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从年报看新常态下的银行业转型

银行家 2016年第5期 13-19页

作者：杨志鸿外交学院国际金融系

对中国银行业而言,2015年是不平凡的一年。2015年,全球经济形势复杂多变,主要经济体复苏艰难,国际金融市场震荡加剧。中国经济进入增速换挡、结构调整、新旧动能转换的新常态,全年实现GDP67.67万亿元,增长6.9%,较上年回落0.4个百分点,... 详细信息

对中国银行业而言,2015年是不平凡的一年。2015年,全球经济形势复杂多变,主要经济体复苏艰难,国际金融市场震荡加剧。中国经济进入增速换挡、结构调整、新旧动能转换的新常态,全年实现GDP67.67万亿元,增长6.9%,较上年回落0.4个百分点,经济下行的压力仍在。面对复杂多变的国内外经济环境,国内金融改革的步伐并未停止。

关键词：国际金融市场动能转换利率低综合化经营国内外经济环境净息差融资券融资工具净利息收入中期票据

基于多列车能量交互与储能系统优化控制的列车节能运行研究

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基于多列车能量交互与储能系统优化控制的列车节能运行研究

作者：杨志鸿北京交通大学

学位级别：硕士

列车节能运行研究,是对多列车运行系统的能量耦合关系的控制研究。城市轨道交通系统中利用再生制动能量是一种实现列车节能运行的有效方法,主要通过多列车优化运行、储能系统回收、逆变系统回馈等实现对再生制动能量的利用。然而,目前... 详细信息

列车节能运行研究,是对多列车运行系统的能量耦合关系的控制研究。城市轨道交通系统中利用再生制动能量是一种实现列车节能运行的有效方法,主要通过多列车优化运行、储能系统回收、逆变系统回馈等实现对再生制动能量的利用。然而,目前的研究缺乏对多列车等效牵引供电系统中能量分布的理论基础研究。本文主要考虑城市轨道交通系统对列车再生制动能量的利用,通过等效数学模型,对多列车之间能量交互以及列车与地面式超级电容储能系统之间的能量分布的影响因素进行分析,分别对列车运行调整策略和储能系统优化控制策略进行了研究。首先,建立了包含城市轨道交通直流牵引供电系统、地面式超级电容储能系统、含制动电阻的多列车运行系统的等效电路模型,分析了列车制动时能量流动与列车运行状态的对应关系,并通过北京地铁八通线试验结果验证了模型的准确性。在此基础上,对影响再生制动能量分布的因素进行了分析。其次,针对列车运行曲线模型和典型双列车运行模型,对列车运行线路和运行图等约束条件进行了等效数学建模,并建立集中数据系统。结合列车运行的合理性调整原则,提出了基于集中数据系统的列车运行曲线在线调整优化策略,并基于实际线路数据进行了运行曲线调整策略的仿真验证。针对列车之间能量交互之后的剩余再生制动能量,基于等效数学模型分析了列车运行状态与储能系统充电阈值电压对储能系统回收再生制动能量的影响,提出了考虑网压波动的地面式超级电容储能系统充电控制策略,并通过基于八通线相关参数的仿真验证了控制策略的正确性。最后,在北京地铁八通线完成了夜间双列车运行调控试验,对文中提出的列车运行曲线在线调整策略和考虑网压波动的储能系统充电控制策略进行了试验验证。试验结果验证了提出的控制策略的正确性和合理性。试验结果都充分展示了列车之间能量交互对列车再生制动能量的利用效果以及考虑网压波动时超级电容储能系统对剩余再生制动能量的充分利用,实现了列车运行系统的综合节能优化研究。

关键词：超级电容储能系统城市轨道交通能量交互控制策略在线控制

城市物流设施规划中的环境影响考量与空间治理对策

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国际城市规划 2022年第4期37卷 36-43页

作者：杨志伟陈小鸿袁泉同济大学道路与交通工程教育部重点实验室同济大学城市交通研究院

随着城市物流需求规模和强度大幅度增长,物流活动带来便利的同时也对城市居民的生活质量与身体健康造成了严重影响。面向空间精细化治理的目标,物流活动产生的长期环境负面影响正成为城市规划政策制定者与研究者共同关心的对象。本文以... 详细信息

随着城市物流需求规模和强度大幅度增长,物流活动带来便利的同时也对城市居民的生活质量与身体健康造成了严重影响。面向空间精细化治理的目标,物流活动产生的长期环境负面影响正成为城市规划政策制定者与研究者共同关心的对象。本文以城市物流对环境的影响为切入点,阐述了物流设施环境影响与土地利用的关联关系,并进一步剖析了物流设施空间演化对城市空间结构变化的驱动作用。同时,结合洛杉矶地区的实证分析指出城市物流设施正在地方尺度呈现出集聚趋势,静态物流设施和动态物流活动对环境的叠加影响带来了环境负荷失衡风险。最后,本文提出围绕物流空间规划的环境影响评估和空间治理方法,呼吁政府部门从城市可持续发展视角制定科学合理的城市物流规划政策,引导物流设施空间布局,从而控制城市物流设施环境负外部性。

关键词：城市物流环境负外部性城市可持续空间治理物流空间规划

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从年报看银行业挑战与发展

银行家 2014年第5期 10-15页

作者：杨志鸿外交学院国际金融研究中心

2013年中国经济继续处于结构调整期，经济增速放缓，在金融领域一些重大的金融改革步入深水区，中国银行业正在经历前所未有的冲击，中国银行业是如何应对的呢？上市银行年报可以给我们一面镜子。在2014年3、4月份，13家上市银行都陆... 详细信息

2013年中国经济继续处于结构调整期，经济增速放缓，在金融领域一些重大的金融改革步入深水区，中国银行业正在经历前所未有的冲击，中国银行业是如何应对的呢？上市银行年报可以给我们一面镜子。在2014年3、4月份，13家上市银行都陆续公布了其2013年年报。从年报来看，在当前的经济形势背景下，各家商业银行的确受到了不小的冲击，业务增速有所放缓，利润受到了侵蚀。但与此同时，各家商业银行也在积极地寻求转型，非利息收入占比明显加大。本期特别关注栏目特邀金融界的研究人员，针对已公布年报的上市银行，从不同的角度对其进行对比分析，以期为银行同业提供有益参考。

关键词：中国银行业年报分析上市银行商业银行非利息收入结构调整中国经济经济增速

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重型货运车辆出行时空差异性和影响因素分析

交通运输系统工程与信息 2022年第6期22卷 160-171页

作者：陈小鸿刘涵张华杨志伟同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 同济大学磁浮交通工程技术研究中心上海201804

重型货运车辆能促进城市经济生产和物流效率,但也因显著的排放、噪声和拥堵等外部属性对城市空间品质有明显影响,对其活动时空特征和影响因素分析是当前城市空间品质提升和交通管理精细化的迫切需求。基于深圳注册的12 t以上重型货车GP... 详细信息

重型货运车辆能促进城市经济生产和物流效率,但也因显著的排放、噪声和拥堵等外部属性对城市空间品质有明显影响,对其活动时空特征和影响因素分析是当前城市空间品质提升和交通管理精细化的迫切需求。基于深圳注册的12 t以上重型货车GPS轨迹数据,考虑不同类型货运车辆作业差异,提出利用统计抽样中最小样本量的观察结果确定不同类型重型货车轨迹数据出行切割阈值水平的方法;针对5类重型货车,分析出车强度和出行时段的差异性,与小客车进行对比分析发现,重型货车出行活动与小客车出行在时间上存在错峰特征,且夜间出行比例较高;重型货车的活动空间具有组内差异性,集装箱卡车具有显著的跨城市活动需求,更多承担中长距离运输功能,而土方车和重型罐式车更多承担本地化运输服务功能;重型货车的活动空间具有集聚特征,出行活动的节点强度具有无标度幂律分布特征;利用广义加性模型分析两类典型货车活动空间的影响因素,集装箱卡车活动与港口及交通仓储园区等物流设施呈现非线性关系,而普通大货车与工业园区等产业用地具有紧密关系。本文可以为重型货车交通精细化管理和交通需求模型建设提供新的思路和方法。

关键词：城市交通时空分布轨迹数据挖掘货车交通影响因素广义加性模型

从年报看疫情下农商行的经营发展——2020年上市农商行年报分析

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银行家 2021年第5期 30-35页

作者：杨志鸿广东省农村信用社联合社

2020年,受新冠肺炎疫情影响,全球经济贸易投资活动受到严重冲击,银行业也面临着诸多风险和挑战。面对疫情带来的严峻考验和复杂多变的国内外环境,中国银行业金融机构坚持稳中求进工作总基调,做好"六稳""六保"相关金融服务工作,为服务实... 详细信息

2020年,受新冠肺炎疫情影响,全球经济贸易投资活动受到严重冲击,银行业也面临着诸多风险和挑战。面对疫情带来的严峻考验和复杂多变的国内外环境,中国银行业金融机构坚持稳中求进工作总基调,做好"六稳""六保"相关金融服务工作,为服务实体经济助力。作为商业银行的一种特殊类型,农商行因"服务三农"而生,其定位是区域性银行,服务于地方经济的发展,是农村金融的主力军。农商行的显著特点是规模小、数量多,扎根城镇、农村,网点、业务足够下沉,具有天然的服务地方、服务小微的基因和优势,所以农商行的健康发展对地方经济发展具有重要意义。

关键词：农商行金融服务工作区域性银行银行业金融机构服务三农农村金融商业银行稳中求进

我国金融发展与贫困减缓、收入分配关系的实证研究

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我国金融发展与贫困减缓、收入分配关系的实证研究

作者：杨志鸿重庆大学

学位级别：硕士

国内外学术界对于贫困问题的探索始终没有停歇,因为贫困是民生的重大问题,对整个经济的发展和稳定起着至关重要的影响。在强调构建社会主义和谐社会的今天,研究金融发展与贫困减缓之间的关系,实施有利于穷人的经济金融发展政策是非常有... 详细信息

国内外学术界对于贫困问题的探索始终没有停歇,因为贫困是民生的重大问题,对整个经济的发展和稳定起着至关重要的影响。在强调构建社会主义和谐社会的今天,研究金融发展与贫困减缓之间的关系,实施有利于穷人的经济金融发展政策是非常有意义的。同时也为我国未来减少贫困指出另外一条途径,即金融发展途径。那么金融发展对贫困的影响到底是怎样发挥的呢?本论文试图沿着金融发展——经济增长——贫困水平的路径,首先对金融发展与贫困减缓关系的相关文献进行了综述,指出金融发展影响贫困减缓主要分为两种途径,即直接途径(金融发展——贫困减缓)和间接途径(金融发展——经济增长——贫困减缓)。接着本文对金融发展与贫困减缓的关系进行了理论分析,从五个方面指出了什么是金融发展,并从宏观角度和微观角度指出了金融发展如何影响贫困减缓。在较为详细地描述了中国的金融发展和贫困的成就和不足现状后,对我国金融发展与贫困减缓的关系进行了实证研究。为了探讨中国的金融发展有没有促进贫困减缓,本文先运用我国1978-2013年的实际数据,采用时间序列的ADF单位根检验、Johansen协整检验、脉冲响应、以及格兰杰因果检验,从全国贫困和农村贫困两个角度用时间序列的分析方法讨论了我国金融发展与贫困减缓的关系,其中金融发展分为金融发展的规模、结构和效率三个方面;另外再选取了2007-2012年地级市的实际数据,采用静态面板回归,从全国角度再次验证与分析金融发展对于城乡收入差距的影响作用。实证研究结果表明:①金融发展影响贫困减缓主要依靠间接途径,即金融发展主要通过影响经济增长提高贫困人口的收入进而影响贫困减缓;②从全国角度而言,金融发展的规模和效率对最贫困人口收入增长的作用为正,但金融发展规模对于城镇收入提高作用要大于对农村地区,金融发展的结构对最贫困人口收入增长的作用为负。③从农村角度而言,金融发展的规模对农村贫困率的降低作用为正,但是金融发展的结构和效率对农村贫困发生率的作用为负。最后,本文提出了如何发展中国的金融以促进贫困减缓,改善收入差距的建议。

关键词：金融发展经济增长贫困实证研究

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国际储备货币改革与特别提款权的作用

国际储备货币改革与特别提款权的作用

作者：杨志鸿外交学院

学位级别：硕士

2008年蔓延全球的金融危机暴露了国家主权货币作为主要国际储备货币所带来的非对称性风险，凸显了国际储备货币改革的必要性，并为特别提款权参与改革提供了机会。本文首先介绍现行国际储备货币体系的主要特征及缺陷，分析改革的必要... 详细信息

2008年蔓延全球的金融危机暴露了国家主权货币作为主要国际储备货币所带来的非对称性风险，凸显了国际储备货币改革的必要性，并为特别提款权参与改革提供了机会。本文首先介绍现行国际储备货币体系的主要特征及缺陷，分析改革的必要性，并提出改革思路，探索解决其根本缺陷的可能途径。随后，本文对特别提款权制度进行系统介绍，包括其创设、分配、性质及其作为国际储备货币的优势及不足，以分析将特别提款权作为主要国际储备货币的可行性。最后，本文着重探讨推动特别提款权成为主要国际储备货币的路径，先提出对特别提款权本身进行改革完善的思路，再着重介绍替代账户改革方案及其存在的问题，并提出如何进一步发挥特别提款权在国际储备货币改革中的作用。本文认为，从目前的经济与政治现实来看，逐步完善现有的特别提款权制度是国际储备货币改革的一个合理方案。特别提款权要在未来的国际储备货币改革进程中进一步发挥作用，则先要对特别提款权进行完善，这包括特别提款权的定值货币构成、供给机制、分配机制等，增强特别提款权的国际货币职能，增强其广泛接受性，扩大其使用范围。在此基础上，从中长期来看，可以考虑利用特别提款权替代账户来提高特别提款权在国际货币体系中的地位。

关键词：特别提款权国际货币体系储备货币超主权货币替代账户

片状Sendust/MnO_(2)复合材料的制备及其微波吸收性能的研究

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航空科学技术 2021年第8期32卷 66-72页

作者：杨志鸿南京航空航天大学材料科学与技术学院江苏南京211106

本文设计了片状磁性合金材料进行半导体材料纳米结构的包覆。整个过程通过简单的一步水热法合成了包覆有MnO_(2)纳米片的Sendust薄片。通过分析在0.1~18GHz范围内的电磁参数,发现引入MnO_(2)不仅改善了复合材料的介电损耗,略微降低了磁... 详细信息

本文设计了片状磁性合金材料进行半导体材料纳米结构的包覆。整个过程通过简单的一步水热法合成了包覆有MnO_(2)纳米片的Sendust薄片。通过分析在0.1~18GHz范围内的电磁参数,发现引入MnO_(2)不仅改善了复合材料的介电损耗,略微降低了磁损耗,而且还引入了多重极化效应,使得复合材料的阻抗匹配和衰减能力得到了优化,吸收带宽和反射损耗值相应提高。设计的吸波涂层材料在填料为30wt%,厚度为1.5mm时,在15.1GHz处的最小反射损耗值可以达到-41dB,而具有相同涂层厚度的未负载MnO_(2)的Sendust薄片的性能较差。因此,包覆有MnO_(2)的Sendust复合材料可以作为潜在的性能优异的微波吸收剂。

关键词： Sendust MnO_(2) 介电损耗微波性能阻抗匹配