提高了379V,关断时间缩短了19.1%,器件性能大幅提高。

关键词：载流子存储槽栅双极型晶体管电场调制电场分布击穿电压关断时间

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高支模架体变形监测施工技术

施工技术 2017年第S1期46卷 418-420页

作者：樊冬冬连腾欢颜斌黄道军文江涛中建三局第一建设工程有限责任公司武汉湖北430040

传统高支模架体变形监测主要采用光学测量仪器人工监测,间隔时间长,范围受限(观测路径被架体阻挡),监测人员安全无保障,难以达到及时有效的预警作用。本文结合工程实例,探索架体变形监测技术在高支模施工中的应用,并总结出了其技术特点... 详细信息

传统高支模架体变形监测主要采用光学测量仪器人工监测,间隔时间长,范围受限(观测路径被架体阻挡),监测人员安全无保障,难以达到及时有效的预警作用。本文结合工程实例,探索架体变形监测技术在高支模施工中的应用,并总结出了其技术特点及应用要点。

关键词：监测实施预警传感器数据采集物联网

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富水砂性地层地铁深基坑监测及变形分析

建筑结构 2023年第12期53卷 138-143页

作者：万晶樊冬冬刘天任谭勇南通城市轨道交通有限公司南通226000 同济大学土木工程学院上海200092

以富水砂性地层顺作法地铁车站基坑为工程背景,结合施工现场监测数据,对围护结构侧向位移变形、周边地表沉降、地下水水位变化及周边建筑物沉降进行分析,总结富水砂性地层的变形性状和对周边环境的影响。监测数据和分析结果表明:富水砂... 详细信息

以富水砂性地层顺作法地铁车站基坑为工程背景,结合施工现场监测数据,对围护结构侧向位移变形、周边地表沉降、地下水水位变化及周边建筑物沉降进行分析,总结富水砂性地层的变形性状和对周边环境的影响。监测数据和分析结果表明:富水砂性地层条件下,地下连续墙最大侧向位移δhm的变化范围为0.045%H~0.5%H,均值约为0.22%H,发生位置在(H-4,H+10)之间;基坑开挖引起的地表沉降影响范围在35m以内,约2倍基坑开挖深度;墙后地表最大沉降发生在距离基坑5~10m左右;富水砂性地层有着地下水位高,渗透性强的特点,施工中采用疏干降水与承压降水相结合的措施可以有效控制地下水位变化;施工建设过程中对周边建筑物进行实时监测来反馈指导施工,可以保证施工对周边建筑物的影响在可控范围内。

关键词：富水砂性地层地铁车站深基坑基坑降水变形监测